Танзими инжекторҳои насосӣ - он чӣ гуна аст ва чӣ қадар арзиш дорад?

Мушкилоти маъмуле, ки дар моделҳои кӯҳна ва маъмули мошинҳо рух медиҳад, танзими нодурусти инжекторҳои агрегат мебошад. Шумо хеле зуд пай хоҳед кард, ки дар онҳо чизе нодуруст аст, зеро аломатҳои ташвишовар зиёданд. Шумо бояд хатман ба назди механизатор равед. Пас, танзими инжектор чӣ қадар арзиш дорад? Мо ба ин савол (ва бисёр дигарон) дар мақолаи худ ҷавоб медиҳем, ки аз он шумо мефаҳмед, ки чаро танзими ин элементи мошин барои рондани бароҳат муҳим аст.

Инжекторҳои насоси нодуруст танзимшуда - аломатҳо. Онҳоро зуд эътироф кунед!

Агар шумо мошини худро хуб медонед, шумо зуд пай хоҳед бурд, ки чизе нодуруст аст:

• мошини шумо дар тавлиди гардиши баланд мушкилот хоҳад дошт;
• мошинро чи дар хунук ва чи дар мотори гарм ба кор андохтан бароят душвор мешавад. 
• инчунин метавонад дуд пайдо шавад, ки бояд шуморо воқеан ташвиш диҳад ва шуморо маҷбур кунад, ки фавран ба назди механик равед. 

Мошин ба таври ногаҳонӣ ва камтар пешгӯинашаванда ҷунбиш мекунад, суръат мегирад ва суст мешавад. Аз ин рӯ, агар шумо ин гуна мушкилотро бинед, он метавонад аз сабаби танзими нодурусти инжекторҳои воҳид бошад.

Аломатҳои вайроншудаи инжекторҳои насосӣ. Срочно ба механизатор!

Агар шумо дар инжекторҳои агрегат мушкилот пайдо кунед, фавран ба механикатон муроҷиат кунед. Оё мошин дар бекорист? Ин аломатҳоро нодида нагиред. Аз сабаби вокуниши зуд, маълум мешавад, ки танҳо танзими инжекторҳои агрегат лозим аст, на иваз кардани тамоми система. Ҳамин тариқ, шумо метавонед таъмирро сарфа кунед, ки он ҳам зудтар ва самараноктар хоҳад буд. Бо вуҷуди ин, баъзан онҳо метавонанд барқарор карда шаванд. Агар вайроншавӣ воқеан ҷиддӣ бошад, пас таваккал кардан маъно надорад ва беҳтар аст, ки онро иваз кунед. Агар ин тавр накунед, шумо метавонед худ ва дигаронро зери хатар гузоред.

Насоси инжекторро чӣ гуна бояд тафтиш кард? Ин корро мутахассисон мекунанд

Шумо набояд мошинро бо зарар нарасонед ва чунин унсурҳои мураккабро, монанди насосҳои сӯзишвории фишори баландро мустақилона тафтиш кунед. Беҳтар аст, ки ин корро ба мутахассисе супоред, ки пас аз пайваст кардани мошин ба компютер, бояд ҳамаи хатогиҳои имконпазирро, ки дар мошини шумо рух медиҳанд, бубинад. Масалан, дар Audi A4 шумо бояд каналҳои 13 ва 18, инчунин 24-ро тафтиш кунед. Аммо, агар шумо таҷҳизоти махсус ва дониши дахлдор надошта бошед, шумо набояд худатон мошинро ташхис кунед. Бо ин роҳ, шумо метавонед танҳо ҳолати ӯро бадтар кунед ва ба ҳолатҳои хатарнок оварда расонад. 

Хизматрасонии дуруст муҳим аст

Бинобар ин, пеш аз ба танзим даровардани инжекторхои агрегат ба мутахассисон мурочиат кардан лозим аст. Дар хотир доред, ки танҳо сайтҳои боэътимодро интихоб кунед. Идеалӣ, онҳо бояд аз ҷониби истеҳсолкунандаи автомобили шумо иҷозат дода шаванд ва дорои таҷҳизоти замонавӣ барои ташхиси зуд.

Танзими насос-инжекторхо. Он чӣ қадар арзиш дошта метавонад?

Барои танзими инжекторҳои агрегат чӣ қадар пул додан лозим аст, аз устохонае, ки ин вазифаро ба ӯҳда мегирад, вобаста аст. Аммо, одатан як тасҳеҳ тақрибан 200-30 евро арзиш дорад. Ин маблағи махсусан калон нест, бинобар ин, агар бо мошини шумо ягон чизи бад рӯй диҳад, таъхир накунед. Шумо эҳтимолан танҳо барои тоза кардани инжекторҳои дастгоҳ то 10 евро пардохт мекунед, аммо фаромӯш накунед, ки таъмири ивазкунӣ метавонад хеле гаронтар бошад. Бисёр чиз аз бренди мошини шумо вобаста аст. Баъзе корхонахо кисмхои эхтиётии хеле гаронбахо доранд, ки ин ба харочоти умумй зам мекунад.

Танзими инжекторҳои насосӣ. Чиро бояд тафтиш кард?

Дар хизмат онхо бояд на танхо инжекторхои насосиро худашон танзим кунанд, балки онхоро бо асбоби мувофик санчанд. Ҳама ҷузъҳо, ки метавонанд манбаи нокомӣ бошанд, бояд дар курсиҳои санҷишӣ санҷида шаванд. Барои ин санҷиш бояд протоколи мувофиқ навишта шавад. Агар механики шумо ин гуна корро кунад, дилери дигар пайдо кунед. Танхо хамин гуна тафтиши инжекторхои агрегат ба шумо боварй мебахшад, ки истифода бурдани онхо бехатар аст ва машинаи шумо дар рох аз итоаткории шумо даст намекашад. 

Барои он ки ходисахои нохуш руй надиханд, дигар кисмхои мухими мошинро дар устохона хам тафтиш кардан лозим аст. Танҳо танзими инжекторҳои агрегат бояд бароҳатии ронандагиро хеле беҳтар кунад ва мушкилоти мавҷударо дар мошин бартараф кунад. Дар хотир доред, ки аломатҳои носозгории мо нишондодашударо нодида нагиред, зеро бехатарии роҳ ва кафолати он ки ҳама чиз бо мошини шумо мувофиқ аст, бебаҳост.