Афзалиятҳо ва нуқсонҳои шинаҳои мавсимӣ
Барои аксари ронандагон, иваз кардани чархҳои мавсимӣ як реҷаи маъмул аст. Одатан, онҳо бо ҳарорати ҳаво + 7 ° C роҳнамоӣ мекунанд. Вақте ки ҳароратсанҷ дар тирамоҳ ба ин нишона меафтад ё дар фасли баҳор ҳаво то ин дараҷа гарм мешавад, вақти он расидааст, ки кафшҳои аспи оҳании худро иваз кунед.
Шинаҳои тобистона ва зимистона пеш аз ҳама бо таркиби омехтае, ки аз он рехта мешаванд, ва шакли протектор аз ҳамдигар фарқ мекунанд. Шинаҳои сахти тобистона бо шакли нисбатан начандон суст дар мавсими гарм дар сатҳи роҳҳои хушк ва тар хуб часпида метавонанд, аммо дар ҳарорати паст он сахт зарб мешавад ва дар сардиҳои шадид он метавонад мисли шиша кафад. Бо чунин шинахо рондан дар фасли зимистон маънои онро дорад, ки на танхо худатон, балки ба дигар иштироккунандагони рох хам хавфнок аст.
Шинаҳои зимистона ба шарофати таркиби махсуси резинӣ дар ҳавои сард чандириро нигоҳ медоранд. Намунаи махсуси чуқури протектор бо системаи каналҳои дренажӣ дар роҳҳое, ки бо кӯлчаҳо ё барфи тар фаро гирифта шудаанд, идоракунии хеле хубро таъмин мекунад. Ва ба назар чунин мерасад, ки сӯрохиҳои сершумори борик (ламелаҳо) ба рахҳои хурд дар роҳ часпидаанд, аз ин рӯ чунин чархҳоро аксар вақт Velcro меноманд. Аммо дар тобистон нармии аз ҳад зиёди шинаҳои зимистона коркарди мошинҳоро ба таври назаррас коҳиш медиҳад, дар ҳоле ки протекторҳо зуд фарсуда мешаванд ва дар гармии шадид онҳо ҳатто об шудан мегиранд.
Пешравӣ дар як ҷо намеистад ва ҳоло дар ассортиментҳои ҳама гуна истеҳсолкунандагони шинаҳо ба ном шинаҳои мавсимӣ мавҷуданд. Чунон ки эчодкорон фикр мекунанд, онхо бояд тамоми фаслхои сол истифода бурда шаванд ва ронандагонро аз зарурати мунтазам иваз кардани шинахо озод кунанд. Аммо оё ҳама чиз он қадар хуб аст, ки дар назари аввал ба назар мерасад?
Шинаҳои ҳама мавсимӣ чист
Шинаҳои мавсимӣ дар байни шинаҳои зимистона ва тобистона мавқеи фосилавӣ доранд ва бояд сифатҳое дошта бошанд, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки онҳоро дар ҳар вақти сол ва дар ҳар обу ҳаво савор кунед. Барои мувофиқ кардани муқобил, шинаҳои мавсимӣ аз омехтаи резинии миёнасахт сохта шудаанд, ки дар сардиҳои сабук забҳ намешаванд ва ҳамзамон кашиши қаноатбахш ва коркарди қобили қабулро дар тобистони на он қадар гарм таъмин мекунанд. Кас аз ин бештар интизор шуданаш мумкин нест. Технологияҳои муосир ҳанӯз имкон намедиҳанд, ки маводе барои шинаҳо эҷод кунанд, ки дар сардиҳои шадид ва гармии 30 дараҷа хуб бошанд.
Вазъият бо ҳимоятгарон низ ҳамин тавр аст. Дар ин ҷо ҳам носозгорро якҷоя кардан лозим аст. Намунаи муқаррарии пойафзори тобистона барои шароити зимистон бо барф, лой ва ях комилан номувофиқ аст - чанг хеле заиф аст ва худидоракунӣ аз лой ва массаи барф амалан вуҷуд надорад. Лавҳаҳои фриксионии зимистона, ки дар болои барфу ях хуб кор мекунанд, коркардро дар сатҳи сахт халалдор мекунанд, масофаи тормозиро зиёд мекунанд ва устувории паҳлуро кам мекунанд. Аз ин рӯ, пиёдагардони шинаҳои мавсимӣ низ ҷуз як ҳалли созиш нест.
Дар тобистон, меъёри суръат одатан назар ба зимистон баландтар аст, ки ин маънои онро дорад, ки гармии иловагӣ ҳангоми рондани босуръат ба амал меояд. Аз ин ру, дар шинахои тобистонй сими махсуси ба гармй тобовар истифода бурда мешавад, то ки аз хад зиёд гарм шудан деформацияи лошаро пешгирй намояд. Ин омили дигаре мебошад, ки эҷоди чархҳои ҳама мавсимиро маҳдуд мекунад, ки барои истифода дар доираи васеи ҳарорат мувофиқанд.
Аксари корбарон нишондиҳандаҳои хеле пасти тамоми мавсимро дар зимистон қайд мекунанд, аммо дар айни замон онҳо аз рафтори онҳо дар тобистон хеле қаноатманданд.
Ҳамин тариқ, шинаҳои мавсимӣ барои истифода дар минтақаҳои дорои иқлими мӯътадил, ки зимистонҳои мулоим ва тобистони на он қадар гарм бартарӣ доранд, мувофиқанд. Чунин шароити иқлимӣ барои аксари кишварҳои Аврупо ва Иёлоти Муттаҳида хос аст. Нимаи ҷануби Украина дар маҷмӯъ барои шинаҳои мавсимӣ низ мувофиқ аст, аммо дар рӯзҳои гарм беҳтар аст, ки аз сафар бо чунин чархҳо худдорӣ кунед.
Дар бораи аломатгузорӣ
Шинаҳои тамоми мавсимӣ бо нишонаҳо AS, Ҳама фаслҳо, ҳама мавсим, 4 мавсим, ҳама обу ҳаво қайд карда шудаанд. Баъзе истеҳсолкунандагон нишондодҳои худро истифода мебаранд, ки ин ё он роҳе, ки имкони истифодаи тамоми солро нишон медиҳанд. Дар аломатгузорӣ ҳамзамон ҳузури пиктограммаҳои офтоб ва зарраҳои барфӣ аз он шаҳодат медиҳад, ки мо як мавсими ҳама обу ҳаво дорем.
Баъзе аломатҳои дигар метавонанд иштибоҳ кунанд. Масалан, M + S (лой ва барф) танҳо як аломати иловагӣест, ки қобилияти баланд бардоштани қобилияти кроссингро нишон медиҳад, он метавонад ҳам дар шинаҳои зимистона ва ҳам тамоми мавсим ва инчунин дар чархҳои барои SUV таҳияшуда мавҷуд бошад. Ин нишона ғайрирасмӣ аст ва бояд бештар ба эъломияи истеҳсолкунанда монанд бошад.
Шинаҳои зимистонаи аврупоӣ бо пиктограммаи кӯҳи сесар бо зарраҳои барфӣ нишон дода шудаанд. Аммо чунин нишонаро дар шинаҳои мавсимӣ низ пайдо кардан мумкин аст. Ва ин нофаҳмиҳои бештарро илова мекунад.
Аз чархҳои истеҳсоли ИМА бо тамғаи M+S, вале бе нишони кӯҳии барфпӯш эҳтиёт бошед. Аксарияти онҳо на зимистон ва на тамоми мавсим мебошанд.
Ва аломатҳои AGT (All Grip Traction) ва A / T (All Terrain) ба мавсими истифодаи резинӣ ҳеҷ иртиботе надоранд, гарчанде ки шумо аксар вақт изҳороте пайдо карда метавонед, ки инҳо аломатҳои тамоми мавсим мебошанд.
Агар аломатгузорӣ равшанӣ надиҳад, мавсимиро метавон бо намунаи протектор дақиқтар муайян кард. Шинаҳои мавсимӣ нисбат ба шинаҳои зимистона слот ва каналҳои камтар доранд, аммо аз чархҳои тобистона бештар.
Манфиатҳои тамоми мавсим
Шинаҳои мавсимӣ баъзе бартариҳо доранд, ки метавонанд барои харидорони эҳтимолӣ таваҷҷӯҳ кунанд.
Вариантнокӣ маҳз ҳамон чизест, ки дар асл, ин чархҳо барои он офарида шудаанд. Бо гузоштани чунин шинахо дар бораи мавсими иваз кардани пойафзоли мошинро як муддат фаромуш кардан мумкин аст.
Бартарии дуюм аз аввалин - сарфаи васлкунии шина бармеояд.
Шинаҳои ҳар гуна ҳаво назар ба шинаҳои тобистонаи оддӣ нармтаранд ва бинобар ин савор шудан ба он қулайтар аст.
Ба шарофати намунаи камтар хашмгин, шинаҳои мавсимӣ мисли чархҳои зимистона садонок нестанд.
Нигохдории дурусти мавсимии комплекти шинахоро таъмин кардан лозим нест.
Нобудӣ
Шинаҳои мавсимӣ параметрҳои миёна доранд ва аз ин рӯ нисбат ба шинаҳои мавсимӣ иҷрои камтар доранд. Яъне, дар тобистон онҳо аз чархҳои тобистона бадтаранд ва дар зимистон онҳо аз Velcro классикӣ пасттаранд.
Дар фасли тобистон, дар сангфаршҳои тафсон, чархҳои мавсимӣ коркарди мошинро хеле кам мекунанд.
Дар зимистон, чанголи нокифоя. Сабаби асосӣ ин шакли пойандоз аст.
Шинаҳои мавсимӣ барои шароити яхбандӣ, барфи шадид ва шабнам дар зери -10 ° C комилан мувофиқ нестанд. Дар чунин шароит савор кардани тамоми мавсим танҳо хатарнок аст.
Маҷмӯаи резинии нармтар дар муқоиса бо шинаҳои тобистона боиси фарсудашавии суръат дар фасли гарм мешавад. Аз ин рӯ, шумо метавонед интизор шавед, ки як маҷмӯи ҳама мавсимҳо аз як ҷуфт маҷмӯи мавсимӣ каме камтар давом мекунад. Ин як қисми пасандозҳоеро, ки аз боздидҳои камтар ба дӯкони шина ба даст омадааст, мехӯрад.
Шинаҳои ҳама мавсимӣ барои рондани хашмгин мувофиқ нестанд. Якум, аз сабаби кам шудани коркард ва дуюм, аз сабаби сахт абрешим шудани резин.
хулоса
Установка шин оправдана при соблюдении одновременно трех условий:
- Шумо дар минтақаи мувофиқи иқлим зиндагӣ мекунед, ки дар он ҳарорати зимистон асосан дар атрофи яхкунӣ мегузарад ва тобистон он қадар гарм нест.
- Шумо омодаед, ки дар рӯзҳои сарду гарм аз рондани мошин даст кашед.
- Шумо услуби ронандагии ором ва ченакро афзалтар мешуморед.
В остальных случаях лучше приобрести отдельные комплекты и резины. Особенно, если вы не являетесь достаточно опытным водителем и вас смущает некоторая рискованность использования всесезонок.
