Мо мӯҳрҳои равгани кранкро дар ВАЗ 2106 мустақилона иваз мекунем
Мӯҳри равган дар муҳаррики муҳаррик ба ронанда таъсири хуб намедиҳад, зеро ин маънои онро дорад, ки муҳаррик молиданиро зуд аз даст медиҳад ва танҳо як вақт аст, ки роҳбандӣ шавад. Ин қоида барои ҳама мошинҳо дуруст аст. Он инчунин ба ВАЗ 2106 дахл дорад. Муҳрҳо дар "шаш" ҳеҷ гоҳ боэътимод набуданд. Бо вуҷуди ин, як хабари хуб вуҷуд дорад: шумо метавонед онҳоро худатон тағир диҳед. Шумо танҳо бояд бидонед, ки он чӣ гуна анҷом дода мешавад.
Мӯҳрҳо барои чӣ кор мекунанд?
Хулоса, мӯҳри равган пломбаест, ки аз муҳаррик берун рафтани равғанро пешгирӣ мекунад. Дар моделҳои аввалини "шашҳо" мӯҳрҳои нафтӣ ба ҳалқаҳои резинии хурди диаметрашон тақрибан 40 см монанд буданд.Ва пас аз чанд сол онҳо мустаҳкам шуданд, зеро резини пок аз ҷиҳати устуворӣ фарқ намекунад ва зуд кафида мешавад. Пломбаҳои равғанӣ дар нӯги кранка, пеш ва пас насб карда мешаванд.
Ҳатто каме ҷойгузини мӯҳри равған дар чуқурӣ боиси ихроҷи ҷиддии нафт мегардад. Ва ихроҷ, дар навбати худ, ба он оварда мерасонад, ки қисмҳои кафш дар муҳаррик дигар молидан нестанд. Коэффисиенти соиши ин қисмҳо ба таври назаррас зиёд мешавад ва онҳо ба аз ҳад зиёд гарм шудан оғоз мекунанд, ки дар ниҳоят метавонад ба банд шудани мотор оварда расонад. Моторҳои бандшударо танҳо пас аз таъмири тӯлонӣ ва гаронарзиш барқарор кардан мумкин аст (ва ҳатто чунин таъмир на ҳамеша кӯмак мекунад). Аз ин рӯ, мӯҳрҳои равғанӣ дар кранка ҷузъиёти бениҳоят муҳим мебошанд, бинобар ин ронанда бояд ҳолати онҳоро бодиққат назорат кунад.
Дар бораи мухлати хизмати пломбахои равган
Дар дастурҳои истифодабарии мошини ВАЗ 2106 гуфта мешавад, ки мӯҳлати хизмати мӯҳрҳои равгани кранка на камтар аз се сол аст. Мушкилот дар он аст, ки ин на ҳама вақт чунин аст. Дар давоми се сол, мӯҳрҳои нафтӣ метавонанд дар шароити ба идеал наздик кор кунанд. Ва чунин шароит дар роҳҳои дохилӣ вуҷуд надорад. Агар ронанда асосан дар роҳҳои хокӣ ё суст сангфарш ҳаракат кунад ва услуби ронандагии ӯ хеле хашмгин бошад, пас пломбаҳои равғанӣ пештар - дар якуним ё ду сол мерезанд..
Аломатҳо ва сабабҳои фарсудашавии мӯҳри равған
Дар хакикат, дар пломбахои равгани кранка танхо як аломати фарсудашавй мавчуд аст: двигатели ифлос. Ин оддӣ аст: агар равған аз мӯҳри фарсудаи равғани фарсуда ҷорӣ шавад, он ногузир ба қисмҳои гардиши берунии муҳаррик ворид шуда, дар тамоми қисмати муҳаррик пароканда мешавад. Агар мӯҳри равгании пеши «шаш» фарсуда шавад, он гоҳ равгани ҳосилшуда бевосита ба шкивчаи кранкафӣ ҷорӣ мешавад ва шкив ин равганро ба болои радиатор ва ҳама чизе, ки дар паҳлӯи радиатор аст, мепошад.
Вақте ки мӯҳри равғани пушти сар мерезад, корпуси муфта ифлос мешавад. Дурусттараш, маховики муфта, ки бо равғани муҳаррик пӯшонида мешавад. Агар ихроҷ хеле калон бошад, пас маховик маҳдуд намешавад. Равған инчунин ба диски муфта ворид мешавад. Дар натиҷа, муфта ба таври назаррас "лағзиш" оғоз мекунад.
Ҳама падидаҳои дар боло зикршуда метавонанд бо сабабҳои зерин рух диҳанд:
- мӯҳр захираи худро тамом кардааст. Тавре ки дар боло зикр гардид, мӯҳрҳои нафтӣ дар "шашҳо" хеле кам аз ду сол давом мекунанд;
- аз зарари механикй тангии куттии пуркунанда вайрон шуд. Ин ҳам рӯй медиҳад. Баъзан ба вали кранка, ки аз двигатель мебарояд, рег мерезад. Он гоҳ он метавонад ба қуттии пуркунӣ ворид шавад. Баъд аз ин, қум ҳамчун маводи абразивӣ ба кор шурӯъ мекунад, ки бо вали кранкавӣ давр мезанад ва каучукро аз дарун нест мекунад;
- Дар аввал мӯҳр нодуруст насб карда шудааст. Нодурустии ҳамагӣ якчанд миллиметр метавонад ба ихроҷи мӯҳр оварда расонад. Пас, ҳангоми насб кардани ин қисм дар чуқурӣ, шумо бояд хеле эҳтиёт бошед;
- равган аз сабаби гарм шудани мотор кафид. Аксар вақт ин дар тобистон, дар гармии чил дараҷа рӯй медиҳад. Дар чунин обу ҳаво сатҳи қуттии қуттии зарф гарм шуда метавонад, то дудкашӣ кунад. Ва ҳангоме ки сард мешавад, ҳатман бо шабакаи тарқишҳои хурде фаро гирифта мешавад;
- мошини бекористии дароз. Агар мошин муддати тӯлонӣ истифода нашавад, пломбаҳои болои он сахт мешаванд, сипас кафида, ба берун рафтани равған шурӯъ мекунанд. Ин падида махсусан дар фасли сармо мушоҳида мешавад;
- сифати пасти мӯҳр. Ба касе пӯшида нест, ки қисмҳои автомобил аксар вақт қалбакӣ карда мешаванд. Мӯҳраҳо низ аз ин сарнавишт халос нашуданд. Таъминкунандаи асосии пломбаҳои нафтии қалбакӣ ба бозори дохилии қисмҳои автомобил Чин мебошад. Хушбахтона, эътироф кардани қалбакӣ осон аст: арзиши он нисфи гарон аст. Ва мудлати хизмати он ду баробар зиёд аст.
Иваз кардани мӯҳрҳои равгани кранка дар ВАЗ 2106
Биёед бифаҳмем, ки чӣ тавр мӯҳрҳои равгани кранка дар "шаш" иваз карда шаванд. Биёед аз пеш сар кунем.
Иваз кардани мӯҳри равғани пеши
Пеш аз гузаштан ба ивазкунӣ, шумо бояд мошинро ба сӯрохи тамошо гузоред. Ва он гоҳ, албатта, тафтиш кунед, ки вентилятсия дар картер баста шудааст. Маънои ин амалиёти омодагӣ оддӣ аст: агар вентилятсия баста шуда бошад, он гоҳ мӯҳри равғани нав низ равғанро нигоҳ намедорад, зеро фишор дар муҳаррик аз ҳад зиёд мешавад ва онро танҳо пахш мекунад.
Tools бояд талаб карда шаванд
Барои иҷрои кор, ба шумо мӯҳри нави равгани пеши кранка (беҳтар аз VAZ-и аслӣ, арзиш аз 300 рубл оғоз мешавад) ва инчунин асбобҳои зерин лозим аст:
- маҷмӯи калидҳо;
- як ҷуфт теғи васлкунӣ;
- мурваттобаки ҳамвор;
- хомӯш;
- мандрел барои пахш кардани мӯҳрҳо;
- риш.
Риш лозим мешавад, ки қуттии қуттии қуттии кӯҳнаро аз курсӣ берун кунад
Пайдарпаии амалиёт
Дарҳол бояд гуфт, ки ду роҳи иваз кардани мӯҳри равгани пеш вуҷуд дорад: яке камтар кӯшиш ва таҷрибаи бештарро талаб мекунад. Усули дуюм вақти зиёдтарро мегирад, аммо эҳтимолияти хатогиҳо дар ин ҷо камтар аст. Аз ин рӯ, мо ба усули дуюм диққат медиҳем, зеро барои ронандаи навкор мувофиқтарин аст:
- Мошин бо ёрии тормози дастй ва пойафзол дар чукурй боэътимод васл карда мешавад. Баъд аз ин, капот кушода мешавад ва сарпӯши экспресс аз муҳаррик хориҷ карда мешавад. Маҳз ин марҳила аст, ки ронандагони ботаҷриба одатан онро мегузаранд. Мушкилот дар он аст, ки агар шумо сарпӯши валиро нагиред, насб кардани мӯҳри равған хеле душвор хоҳад буд, зеро барои кор ҷой кам хоҳад буд. Ва аз ин рӯ, эҳтимолияти таҳрифи қуттии пуркунанда хеле баланд аст.Сарпӯши вал бо дувоздаҳ болт маҳкам карда шудааст, ки бояд кушода шаванд
- Пас аз кушодани сарпӯш қуттии фарсудаи кӯҳнаро бо болға ва риши тунук кӯфта мепартоянд. Факат мӯҳри равганро аз тарафи сатҳи дарунии сарпӯши вал кӯфтан лозим аст. Дар берун кор кардан хеле душвор аст.Риши борик барои кӯфтани мӯҳри равғани кӯҳна беҳтарин аст
- Пломбаи нави равгани кранка бо равгани мотор ба таври озод молида мешавад. Пас аз ин, он бояд тавре ҷойгир карда шавад, ки аломатҳои хурд дар канори берунии он бо баромади канори сӯрохи ғадуд мувофиқат кунанд.. Дар ин чо инчунин бояд кайд кард, ки монтажи пломбахои нави равган танхо аз беруни корпуси экспресс ба амал бароварда мешавад.Дарозии қуттии пуркунӣ бояд бо баромади бо ҳарфи "А" ишорашуда мувофиқат кунад.
- Пас аз дуруст ориентация кардани мӯҳри равган, ба он мандрели махсус гузошта мешавад, ки бо ёрии он бо зарбаҳои болға ба курсӣ пахш карда мешавад. Дар ҳеҷ сурат набояд ба mandrel хеле сахт зад. Агар шумо онро аз ҳад зиёд кунед, вай танҳо ғадудро мебурад. Одатан се ё чор зарбаи сабук кифоя аст.Бо истифода аз mandrel махсус пахш кардани мӯҳри равғани нав қулайтар аст
- Сарпӯши дорои мӯҳри равғани ба он пахшшуда боз ба муҳаррик насб карда мешавад. Баъди ин мотори дастгох ним соат ба кор даромада, кор мекунад. Агар дар ин муддат ягон ихроҷи нави нафт ошкор карда нашавад, иваз кардани мӯҳри равғани пешро бомуваффақият ҳисобидан мумкин аст.
Видео: иваз кардани мӯҳри равгани пеши кранка дар "классик"
Иваз кардани мӯҳри равғани қафо
Тағир додани мӯҳри равғани пеши дар VAZ 2106 хеле оддӣ аст, ронандаи навкор набояд бо ин мушкилот дошта бошад. Аммо мӯҳри равғани паси бояд хеле душвор бошад, зеро расидан ба он хеле душвор аст. Барои ин кор ба мо ҳамон як маҷмӯи асбобҳо лозим аст (ба истиснои мӯҳри нави нафт, ки бояд паси он бошад).
Мӯҳр дар қафои мотор ҷойгир аст. Ва барои дастрасӣ ба он, шумо бояд аввал қуттии редукторро хориҷ кунед, баъд муфтаро. Ва он гоҳ шумо бояд махавиро хориҷ кунед.
- Мо чоҳи карданро хориҷ мекунем. Он якчоя бо подшипник демонтаж карда мешавад. Хамаи ин бо чор болт, ки бо он ба қуттии редуктор пайваст карда шудааст, нигоҳ дошта мешавад.Вахтаи кардан ва подшипник бо чор болт васл карда мешавад
- Мо стартер ва ҳама чизҳои бо он алоқамандро хориҷ мекунем, зеро ин қисмҳо ба кушодани қуттии редуктор халал мерасонанд. Аввал шумо бояд аз сими спидометр халос шавед, баъд симҳои баръаксро ҷудо кунед ва дар ниҳоят силиндраи муфтаро гиред.Шумо бояд аз сими спидометр ва сими баръакс халос шавед, зеро онҳо ба кушодани қуттии редуктор халал мерасонанд
- Пас аз канда шудани симхо ва силиндр фишанги гузаришро канда кунед. Акнун шумо метавонед рӯйпӯши фарши кабинаро бардоред. Дар зери он сарпӯши мураббаъ мавҷуд аст, ки чароғеро дар фарш мепӯшонад.
- Ба сӯрохи зери мошин гузаштан, 4 болти васлкуниро, ки қуттии редукторро дар корпуси мотор нигоҳ медорад, кушоед.Қуттии редуктор бо чор болти сари 17 мм нигоҳ дошта мешавад.
- Қуттии редукторро хушхӯю ба сӯи худ кашед, то чоҳи вуруд аз сӯрохи диски муфта пурра берун шавад.Чоҳи вуруди қуттӣ бояд аз муфта пурра ҷудо шавад.
- Маховик ва муфтаро хориҷ кунед. Барои ин шумо бояд сабадро, ки дар паҳлӯи он дискҳо ва маховики муфта мавҷуданд, хориҷ кунед. Барои хориҷ кардани васлкунакҳои сабад, шумо бояд дар корпуси мотор сӯрохи болтҳои 17 мм пайдо кунед. Болтро дар он ҷо бурда, мо онро ҳамчун такягоҳ барои теғи васлкунӣ истифода мебарем. Тез дар байни дандонҳои маховик гузошта шудааст ва имкон намедиҳад, ки он бо вали кранкавор гардиш кунад.Барои хориҷ кардани сабад, шумо бояд аввал онро бо шпатели васлкунӣ ислоҳ кунед
- Бо калиди кушодаи 17 мм, тамоми болтҳои васлкуниро дар маховик кушоед ва онро хориҷ кунед. Ва он гоҳ худи муфтаро хориҷ кунед.
- Мо болтҳои мустаҳкамкуниро дар сарпӯши картерҳои равғанӣ винт мекунем (инҳо болтҳои 10 мм мебошанд). Баъд шаш болти 8 мм-ро, ки бо онхо сарпуш ба блоки цилиндр васл шудааст, кушоед.Сарпӯши ғадуди картер ба муҳаррик бо болтҳои 10 ва 8 мм пайваст карда мешавад.
- Дастрасӣ ба сарпӯшро бо қуттии пуркунӣ мекушояд. Бодиққат онро бо як мурваттобаки ҳамвор кашед ва хориҷ кунед. Дар таги сарпуш газаки тунук мавчуд аст. Дар вакти кор кардан бо отвертка эхтиёт кардан лозим аст, ки ин протёмник вайрон нашавад. Ва шумо бояд онро танҳо дар якҷоягӣ бо сарпӯши қуттии қуттии пуркунанда хориҷ кунед.Сарпӯши қафои қуттии зарф бояд танҳо дар якҷоягӣ бо прокладка хориҷ карда шавад
- Мо ғадуди кӯҳнаро бо истифода аз ҷӯйбор пахш мекунем (ва агар мандрел вуҷуд надошта бошад, шумо метавонед як отверткаи муқаррариро истифода баред, зеро ин ғадуд ҳоло ҳам бояд партофта шавад).Мӯҳри равғании кӯҳнаро бо як бургакунандаи ҳамвор хориҷ кардан мумкин аст
- Пас аз гирифтани пломбаи равгании кухна, мо сурохии онро бодиккат аз назар мегузаронем ва онро аз бокимондахои каучуки кухна ва лой тоза мекунем. Мо мӯҳри равгани навро бо равғани муҳаррик молида, онро бо истифода аз mandrel ба ҷои худ насб мекунем. Баъд аз ин, мо муфта ва қуттии редукторро бо тартиби баръакси хориҷкунӣ ҷамъ мекунем.Мӯҳри равғани нав бо mandrel насб карда мешавад ва сипас дастӣ бурида мешавад.
Видео: иваз кардани мӯҳри равғани пушти дар "классик"
Нашри муҳим
Ҳоло се нуктаи муҳимро бояд қайд кард, ки бе онҳо ин мақола нопурра хоҳад буд:
- андозаи мӯҳр. Ҳангоми харидани мӯҳри равғанӣ аз мағозаи қисмҳо, ҳатман ба фурӯшанда бигӯед, ки ба шумо кадом пломбаи равған лозим аст: пеш ё пас. Сарфи назар аз монандии беруна, андозаи ин мӯҳрҳои нафтӣ гуногунанд. Андозаҳои ғадуди пеши 55 * 41 * 8 мм (инҳо диаметри берунӣ ва дарунӣ ва ғафсии маҳсулот мебошанд) ва паси - 88 * 69 * 10 мм;
- нисбатан ба наздикй мӯҳрҳои нафтии истеҳсолкардаи Кортеко дар фурӯш пайдо шуданд. Онҳо дар байни соҳибони "шашҳо" талабот зиёданд. Гап дар он аст, ки масолех барои истехсоли онхо фторкаучук мебошад. Мӯҳрҳои нафтӣ аз он бо эътимоднокии бештар ва муқовимат ба фарсудашавӣ фарқ мекунанд. Пас, агар имконпазир бошад, беҳтар аст, ки ин қисми мушаххасро сарфи назар аз нархи баланд, ки аз 500 рубл оғоз меёбад, харед;Мӯҳрҳои Corteco аз FKM сохта шудаанд ва ба фарсудашавӣ хеле тобоваранд
- чуқурие, ки дар он ғадуд гузошта мешавад, бояд на танҳо бодиққат тоза ва пок карда шавад, балки инчунин аз равған тоза карда шавад. Ин беҳтарин бо ацетони оддии техникӣ анҷом дода мешавад. Ин амалиёти оддй гарави бехта-рини мустахкамии баланди куттихои пуркунанда мебошад.Беҳтар аст, ки макони насби мӯҳри равғанро бо ацетони тиҷоратӣ тоза кунед.
Ронандаи навкор метавонад мустақилона мӯҳри равгани пеши кранкаро иваз кунад. Ба шумо лозим меояд, ки бо мӯҳри равғани паси каме дарозтар кор кунед, аммо ин вазифа комилан имконпазир аст. Шумо танҳо лозим аст, ки вақти худро сарф кунед ва тавсияҳои дар боло зикршударо дақиқ иҷро кунед.
