Чаро муҳаррики V4 аксар вақт дар мотосиклҳо насб карда мешавад? Муҳаррики нави Ducati V4 Multistrada

Истеҳсолкунандагони мошин аксар вақт воҳидҳои V6, V8 ва V12-ро истифода мебаранд. Чаро муҳаррики V4 дар мошинҳои истеҳсолӣ амалан вуҷуд надорад? Мо ба ин савол баъдтар дар мақола ҷавоб хоҳем дод. Шумо инчунин мефаҳмед, ки ин гуна диск чӣ гуна кор мекунад, он бо чӣ хос аст ва дар гузашта кадом мошинҳо истифода мешуданд. Шумо инчунин дар бораи пешрафтҳои охирини муҳаррикҳои чор-силиндрӣ, ба монанди онҳое, ки дар Ducati V4 Granturismo истифода мешаванд, хоҳед фаҳмид.

муҳаррики V4 - тарҳрезӣ ва афзалиятҳои як воҳиди чор-силиндрӣ

Муҳаррики V4, ба монанди бародарони калонии худ V6 ё V12, як муҳаррики V-ст, ки дар он силиндрҳо дар паҳлӯи ҳамдигар дар шакли V ҷойгир шудаанд.Ин тамоми муҳаррикро кӯтоҳтар мекунад, аммо бо агрегатҳои калонтар бешубҳа васеътар аст. Дар назари аввал муҳаррикҳои чор-силиндрӣ аз сабаби хурд будани андозаи худ барои мошинҳои хурд мувофиқанд. Пас чаро ҳоло лоиҳаҳои нав вуҷуд надоранд? Сабаби асосй харочот аст.

Ин намуди муҳаррик истифодаи сарлавҳаи дукарата, коллектори дукаратаи ихроҷ ё вақти васеътари клапанро талаб мекунад. Ин арзиши тамоми сохторро зиёд мекунад. Албатта, ин мушкилот ба муҳаррикҳои калонтари V6 ё V8 низ дахл дорад, аммо онҳо дар мошинҳои гаронбаҳо, боҳашамат, варзишӣ ва инчунин мотосиклҳо мавҷуданд. Муҳаррикҳои чор-силиндрӣ ба мошинҳои хурд ва шаҳрӣ мераванд, яъне. арзонтарин. Ва дар ин мошинҳо, истеҳсолкунандагон ба қадри имкон хароҷотро кам мекунанд ва ҳар як сарфа муҳим аст.

Мотоцикли нави Ducati Panigale V4 Granturismo

Гарчанде ки муҳаррикҳои V4 дар айни замон дар мошинҳои сабукрав васеъ истифода намешаванд, истеҳсолкунандагони мотоциклҳо ин агрегатҳоро бомуваффақият истифода мебаранд. Намунаи муҳаррики нави V4 Granturismo бо ҳаҷми 1158 см3, 170 асп аст, ки моменти максималии 125 Нм дар 8750 чархзаниро таҳия мекунад. Honda, Ducati ва дигар ширкатҳои мотосиклӣ бо як сабаби оддӣ сармоягузорӣ ба мошинҳои V-муҳаррикро идома медиҳанд. Танҳо чунин муҳаррик ба фазои мавҷуда мувофиқат мекунад, аммо агрегатҳои V4 дар гузашта низ дар мошинҳо истифода мешуданд.

Таърихи мухтасари мошинҳои V-Engine

Бори аввал дар таърих муҳаррики V4 дар зери капои мошини фаронсавӣ бо номи Морс насб шуд, ки дар мусобиқаҳои Гран-при мувофиқ ба Формула 1 имрӯз ширкат мекард. пас аз чанд сол. Нерӯгоҳи чор силиндрӣ дар як велосипеди иқтидори бузург истифода мешуд, ки танҳо пас аз чанд давр ба истеъфо рафт ва дар он вақт рекорди суръат гузошт.

Дар тӯли солҳои зиёд, Ford Taunus бо муҳаррики V4 муҷаҳҳаз буд.

Дар синни 4, Форд озмоишро бо муҳаррики V1.2 оғоз кард. Муҳаррик, ки ба модели флагмани Taunus насб шудааст, аз 1.7 то 44 литр буд ва қудрати иддаошуда аз 75 то XNUMX HP буд. Дар версияҳои гаронбаҳои мошин низ V-XNUMX бо қудрати бештари муҳаррик истифода мешуданд. Афсонавии Форд Капри, инчунин Гранада ва Транзит низ бо ин диск муҷаҳҳаз шудаанд.

Моменти максималии 9000 чархзанӣ. – муҳаррики нави Porsche

919 Hybrid метавонад як пешрафт дар саноати автомобилсозии имрӯза бошад. Porsche тасмим гирифт, ки дар мошини прототипи пойгаи худ муҳаррики 4 литрии V2.0 бо гардонандаи электрикӣ насб кунад. Ҳаҷми ин муҳаррики муосир 500 литр буда, XNUMX қувваи асп истеҳсол мекунад, аммо ин аз ҳама чизест, ки дар ихтиёри ронанда аст. Ба шарофати истифодаи технологияи гибридӣ, мошин ҳамагӣ 900 қувваи астрономӣ истеҳсол мекунад. Таваккал дар соли 2015, вақте ки се ҷои аввалро тими Олмон ишғол кард, натиҷа дод.

Оё муҳаррикҳои V4 ягон бор ба истифодаи муқаррарӣ дар мошинҳои мусофирбар бармегарданд?

Ба ин савол ҷавоби якхела додан душвор аст. Аз як тараф, мошинҳое, ки дар мусобиқаҳои пешқадами пойга ширкат мекунанд, тамоюлҳоро дар бозори мошинсозӣ муқаррар мекунанд. Бо вуҷуди ин, дар айни замон ягон истеҳсолкунанда оид ба истеҳсоли муҳаррики чор-силиндрӣ эълон накардааст. Бо вуҷуди ин, пайдоиши бештар ва бештари муҳаррикҳои навро мушоҳида кардан мумкин аст, ки ҳаҷми хурди 1 литр, аксар вақт турбоагрегат доранд, ки қувваи қаноатбахш медиҳанд. Мутаассифона, ин двигательхо хеле аз кор мебароянд ва бе таъмири асосй ба масофаи садхо хазор километр расидан мумкин нест.

Дар бораи муҳаррики V4 орзу доред? Мотосикли Honda ё Ducati V4-ро интихоб кунед

Агар шумо хоҳед, ки мошин бо муҳаррики V-чор дошта бошед, ҳалли арзонтарин ин харидани мотоцикл аст. Ин муҳаррикҳо ҳоло ҳам дар аксари моделҳои Honda ва Ducati истифода мешаванд. Варианти дуюм харидани модели кӯҳнаи мошинҳои Форд, Сааб ё Lancia мебошад. Албатта, ин арзиш хоҳад дошт, аммо садои V-диск бешубҳа шуморо ҷуброн мекунад.