Аввал ба Калина 2 бо таппонча нигаред
Чанд руз пеш аз ин ман карор додам, ки ба автолавка рафта, ба Калинаи нав, ки бо двигатели 21126 ва кутти автоматй чихозонида шудааст, тамошо кунам. Намедонам, ки «Автоваз» барои чй чунин карор кабул кард, вале аз чй сабаб бошад, ки агрегати нави энергетикии 21127 бо трансмиссияи автоматй пайваст карда нашудааст, ба назари ман, карори ачибе.
Ҳамин тавр, дар кабина дар пеши ман як мисоли ранги хеле ҷолиб буд:
Ин тағирот, гарчанде ки он дорои бастаи "люкс" аст, аммо ростқавлона, ороиши дохилӣ дар ин бора чизе намегӯяд. Ҷойҳо, мисли онҳо, оддӣ ва дилгиркунанда боқӣ мемонанд, бе дастгирии оқилонаи паҳлӯӣ, ки дар омади гап, намояндагони завод пеш аз баровардани мошин ба мо ваъда дода буданд.
Рӯйпӯши курсиҳо хеле арзон аст ва агар шумо айбе пайдо кунед, ҳатто метавонед бигӯед, ки дар Берри аввал он аз маводи баландсифат сохта шудааст.
Дар мавриди руйпӯши дохилии дарҳо бошад, дар ин ҷо ҳама чиз аз пештара бадтар аст. Агар дар моделҳои кӯҳна матоъҳои хурд вуҷуд дошта бошанд ва пластик каме нарм бошад, пас аллакай ҳадди аққал матоъ мавҷуд аст (дар люкс) ва пластикӣ танҳо дуб аст.
Акнун дар бораи панели асбобҳо. Вай бешубҳа назар ба пештара хеле зеботар ба назар мерасад ва ӯ наметавонад замонавиро аз байн барад. Аммо аз чй сабаб бошад, ки датчики харорати двигатель (суди хунуккунак) вучуд надорад ва ба чои идораи кухнаи электрикии чарогхо боз гидрокорректор гузоштанд. Чаро ин тавр шуд, кас хайрон мешавад?
Ва ин аст панели идоракунӣ бо манзараи консоли марказӣ:
Воҳиди нави назорати иқлимӣ дар баландӣ ҷойгир аст, ҳеҷ чизи шикоят кардан нест, он нисбат ба модели қаблӣ ҷолибтар аст ва идоракунӣ хеле гуворотар аст, бе кликҳои шадид ва кӯшишҳои нолозим, ҳама чиз иваз мешавад.
Ман инчунин аз системаи мултимедиявӣ, ки дар маҷмӯаи мукаммал бо интиқоли автоматӣ аз завод насб шудааст, хушнуд шудам ва он ҳатто метавонад файлҳои видеоиро хонад, ки ин як бартарии калон аст:
Намуди зоҳирии мошин, махсусан пеш, аз ҳисоби бампер, капот ва шакли оптикаи нав назар ба пештара хеле зеботар шудааст:
Акнун чанд сухан дар бораи интиқоли автоматӣ. Аллакай якчанд баррасиҳо аз соҳибони воқеӣ мавҷуданд, ки аслан аз ин интиқоли нав қаноатманд буданд. Аммо баъзеҳо аз динамика шикоят доранд, аммо ин барои мошин тааҷҷубовар нест, шумо бояд ба он тоқат кунед. Инчунин, бо қурбоққаи чароғҳои тормоз мушкилот вуҷуд доранд ва аз ин рӯ, чароғе, ки аз корношоямии муҳаррик, ки маъмули "Чек" аст, фурӯзон мешавад.
Дар маҷмӯъ, барои 450 000 рубл бо имконоти ба монанди интиқоли автоматӣ, ABS + BAS, системаи мултимедиявӣ ва бисёр зангӯлаҳо ва ҳуштакҳои нав, Калина 2 метавонад ба осонӣ бо ҳамсинфони худ рақобат кунад.
Шарҳҳои 3
гарчанде
Мақола 02.02.2014 нашр шуда ва дар он гуфта мешавад, ки муаллиф чанд рӯз пеш ба фурӯшгоҳи мошин рафтааст. Дар акс бо блоки назорати иқлим, шумо метавонед пои флип-флопро мебинед. Ва ин зимистонҳои гарм ҳоло дар куҷоянд? :-)
админвоз
то чӣ андоза бодиққат 😉 Ман якчанд рӯз пеш рафтам ва нигоҳ кардам, аммо аксҳо ҳанӯз аз тобистон буданд, ин дафъа ман бо худ камера надоштам 🙂
шӯр
то ҳол як духтаре дар юбкаҳои хурд вуҷуд дорад