Мо мустақилона сенсори вентиляторро дар VAZ 2107 иваз мекунем: пайдарпаӣ ва тавсияҳо

Ҳеҷ як муҳаррики дарунсӯзӣ бе хунуккунии дуруст кор карда наметавонад ва муҳаррики ВАЗ 2107 дар ин маъно истисно нест. Агар дар системаи хунуккунӣ мушкилот пайдо шавад, пас аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик як чанд дақиқа аст. Аксар вақт манбаи мушкилот вентилятор дар сенсор аст. Хушбахтона, соҳиби мошин метавонад онро бо дасти худ иваз кунад. Биёед кӯшиш кунем, ки фаҳмем, ки он чӣ гуна аст.

Мақсади сенсори вентилятори ВАЗ 2107

Мақсади сенсорро аз номи он фаҳмидан осон аст. Ин дастгоҳ барои сари вақт ворид кардани вентилятор, ки болои радиатори асосии хунуккунӣ вазад, масъул аст.

Сенсорҳои мухлиси VAZ 2107 дорои корпуси монолитӣ ва андозаҳои хурд мебошанд

Ҳангоме ки антифриз дар радиатор то ҳарорати болотар аз 90 ° C гарм мешавад ва муҳаррик сардшавии муқаррариро қатъ мекунад, ҷараёни ҳавои иловагӣ талаб карда мешавад. Чун қоида, ин дар мавсими гарм ҳангоми рондан дар атрофи шаҳр ё дар роҳҳои кишвар рӯй медиҳад.

Тарҳҳо ва принсипҳои кори сенсорҳо

Дар тӯли солҳо, дар мошинҳои VAZ 2107 моделҳои гуногуни сенсорҳои вентилятор насб карда шуданд. Дар аввал инҳо сенсорҳои электромеханикӣ буданд, баъд онҳоро электроника иваз карданд. Биёед ҳар як дастгоҳро муфассалтар баррасӣ кунем.

Сенсори электромеханикӣ VAZ 2107

Дар дохили сенсори электромеханикӣ як контейнери хурде мавҷуд аст, ки церезит бо хокаи мис омехта шудааст. Дар болои ин модда мембранаи чандир мавҷуд аст, ки ба он телакунанда васл шудааст. Ва теладиҳанда, дар навбати худ, ба алоқаи ҳаракаткунанда пайваст карда мешавад. Ин тамоми сохтор дар корпуси пӯлодӣ бо деворҳои ғафс ҷойгир карда шудааст (онҳо барои гарм кардани якхелаи сенсор заруранд). Дар қисми берунии корпус ришта ва як ҷуфт контактҳои барқӣ мавҷуд аст.

Фаъолияти сенсори электромеханикии ВАЗ 2107 ба васеъшавии церезит дар зери таъсири ҳарорати баланд асос ёфтааст.

Датчик ба принципи оддй асос ёфтааст: хачми церезит бо афзоиши харорат тагьир меёбад. Церезит, ки дар зери таъсири антифризи қариб ҷӯшонидашуда гарм мешавад, мембранаро васеъ ва баланд мекунад, ки теладиҳандаро ба ҳаракат медарорад. Он ба контакти ҳаракаткунанда мерасад ва онро мебандад ва боиси ба кор андохтани вентилятор мегардад. Вақте ки ҳарорати антифриз аз сабаби дамидани иловагӣ паст мешавад, церезит хунук мешавад, мембрана поён меравад, контакт кушода мешавад ва вентилятор хомӯш мешавад.

Сенсори электронии ВАЗ 2107

Асоси сенсори электронӣ як муқовимати гармидиҳӣ мебошад, ки ба корпуси азими пӯлод гузошта шудааст. Тавре ки дар ҳолати қаблӣ, корпус дорои риштаест, ки ба шумо имкон медиҳад сенсорро ба радиатор ва як ҷуфт тамос гиред.

Унсури асосии сенсори электронии VAZ 2107 термистор мебошад

Кори сенсори электронӣ ба тағирёбии муқовимати резистор дар зери таъсири ҳарорати баланд асос ёфтааст. Тағйироти муқовимати электрикӣ тавассути схемаи махсус пайгирӣ карда мешавад. Ва ҳангоме ки муқовимат ба арзишҳои муайян мерасад, схема ба системаи тамос сигнал мефиристад, онҳо вентиляторро мебанданд ва ба кор медароранд.

Ҷойгиршавии сенсор

Қариб дар ҳама моделҳои классикии VAZ, сенсорҳои вентилятор мустақиман ба радиаторҳои хунуккунӣ пайваст карда мешаванд. Ин барои он зарур аст, ки қисми зиёди сатҳи кории сенсор бо антифризи гарм дар тамос бошад. Байни датчик ва радиатор бечунучаро прокладкаи махсусе гузошта мешавад, ки аз маводи ба ҳарорати баланд тобовар сохта шудааст.

Тирчаи сурх сенсори мухлиси VAZ 2107-ро нишон медиҳад, тирчаи кабуд ҳалқаи мӯҳрро дар зери он нишон медиҳад.

Азбаски сенсори вентилятори VAZ 2107 ба қисми поёнии радиатори асосӣ печонида шудааст, иваз кардани он аз сӯрохи санҷиш, ки дар он мошин бояд насб карда шавад, қулайтар аст.

Санҷиши кори сенсори вентилятори ВАЗ 2107

Барои санҷидани саломатии вентилятор дар сенсори VAZ 2107 ба шумо чизҳои зерин лозиманд:

• як контейнер барои оби ҷӯшон;
• термометр;
• дегхонаи маишӣ;
• вентилятор аз мошин хориҷ карда шудааст;
• мултиметри хонагӣ.

пайдарпаии санҷиши сенсор

Тартиби санҷиши сенсор чунин аст:

1. Об ба зарфи тайёр рехта мешавад.
2. Қисми ришташудаи сенсор дар об ғарқ карда мешавад ва контактҳои он ба контактҳои мултиметр пайваст карда мешаванд, ки барои санҷидани муқовимати барқ ​​танзим карда шудаанд.
3. Холо термометр ва дег ба об гу-зошта шудаанд.
4. Дег ба шабака пайваст аст, об гарм шуданро оғоз мекунад. Ҳарорати гармӣ тавассути термометр назорат карда мешавад.
   

   Датчики ВАЗ 2107 дар як зарфи об гузошта шудааст ва ба мултиметр пайваст карда мешавад
5. Вақте ки ҳарорати об ба 95 дараҷа мерасад, муқовимати сенсор бояд нест шавад (ин дар дисплейи мултиметр намоён мешавад).
6. Агар дар ҳарорати дар боло зикршуда муқовимат аз байн равад, сенсори фурӯзонкунии вентилятор дар ҳолати хуб ҳисобида мешавад.
7. Агар сенсор ҳангоми гарм кардани 95 дараҷа муқовиматро нигоҳ дорад, он хато аст ва бояд иваз карда шавад.

Видео: санҷиши саломатии сенсори мухлиси VAZ 2107

https://youtube.com/watch?v=FQ79qkRlLGs

Носозиҳои марбут ба сенсори мухлиси VAZ 2107

Як қатор мушкилоти маъмултарин вуҷуд доранд, ки аз он сабаб вентилятор дар VAZ 2107 дар вақти лозима фурӯзон нашавад, ки ин боиси аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик мегардад. Инҳоянд:

• Сенсори вентилятор сӯхтааст. Аксар вақт ин бо сабаби якбора баланд шудани қувваи барқ ​​дар шабакаи барқии мошин, ки дар натиҷаи расиши кӯтоҳ ба вуҷуд омадааст, рӯй медиҳад. Ноқилҳо дар VAZ 2107 ҳеҷ гоҳ пойдору боэътимод набуд. Бо мурури замон, он ба кафидан оғоз мекунад ва комилан корношоям мешавад, ки боиси баста шудани он мегардад;
• кафшери дамидашуда барои вентилятор масъул аст. Ҳолатҳое ҳастанд, ки сенсори вентилятор кор мекунад, аммо вентилятор ҳанӯз даргиронда намешавад. Дар ин маврид шумо бояд блоки бехатариро, ки дар зери сутуни рули мошин вокеъ аст, аз назар гузаронед ва дар он чо предохранитеро, ки барои кори вентилятор масъул аст, ёфта, онро канда ва аз назар гузаронед. Агар он гудохта ва андаке сиёх шуда бошад, сабаби вайрон шуданаш маълум шудааст.
  

  Тичаи 1 ҷойгиршавии вентиляторҳои ВАЗ 2107 -ро нишон медиҳад.

Иваз кардани сенсори вентилятори ВАЗ 2107

Сенсорҳои вентилятор дар ВАЗ 2107 таъмир карда намешаванд. Танҳо ягон қисме вуҷуд надорад, ки соҳиби мошин метавонад мустақилона харида ва иваз кунад. Илова бар ин, корпуси сенсор монолитӣ ва ҷудонашаванда аст, бинобар ин бидуни шикастани он ба даруни сенсор даромадан ғайриимкон аст. Аз ин рӯ, танҳо коре, ки соҳиби мошин метавонад анҷом диҳад, агар сенсори вентилятор вайрон шавад, иваз кардани он аст. Барои иваз кардани сенсор асбобҳо ва масолеҳи зерин лозиманд:

• як зарфи холии 8 литр барои холӣ кардани сардкунанда;
• калиди кушода барои 30;
• 8 литр сардкунандаи нав;
• гузариши мухлиси нав.

Тартиби кори

Ҳангоми иваз кардани вентилятор дар сенсор бо VAZ 2107, амалҳои зеринро иҷро кунед:

1. Мошин дар болои сӯрохи тамошо насб карда шудааст. Штепсель дар радиатор кушода мешавад, антифриз ба зарфи омодашуда рехта мешавад.
2. Бо калиди кушода барои 11, ҳарду терминал аз батарея хориҷ карда мешаванд.
3. Тамос бо симҳо аз вентилятор дар сенсор хориҷ карда мешаванд. Ин дастӣ анҷом дода мешавад, танҳо симҳоро ба сӯи худ кашед.
   

   Барои аз сенсори VAZ 2107 кашидани симҳои алоқа, танҳо онҳоро ба сӯи худ кашед
4. Сенсор бо калиди кушода 30 винт карда мешавад (бояд дар хотир дошт, ки дар зери он ҳалқаи тунуки мӯҳр мавҷуд аст, ки ба осонӣ гум мешавад).
   

   Барои кушодани сенсори VAZ 2107, калиди кушода барои 30 истифода мешавад.
5. Сенсори винтнашуда бо сенсори нав иваз карда мешавад (ҳангоми печонидани сенсори нав қувваи аз ҳад зиёд истифода набаред, зеро ришта дар васлаки сенсор хеле осон аст).
   

   Сенсори VAZ 2107 бо ҳалқаи мӯҳр насб карда шудааст

Видео: иваз кардани сенсори вентилятор

Иваз кардани сенсори вентилятори ВАЗ. Инро худатон кунед!

Ҳамин тавр, тартиби иваз кардани сенсори вентилятор бо VAZ 2107 ҳатто барои як ронандаи навкор душвор нест. Агар шумо дастурҳои дар боло зикршударо риоя кунед, шумо метавонед тақрибан 600 рублро сарфа кунед. Ин аст, ки иваз кардани сенсор дар хидматрасонии мошин чӣ қадар арзиш дорад.