Антифриз дар кадом харорат мепазад?
Моеъҳо барои Авто

Антифриз дар кадом харорат мепазад?

Сабабҳои ҷӯшидани антифриз

Дар байни сабабҳои ҷӯшидани антифриз шумо метавонед ҳам ба осонӣ бартараф ва ҳам онҳоеро, ки таъмири ҷиддиро талаб мекунанд, пайдо кунед. Ба аввалинҳо дохил мешаванд:

  • Сатҳи пасти моеъ дар зарфи васеъкунӣ, вақте ки танҳо илова кардани моеъ кофӣ аст. Дар айни замон, моеъҳои синфи G11 бештар "идоршаванда" ҳисобида мешаванд ва аз ин рӯ, онҳо нисбат ба яхдонҳои "дурахшон"-и навъи G12 зудтар "таркида мешаванд".
  • Зарар ба қубурҳои системаи хунуккунӣ, вақте ки шумо метавонед сӯрохиро танҳо таъмир кунед ва сипас шланги вайроншударо худатон ё дар истгоҳи хидматрасонӣ иваз кунед.

Вайронкунии ҷиддитар аз термостат шикаста, резиши радиатор ё насоси дуруст кор намекунад. Барои аксари соҳибони мошинҳо, ин гуна вайроншавӣ сабаби муроҷиат кардан ба мағозаи таъмири мошинҳои наздиктарин мегардад.

Антифриз дар кадом харорат мепазад?

Нуқтаи ҷӯшидани намудҳои гуногуни антифриз

Антифризи сурх барои мошинҳои хуби истеҳсоли хориҷӣ беҳтарин аст, зеро он на танҳо пропиленгликолиро дар бар мегирад, ки ба системаи хунуккунӣ нарм аст, балки нуқтаи ҷӯшиши хеле баланд дорад - вобаста аз фишор дар хунуккунӣ аз 105 то 125 дараҷа. система. Илова бар ин, аз сабаби мавҷудияти иловаҳо, эҳтимолияти ҷӯшидани он ба сифр кам карда мешавад.

Вариантҳои арзонтар - антифризи кабуд, инчунин яхдонҳои сабзи "аврупоӣ" тақрибан як нуқтаи ҷӯшон аз 109 то 115 дараҷа доранд. Онҳо дар мошинҳои нисбатан соддаи истеҳсоли ватанӣ ва хориҷӣ истифода мешаванд ва фарқияти байни кабуд ва сабз аксар вақт танҳо дар ҳарорати яхкунӣ аст. Дар сабз, он каме пасттар аст - тақрибан -25.

Ҳамин тариқ, ранги моеъ, агар он ба нуқтаи ҷӯшидани антифриз таъсир расонад, хеле ночиз аст.

Антифриз дар кадом харорат мепазад?

Чӣ бояд кард, агар антифриз ҷӯшад?

Агар нуқтаи ҷӯшидани антифриз аз ҳад зиёд бошад, хомӯш кардани муҳаррик аллакай бефоида аст: вай бояд то даме ки ҳарорати система то ба ҳолати корӣ афтад, бекор истад. Агар сатхи моеъ дар бак паст шуда бошад, онро пур кардан лозим аст ва бо эхтиёт ба чои таъмири мошин равед. Барои ҷустуҷӯи сабаби ҷӯшидани яхдон, албатта, шумо бояд фавран пас аз пайдо шудани мушкилот.

Барои пешгирӣ кардани эҳтимолияти ҷӯшидани антифриз ё ҷӯшидани антифриз, на танҳо моеъи хунуккуниро мувофиқи дастурҳо иваз кардан лозим аст, балки мунтазам, дар ду-се сол як маротиба системаро шуста, ҳолати қубурҳоро назорат кардан лозим аст.

Фақат ба сенсори ҳарорати яхдон дар панели асбобҳои мошин такя накунед. Барои он ки оғози раванди ҷӯшонро аз даст надиҳед, шумо бояд ба садои муҳаррик, аломатҳои буғ аз зери капот ё берун рафтани қубурҳо гӯш диҳед. Агар шумо ин маслиҳатҳоро риоя кунед, ба шумо лозим нест, ки нуқтаи ҷӯшонро бидонед, зеро ин мушкилот ҳеҷ гоҳ худро ба шумо хотиррасон намекунад.

Таҷрибаи антифриз! Нуқтаи ҷӯшон ва яхкунӣ! Ба шумо маслиҳат медиҳем, ки тамошо кунед!

Илова Эзоҳ