Диски озмоишӣ Renault Duster, Suzuki Jimny, UAZ Patriot: кӣ бурд мекунад?

Чунин мешуморанд, ки SUV-ҳои воқеӣ дигар ниёз надоранд ва кроссоверҳои муосир аз онҳое, ки асфалт ба поён мерасад, бадтар нестанд. Дар маҷмӯъ, мо барои тафтиш аз роҳи автомобилгард рафтем

Нақша оддӣ буд: ба саҳрое, ки аз озмоишҳои қаблӣ бо роҳҳои трактор шинос аст, равед, то ҳадди имкон ду SUV -и Сузуки Ҷимни ва УАЗ Патриотро биронед ва кӯшиш кунед, ки пайраҳаҳои онҳоро дар кроссовер пайравӣ кунед. Renault Duster ҳамчун охирин интихоб шуд - аз ҳама омода ва ба ҷанг омодашудаи ин категория мошинҳо.

Яъне, мо исбот хоҳем кард, ки мошини бидуни чорчӯба ва гардонандаи сахт васлшуда дар шароити ҷиддӣ ба ҳеҷ чиз қодир нест, ё маълум мешавад, ки SUV-ҳои классикӣ аллакай кӯҳна шудаанд ва кроссовери устувор қодир аст иваз кунад онҳо. Аммо тақрибан фавран ҳама чиз хато кард.

Аввалан, як чархбол дар болои сегонаи мо чарх зад ва пас аз чанде як УАЗ Патриот бо амният ба майдон баромад - тақрибан бо мо, аммо бо "механика" ва пеш аз навсозии соли гузашта бароварда шуд. Мо ба дарун нигариста, боварӣ ҳосил кардем, ки ҳозира муосиртар ва назаррас тозатар менамояд. Аммо, меҳмонон барои муқоиса вақт надоштанд. Маълум шуд, ки майдон майдони муҳофизатӣ буда, зери он лӯлаи газ мегузарад ва мо бояд пеш аз мудохилаи полис ҳарчи зудтар таркем.

Хушбахтона, мо ба ҳар ҳол муяссар шудем, ки аз роҳи автомобилгард бароем, аммо маҷбур шудем дар шароити дигари хушкида тирпарронӣ кунем. Аммо, онҳо низ вақт доштанд, ки асабҳояшонро ҷобаҷо кунанд, вақте маълум шуд, ки нишебиҳои ҳамвори теппаҳо хеле нишебанд ва бо ях пӯшонида шудаанд ва дуртар аз праймераи ғелонда ба барф афтодан душвор нест.

Дар чунин шароит, дар режими моно-гардон, ҳам УАЗ Патриот ва ҳам Сузуки Ҷимни комилан нотавонанд, аммо васл кардани тири пеши ҳама чизро тағир медиҳад: ҳарду мошин ба нишеби яхбаста медароянд, ба чуқурӣ мубтало мешаванд ва аз лойи моеъ мехазанд ва барф чунин нест ягон монеа, агар ҳадди аққал ду чарх ба чизи каму беш сахт сахт часпида бошанд.

Муқоисаи мустақими имкониятҳои ин мошинҳо дар роҳ ғайриоддӣ осон нест. УАЗ аслиҳаи ҷиддитар ва "пулемёт" -и кофӣ дорад, аммо он сангин ва вазнин аст. Аз тарафи дигар, баромадан аз Сузуки хеле осон аст, аммо баъзан он танҳо массаи намерасад, то роҳи худро бо мушт бизанад. Ва аз нигоҳи геометрия - тақрибан баробарӣ: набудани кунҷҳо ва андозаи калон Патриот тозакунии бузурги заминро ҷуброн мекунад, аммо эҳсос мешавад, ки бартараф кардани чуқуриҳо ва хандақҳои начандон баланд дар Ҷимни.

Дустер дар ин ширкат чӣ гуна менамояд? Барои кроссовер, ин хеле хуб аст, зеро он геометрияи аъло ва чанголи пушти чархи пушти хеле боэътимод дорад. Аммо онҳоро дар паҳлӯи худ гузоштан ҳанӯз барвақт аст. Duster метавонад дарвоқеъ дур равад, аммо тозакунии замин дар ин ҷо танҳо аз рӯи меъёрҳои мусофирон калон аст ва электроникаи ҳамаҷониба бо баъзе таъхирҳо кор мекунад. Як чиз яқин аст: ин варианти бароҳаттарин дар шароити берун аз роҳ мебошад.

Худи ҳамин ба роҳҳои муқаррарӣ дахл дорад. Дарвоқеъ, Дустер як мошини оддӣ аст, ки роҳро хуб нигоҳ медорад, вайронкориҳои роҳро ба осонӣ фурӯ мебарад ва дар шароити шаҳр барои роҳбарии вазнин ва каме заифи қувваи барқ ​​мувофиқ аст. Ҷимни ҳатто камтар динамикӣ аст, аммо мушкилоти дигар дорад: радиуси гардиши калон, боздоштани хеле сахт ва муносибати суст, ки саъйи зиёдро талаб мекунад.

Як мошини бузурги УАЗ Патриот дар шаҳр, ба қадри кофӣ, назар ба Ҷимни тақрибан сабуктар ба назар мерасад - ва ҳама ба шарофати "автоматӣ". Қариб имкон буд, ки аз садову шӯру ғавғо халос шавем ва қувваи барқ ​​ба қадри кофӣ ба назар мерасад. Ниҳоят, аз ҷиҳати иқтидор, он умуман ҳамто надорад ва барои шахсе, ки мошинро интихоб мекунад, барои рафтан аз роҳ, на барои масхара кардан, ин интихоби беҳтарин аст.

 

Чунин менамояд бениҳоят, аммо дар тӯли се рӯзи соҳиби як Сузуки Ҷимни будан, ба ман тақрибан ҳамон қадар таваҷҷӯҳ зоҳир карда шуд, ки дар се соли қаблӣ рондани мошинҳои гуногун, аз ҷумла мошинҳои навтарин ва боҳашаматтарин буданд. Парадокс: ба ҳама маъқул аст, аммо касе хариди онро ба таври ҷиддӣ баррасӣ намекунад. Ҳама омодаанд, ки дар наздикӣ сӯҳбат кунанд ё аксбардорӣ кунанд, ҳатто нархи онро пурсанд, то баъдтар онҳо метавонанд ба китфи шумо торсакӣ зананд ва ба ғуруби офтоб бираванд.

Аммо, як истисно буд. Як ҷуфти ҷавон ба таваққуфгоҳ наздик шуд, мард якчанд саволҳои хеле дуруст дод ва гуфт, ки мехоҳад ин мошинро барои ҳамсараш бихарад. Узр дӯстам, аммо Ҷимни барои ӯ кор нахоҳад кард. Шумо ҳайрон шудед, ки дар дохили он чӣ қадар роҳат буд ва шумо худатон ба салон нигариста, посухи онро пайдо кардед. Шумо пурсидед, ки оё ӯ қодир аст дар роҳи мошингард ронандагӣ кунад ва ман ростқавлона посух додам, ки ин аслан унсури ӯ нест. Шумо мехостед бидонед, ки ӯ дар шаҳр чӣ қадар манёвр дорад ва ман ростқавлона ҳамаи камбудиҳои сохтори чаҳорчӯбаро бо пулҳои вазнин ва радиуси хурди гардиш номбар кардам.

Ман инчунин ба ёд овардам, ки зани ту чизе напурсидааст, зеро ҳамааш фавран барояш маълум шуд. Вай ба мукаабе зебо бо шакли қуттӣ, ба ретросалон, ки аз пластмассаи сахт бо назорати иқлимӣ сохта шудааст, нигариста, дар ин бозичаҳои олиҷаноберо дид, ки арзиши он ба 1,5 миллион рубл мерасад. Ва вақте ки шумо саволро дар бораи роҳ надодед, вай таваҷҷӯҳро аз даст дод, аммо шумо ба як гӯши калон мубаддал гаштед.

Ба саволи асосӣ дар бораи ин мошин танҳо як ҷавоб ҳаст: бале. Ҷимни дар канори шоҳроҳ комилан зебо аст ва албатта барои рафтан ба роҳи автомобилгард ба он ниёз нест, зеро дар ҳама ҷо роҳ дорад. Тозакунии азимҷусса ва кунҷҳои азими вуруд ва баромадан ба шумо имкон медиҳанд, ки ба ҳар гуна хандақ ғарқ шавед ва агар шумо аз 102 литр хичолат кашед. аз. муҳаррики бензин, пас мо бояд дар бораи як массаи хурд ва як гардиши калон дар хотир дорем. Умуман, чунин теппае нест, ки ин мошини хурдро нагирад.

Ҷимни як омили дубораи вой дорад: он дар берун хеле муассир аст ва ҳатто дар роҳҳо бештар самараноктар аст. Ин мошин ҳар ҷое, ки аз капот наафтад, ҳаракат мекунад. Далели он нест, ки вай азими УАЗ Патриотро давр занад, аммо аз пайроҳаи худ мегузарад ва аз ҷиҳати манёвр ва геометрия онро ба осонӣ мезанад. Ягона чизе, ки Suzuki дар чунин шароит намерасад, эҳсоси як мошини калон ва боэътимод аст, ки УАЗ онро аз остона бо "автомат" медиҳад, зеро Ҷимни на танҳо паймон, балки ларзон аст. Ва инчунин - як навъ қулфи дифференсиалии interwheel барои мубориза бо овезони диагоналӣ.

Аммо он ҳисси масткунандаи ваҳдат бо мошин ва ҳисси иҷозати мутлақро медиҳад, ки кроссоверҳо ҳатто намемонанд. Ин ҳама бар ивази субот дар роҳ, изолятсияи хуби садо, танаи калон ва системаҳои ёрирасони электронӣ, ки дар он ҷо нестанд.

Инҳо ҳамон сабабҳои ба зани шумо ниёз доштани Ҷимни нестанд, дӯстам, аммо онҳо айнан ҳамон сабабҳое ҳастанд, ки ба шумо ба ӯ ниёз доранд. Ҳамин тавр, шумо ҳақиқатан ҳамсари худ Ҷимиро харида метавонед, танҳо фаромӯш накунед, ки аввал Қашқаи худро ба ӯ диҳед, ки ӯ бо хурсандӣ савор мешавад.

Ман deja vu дорам: як бузурги UAZ Patriot дубора ба наздам ​​рафтам - ягона нафаре, ки дар редаксия воқеан медонад, ки ҳавлиҳои танги Маскав чӣ гунаанд. На он биноҳое, ки дар канори шаҳр бо биноҳои баландошёна сохта шуда, бо седанҳои хурд танг шудаанд, балки ҳавлиҳои қадимаи Маскав дар марказ, ки бо мошини калон даромадан душвор аст ва дар он ҷо қариб ки номумкин аст пасопеш гард.

Аммо ин сюрприз аст: 2020 Patriot дорои трансмиссияи худкор ва системаи медиавӣ бо камераи пушти дидан дорад, ки ин онро хеле қулайтар мекунад. Ва ин ба қобилияти на танҳо ба осонӣ чархзанӣ дар истгоҳҳо, балки инчунин дар ҷараён оромона рондани мошин комилан дахл дорад. "Автоматӣ" тасаввуроти мошинро ба куллӣ тағир медиҳад - ба ҷои як қуттии ғарқшуда бо фишангҳои интиқоли интиқол, шумо худро дар як SUV-и баланд мебинед, ки тақрибан ҳамон тавре ки мошини муосир бояд онро иҷро кунад.

Чунин ба назар мерасад, ки овезон ва чархи идоракунӣ ҳатто барвақттар танзим карда шуда буд. Дар ҳар сурат, дар шоҳроҳ Патриот роҳбарии доимиро талаб намекунад, гарчанде ки он устувории VW Golf GTI-ро вайрон намекунад. Ман инро мегӯям: акнун ҳаракат кардани он дар атрофи шаҳр бароҳаттар аст, ҳатто бо назардошти он, ки шумо то ҳол ба салон баромадан мехоҳед ва қуфлҳои дари дуб ба ҷое нарасидааст.

Баъзеҳо метарсиданд, ки "мошин" ба озмоиши шароити бераҳмонаи Русия тоб оварда наметавонад, аммо ҳангомаҳо дар саҳро аз ҷониби шаҳрҳо комилан тасдиқ карда шуданд: бо кашидани тири меҳвари қафо ва ҷунбиши бадани баланд, Патриот то ҳол худро пештараи худро ба хотир меорад, аммо вай оромона қад-қади ҷариҳо боло мебарояд ва ба шумо имкон медиҳад, ки кашишро нарм ва оромона ба даст оред. Ронанда ҳатто эҳсоси гум кардани яке аз каналҳои алоқаро бо мошин надорад - шумо қуттиро ба "гардон" мегузоред, бо селектор (на фишанг) режими дилхоҳи интиқолро интихоб мекунед ва мошинро аз болои руль идора мекунед. Ҳеҷ чизи дигаре лозим нест.

Агар шумо то ҳол наравед, шумо метавонед хусусияти қотилро истифода баред: қуфли дифференсиалии қафо, ки он низ бо кнопка дар инҷо шево фаъол карда шудааст. Ва он гоҳ тугмаҳо барои хомӯш кардани ESP ва фаъол кардани ҳолати Offroad вуҷуд доранд, ки ин маънои онро дорад. Аммо ман ҳеҷ гоҳ имкони истифодаи як ё дигареро надоштам. Бисёр вақт ман ба тугмаҳои ҳамсоя барои даргиронидани гармидиҳии курсиҳои пеш ва рул муроҷиат мекардам - ​​ба назарам асри XNUMX ба Ульяновск омадааст ва ман инро дӯст медорам.

Бачаҳо ба ман як Дустер доданд ва бо "механика", ва хоҳиш карданд, ки ба тирандозӣ ҳамчун меҳмон биёянд. Тахмин мезаданд, ки духтаре, ки дорои малакаи ронандагии беруна дар кроссовери оддӣ аст, оромона бинии худро ба бачаҳои SUV-ҳои воқеӣ пок мекунад. Аммо вақте ки ман замини барфпӯшро бо чуқуриҳо ва чуқуриҳои амиқ дидам, дар аввал ман ҳатто нафаҳмидам, ки чӣ гуна мошинҳо онро тамоман идора карда метавонанд.

Ман ба роҳ афтодам, аввал бо пои Ҷимни ҳаракат кардам, сипас бо пайроҳаи УАЗ ва дар ниҳоят, ба мошини худам зарба задам. Ҳикмат лозим набуд, аммо вақте ки мошинро аз роҳи трактор гардондан лозим шуд, мушкилот сар шуданд.

Дар аввал, Дастр аз поёни худ лаззат бурд ва сипас танҳо бо як чархи пеш ва як чархи қафо лағжидан гирифт. Қулфи электронии муфт кумак накард, аз ин рӯ ман ба озмоиши хомӯш кардани ESP ва такон додани мошин шурӯъ кардам, зуд аз аввал ба қафо ва қафо гузариш кардам. Ин кӯмак кард: чархҳо дар як лаҳза ба даст афтоданд ва имкон доданд, ки кроссовер аз асорат берун равад. Эҳсосоте вуҷуд дошт, ки бо "худкор" ин ҳилла ноком мешуд ва Дустерро мебоист кашола карда мебурд.

Бачаҳо манёври маро бо ҳамон муваффақият такрор карданд ва ба мувофиқа расиданд, ки идеяи рондани кроссовер дар ҷойҳои ҷиддии беруна бемаънист. Аммо худи далели маҳз дар куҷо рафтанаш дар ин раванд ӯро водор сохт, ки ба Дустер бо эҳтиром нигарад. Ҷасад ва қаърро аз назар гузаронда, мо боварӣ ҳосил кардем, ки дар мошин ҳеҷ мушкиле вуҷуд надорад. Инро аз берун фаҳмидан мумкин буд - маълум буд, ки Дустер ҳеҷ гоҳ бамперҳоро ба даст нагирифтааст, гарчанде ки дар тамоми трио он геометрияи бадтаринро дошт. Аз рӯи стандартҳои SUVs воқеӣ, албатта.

Рости гап, ҳатто пас аз ин кашфиёт дар асфалт ман худро дар унсури ватани худ ҳис кардам. Пас аз шароити берун аз роҳ, ҳам фуруди нороҳат ва ҳам ҷобаҷогузории аҷиби идоракунӣ ба замин афтоданд. Маълум аст, ки насли якуми Дустер аллакай кӯҳна шудааст ва чандон муосир ба назар намерасад ва духтар дар паси рули ин мошин дар маҷмӯъ аҷиб менамояд. Аммо агар шумо камбудие наёбед, маълум мешавад, ки ин як мошини маъмулист, ки метавонад ба осонӣ дар атрофи шаҳр ҳаракат кунад, дар роҳбандҳо истода, ба мағоза мағозаҳоро бор кунад ва ҳатто кӯдаконро бардорад. Гарчанде ки дар ин ҷо ман мехоҳам "мошин" кунам.