Намояндагони Mazda дар бораи зарари экологии нақлиёти барқӣ сӯҳбат карданд
Кашфиётҳо аз Mazda: Моделҳои мошинҳои барқӣ ҳам ба монанди мошинҳои классикӣ ба муҳити атроф зарароваранд. Дар асоси ин, автомобилсоз ҳатто мошини аввалини батареяи худро бо доираи маҳдуд ба кор андохт.
Сабаби ин тасмим зарари батареяҳо ба муҳити зист мебошад. Дар ин бора Кристиан Шултс, ки вазифаи раҳбари маркази пажӯҳишии Mazda-ро бар ӯҳда дорад, хабар дод. Намояндаи ширкат қайд кард, ки мошинҳои аккумуляторӣ ба сайёра на камтар (ё ҳатто бештар) аз моделҳои классикии бензин ё дизелӣ зарар мерасонанд.
Муқоиса бо миқдори диоксиди аз партови дизелии Mazda3 ва батареяи хурди MX-30 баровардашуда гузаронида шуд. Натиҷа: батарея ба андозаи як мошини дизелии маъмулӣ миқдори зиёди моддаҳои зараровар тавлид мекунад.
Ба ин таъсир ҳанӯз муқовимат кардан мумкин нест. Ҳатто пас аз иваз кардани батареяи нав, мушкилот боқӣ мемонад.
Дар бораи батареяҳои 95 кВт / соат, ки масалан, бо Tesla Model S муҷаҳҳаз мебошанд: онҳо гази карбонатро бештар паҳн мекунанд.
Маълумот аз таҳқиқоти Mazda афсонаро рад мекунад, ки мошинҳои бо батарея коркардашуда барои муҳити атроф бехатар мебошанд. Аммо, ин ақидаи танҳо як намояндаи бозори мошинсозӣ аст. Масъалаи бехатарии мошинҳои барқӣ то ҳол омӯхта мешавад: мо интизори маълумоти нав хоҳем буд.
