Мошинҳои варзишии истифодашуда: Audi S3 - Мошинҳои варзишӣ
Мошинҳои варзишӣ

Мошинҳои варзишии истифодашуда: Audi S3 - Мошинҳои варзишӣ

Кадоме аз шумо барои ҷустуҷӯи мошинҳои варзишии истифодашуда дар интернет соатҳо сарф намекунад? Охирин мошини ҷолибе, ки мо дар байни мошинҳои варзишии истифодашуда ёфтем насли охирини Audi S3бо муҳаррик муҷаҳҳаз шудааст 2.0 литр бензини турбонии TFSI бо 265 қувваи асп. Намунаҳои S3 аз 2006 то 2008 танҳо 3-дар доранд ва аз соли 2008 инҷониб онҳо дар Sportback то 5 андоза. Ҳарду версия, ки аз соли 2008 сар мешаванд, инчунин аз навсозии хеле муҳим гузаронида шуданд, ки онҳоро муосиртар кард. Дар асл, аз нуқтаи назари эстетикӣ, ин яке аз қадимтарин мошинҳои бренди Олмон аст.

Илова бар ин, он яке аз аввалин мошинҳои паймонаи варзишии чархдор бо дараҷаи хуби универсалӣ ва инчунин аввалин дар байни моделҳои олӣ буд.

Мотор 2.0 TFSI дорои 265 қувваи асп аст. дар 6.000 чархзанӣ ва моменти 350 Нм дар 2.500 гардиш, кофӣ барои оғози Audi S3 аз 0 то 100 км / соат дар 5,7 сония то суръати максималӣ 250 км / соат

Пас аз анъанаи Ауди, S3 як "чор" аст, бо танзимоте, ки меҳвари қафоро барои таҷрибаи ронандагии варзишӣ бартарӣ медиҳад. Ин S3 -ро бароҳат ва ҳамаҷониба месозад, аммо он албатта сарфаи сӯзишворӣ беҳтар намекунад. Миёнаи изҳоршуда аст 11 км / соат, аммо маълумот ба мо ҳадди ақал хушбинона менамояд.

Масъалаи дигари хурд ин андози изофӣ аст (он беш аз 15 асп аст), аммо ин як миқдори ками кӯшишест, ки бо назардошти нархҳои мошинҳои истифодашуда рӯбарӯ шавад...

"Ин яке аз мукаммалтарин мошинҳои варзишии паймон аст."

БАРОИ ЧАРХИ РӮЛИ AUDI S3

GLI дохилӣ О 'Насли дуввуми Audi S3 онҳо ҳоло ҳам хеле муҳиманд. ДАР буриши дастаки хурд дар поёнифаровонӣ пластикаи мулоим и системаи иттилоотӣ (ҳарчанд каме кӯҳна), онҳо интерьерҳои мошинҳои нисбатан муосирро пушаймон намекунанд. Бозпас гирифта шудааст насби сахт Илова бар ин, ин як мошини хеле бароҳат аст.

Қувваи Audi S3 бешубҳа мавҷудияти иҷрои он аст. ДАР Муҳаррики 2.0-литраи TFSI турборо ба таври возеҳ мекашад, бо моменти хуби миёнапарвоз ва садои хирс ва мардона. Он ҷо фишор ҳамеша гранит аст ва барои мошин дар байни гардиш шӯхӣ кардан душвор аст. Ин метавонад аз ин нуқтаи назар кундгаро садо диҳад, аммо он бешубҳа вояи иловагии бехатариро пешкаш мекунад, вақте ки шумо роҳро намедонед ё вақте ки обу ҳаво беҳтарин нест.

Lo роҳбарӣ баъд, гарчанде ки на аз ҳама "гуфтугӯкунанда", балки хеле дақиқ ва оддӣ; Интиқоли дастӣ инчунин дар ваксина аъло, дақиқ ва хеле ширин аст.

Дар ҳақиқат, он яке аз пешрафтатарин мошинҳои варзишии паймонест, ки ба талабот ҷавобгӯ аст 90% ҳама ниёзҳо: зуд, амалӣ, пайроҳаи хуб ва лижаронӣ.

Он мисли Lotus ё Mustang ҷолиб нахоҳад буд, аммо агар шумо мошини варзишӣ ҷустуҷӯ кунед, ки мошини дуввум нест, ин S3 метавонад барои шумо бошад.

Арзишҳо

Мо меоем нархҳо: тавассути ҷустуҷӯи таблиғоти мухталифе, ки мо пайдо кардем нусхаҳои зиёд дар ҳолати хуб бо нархҳои аз 13.000 то 18.000 евро. Бисёр мошинҳо дар масофа хеле қафо мондаанд, аммо ин ҳам дуруст аст, ки агар онҳо дар роҳ ронда нашуда бошанд (ин мошин барои фанатикҳои рӯзи трек нест) ва хидматҳо сертификатсия шудаанд, шумо метавонед ором бошед.

Илова Эзоҳ