Зичии моеъи тормоз. Чӣ тавр чен кардан?
Мундариҷа
Зичии моеъи тормози DOT-4 ва дигар формулаҳои гликол
Зичии моеъи тормози маъмултарини имрӯза DOT-4 дар шароити муқаррарӣ аз 1,03 то 1.07 г/см фарқ мекунад.3. Шароити муқаррарӣ маънои ҳарорати 20 ° C ва фишори атмосфериро 765 мм ст.
Чаро зичии ҳамон як моеъ аз рӯи тасниф вобаста ба бренди истеҳсолкардааш фарқ карда метавонад? Ҷавоб оддӣ аст: стандарте, ки Вазорати нақлиёти ИМА таҳия кардааст, дар бораи таркиби химиявӣ маҳдудиятҳои қатъӣ муқаррар намекунад. Бо чанд калима, ин стандарт инҳоро пешбинӣ мекунад: навъи пойгоҳ (барои DOT-4 инҳо гликолҳо мебошанд), мавҷудияти иловаҳои зидди кафк, ингибиторҳои зангзанӣ, инчунин хусусиятҳои кор. Ғайр аз он, дар тавсифи кор танҳо арзише нишон дода шудааст, ки дар зер ин ё он параметри моеъ набояд афтод. Масалан, нуқтаи ҷӯшидани оби тоза (бе об) DOT-4 бояд на камтар аз 230 ° C бошад.
Компонентҳои боқимонда ва таносуби онҳо фарқияти зичро ташкил медиҳанд, ки онро дар моеъҳои истеҳсолкунандагони гуногун мушоҳида кардан мумкин аст.
Дигар моеъҳои дар асоси гликол (DOT-3 ва DOT-5.1) зичии якхела бо DOT-4 доранд. Сарфи назар аз фарқиятҳои иловагиҳо, ҷузъи асосӣ, гликол, тақрибан 98% -ро ташкил медиҳад. Аз ин рӯ, дар зичии байни формулаҳои гуногуни гликол фарқияти назаррас вуҷуд надорад.
DOT-5 Зичии моеъи силикон
Моеъи DOT-5 аз як пойгоҳи силиконӣ бо иловаи иловаҳо барои мақсадҳои гуногун иборат аст, ки одатан ба монанди дигар формулаҳо барои системаҳои тормоз.
Зичии моеъҳои силикон, ки барои эҷоди пайвастагиҳои корӣ барои системаҳои тормоз истифода мешаванд, аз об камтар аст. Он тақрибан 0,96 г / см аст3. Арзиши дақиқро муайян кардан ғайриимкон аст, зеро силиконҳо дарозии дақиқи воҳидҳои силоксан надоранд. Вазъият дар полимерҳо низ ҳамин тавр аст. Дар занҷири молекулаи силикон то 3000 пайвандак ҷамъ кардан мумкин аст. Гарчанде ки дар асл дарозии миёнаи молекула хеле камтар аст.
Иловаҳо пойгоҳи силиконро то андозае сабук мекунанд. Аз ин рӯ, зичии моеъи тормози барои истифода омодаи DOT-5 тақрибан 0,95 г/см мебошад.3.
Зичии моеъи тормозро чӣ гуна бояд тафтиш кард?
Тасаввур кардан душвор аст, ки ба кй ва бо кадом максадхо берун аз шароити саноатй чен кардани зичии моеъи тормоз зарур аст. Аммо, усули чен кардани ин арзиш вуҷуд дорад.
Шумо метавонед таркиби гликолро бо ҳамон гидрометр чен кунед, ки барои чен кардани зичии антифриз пешбинӣ шудааст. Гап дар он аст, ки этиленгликол, як моддаи марбут ба антифриз ҳамчун асоси корӣ истифода мешавад. Бо вуҷуди ин, хатогӣ ҳангоми истифодаи ин техника назаррас хоҳад буд.
Усули дуюм тарозуи дақиқро талаб мекунад (ҳар қадаре ки миқёси тақсимот хурдтар бошад, ҳамон қадар беҳтар) ва зарфе, ки ба 100 грамм (ё 1 литр) рост меояд. Тартиби андозагирӣ бо ин роҳ ба амалҳои зерин кам карда мешавад.
- Мо зарфхои хушку тозаро дар тарозу баркашем.
- Ба 100 грамм моеъи тормоз резед.
- Мо зарфро бо моеъ баркашем.
- Вазни тарозаро аз вазни ҳосилшуда кам мекунад.
- Қимати дар грамм гирифташударо ба 100 тақсим кунед.
- Мо зичии моеъи тормозро бо г/см мегирем3.
Бо роҳи дуюм, бо дараҷаи муайяни хато, шумо метавонед зичии ҳар як моеъро чен кунед. Ва фаромӯш накунед, ки зичии он асосан аз ҳарорати таркиб таъсир мерасонад. Аз ин рӯ, натиҷаҳои ченкунӣ дар ҳароратҳои гуногун метавонанд фарқ кунанд.
