Тафтиши сифати равгани мотор
Аксари ронандагон нагз медонанд, ки кори дурусти мотор ва мудлати мудлати агрегатдои энергетикй пеш аз таъмир бевосита ба сифат ва долати равгани мотор вобаста аст. Аз ин сабаб, бо назардошти як қатор параметрҳои муҳим (асоси асосӣ, часпакӣ дар ҳарорати баланд ва паст, таҳаммулпазирии SAE ва ACEA) танҳо навъҳои равғанҳои тавсиякардаи истеҳсолкунандаи мошинро истифода бурдан лозим аст.
Дар баробари ин, инчунин шартҳои кори индивидуалии мошинро ба назар гирифтан, инчунин мунтазам иваз кардани равған ва филтри равған зарур аст. Дар хусуси иваз кардани равган бошад, ин кор бояд дуруст ба чо оварда шавад (равгани кухна пурра холй карда шавад, двигатель хангоми иваз кардани он бо навъи дигари равган ва гайра шуста шавад).
Аммо, ин ҳама нест, зеро сатҳи равғанро дар муҳаррики сӯзиши дохилӣ дар фосилаҳои муайян тафтиш кардан лозим аст (махсусан дар муҳаррикҳои турбо ё агар агрегат аксар вақт дар бори аз ҳисоби миёна кор кунад). Инчунин, бо сабабҳои гуногун, санҷиши иловагии сифати равған дар муҳаррик зарур аст.
Дар ин мақола, мо дар бораи чӣ гуна тафтиш кардани равғани молиданӣ пас аз он ба системаи нафт, инчунин бо кадом аломатҳо ва чӣ гуна ҳолати равған дар муҳаррики мошини бензин ё дизелӣ муайян карда мешавад.
Сифати равгани мотор дар двигатель: тафтиши холати молиданй
Барои оғоз, зарурати санҷиш метавонад бо сабабҳои гуногун ба миён ояд. Аввалан, ҳеҷ кас аз хариди қалбакӣ эмин нест. Ба ибораи дигар, ронанда метавонад ба сифати аслии равғани истифодашуда шубҳа кунад.
Моддаи молиданро хангоми но-маълум будани махсулот ё пештар дар двигатели алохида истифода накардан (масалан, синтетика бо нимсинтетика ё равгани минералй иваз карда шудааст) низ тафтиш кардан лозим аст.
Зарурати дигари тафтиши сифати равган дар двигатель аз он иборат аст, ки сохибхона бо назардошти хусусиятхои индивидуалии кор махсулоти муайян харида, мехохад боварй хосил кунад, ки моеъи молиданй чй тавр «кор мекунад».
Ниҳоят, санҷиш метавонад танҳо барои муайян кардани кай иваз кардани равған, агар он хосиятҳои худро гум карда бошад ва ғайра бошад. Дар ҳар сурат, шумо бояд бидонед, ки равғани муҳаррикро чӣ гуна тафтиш кардан лозим аст ва чӣ бояд кард.
Пас, биёед оғоз кунем. Пеш аз хама, шумо бояд аз двигатель каме равган гиред. Зарур аст, ки дастгоҳ аввал то ҳарорати корӣ гарм шавад (вақте ки вентилятори хунуккунӣ ба кор андохта мешавад) ва баъд каме хунук шавад (то 60-70 дараҷа). Ин равиш ба шумо имкон медиҳад, ки равғани молиданро омехта кунед ва моеъро гарм кунед, ки пас аз он тасаввурот медиҳад, ки ҳаҷми молидани дар муҳаррики сӯзиши дохилӣ чӣ гуна аст.
- Барои истихроҷи равғани молидан кофист, ки ченаки равғанро хориҷ кунед, ки бо он сатҳи равған муайян карда мешавад. Баъди аз двигатель баровардани ченаки ченак холати равганро аз руи шаффофият, бӯй ва ранги он, инчунин аз рӯи дараҷаи моеъият арзёбӣ кардан мумкин аст.
- Агар ягон бӯи шубҳанок ошкор нашавад, шумо бояд як қатраи равғанро аз ченак берун кашед. Дар ҳолате, ки фарбеҳ мисли об холӣ мешавад, ин нишондиҳандаи беҳтарин нест. Чун қоида, одатан, равғани молиданӣ бояд аввал дар як қатраи калон ҷамъ шавад, ки пас аз он ин қатра аз сатҳи чӯб ҷудо мешавад, аммо зуд нест.
- Дар баробари ин, баҳо додан лозим аст, ки намуди зоҳирӣ, ки барои муайян кардани "тару тоза" -и молидан кӯмак мекунад. Масалан, агар шумо ба маркази тарки ҷамъшуда назар кунед, зонд бояд нисбатан осон бошад. Дар ин ҳолат, равған набояд комилан сиёҳ бошад, балки ранги зарду қаҳваранг дошта бошад. Агар ин тавр бошад, пас маҳсулотро дар муҳаррик истифода бурдан мумкин аст.
Дар сурати мушоҳида шудани қатраи абрноки равған, ки ранги он аллакай ба қаҳваранги торик, хокистарӣ ё сиёҳ наздиктар шудааст, ин зарурати иваз кардани барвақтро нишон медиҳад. Дар ин ҳолат, шумо набояд фавран ба хидмат равед ё равғанро худатон иваз кунед, зеро ҳатто моеъи сиёҳшуда то ҳол метавонад вазифаи худро барои чанд вақт иҷро кунад, аммо тавсия дода намешавад, ки чунин равғанро ба муҳаррик пур кунед.
Ба ибораи дигар, агар равғани мотор сиёҳ шуда бошад, он метавонад "кор" кунад, аммо муҳофизати қисмҳо ҳадди аққал хоҳад буд. Дар баробари ин, инчунин бояд қайд кард, ки чарбу метавонад бо сабаби дигар зуд сиёҳ шавад. Масалан, ронанда бо равгани нисбатан нав хамагй 3—4 хазор километр рох тай кардаасту равган аллакай сиёх мешавад.
Агар дар муҳаррик ягон мушкилоти ошкоро вуҷуд надошта бошад, дар баъзе мавридҳо ин нишондиҳандаи хуб аст, зеро он нишон медиҳад, ки равғани молиданӣ дорои иловаҳои фаъоли шустушӯй мебошад, ки муҳаррикро самаранок шуста мекунанд. Дар айни замон, чунин тирашавӣ аз он шаҳодат медиҳад, ки системаи молиданӣ ифлос шудааст ва ба шустани шадид ниёз дорад.
Ин шустан мумкин аст бо равғани шустани махсус ё пеш аз иваз кардан анҷом дода шавад. Шумо инчунин метавонед системаи молиданиро бо асоси молидани анъанавӣ шуста, фосилаи ивазкунии равғанро 30-50% кам кунед.
- Молиданро дар двигатель тафтиш мекунем. Пас аз арзёбии визуалӣ, ки дар боло тавсиф шудааст, як варақи холии коғазро омода кунед ва ба он равған пошед (усули доғи равған). Пас шумо бояд то хушк шудани он интизор шавед ва доғи натиҷаро таҳлил кунед.
Ба шакл ва таркиб диққат диҳед. Доғ набояд аз ҳад зиёд дароз карда шавад ва кунҷҳо низ бояд нисбатан ҳамвор бошанд. Агар дар маркази доғ зарраҳо ё ифлосиҳо намоён бошанд ва худи марказ сиёҳ ё қаҳваранг бошад, пас мо гуфта метавонем, ки равғани муҳаррик ифлос ва хеле қавӣ аст.
Дар омади гап, зарраҳои риштаҳои металлӣ инчунин мавҷудияти фарсудашавии назарраси қисмҳоро дар муҳаррики сӯзишвории дохилӣ нишон медиҳанд. Чунин зарраҳоро ошкор кардан осонтар аст, агар шумо кӯшиш кунед, ки нуқтаи хушкро дар варақ майда кунед ва худи пайдоиши онҳо аллакай як сабаби ҷиддии боздоштани муҳаррик ва боздиди ҳатмӣ ба истгоҳи хидматрасонӣ барои ташхиси амиқ ҳисобида мешавад.
Мо инчунин қайд мекунем, ки пайдоиши «гало»-и хос дар кунҷҳои доғ, ки ранги хокистарӣ ё қаҳваранг дорад, ба мо мегӯяд, ки қатра дорои маҳсулоти ҳалшавандаест, ки дар натиҷаи равандҳои оксидшавӣ ва дигар реаксияҳои кимиёвии дохили муҳаррик ба вуҷуд меоянд. .
Пайдо шудани чунин сарҳад аз он шаҳодат медиҳад, ки раванди оксидшавии нафтро шартан ба марҳилаи мобайнӣ мансуб кардан мумкин аст ва он гоҳ нафт боз ҳам тезтар пир мешавад, яъне захираи он тамом мешавад. Ба ибораи дигар, дар ояндаи наздик иваз кардани равгани молиданӣ мувофиқ аст.
Чӣ дар охир
Тавре ки шумо мебинед, донистани чӣ тавр мустақилона тафтиш кардани равғани муҳаррик имкон медиҳад, ки дар бисёр ҳолатҳо маҳсулоти қалбакиро сари вақт муайян кунед, мувофиқати як навъи равғани молиданӣ ба муҳаррики мушаххас муайян карда шавад, инчунин фаҳмед, ки мӯҳлати истифода равгани молиданй дар сари вакт ва онро иваз кардан даркор.
Дар охир мо кайд мекунем, ки агар вазифа мукоисаи равганхои гуногун бошад, дар хар як маврид истифода бурдани усули «равгани нафт» оптимал аст, ки баъд аз он тахлили мукоисавй гузаронида мешавад. Ин равиш ба шумо имкон медиҳад, ки фарқиятро ба таври визуалӣ бубинед (шаффофият, ранг, миқдори ифлосиҳо, суръати оксидшавӣ, хосиятҳои шустушӯй ва ғайра).
