Мошинҳои варзишии истифодашуда - Alfa Romeo 4C - Мошинҳои варзишӣ

Мошинҳои варзишии истифодашуда - Alfa Romeo 4C - Мошинҳои варзишӣ

Он солҳо дар лабони ҳама буд: мифологӣ, танқид, ситоиш.

L 'Алфа Ромео 4C Ин бешубҳа сару садои зиёдро ба вуҷуд овард. Инчунин аз он сабаб, ки вай (дар якҷоягӣ бо Юлия) вазифаи душвори сайқалдиҳӣ дошт насли варзишӣ бренди Biscione.

Ва он кор кард? Қисман. Аммо заминаҳо ҳама буданд (ва ҳам ҳастанд): ин мошинест, ки аз комилият дур аст, аммо он шавқовар зери ҳар ҷиҳат.

Alfa Romeo 4 C: мушаххасоти

L 'Алфа Ромео 4C дорои чаҳорчӯбаи нахи карбон аст, гардонандаи қафо, вазни хушк 950 кг ва Муҳаррики турбонии 1.750 бо 240 қувваи асп..

Il Суръат Ин аст, чанголи автоматии дугона, танҳо як интихоб дастрас аст.

Ин як варзиши сахт ва тоза аст, аммо пеш аз ҳама душвор аст. Таваққуф, бадан ва роҳбарӣ бе кӯмаки барқ.

Танҳо дар он ҷо вуҷуд дорад'ABS и назорати электронӣ, ҷудошаванда ё ҷудошаванда: аъло.

Зиндагӣ назар ба Феррари намуди бештарро ҷалб мекунад, он дорад таносубҳои экзотикӣ, ВА хати ҷинсӣ и як садо аз мошинҳои мусобиқа.

Una суперкари хурд, ҳама чиз итолиёвӣ аст.

Alfa Romeo 4C: Шумо чӣ хелед? (Қариб) аввал хуб ...

Аммо рондани мошин чӣ гуна ҳис мекунад?

Махсус, бешубҳа.

в Алфа Ромео 4C бо замин шино кунед, зебо дарунсохт, намоёнии сифр дар қафо ва дар зери бадан "Клик кунед" ҳама сангу шағалҳо рост ба устухон эҳсос мешаванд.

Ин мошинест, ки бехатарии зиёдро таъмин намекунад, на аз сабаби он ки бисёр ҳаракат мекунад, балки баръакс ба рох хеле «баста» карда шудааст... Ва ин як навъ кори хуб аст, зеро ӯ ҳангоми ҳушёр шудан аз дастатон шуморо огоҳ намекунад ва вақте ки онро аз даст медиҳад, шумо бояд аксуламали қаҳрамонона дошта бошед.

Роҳбарикунанда ҳам кумак намекунад: он хеле вазнин аст ва дар дастҳо нишебона ҳаракат мекунад ва тамоми ноқилҳои роҳро пайгирӣ мекунад. Ҳамаи ин бениҳоят ҳаяҷоновар, вале даҳшатовар аст.

Бо суръати варзишӣ, боАлфа Ромео 4C, шумо бояд ҳафт куртаро тар кунед. Муҳаррики ихроҷи варзишӣ чунон баланд садо медиҳад, ки хилофи қонун аст. 1750 cc сахт тела медиҳад, аммо доираи хеле маҳдуд дорад: то 2.500 чархзанӣ холӣ аст, аз 2.500 то 5.000 он хеле сахт мекашад ва сипас хомӯш мешавад. Аммо қуттии муфтаи дугона бо ивазкунандаи падл дар руль ягона унсури «ширин»-и мошин ва ба қадри кофӣ тез аст.

Қуттии дастии дастӣ бештар ба хислати мошин мувофиқат мекунад, аммо бо назардошти ҳаракати рул, шумо хурсандона дастҳои худро ба чархи руль нигоҳ медоред.

Ва ниҳоят, танзим... Роҳи кофии ҳамвор барои ин сахтгирӣ вуҷуд надорад: кашиши механикӣ хеле баланд аст ва дар кунҷи оҳиста зеҳни назаррас вуҷуд дорад. Барои лағжидани пушт кори зиёде лозим аст ва вақте ки он оғоз мешавад, он ҳеҷ гоҳ пешрафта нахоҳад буд. Хулоса, ин мошини дрифт нест: он гардонандаи тоза, сахт ва дақиқро талаб мекунад ва бояд аз ҷониби сари шумо назорат карда шавад.

Он эҳтиромро мисли мошинҳои гузашта талаб мекунад. Бо вуҷуди ин, як яқинияти калон вуҷуд дорад: тормоз. Системаи тормоз девона аст, қариб калон аст; педал дорои модулати аъло аст ва ABS калибрчен карда шудааст, ки воқеан дар дақиқаи охирин дахолат кунад.

Хулоса, ҳиссиёт аст роҳнамо машина танҳо дар нисфи роҳ анҷом доданки гуё мархалаи охирини тараккиёт намерасад. Мехоҳед бинобар набудани буҷет ё мӯҳлати қатъӣ. Ин'мошини ҷолиббешубха, вале барои такмил додан хануз бисьёр чойхо мавчуданд.

Alfa Romeo 4C: нархҳои истифодашуда

Навовариҳо 65.000 евро арзиш доранд, дар ҳоле ки истифода бурда мешавад, бо чанд километр, тақрибан 48.000 XNUMX евро.

нест беқурбшуда хеле, дар ҳақиқат, ин як мошинест, ки тақдири боло рафтани арзиши он. Албатта, 50.000 евро барои мошин маблағи кам нест, аммо онро набояд ҳамчун бозичаи зебо ҳисоб кард: ин як сармоягузории воқеӣ аст.

Пас, агар шумо дар бахт бошед ва шумо метавонед онро дошта бошед, ман каме фикр мекунам.