Мо мустақилона печи оташгирандаро дар VAZ 2107 иваз мекунем

Агар печи оташгирандаи мошини ВАЗ 2107 корношоям бошад, шумо мошинро ба кор андохта наметавонед. Дар чунин вазъият барои ронанда танҳо чизе боқӣ мемонад, ки аз ронандагони роҳгузар хоҳиш кардан аст, ки мошинро кашола кунанд ё мошини эвакуаторро даъват кунанд. Ва ба гараж расида, ронанда метавонад худаш чархи оташгирандаро иваз кунад. Биёед бифаҳмем, ки он чӣ гуна иҷро шудааст.

Мақсади сӯзишворӣ дар ВАЗ 2107

Катураи оташгиранда ҷузъи асосии мошин аст, ки бидуни он дар камераҳои сӯзишворӣ омехтаи ҳаво ва сӯзишворӣ даргиронда намешавад.

Таҷҳизоти асосие, ки бе он VAZ 2107 ба кор намедарояд, кати оташгиранда аст

Шиддати стандартии сети электрии ВАЗ 2107 12 вольт мебошад. Мақсади чархаи оташгиранда аз он иборат аст, ки ин шиддат то дараҷае афзоиш ёбад, ки дар байни электродҳои шамъҳо шарора ба амал меояд, ки омехтаи сӯзишвории ҳаворо дар камераи сӯзишворӣ меафрӯзанд.

Тарҳрезии сӯзишворӣ

Қариб ҳамаи чархҳои оташгиранда дар мошинҳои ВАЗ трансформаторҳои муқаррарии болобардор мебошанд, ки бо ду печ - ибтидоӣ ва дуюмдараҷа муҷаҳҳаз шудаанд. Дар байни онхо ядрои азими пулодй вокеъ аст. Ҳамаи ин дар як корпуси металлӣ бо изолятсия ҷойгир карда шудааст. Дар печи аввала аз сими мис сохта шудааст, ки бо изолятсияи лак пӯшида шудааст. Шумораи гардишҳо дар он метавонад аз 130 то 150 фарқ кунад. Маҳз дар ин печ шиддати ибтидоии 12 вольт татбиқ карда мешавад.

Тарҳрезии печи оташгиранда дар VAZ 2107 наметавонад мураккаб номида шавад

Давраи дуюмдараҷа дар болои ибтидоӣ ҷойгир аст. Шумораи гардишҳо дар он метавонад ба 25 ҳазор мерасад. Сим дар печи дуюмдараҷа низ мис аст, аммо диаметри он ҳамагӣ 0.2 мм аст. Шиддати баромади ба шамъхо аз печи дуюмдарача додашуда ба 35 хазор вольт мерасад.

Намудҳои печҳои оташгиранда

Дар солҳои гуногун дар мошинҳои ВАЗ навъҳои гуногуни сӯзишворӣ насб карда шуданд, ки дар тарҳрезӣ фарқ мекарданд:

• чархи умумӣ. Яке аз аввалин дастгоҳҳое, ки дар аввалин "ҳафтҳо" насб карда шудаанд. Сарфи назар аз синну соли мӯҳтарам худ, чарх имрӯз дар VAZ 2107 насб карда шудааст. Конструкцияи аппарат дар боло тавсиф карда шуд: ду печи миси болои ядрои пулодй;
• чархи инфиродӣ. Он асосан дар мошинҳои дорои системаҳои электронии оташгиранда насб карда мешавад. Дар ин дастгоҳҳо печи аввалия низ дар дохили дуюмдараҷа ҷойгир аст, аммо дар ҳама 4 шамъҳои VAZ 2107 печҳои инфиродӣ насб карда шудаанд;
• чархҳои дугона. Ин дастгоҳҳо танҳо дар мошинҳои дорои системаҳои электронии оташгиранда истифода мешаванд. Ин рагҳо аз ҳама бо мавҷудияти симҳои дукарата фарқ мекунанд, ки ба шарофати онҳо шарора на ба як, балки ба ду камераи сӯзишворӣ ворид мешавад.

Ҷойгиршавӣ ва диаграммаи пайвастшавӣ

Катураи оташгиранда дар мошинҳои ВАЗ 2107 дар зери капот, дар наздикии лойи чап ҷойгир аст. Бо ду мӯи дароз пайваст мешавад. Ба он сарпуши резинй бо сими баландвольт пайваст карда шудааст.

Катраи оташгиранда дар ВАЗ 2107 дар зери капот дар тарафи чап, дар наздикии лой ҷойгир аст.

Ранг мувофиқи диаграммаи дар поён овардашуда пайваст карда мешавад.

Диаграммаи васлкунӣ барои сӯзишвории ВАЗ 2107 махсусан мураккаб нест

Дар бораи интихоби печҳои оташгиранда дар VAZ 2107

Мошинҳои ВАЗ 2107 аз навтарин релизҳо бо системаҳои сӯхтори тамос муҷаҳҳаз шудаанд, ки бо истифода аз як кати B117A истеҳсоли ватанӣ. Дастгоҳ хеле боэътимод аст, аммо ҳар як қисм мӯҳлати хизмати худро дорад. Ва вақте ки B117A вайрон мешавад, пайдо кардани он барои фурӯш хеле душвор аст.

Капкаи муқаррарии VAZ 2107 - B117A

Аз ин сабаб, ронандагон бартарӣ медиҳанд, ки чархи 27.3705 насб кунанд. Он бештар арзиш дорад (аз 600 рубл). Чунин нархи баландро бо он шарњ медињад, ки ѓалтаки 27.3705 дар дохили он бо равѓан пур карда шудааст ва занљири магнитии он навъи кушода аст. Маҳз ҳамин дастгоҳро ҳангоми иваз кардани кати сӯхта истифода бурдан тавсия мешавад.

Coil 27.3705 - пур аз равған, бо ядрои кушода

Варианти сеюмро низ дар ин ҷо бояд қайд кард: coil 3122.3705. Дар ин катра равган нест ва занҷири магнитӣ баста аст. Бо вуҷуди ин, он зиёда аз 27.3705 (аз 700 рубл) арзиш дорад. Coil 3122.3705 мисли 27.3705 боэътимод аст, аммо бо назардошти нархи гаронбаҳои он, аксари соҳибони мошинҳо 27.3705-ро интихоб мекунанд. Дар ВАЗ 2107 печҳои истеҳсоли хориҷӣ насб карда нашудаанд.

Камбудиҳои асосии печҳои оташгиранда ВАЗ 2107

Агар ронанда пас аз гардиши калиди оташгиранда равшан шунид, ки стартер чарх мезанад, аммо мошин ба кор надарояд, пас эҳтимоли зиёд чархаи оташгиранда аз кор баромадааст. Дар ин ҷо ҳамчунин бояд қайд кард, ки муҳаррик метавонад бо сабабҳои дигар ба кор наояд: аз сабаби мушкилот бо шамъҳо, аз сабаби корношоямии системаи сӯзишворӣ ва ғайра. Шумо метавонед бо аломатҳои зерин фаҳмед, ки мушкилот дар печи оташгиранда аст:

• дар шамъхои шарора шарора нест;
• дар симхои баландвольт шиддат нест;
• дар корпуси галтак нуксонхои гуногун намоён мешаванд: чипхо, шикофхо, изоля-цияи гудохташуда ва гайра.
• вакте ки капотро кушоед, буи изолятсияи сухтаро баръало хис мекунед.

Хамаи ин нишонахо гувохй медиханд, ки печи оташгиранда сухтааст. Чун қоида, ин аз сабаби расиши кӯтоҳи гардишҳо дар яке аз печҳо рух медиҳад. Изолятсияе, ки симҳоро дар печ мепӯшонад, бо мурури замон вайрон мешавад, гардишҳои ҳамшафат кушода мешаванд, ламс мешаванд ва дар ҷои тамоси онҳо сӯхтор ба амал меояд. Печ гудохта, тамоман корношоям мешавад. Аз дамин сабаб установкадои оташгирандаро таъмир кардан мумкин нест. Танҳо як ронанда метавонад бо печи сӯхташуда иваз кардани он аст.

Видео: кати оташгирандаи нодуруст

КОЛИНИ ОТАШУНИ ВАЗ ВА НАКСХОИ ЭХТИМОНИИ ОН

Озмоиши худидоракунии печи оташгиранда

Барои мустақилона санҷидани саломатии печи оташгиранда ба соҳиби мошин мултиметри хонагӣ лозим аст.

Тафтиши пайдарпай

1. Силсилаи оташгиранда аз мошин хориҷ карда мешавад. Ҳама симҳо аз он хориҷ карда мешаванд.
2. Ҳарду контактҳои мултиметр ба печи ибтидоии рагҳо пайваст карда шудаанд. Муқовимати печонидашуда чен карда мешавад. Мисол: дар ҳарорати хонагӣ, муқовимати печи ибтидоӣ дар кати B117A 2.5 - 3.5 Ом аст. Дар печи ибтидоии рагҳои 27.3705 дар як ҳарорат бояд муқовимати на бештар аз 0.4 Ом дошта бошад.
3. Акнун контактҳои мултиметрӣ ба баромадҳои шиддати баланд дар печи дуввум пайваст карда шудаанд. Сарпӯши дуюмдараҷаи B117A дар ҳарорати хонагӣ бояд муқовимат аз 7 то 9 кОм дошта бошад. Сарпӯши дуюмдараҷаи 27.3705 бояд муқовимати 5 кОм дошта бошад.
4. Агар ҳамаи арзишҳои дар боло зикршуда риоя карда шаванд, печи оташгирандаро қобили истифода ҳисоб кардан мумкин аст.

Видео: мо мустақилона саломатии кати оташгирандаро тафтиш мекунем

Санҷиши сӯзишвории В 117 аз ВАЗ

Иваз кардани чархи оташгиранда дар мошини ВАЗ 2107

Барои иваз кардани чарх ба мо асбобҳои зерин лозиманд:

• печи нави оташгиранда;
• саракҳои розетка барои 10 ва 8 бо тугма;
• отвертка хамвор аст.

пайдарпаии иваз кардани кат

1. Сарпӯши мошин кушода мешавад, ҳарду терминалҳо аз батарея бо калиди кушода барои 10 хориҷ карда мешаванд.
2. Сими баландвольти асосй аз рагхо бароварда мешавад. Ин корро дастй ба чо меоранд, симро бо андаке кушиш кардан лозим аст.
   

   Барои аз печи ВАЗ 2107 кашида гирифтани сими баландшиддат, онро танҳо кашед
3. Растан ду терминали дорои сим дорад. Чормағзҳои терминалҳо бо розеткаи 8 кушода мешаванд, симҳо хориҷ карда мешаванд.
   

   Терминалҳо дар кати VAZ 2107 бо сари васлаки 8 винт карда шудаанд.
4. Дастрасӣ ба ду чормағзи собиткунандаи кат кушода мешавад. Онҳо бо калиди розеткаи 10 кушода мешаванд.
5. Рангро бароварда, ба чои наваш иваз карда, баъд аз он системаи оташгирандаи машина аз нав васл карда мешавад.
   

   Пас аз кушодани васлкунакҳо, чархи оташгирандаи ВАЗ 2107-ро хориҷ кардан мумкин аст

Ҳамин тавр, иваз кардани катраи оташгиранда кори хеле душвор нест ва ҳатто як ронандаи навкор қодир аст ин корро кунад. Хӯроки асосии он аст, ки пайдарпаии амалҳои дар боло зикршударо риоя кунед ва пеш аз оғози кор, фаромӯш накунед, ки терминалҳоро аз батарея хориҷ кунед.