Мо рульро дар Калина мустахкам мекунем

Ба фикрам, бисьёр сохибони мошинхои пешка-дами «ВАЗ»-и Калина ва дигар мошинхои пеш-чархи ВАЗ хангоми харакат кардан дар руи сангу шагал ва ё дар рохи хоки шикаста зарбаи сахт ба амал омад, ба чунин мушкилот дучор мешуданд. Ва ин садохо аз руль ба гуш мерасанд.

Барои ислоҳи ин мушкилот тақрибан 15 дақиқа вақт сарф кардан ва бо худ доштани якчанд калид кифоя аст:

• Калид барои 13
• 10 сар бо тугма
• Калиди махсус барои пурзӯр кардани штангаи руль

Азбаски расидан ба роҳи оҳан он қадар осон нест, қадами аввал хориҷ кардани батарея аст:

Ва он гоҳ платформаеро, ки дар он батарея насб шудааст, комилан хориҷ кунед:

 

Ва танҳо пас аз он дастрасӣ ба рахи руль вуҷуд дорад ва ҳатто дар он сурат, иҷрои ҳамаи ин хеле нороҳат аст. Аммо ин комилан воқеист, кифоя аст, ки бо даст зери қаъри рельс хазида равед ва дар он ҷо сими резиниро ҳис кунед ва онро кашед:

Ин чӣ гуна аст:

Пас калидро гирифта, кӯшиш кунед, ки онро ба боло кашед ва ба даруни гайка гузоред, ки онро сахттар кардан лозим аст. Он тақрибан дар ин ҷо ҷойгир аст:

Калидро каме, дар аввал камаш ним гардиш гардонед, то аз ҳад зиёд сахт нашавед. Кӯшиш кунед, ки мошинро идора кунед ва ҳангоми рондан садоро гӯш кунед. Агар рельс аз хад зиёд сахт карда шавад, вай хангоми буриш рульро газида метавонад, бинобар ин машинаро бо суръати паст санчида бинед, то ки хангоми рондан ва хангоми бо суръат пурра чарх задани руль ягон газак набошад.