Мошинҳои варзишии нодир: B. Engineering Edonis - Мошинҳои варзишӣ
ҷаҳон суперкар ин хеле зиёдтар аз он аст, ки ба назар мерасад. Мошинҳои орзу бо Ferraris ва Lambo -и муқаррарӣ дар рӯйхат маҳдуд нестанд; истеҳсолкунандагони хурди бешумор, моделҳои нашри маҳдуд ва ситораҳои фаромӯшшуда мавҷуданд.
Онҳое, ки суръатро дӯст медоранд, шояд инро медонанд, дигарон ҳеҷ гоҳ дар ин бора нашунидаанд, аммо Эдонис на танҳо суперкари тез ва нодир, балки як ҷузъи таърихи мост.
Таваллуди Эдонис
Вақте ки Жан Марк Борел соли 2000 як қисми корхонаи Bugatti Motors -ро ба даст овард, ӯ аз фурсат истифода бурда, орзуи худро дар бораи сохтани суперкари худ амалӣ кард.
Пас ширкати ӯ Borrell Engineering, ки ба «сарзамини муқаддас» -и моторҳо асос ёфтааст, 21 Эдонисро бар асоси он баровард Bugatti EB 110... Муҳандисони беҳтарини истеҳсолкунандагон ба монанди Феррари, Ламборгини ва Масерати дар лоиҳаи сохтани мошине ширкат варзиданд, ки метавонад эътибори қаламрав ва муҳандисии Италияро дар соҳаи мошинсозӣ баланд бардорад.
Танҳо чаҳорчӯбаи нахи карбон аз Bugatti EB гирифта шудааст ва қисми механикӣ комилан аз нав тарҳрезӣ шудааст.
Мотор ва қудрат
Il 12-литр V3.5 ва 5 клапан дар як силиндр ба 3.7 расонида шуд ва чор турбинаи хоси ДБ 110 бо ду турбинаи калонтари IHI иваз карда шуданд.
Таърихи моменти битурбо чизи бераҳмона набуд ва саундтреки ҳуштакҳои турбо ва пуфҳо дар баландӣ ҳадди аққал ҳадди аққал буд.
La Эдонис он 680 қувваи асп таҳия кардааст. ва 750 Нм гардиши момент, ки танҳо тавассути чархҳои қафо тавассути қуттии интиқол интиқол дода мешавад (EB 110 дорои системаи нисбатан вазнинтари чархдор бо се дифференсиал буд).
Ин сарфаи вазн ба мошин имкон дод, ки натиҷаҳои бебаҳо ба даст орад. таносуби вазн-қувват 480 қувваи асп / т.Шитоб аз 0 то 100 км / соат дар тӯли 3,9 сония паси сар шуд ва суръати максималии эълоншуда 365 км / соат буд.
Дар ҳама соҳаҳо шадид
Эстетикӣ, Эдонис ба таври "матритса" -и Bugatti -и худ ба таври возеҳ шабоҳат дорад, хусусан дар мавриди бинӣ ва чароғҳои пеш. Аз тарафи дигар, боқимондаи бадан як ҷашни хатҳои геометрии пайкарашуда, ҳаво ва тафсилоти экзотикӣ ва ҷолиб аст.
Онро зебо ё ҳамоҳанг номидан мумкин нест, аммо он ҳатман ҳузури марҳилаи суперкар дорад ва чунин муболиғаи хатҳо бо қудрати хашмгин ва ваҳшиёнаи он асоснок карда мешавад.
Аз 21 намуна ки аз ҷониби Жан Марк Борел ваъда шудааст, маълум нест, ки воқеан чӣ қадар фурӯхта шудааст. Нархи Edonis дар соли 2000 750.000 евро буд.
Мутаассифона, дар тӯли солҳо лоиҳа гум шудааст, шояд аз сабаби мушкилоти иқтисодӣ ва моддию техникӣ дар идоракунии истеҳсоли мошини ин миқдор; аммо Эдонис намунаи дурахшони он аст, ки чанд муҳандиси мошинҳои варзишии итолиёӣ қодиранд.
