Ташхиси худидоракунии Volkswagen: роҳи ҳалли оддии вазъияти душвор

Мошини замонавӣ як сохтори мураккабест, ки барои нигоҳ доштани ҳолати техникии қаноатбахш аз соҳибаш таҷрибаи мақбули ронандагӣ ва эҳтироми ҷузъҳои дохилиро талаб мекунад. Барои бароҳат лаззат бурдан, шумо набояд лабораторияи техникиро аз маҷмааҳои ташхиси дақиқ харидорӣ накунед ва кормандонро аз мутахассисони соҳибихтисос ва бовиҷдон киро кунед. Саноати мошинсозӣ рушд мекунад ва ба шарофати пешрафт, ташхиси худидоракунии моделҳои Volkswagen ба шумо имкон медиҳад, ки дар марҳилаи пайдоиши он камбудиҳоро пайдо кунед. Тавассути системаи диагностикии борти мошин бо соҳибаш алоқа мекунад. Ин қобилияти мониторинги доимӣ мушкилоти ҷиддиро бартараф мекунад.

Чӣ тавр ташхиси мошин

Ҳар як мошине, ки таҳти бренди Volkswagen истеҳсол мешавад, бо сифати сохтмон ва кори боэътимоди агрегатҳои асосӣ маълум аст. Ин хусусиятҳо ба соҳиби мошин имкон медиҳанд, ки лаззати ҳақиқии ронандагӣ дошта бошанд. Аз ин ру, хангоми рондани автомашинаи «Фольксваген» ронанда ба нигохубин ва нигохубини воситахои наклиёт бештар гамхорй мекунад.

Мутахассиси ботаҷриба ташхиси мошинро бо ташхиси беруна оғоз мекунад

Риояи шартхои мушаххаси ниго-хубинй дар шароити маркази хиз-матрасонй ва ё берун аз он ба ронандагон ба кори боэътимоди агрегатхои энергетикй боварй мебахшад.

Давомнокии ташхиси воситаҳои нақлиёт

Шабакаи дилери Volkswagen яке аз ду намуди хидматрасониро вобаста ба масофа тавсия медиҳад: нигоҳдории нақшавӣ ва санҷиши минбаъда.

Нигоҳдории нақшавӣ, ки аз ҷониби Volkswagen дар шароити кори Русия тавсия шудааст, иваз кардани инҳоро дар бар мегирад:

• равғанҳо дар ҳар 15 км;
• филтрҳои сӯзишворӣ дар ҳар 30 000 км;
• шамъхо, хангоми истифода бурдани сузишвории пастсифат;
• филтри ҳаво.

Танзими ин режими хидматрасонӣ аз рӯи масофаи 15 ҳазор км ё вақти истифода ҳангоми иваз кардани мавсими зимистону тобистон муайян карда мешавад. Дар айни замой сохиби мошин набояд ба мошин аз вазни ичозат зиёд бор кунад ва ба мотор бо суръати баланд бор кунад.

Мотор агрегати асосиест, ки диккати махсусро талаб мекунад

Санҷиши назоратӣ тавсия дода мешавад, ки:

• бо истифодаи пуршиддат дар хар 5 хазор километр;
• сафарҳои кӯтоҳ дар шаҳр;
• дар чорроҳаҳо зуд-зуд таваққуф кардан;
• сард шудани муҳаррик;
• бекористии дароз;
• кор дар шароити чанг;
• дар ҳарорати пасти беруна;
• кор бо бори пурра;
• зуд-зуд ба теппа баромадан;
• рондан бо суръати баланд ва тормози сахт.

Барои дар ҳолати беҳтарин нигоҳ доштани VW-и худ риояи ҷадвали нигоҳдорӣ муҳим аст. Санҷиши мунтазами ҳармоҳаи мошин барои муайян кардани мушкилоти хурд кӯмак хоҳад кард. Ин зуҳуроти норасоиҳои назаррас ва кам кардани самаранокии сӯзишвориро бартараф намуда, 70% мушкилотеро, ки боиси вайрон шудани мошин мегардад, пешгирӣ мекунад.

Ташхиси компютерӣ дар фурӯшгоҳҳо

Дар тӯли чанд соли охир, технологияи мошинҳо босуръат инкишоф ёфт. Ва мушкили асосӣ нигоҳдории системаҳои электронӣ мебошад, ки носозиҳои онҳоро ба таври визуалӣ ва шунавоӣ муайян кардан мумкин нест, чунон ки дар моделҳои қаблии Volkswagen буд. Азбаски системаҳои автоматикунонӣ мураккабтар мешаванд, кори мошин дигар ба амалҳои истифодабаранда вобаста нест. Ба ҷои ин, системаи алоқа бо компютер ҷорӣ карда шудааст.

Прогресси техникй аз механизатор талаб мекунад, ки дойр ба сохти техникии машина дониш дошта бошад ва малакаи кор бо программахои хисоббарор дошта бошад.

Мошинҳои муосир барои ташхиси дурусти мушкилот асбобҳои сертификатсияшуда ва ҳузури техникҳои ботаҷрибаро талаб мекунанд. Бо технологияи навтарини ташхис, механикони маркази хидматрасонӣ бо дақиқ муайян кардани сабаби сигнализатсияи нишондиҳандаи асосии хатогӣ: лампаи "Check Engine" ташхиси дуруст мегузоранд.

Дилерӣ ягона ҷойест, ки бояд барои таъмири Volkswagen баррасӣ шавад. Илова ба хидматрасонии истисноии муштариён ва таваҷҷӯҳ ба тафсилот, маркази хидматрасонӣ танҳо ҷузъҳои аслиро истифода мебарад. Ин як нуктаи муҳим аст, зеро дигар қисмҳои эҳтиётӣ ба талаботи қатъии истеҳсолкунанда ҷавобгӯ нестанд. Қисмҳои нигоҳдорӣ набояд аз ҷиҳати эътимоднокӣ ва коркард фарқ кунанд.

Таъмири мошинро бидуни пайваст кардани компютер бо нармафзори боэътимод тасаввур кардан ғайриимкон аст

Манфиатҳои иловагии ташхиси компютерӣ аз дилери Volkswagen:

• дастгоҳҳои ташхиси сертификатсияшуда;
• техникҳои омӯзонидашуда;
• ташхиси дақиқи мушкилот;
• тавсифи равшани аломати корношоямӣ;
• асосҳои муосири мушкилоти эҳтимолӣ;
• таҳлили амалҳои мушаххаси соҳиби воситаи нақлиёт пеш аз рух додани хатогиҳо;
• Мастер-класси маслиҳатҳои актуалӣ;
• қисмҳои эҳтиётии аслӣ;
• таъмир дар ҳама дилерҳои Volkswagen дастрас аст.

Таъсири мутақобилаи дастгоҳҳои электронӣ ва таҳлили минбаъдаи параметрҳои системаҳои дохилӣ ба кормандони хидматрасонӣ барои дақиқтар арзёбӣ кардани шароити кор, ки дар он носозиҳо рух медиҳанд, кӯмак мекунад.

Дастаи техникҳо ҳамеша бо технологияи навтарини автомобилӣ мукаммал аст ва дорои таҷрибаи касбӣ ва амалӣ бо мошинҳо мебошад.

Дилер таҷҳизоти муосири ташхисиро истифода мебарад, то мушкилотро зудтар муайян кунад ва ба ислоҳи он шурӯъ кунад. Технологияи пешқадамро бо таҷрибаи воқеии ҷаҳонӣ муттаҳид намуда, техникҳо кафолат медиҳанд, ки таъмир сари вақт ва мувофиқи мушаххасоти истеҳсолкунанда анҷом дода мешавад.

Технологияи хисоббарор дар бораи холати техникии агрегатхои корй ва датчикхо пурра тасаввурот медихад

Мутахассисони техникии маркази хидматрасонӣ барои сифати бренд масъул буда, танҳо маҳсулоти бренди оригиналиро барои ташхиси компютерӣ тавассути системаи OBD-2, ки ба мошинҳои муосир ворид шудааст, истифода мебаранд. Ҳангоми корношоямии муваққатии муҳаррик, нишондиҳандаи носозгории панели асбобҳо фаъол мешавад, ки дар бораи мушкилоти имконпазир сигнал медиҳад. Баъзе норасоихо ба кори двигатель чандон таъсир намерасонанд ва чорахои дахлдорро талаб намекунанд. Пайваст кардани асбобҳои ташхисӣ ба шумо имкон медиҳад, ки рамзи хатогие, ки дар блоки идоракунии электронӣ нигоҳ дошта мешавад, муайян кунед.

Арзиши хидматҳои ташхисӣ вобаста ба мураккабии вазифа фарқ мекунад: хатогиро нест кунед ё гиреҳи ноқисро муайян кунед. Нархи ҳадди ақали ташхис аз 500 рубл оғоз меёбад.

Барои ташхиси ҳаводор, шумо метавонед тӯрҳои гаронбаҳо харед, ё шумо метавонед як сими аъло дар ҳамон aliexpress барои як динор харед. Тӯри чинӣ ба сифати хатогиҳои хониш ва кори барнома таъсир намерасонад. Ягона нукта дар он аст, ки ман тавсия медиҳам, ки кабеле бо дастгирии забони русӣ ҷустуҷӯ кунед, вагарна шумо бояд забони англисиро кобед. Ман танҳо ин лаҳзаро ҳангоми фармоиш муайян накардаам ва дар ин ҷо он ба забони англисӣ аст, ки ман бум-бум намекунам. Ман фавран мегӯям, ки дар ҳеҷ ваҷҳ набояд кабелҳои чинӣ нав карда шаванд - онҳо хоҳанд мурд. Аммо ин аслан талаб карда намешавад.

Кайхоннавард Миша

http://otzovik.com/review_2480748.html

Сими ташхисии OBD 2 Vag com бо мошинҳои Audi, Volkswagen, Skoda, Seat кор мекунад. Сомонаҳо менависанд, ки ин дастгоҳ хатоҳои моделҳои навро хонда наметавонад. Аммо ман мехоҳам бигӯям, ки ман кӯшиш кардам, ки моделҳои Audi 2012-ро низ ташхис кунам. Воҳидҳои идоракунӣ на ҳама чизро хонда метавонанд, аммо чизи асосӣ хуб аст. Он инчунин аз барномае, ки шумо истифода мебаред, вобаста аст. Версияи англисии Vag com 3.11 ва версияи русии "Вася диагностик". Табиист, ки дар забони русӣ ин қулай ва фаҳмо аст. Бо ин сими ташхис, шумо метавонед электроникаи системаро барои хатогиҳо тафтиш кунед, мутобиқсозӣ кунед, параметрҳои кори муҳаррикро тағир диҳед (ман ин корро тавсия намедиҳам, шумо метавонед муҳаррикро вайрон кунед). Пеш аз истифода драйверҳои USB бояд насб карда шаванд.

zxhkl34

http://otzovik.com/review_2671240.html

Версияи адаптери ташхиси 1.5 асосан барои мошинҳои то соли 2006 сохташуда бо муҳаррики бензин мувофиқ аст, аммо ҳолатҳои нодир низ ҳастанд, ки он барои мошинҳои нав низ мувофиқ аст. Чун қоида, агар версияи 1.5 ба мошини шумо мувофиқат накунад, пас версияи 2.1 адаптер кор мекунад. Умуман, ман аз харид қаноатмандам, як адаптери муфид барои пули кам, он аз як ташхис дар истгоҳи хидматрасонӣ ду маротиба арзонтар аст. Ягона камбудӣ барои ҳама мошинҳои солҳои 1990 то 2000 мувофиқ нест.

ДеккеР

https://otzovik.com/review_4814877.html

Худдиагностикаи мошинҳои Volkswagen

Он рузхое, ки хар як ронанда суръати бекористии моторро бо отвертка мустакилона мукаррар карда метавонист, гузашт. Ҳатто контактҳои хуби оташгиранда вақти худро адо карданд.

Бо ҷорӣ намудани стандарти OBD-2, насли дуюми системаи ташхиси бортӣ, мониторинги параметрҳои асосии кори муҳаррик интерфейси ташхисиро фароҳам меорад, ки агрегатҳо ва сенсорҳои хаторо нишон медиҳад. Қаблан, хондани арзишҳои ташхисӣ салоҳияти марказҳои хидматрасонии махсус бо таҷҳизоти гаронбаҳо буд.

Марказҳои хидматрасонӣ асбобҳои ташхисии бисёрфунксионалиро бо махзани васеъи камбудиҳои автомобил истифода мебаранд

Бисёр ронандагон кӯшиш мекунанд, ки мушкилотро мустақилона бо харидани дастгоҳи ташхисии арзон ҳал кунанд. Аксари корбарон танҳо қисмеро иваз мекунанд, ки дар коди хатогӣ инъикос ёфтааст, бидуни омӯхтани умқи мушкилот. Аз ин рӯ, ҳатто худидоракунии ташхис дониши хубро дар соҳаи дастгоҳи мошин талаб мекунад, ҳадди аққал танҳо қобилияти фарқ кардани хонандаи рамзи OBD-II аз асбоби ташхис.

Ду намуди асосии асбобҳои сканкунӣ мавҷуданд:

• ҷайби мустақил;
• барнома.

Воситаҳои сканеркунии офлайнӣ дастгоҳҳое мебошанд, ки компютер ё ноутбукро талаб намекунанд. Онҳо аз ҷиҳати функсионалӣ маҳдуданд ва функсияҳои пешрафтаи ташхисӣ надоранд.

Автономии дастгоҳ ба шумо имкон медиҳад, ки дастгоҳро бо ягон мошин истифода баред

Нармафзори сканер пайвасти компютер, ноутбук, телефони мобилӣ ё планшетро бо нармафзори хониши параметрҳои OBD талаб мекунад. Воситаҳои сканер дар компютер дорои як қатор афзалиятҳои муҳим мебошанд:

• экрани калон, барои хондан;
• нигоҳдории муносиб барои сабти маълумот;
• интихоби қобили қабули нармафзор барои ташхис;
• ҷамъоварии маълумот;
• ташхиси пурраи мошин.

Маҷмӯи мукаммали кабелҳои диагностикӣ имкон медиҳад, ки дастгоҳро ба ҳама гуна мошин, сарфи назар аз бренд ва модел пайваст кунед

Соддатарин асбоби сканкунӣ дар сегменти дастгоҳҳои арзон аст. Он марҳилаи аввали раванди ташхисро ифода мекунад. Варианти хуби сканер ELM 327 мебошад. Ин дастгоҳест, ки ба порти OBD-2 бо истифода аз телефон, планшет ё ноутбук тавассути пайвасти бесим ё USB пайваст мешавад. Таҷҳизоти системаи ташхисӣ аз адаптер иборат аст, ки онро интерфейси ташхис низ меноманд. Дастгоҳ мустақиман аз васлаки диагностикии мошин барқ ​​​​гирад ва захираҳои барқи дохилӣ ё батареяро талаб намекунад.

Адаптери диагностикӣ дар версияи хурд як дастгоҳи мукаммалест, ки камбудиҳоро инъикос мекунад

Воситаҳои мукаммалтари ташхис ба насли касбӣ тааллуқ доранд. Ин дастгоҳҳо бо навсозии нармафзори ройгон ворид мешаванд, ки вазифаҳои ҳама модулҳои мошинро дастгирӣ мекунанд, аз қабили муҳаррик, трансмиссия, ABS, болишти ҳавоӣ, тормози электронии таваққуфгоҳ, сенсорҳои руль, кондитсионер. Чунин дастгоҳҳо барои устохонаҳои махсус мувофиқанд, зеро ин таҷҳизот хеле гарон аст.

Барои кор танҳо пайвасткунаки ташхисии 16-пиндори OBD-2-ро, ки дар тарафи ронанда дар зери чархи руль ҷойгир аст, пайваст кунед. Ҳамзамон, мустақилона ташхис кардани мушкилот ба шумо имкон медиҳад, ки рамзҳои хатогиҳоро шарҳ диҳед ва бо хароҷоти кам таъмир кунед.

Як пайдарпайии оддии амалҳо ҳангоми пайваст кардани асбоби ташхиси OBD-2:

1. Компютер ё ноутбуки худро бе оғоз кардани муҳаррики мошин фаъол созед.
   

   Барои бомуваффақият фаъол кардани адаптер, он бояд дар танзимоти компютер оғоз карда шавад
2. Драйверҳо ва нармафзорро аз CD-и дохилшуда насб кунед.
   

   Ҳангоми пайвастшавӣ тавассути сими USB, шумо бояд пайвасти онро бо компютер танзим кунед
3. Пайвасткунаки ташхисии 16-ро, ки одатан дар зери панели асбобҳо дар наздикии сутуни роҳ ҷойгир аст, ҷойгир кунед.
   

   Дар Passat, пайвасткунак бо панел фаро гирифта шудааст
4. Сими ташхисиро ба порти USB-и ноутбук ё компютери худ пайваст кунед. Шумо метавонед барои муошират бо компютери бортӣ аз дастгоҳи бесими алоҳида истифода баред.
   

   Ҳангоми пайвастшавӣ дастгоҳро бодиққат ҷойгир кунед, то адаптер вайрон нашавад
5. Асбоби мувофиқи сканро ба васлаки ташхисии OBD-II дар мошин гузоред.
6. Калиди оташгирандаро гардонед ва муҳаррикро барои оғоз кардани OBD-2 оғоз кунед.
7. Асбоби скан маълумотро дар бораи мошин, аз ҷумла VIN, модели мошин ва навъи муҳаррик талаб мекунад.
   

   Фаъолияти дастгоҳи сканкунӣ тавассути компютер роҳи беҳтарини хондани хатогиҳо мебошад.
8. Пас аз дастурҳои экран, тугмаи сканро пахш кунед ва интизор шавед, ки натиҷаҳои ташхис бо мушкилоти муайяншуда бармегарданд.
9. Дар ин лаҳза, имкони хондан ва нест кардани рамзҳои хатогӣ, дидани маълумоти муҳаррик дар вақти воқеӣ барои омӯзиши амиқ ва ҳамаҷонибаи системаҳои функсионалии мошин дода мешавад.
   

   Вақте ки барнома фаъол мешавад, параметрҳои гуногуни мошин барои хондан ба корбар дастрасанд
10. Пеш аз оғоз кардани он, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи рамзҳои мушкилотро аз хотираи мошин тоза кунед.
11. Кабелро бо тартиби баръакс ҷудо кунед.

Интихоби адаптерҳо барои ташхис

Ҳангоме ки дар мошин мушкилот вуҷуд дорад, мониторинги система бо истифода аз асбоби скан самти ҳалли мушкилотро нишон медиҳад. Дар бозор асбобҳои зиёди сканер мавҷуданд. Баъзе сканерҳо танҳо рамзи хатогиро бе тавсифи муфассал нишон медиҳанд. Аммо ба зуҳури як хато метавонад якчанд системаҳои нақлиёт таъсир расонад. Рамзи дар боло зикршуда ҳатман ба истеъмолкунанда сабаби аслии мушкилотро намедиҳад. Бе тавсифи мувофиқ, донистан мумкин нест, ки дар охири раванди ташхис чӣ кор бояд анҷом дода шавад. Истифодаи асбоби сканкунӣ, ки на танҳо рамз, балки тавсифи мушкилотро медиҳад, имкони бартараф кардани мушкилотро зиёд мекунад.

Намудҳои сканерҳо ва адаптерҳои ташхисӣ:

1. Сканнерҳо дар асоси компютер. Дар бозор сканерҳои автоматии компютерӣ мавҷуданд. Инҳо системаҳои муассир барои ташхис ва бартараф кардани мушкилот дар мошин мебошанд. Адаптерҳои ин навъ ташхиси амиқро пешниҳод мекунанд. Онҳо ба мошинҳои ҳама моделҳо комилан мувофиқанд ва дар аксари ҳолатҳо барои бартараф кардани мушкилот кофӣ мебошанд.
   

   Адаптери диагностикӣ дар маҷмӯаи васеъ бо кабел, пойгоҳи додаҳо ва шартномаи литсензионӣ бо дастрасии пурра ба системаҳои дохилии мошин меояд.
2. Сканерҳои Bluetooth OBD-II. Системаҳо тавассути смартфонҳо ё планшетҳо бо истифода аз пайвасти Bluetooth кор мекунанд. Ин сканерҳо ҳатто бо компютерҳо кор мекунанд ва ҳамчун воситаи пешрафтаи сканкунӣ, ки қодиранд ҳама гуна мушкилоти мотор ё сенсорро ошкор, огоҳ ва ислоҳ мекунанд. Ин намуди модел барои истифода дар хона, дӯстдорони DIY ва устохонаҳои хурди таъмир мувофиқ аст.
   

   Пайваст кардани дастгоҳ бо ECU-и мошин таҳлили иҷрои ҷузъҳои асосӣ ва хатогиҳои хонишро таъмин мекунад
3. сканерҳои дастӣ. Сканерҳои автоматии дастӣ асосан аз ҷониби мутахассисон ва механикҳо барои ошкор ва ташхиси мушкилот бо муҳаррик, тормоз ва ҳатто системаҳои интиқоли мошин истифода мешаванд. Инҳо дастгоҳҳои пешрафта бо намоиши беҳтарин ва иттилоотии маълумот мебошанд. Система ҳамчун маҷмӯа дода мешавад ва дорои қувваи барқ, кабел барои интиқоли маълумот ва батареяи иловагӣ мебошад.
   

   Пайваст кардани дастгоҳ имкони соҳиби мошинро барои таъмири баландсифати ҷузъҳои нодуруст зиёд мекунад

Бо вариантҳои зиёди асбобҳои ташхисӣ дар бозор, пайдо кардани адаптери мувофиқ барои эҳтиёҷоти автомобили шумо муҳим аст. Агар шумо асбоби сканро ҷустуҷӯ кунед, ки метавонад рамзҳои мушкилоти ташхисро хонда ва тоза кунад, пас асбоби арзонтарин як варианти олист. Афзалиятҳои он:

• адаптер ба аксари мошинҳо пайваст мешавад;
• асбоб сабук аст;
• набудани тугмаҳо истифодаи онро осон мекунад;
• ба осонӣ ташхис кардани хатогиҳо;
• Пеш аз мурочиат кардан ба устохонаи таъмир ба истифодабаранда дар бораи мавчуд будани камбудихо хабар дода мешавад.

Як камбудии адаптери арзон: хонандаи код бо функсияҳои маҳдуд тавсиф мешавад.

Хусусиятҳои асосии сканери идеалии OBD-II:

• камтарин таъхир дар инъикоси нишондодҳо;
• натиҷаҳои фаврӣ бо дақиқии баланд;
• мутобиқат барои ҳама гуна модел;
• дастгоҳи қулай барои корбар;
• системаи равшан ва иттилоотӣ;
• функсияи нигоҳдории маълумот;
• дар ҳама платформаҳо бе хатогӣ ва хатогӣ кор мекунад;
• навсозии нармафзор;
• намоиши экрани дурахшон;
• таъминоти алтернативии қувваи барқ;
• сканер бо пайвасти бесим муҷаҳҳаз аст;
• маҳсулот бо кафолати истеҳсолкунанда.

Интихоби сканери дурусти OBD-II кори душвор аст ва дар ин самт таҳқиқоти ҳамаҷонибаро талаб мекунад. Маҳсулоти гуногуне, ки дар бозор аз ҷониби тамғаҳои сифат пешниҳод карда мешаванд, ба таври худ фоидаоваранд ва дар баъзе ҷиҳат мавҷудияти онҳо асоснок нест. Ҳамин тариқ, ягон маҳсулоте вуҷуд надорад, ки ба ҳама меъёрҳо мувофиқат кунад. Азбаски талабот низ аз муштарӣ ба муштарӣ фарқ мекунад, истеҳсолкунандагон наметавонанд маҳсулотеро тарҳрезӣ кунанд, ки ба ҳама якхела мувофиқат кунад.

Бисёре аз соҳибони мошинҳо одатан дастгоҳҳои Bluetooth-ро интихоб мекунанд, зеро онҳо бо телефонҳои мобилӣ муошират мекунанд. Онҳо бо иҷрои зуд тавсиф карда мешаванд, ки дар бораи мошин маълумоти муфид медиҳанд. Истифодаи ин навъи дастгоҳ бартарии асосии мониторинги доимӣ барои вокуниши зуд ҳангоми рух додани нокомиҳо мебошад.

Ҷойгиршавии пайвасткунаки диагностикӣ

Пас аз ҳалли мушкилот бо интихоби адаптер, саволи навбатӣ пайдо кардани пайвасткунаки ташхисӣ барои пайваст кардани дастгоҳи сканер мебошад. Дар мошинҳои кӯҳна, ки бо системаҳои OBD-I муҷаҳҳаз шудаанд, ин пайвасткунакҳо дар ҷойҳое ҷойгиранд, ки барои истеҳсолкунанда мувофиқанд: дар зери панели асбобҳо, дар қисмати муҳаррик, дар болои қуттии муҳофизаткунанда ё наздик.

Барои пайваст кардани сими диагностикӣ дарро дар тарафи ронанда васеъ кушоед

Пайвасткунакҳои ташхисии OBD-I инчунин дар шакл ва андозаҳои гуногун меоянд. Барои пайвастшавӣ, шумо бояд намуди сими дастгоҳи кории мошинро муайян кунед, то тасаввурот пайдо кунед, ки аз рӯи андоза ва шакли пайвасткунаки диагностикӣ чиро бояд ҷустуҷӯ кард.

Блоки диагностикӣ шакли махсус дорад, то бо дигар пайвасткунакҳо иштибоҳ накунад

Аз соли 1996 мошинҳо бо пайвасткунаки OBD-II муҷаҳҳаз шудаанд. Он одатан дар панели идоракунӣ дар тарафи чап ё поёни сутуни роҳ ҷойгир аст. Мавқеъ метавонад аз як модел ба модели дигар фарқ кунад. Дар баъзе мавридҳо, пайвасткунаки ташхисӣ бо панел ё штепсель пӯшида мешавад. Намуди зоҳирии пайвасткунак як пайвасткунаки росткунҷаест, ки дорои шонздаҳ контактест, ки дар ду қатори ҳашт ҷойгир шудаанд.

Пайвасткунаки OBD-2 дорои алоқаҳои зиёде барои амали мушаххас мебошад

Ҷадвал: pinout пайвасткунаки OBD-2

Рақами тамос	Ном
1	бо салохдиди корхонаи истехсолкунандаи наклиёт
2	Хати SAE J1850 (автобус +)
3	бо салохдиди корхонаи истехсолкунандаи наклиёт
4	заминсозӣ
5	замини сигнал
6	SAE J2284 (CAN баланд)
7	K-line ISO 9141–2 ва ISO/DIS 4230–4
8	бо салохдиди корхонаи истехсолкунандаи наклиёт
9	бо салохдиди корхонаи истехсолкунандаи наклиёт
10	Хати SAE J1850 (автобус -)
11	бо салохдиди корхонаи истехсолкунандаи наклиёт
12	бо салохдиди корхонаи истехсолкунандаи наклиёт
13	бо салохдиди корхонаи истехсолкунандаи наклиёт
14	SAE J2284 (CAN паст)
15	L-хати ISO 9141-2 ва ISO / DIS 4230-4
16	Таъмини барқ ​​+12 вольт

Дар ҳолатҳои нодир, пайвасткунаки ташхисии OBD-II ҳатто метавонад дар майдони марказии консол дар паси хокистардон ё дар туннели ошёна ҷойгир бошад. Ҷузъи мушаххас одатан дар дастури дастурӣ сабт карда мешавад, то пайдо кардани он осонтар шавад.

Сканери OBD-II-ро бодиққат ба васлаки ташхис гузоред. Он бояд сахт, бе кӯшиши зиёд ворид шавад. Дар ҳолати душворӣ, дастгоҳро чаппа кардан лозим аст, зеро пайвасткунакҳои OBD-II тавре тарҳрезӣ шудаанд, ки онҳоро бо роҳи дигар пайваст кардан мумкин нест. Диққати махсус метавонад ба контактҳо зарар расонад, аз ин рӯ шумо бояд пеш аз пайваст кардани он ба пайвасткунак адаптерро дуруст ориентация кунед.

Агар пайвасткунаки OBD-II дар ҷои номувофиқ қарор дошта бошад, пас сими иловагӣ талаб карда мешавад, зеро ҷойгиршавии блок дар зери сутуни роҳ дар зонуҳои ронанда метавонад ба дастгоҳи азими интерфейс зарар расонад.

Галереяи аксҳо: ҷойгиршавии пайвасткунаки ташхисӣ дар моделҳои гуногуни Volkswagen

Дар VW Eurovan 2005, блоки ташхисӣ дар зери сутуни роҳ ҷойгир аст

Дар асл: шумо метавонед дастрасии ройгонро ба блоки ташхис таъмин кунед

Дар VW Golf 2006, пайвасткунаки ташхисӣ барои пайваст кардани адаптер ба таври зерин ҷойгир аст

Дар асл: пайвасткунаки ташхисии кушода дар тарафи чапи сутуни роҳ ҷойгир аст

Дар соли 2006 VW Jetta, блоки ташхисӣ ба дар наздиктар ҷойгир аст

Дар асл: дари кушода дастрасии қулайро ба блок таъмин мекунад

VW Phaeton 2006: ҷойгиршавии стандартӣ дар тарафи чапи сутуни роҳбарикунанда

Дар асл: мавҷудияти ҷузъҳои гуногун дастрасӣ ба пайвасткуниро маҳдуд намекунад

Дар модели навшудаи Beetle, блок дар ҷои муқаррарӣ ҷойгир карда шудааст: дар тарафи чапи ронанда

Ҷойгиршавии воқеии пайвасткунак дар соли 2010 VW Beetle: пайвасткунаки ташхисӣ дар корпуси панели бо дастрасии кушода насбшуда

Блоки диагностикй чои мукаррарии худро мегирад: дар минтакаи зонуи чапи ронанда

Дар асл: набудани сарпӯшҳо ва дастгоҳҳои маҳдудкунанда дастрасии мустақимро барои пайваст кардани адаптер таъмин мекунад

Барномаҳо барои ташхис

Қобилияти интиқоли маълумот дар бораи кори системаҳои дохилӣ ба мутахассиси таъмир имкон медиҳад, ки ба ҳолати ҷузъҳо ва ваҷҳҳо дастрасии пурра дошта бошад. Ҳаҷми иттилооти ташхисӣ тавассути OBD аз замони пайдоиши он дар версияҳои компютерии борт ба таври назаррас фарқ кардааст. Версияҳои аввали OBD танҳо ҳангоми пайдо шудани мушкилот, бидуни пешниҳоди маълумоти муфассал дар бораи хусусияти камбудиҳои муайяншуда хатогиҳоро нишон медоданд. Татбиқи кунунии OBD порти муоширати рақамии стандартиро барои намоиш додани маълумот дар вақти воқеӣ бо тавсифи муфассали хатогиҳо истифода мебарад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки вайроншавии мошинҳоро зуд муайян ва таъмир кунед.

Модели арзон OBD-II адаптери Bluetooth ELM 327 барномаи дарунсохт барои ташхиси мошин надорад. Барои кор кардан, шумо бояд дар дастгоҳи мобилӣ барномаеро насб кунед, ки ба шумо имкон медиҳад протоколи алоқаро бо блоки идоракунии электронии автомобил муайян кунед.

Видео: Ташхиси Bluetooth OBD-II муҳаррики VW Polo Sedan бо истифода аз барномаи Torque

Ташхиси муҳаррики OBDII Bluetooth VW Polo Sedan аз ҷониби нармафзори Torque

Барномаҳои гуногуни ташхис барои Volkswagen Polo ва дигар моделҳои ин бренд, ки ба стандартҳои OBD-II ва протоколҳои иртиботӣ мувофиқанд, барои харид дастрасанд. Ҳангоми интихоб, шумо бояд ба дастгоҳҳое диққат диҳед, ки барои истифода дар як қатор моделҳои VAG пешбинӣ шудаанд. Ин адаптерҳо барои пайвастшавӣ бо мошинҳои VW, AUDI, SEAT ва SKODA, ки ба Volkswagen AG тааллуқ доранд, тарҳрезӣ шудаанд.

Аксари кабелҳои ташхисӣ ва адаптерҳо бо бастаи нармафзор, калиди иҷозатнома ва қобилияти навсозӣ ба версияи охирини ҷорӣ меоянд. Баъзе версияҳои барномаҳоро дар интернет аз http://download.cnet.com/ ва http://www.ross-tech.com/ зеркашӣ кардан мумкин аст. Барномаҳо аз рӯи функсияҳои дарунсохт ва мансубият ба система фарқ мекунанд: Android, iOS ва PC.

Ширкатҳое, ки адаптерҳои иҷозатномадорро бо барномаҳои мувофиқ мефурӯшанд, огоҳ мекунанд: 99% асбобҳои ташхиси VAGCOM натиҷаи клонкунии маҳсулоти аслӣ мебошанд. Санҷишҳо дар шароити ширкат тасдиқ карданд, ки қисми зиёди адаптерҳо ва нармафзори силсилаи VAG ҳакерӣ ва тағир дода шудаанд. Ин амалҳо ба кори дастгоҳҳо таъсири манфӣ мерасонанд, ки эҳтимолияти коҳиши фаъолияти мошин то 40% -ро доранд.

Видео: Пайвастшавӣ ва амалиёт дар асоси смартфон

ScanMaster-PPC OBD-2 ScanTool барои ELM327 бо BlueTooth

Кабели диагностикӣ

Барои ҳамкории пурра бо системаи ташхиси борти мошин, доштани асбоби сканкунии сертификатсия муҳим аст. Аммо, навъҳо вобаста ба истеҳсолкунандагони сканерҳо фарқ мекунанд ва барои пайваст кардани онҳо ба сими OBD-2 кабели иловагӣ лозим аст. Истифодаи интерфейси муоширати автомобилии стандартӣ имкон медиҳад, ки барномаҳои гуногунҷанбаи ташхисӣ.

Нармафзори OBD TOOL, ки бо кабел дода мешавад, ба шумо имкон медиҳад, ки мошинҳои VW-ро аз соли 2006 ташхис кунед.

Гузаронидани корҳои диагностикӣ ба шумо имкон медиҳад, ки носозиро то ҳадди имкон дақиқ муайян кунед. Ин ба механизатор барои тахлили холати машина хакки калон доданро аз байн мебарад. Сими истифодашуда як лавозимоти зарурии мошин барои пайвасти сайёр ба мошини ноутбук бо нармафзори OBD мебошад. Интерфейси барномаи дохилшуда маълумоти муфассали автомобилро нишон медиҳад, камбудиҳо ва мушкилотро ошкор мекунад.

Мошинҳои насли кӯҳна бо стандарти ташхиси OBD-I ба пайвасткунаки насли OBD-II тавассути сими дугона пайваст карда мешаванд.

Ҷадвал: хатогиҳои эҳтимолӣ ҳангоми пайваст кардани кабел ё адаптер

Дуруст кор накардан	Сабаб	таъсир
Адаптер пайваст намешавад	Дастгоҳ барои ин мошин мувофиқ нест. Дастгоҳ ё сими пайвастшавӣ ноқис аст.	Кабелро барои вайрон шудан тафтиш кунед. Адаптери сертификатсияшуда лозим аст.
Бо мошин алоқа нест. Паёми хатогии пайвастшавӣ пайдо мешавад.	Сими диагностикӣ нодуруст ё бад пайваст шудааст. Сӯхтор хомӯш. Нармафзор хато аст ё ба ин воҳиди идоракунӣ мувофиқат намекунад.	Санҷед, ки пайвасткунаки ташхис дуруст васл шудааст ё не. Оташгирандаро фурӯзон кунед. Дастгоҳро барои модели дурусти мошин тафтиш кунед.
Паёми "Намуди воҳиди идоракуниро муайян кардан ғайриимкон аст" пайдо мешавад.	Дастгоҳ ба модели мошин мувофиқат намекунад.	Агар дастгоҳ аз ҷониби истеҳсолкунанда тасдиқ карда шуда бошад, барномаро навсозӣ кунед.

Дастурҳои бехатарӣ

1. Ташхис бояд дар уто-раи шамолдихандаи хуб гузаронда шавад, ки бо системаи вентиляционй му-вофик аст, ки барои устохонахои таъмири мошинхо муво-фик аст. Мотор оксиди карбон мебарорад - ин газ аст. бебӯй, суст таъсиркунанда, заҳрнок. Нафаскашӣ метавонад боиси ҷароҳати вазнин ё марг гардад.
2. Зарари эҳтимолӣ. Пеш аз сар кардани кор, шумо бояд мошинро ба тормози таваққуф гузоред. Барои мошинҳое, ки чархи пеш доранд, бояд патчаҳои тормоз истифода шаванд, зеро тормози таваққуфгоҳ чархҳои пеширо манъ намекунад.
3. Диагностикаи мошин аз ҷониби ронанда ҳангоми рондан манъ аст. Ронанда дар харакат набояд диагностика гузаронад. Беэҳтиётӣ боиси фалокат мегардад. Ташхис бояд аз ҷониби мусофир анҷом дода шавад. Дастгоҳ ё ноутбукро дар пеши худ нагузоред. Агар болишти пневматикӣ кушода шавад, метавонад ҷароҳат бардошт. Ҳангоми рондани мошин ташхиси болишти пневматикиро иҷро накунед, зеро эҳтимоли беихтиёр кушодани болишти пневматикӣ вуҷуд дорад.
4. Ҳангоми ташхис дар қисмати муҳаррик, масофаи бехатарро аз қисмҳои даврзананда нигоҳ доред, ки метавонанд кабел, либос ё қисмҳои баданро часпонанд, ки метавонанд осеби ҷиддӣ расонанд.
5. Ҳангоми васл кардани қисмҳои барқӣ ҳамеша оташро хомӯш кунед.
6. Дастгоҳро ба батареяи мошин нагузоред. Чунин амал метавонад расиши кӯтоҳро ба вуҷуд орад ва боиси осеби шахсӣ ва таҷҳизот ё осеби батарея гардад. Барои пешгирӣ кардани осеби таҷҳизот, боварӣ ҳосил кунед, ки батарея пурра пур шудааст ва пайвастшавӣ бехатар аст.
7. Боварӣ ҳосил кунед, ки қисмҳои муҳаррике, ки шумо дар он кор карда истодаед, хунук аст, то худатон сӯхта нашавед.
8. Барои кори электрики аз асбобхои изоляцияшуда истифода баред.
9. Пеш аз кор кардан дар мошин, ҳалқаҳо, галстукҳо, гарданбандҳои дароз ва дигар ҷавоҳиротро хориҷ кунед ва мӯйҳои дарозро ба паси пӯшед.
10. Сухторхомушкунакро дар дасти худ нигох доред.

Пешрафтҳои технологияи нақлиёт боиси мураккабии мошинҳо гардид, ки асбобҳои махсуси ташхисиро талаб мекунанд. Яке аз хусусиятҳои муҳим ин қобилияти хондани рамзҳои хатогиҳои захирашуда мебошад. Истифодаи асбобҳои сканерӣ ба маълумот аз сенсорҳои гуногун дастрасӣ медиҳад, ки ба соҳибони мошин имкон медиҳад, ки худи Volkswagen-ро ташхис кунанд.