Соҳиби охирини Saab нақша дорад, ки истеҳсолотро оғоз кунад
ахбор

Соҳиби охирини Saab нақша дорад, ки истеҳсолотро оғоз кунад

Соҳиби охирини Saab нақша дорад, ки истеҳсолотро оғоз кунад

Saab 9-3 2012 доираи Гриффин.

Пас аз ба даст овардани NEVS Saab ва баъзе дороиҳои боқимондаи автомобилсози муфлисшуда, консорсиуми Чину Ҷопон ҳоло ба муаррифии аввалин модели худ тамаркуз кардааст. Нақша оғоз кардани истеҳсолот дар иншооти асосии Saab дар Троллҳэттани Шветсия ва сипас дар ниҳоят истеҳсолотро дар Чин низ афзоиш медиҳад.

Сухангӯи NEVS Микаэл Өстлунд дар сӯҳбат бо Automotive News гуфт, ки ширкат тақрибан 300 кормандро дар корхонаи Троллхаттан киро кардааст ва истеҳсолот имсол метавонад дубора оғоз шавад.

Остлунд идома дод, ки мошини аввал ба мошини охирини 9-3 монанд хоҳад буд, ки Saab дар соли 2011, чанде пеш аз муфлис шуданаш қатъ карда буд. Вай гуфт, ки он бо муҳаррики турбомуҳаррикӣ меояд ва бояд соли оянда бо як нерӯгоҳи барқӣ дастрас шавад (NEVS ибтидо нақша дошт, ки Saab-ро ба бренди мошини барқӣ табдил диҳад). Батареяҳо барои версияи барқӣ бояд аз ширкати фаръии NEVS Beijing National Battery Technology дастрас карда шаванд.

Агар муваффақ шавад, NEVS дар ниҳоят насли нави мошинҳои Saabро дар асоси платформаи Phoenix, ки дар замони муфлисшавии Saab таҳия шуда буд ва барои насли ояндаи 9-3 ва дигар Саабҳои оянда пешбинӣ шуда буд, ба кор медарорад. Платформа асосан беназир аст, гарчанде ки тақрибан 20 дарсад аз ҷузъҳои аз General Motors, ширкати собиқи Saab сарчашма гирифташуда иборат аст ва бояд иваз карда шаванд.

Нақша аз он иборат аст, ки Saab ҳамчун як бренди ҷаҳонӣ бо бозгашти тахминӣ ба бозори Австралия, вобаста ба нақшаҳои ронандагии рост нигоҳ дошта шавад. Барои навсозиҳо нигоҳ доред.

Илова Эзоҳ