Мошини электрикии аз ҳама сарфакор барои оила? Модели Tesla 3. Бо дастрасии бештар? Модели Тесла С
Мундариҷа
Ширкати кирояи мошинҳои электрикии олмонӣ Nextmove чанд баркро дар роҳ озмоиш кард. Дар байни мошинҳои санҷидашуда, Tesla Model 3 камтарин масрафи қувваи барқро дошт, Tesla Model S 100D масофаи дарозтаринро кафолат дод ва Audi e-tron бадтарин гурӯҳ буд.
Мошинҳои зерин санҷида шуданд:
- 1x Tesla Model 3 дарозии 74/75 кВт/соат (сегменти D),
- 2х Hyundai Kona Electric 64 кВт/соат (Сегменти B SUV),
- 1x Tesla Model S 100D ~ 100 кВт/соат (сегменти E),
- 2x Tesla Model X 100D ~ 100 кВт/соат (сегменти E-SUV),
- 2х Audi e-tron 83,6 кВт/соат (сегменти E-SUV).
Азбаски таҷриба чанд ҳафта пеш гузаронида шуда буд, мо танҳо бозёфтҳои муҳимтаринро ҷамъбаст хоҳем кард.
Мошини электрикӣ то 130 км/соат суръат мегирад
Маълум шуд, ки ҳангоми рондани оҳиста дар шоҳроҳ бо суръати 130 км/соат (ба ҳисоби миёна 115 км/соат), Tesla Model 3 камтарин масрафи қувваи барқро дошт:
- Tesla Model 3 (резинаи тобистона) – 18,5 кВт/соат / 100 км,
- Hyundai Kona Electric (резинаи тобистона) – 19,1 кВт/соат / 100 км,
- Tesla Model S (шинаҳои зимистона) – 20,4 кВт/соат / 100 км,
- Hyundai Kona Electric (резинаи зимистона) – 20,7 кВт/соат / 100 км,
- Tesla Model X (шинаҳои зимистона) – 23,8 кВт/соат / 100 км,
- Tesla Model X (резинаи тобистона) – 24,1 кВт/соат / 100 км,
- Audi e-tron (камераҳо ба ҷои оина) - 27,5 кВт/соат,
- Audi e-tron (классикӣ) - 28,4 кВт/соат.
Дар ин суръатҳо, мошинҳо диапазони зеринро пешниҳод карданд:
- Tesla Model S 100D – 480 км,
- Tesla Model X 100D – 409 км,
- Модели Tesla 3 – 406 км,
- Hyundai Kona Electric - 322 км,
- Audi e-tron – 301 км.
Бояд илова кард, ки инҳо эҳтимолан миёна ё пешгӯии мошинҳо бошанд, зеро ҳисобҳо дар асоси иқтидори батарея рақамҳои каме фарқ мекунанд.
> Volkswagen: Батареяҳои мо барои "якчанд соли аввал" ҳифз шудаанд
Мошини электрикӣ то 150 км/соат суръат мегирад
Дар суръати 150 км / соат (миёна: 130 км / соат) фармоиш чандон тағир наёфт, танҳо истеъмоли энергия зиёд шуд:
- Tesla Model 3 (резинаи тобистона) – 20,9 кВт/соат / 100 км,
- Hyundai Kona Electric (шинаи тобистона) – 21,7 кВт/соат
- Tesla Model S (шинаҳои зимистона) – 22,9 кВт/соат / 100 км,
- Hyundai Kona Electric (резинаи зимистона) – 23,6 кВт/соат / 100 км,
- Tesla Model X (шинаҳои зимистона) – 27,2 кВт/соат / 100 км,
- Tesla Model X (резинаи тобистона) – 27,4 кВт/соат / 100 км,
- Audi e-tron (камераҳо ба ҷои оина) - 30,3 кВт/соат / 100 км,
- Audi e-tron (стандартӣ) 30,8 кВт/соат / 100 км.
Ауди мағлуб мешавад, натиҷа аҷиб аст
Мошинҳо бо қувваи батарея аз 428 километр (натиҷаи беҳтарин: Tesla Model S) то 275 километр (бадтарин натиҷа: Audi e-tron) кор мекунанд. Андозагирии Audi дар ин ҷо хеле ҷолиб аст: мошинҳои боқимонда ҳангоми аз 12 то 14 км/соат ҳаракат кардан 130-150 фоиз масофаи худро аз даст доданд Талафоти Audi ҳамагӣ 9,5 фоизро ташкил дод. Чаро?
Ба назари мо чунин менамояд, ки ин вазъиятро ду хел шарх додан мумкин аст. Хуб, Аудиро соҳиби ширкат ва ташаббускори санҷишҳо, шахсе идора мекард, ки малакаҳои ронандагии сарфакоронаи худро солҳо боз такмил додааст. Вай метавонад ба таври интуитивӣ нисбат ба дигар гурӯҳҳо сарфакоронатар ронандагӣ кунад.
> Mercedes EQS - Электрик Mercedes S-Class [Auto Bild]
Шарҳи дуюм аллакай ба технология дахл дорад: яке аз Audis ба ҷои оина камераҳо дошт. Қиматҳои диапазон ба ҳисоби миёна гирифта шудаанд, ҳамин тавр набудани оинаҳо метавонад истеъмоли қувваи барқро кам кунад ва ба ин васила диапазонро аз як заряд зиёд кунад.
Ин тавзеҳот аз худ дифоъ намекунад, зеро Nextmove истеъмоли версияҳои дорои камераҳо ("рақамӣ") ва оинаҳо ("классикӣ") чен мекунад. Аммо тахлили фаврии ракамхои дар чадвалхо овардашуда ба он гувохй медихад, ки... ба хатой рох дода шудааст. Ба андешаи мо, диапазонҳои воқеии Audi e-tron, ки дар ҷадвал оварда шудаанд, ҳадди аққал дар як ҳолат истифода мешаванд. Танҳо версия бо камераҳо ба ҷои оинаҳо.
Бо вуҷуди ин, ба маблағи назар:
Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:
