Таъмир ва иваз кардани муҳаррикҳои BMW
Мундариҷа
Таъмири муҳаррики BMW аз андозаи зарар вобаста аст. Қарор дар бораи таъмир бояд танҳо пас аз ташхис, аз ҷумла ташхиси компютерӣ, андозагирии фишурда, андозагирии фишори равған, санҷиши конфигуратсия ва ҳолати вақт қабул карда шавад.
Агар муҳаррик аз сабаби кушодани схема ё вақт қатъ шуда бошад, пас аз кушода гирифтани сарпӯши клапан ва зарфи равған ба таври визуалӣ тафтиш кардани зараре кифоя аст. Таъмир дар чунин ҳолатҳо одатан бефоида аст ва бо иваз кардани муҳаррик бо муҳаррики хидматрасон анҷом меёбад.
Дар кадом ҳолатҳо муҳаррики BMW-ро таъмир кардан мумкин аст
Дар сурати вайрон шудани калла-раи цилиндр ё прокладкаи зери сари цилиндр, ки бо ташхиси газхои ихрочшуда дар системаи хунуккуни тасдик карда шудааст, пас аз пешакй васл кардани калла-раи цилиндр ва тафтиши мустахкамии он протюникаро бо мачмуи болтхои мустахкамкунанда иваз мекунанд.
Камбудии маъмулӣ, махсусан дар муҳаррикҳои бензинии 1,8 литр, ин ихроҷи мӯҳри клапанҳо мебошад, ки онҳоро (вобаста ба модели мошин) бидуни ҷудо кардани сари силиндр иваз кардан мумкин аст.
Иваз кардани муҳаррик кай тавсия дода мешавад?
Иваз кардани двигатель дар сурати вайрон шудани чиддие ба амал бароварда мешавад, ки барои таъмири он ЧУДО кардани блоки цилиндрхо, иваз кардани поршеньхо ё поршенхо, иваз кардани вали кранк ва снарядхои подшипникро талаб мекунад. «Азнавсозии двигатель»-и анъанавй, ки баъзан онро «таъмири двигатель» меноманд, охиста-охиста як чизи гузашта шуда истодааст.
Технологияи истеҳсоли муҳаррикҳои муосир ва пеш аз ҳама, сиёсати нархгузории истеҳсолкунандагони қисмҳои эҳтиётии муҳаррикҳо муайян мекунад, ки таъмири эҳтимолии муҳаррики BMW нисбат ба иваз кардани тамоми муҳаррик ба таври номутаносиб гаронтар аст.
Иваз кардани муҳаррик бо муҳаррики истифодашуда ё нав назар ба як қатор мушкилот арзонтар аст. Масалан, агар иваз кардани ҳалқаҳо ё қабатҳои силиндрӣ зарур бошад, агар сангҳои кандакорӣ корношоям шуда бошанд, агар суфта кардан ё иваз кардани вали кранка талаб карда шавад.
Шартҳои таъмир ё иваз
Муддати таъмир аз намуди зарар ва тарзи таъмири он вобаста аст. Мӯҳлати кӯтоҳтарин барои ивази пурраи муҳаррик одатан 2 рӯзи корӣ аст (вобаста ба намуд ва модели мошини шумо). Дар сурати иваз кардан, вақт метавонад то 3-5 рӯз зиёд шавад, зеро муҳаррики кӯҳнаро ҷудо кардан ва навашро насб кардан лозим аст.
Дигар маслиҳатҳои муфиди нигоҳубини BMW-ро санҷед.
Таъмири тӯлонии муҳаррики BMW бо осеби блок, одатан якчанд рӯзи корӣ алоқаманд аст. Вақт ва арзиши дақиқ ҳамеша пеш аз таъмир ҳисоб карда мешавад ва аз модели мошин ва навъи муҳаррик вобаста аст.
Нархи таъмир ва ивази муҳаррики BMW чӣ гуна ташаккул меёбад?
Ба арзиши таъмир ё иваз кардани муҳаррик инҳо дохил мешаванд: нархи қисмҳо, мӯҳрҳо, хидматрасонии зерпудратӣ (банақшагирии сар, санҷиши ихроҷ, вайронкунии эҳтимолӣ), нархи муҳаррики истифодашуда ва интиқоли он ба хидматрасонӣ, хориҷ кардани ҷузъҳо ва аз нав насб кардани муҳаррики нав .
