Хизматрасонии мошинҳои барқӣ - ҳама чизест, ки шумо дар бораи он донистан мехоҳед
Мундариҷа
Ин оҳанги оянда аст, аммо ояндае, ки дарҳол меояд. Хизматрасонии мошинҳои электрикӣ аз хизмати мошинҳои дорои муҳаррикҳои цилиндрӣ фарқ мекунад. Ҷолиб он аст, ки ин барои корбарон ҳатман хабари бад нест, зеро ... он арзонтар аст!
Мо як корбари маъруфи мошинҳои барқиро медонем. Вай 5 сол боз ҳамин мошин дорад ва дар ин муддат ҳудуди 50 ҳазор шаҳрро тай кардааст. км. У мошини худро доимо дар устохонаи муътадил хизмат мерасонд. Фикр мекунед, ки ӯ барои баррасиҳои даврии солона як сарват сарф кардааст? Ҳеҷ кадоме аз инҳо, идораи Варшаваи як бренди (ба шумо маъруф) Ҷопон ҳар сол онро ба маблағи 500 PLN хориҷ кард!
Хизматрасонии мошинҳои барқӣ - қоидаҳои бозӣ тағир меёбанд
Ин хушхабар барои корбарони мошин аст, зеро он чизе ки мо гуфта метавонем, ин аст, ки як мошини барқӣ нигоҳдории зиёдро талаб намекунад, агар он дуруст кор кунад. Аввалан, ҳар сол иваз кардани равғани мотор бо филтрҳо лозим нест. Дар кисаи шумо хамеша чандсад злотый мавчуд аст. Илова бар ин, ба шарофати системаи барқарорсозии энергия, ки асосан системаи тормозро иваз мекунад, система дар як мошини барқӣ назар ба мошини классикӣ бо муҳаррики силиндрӣ хеле дарозтар кор мекунад. Мо мошинхоеро мешиносем, ки дар онхо дар хар 30 хазор клетчахои тормоз иваз карда мешаванд. км ва дар хар 50 мошин меронад! Боз чй мондааст? Албатта, системаи таваққуф, ченакҳо ва кондитсионер, ки умуман дар муқоиса бо мошини классикӣ чандон зиёд нестанд. Аз ин рӯ, пасандозҳо. Албатта, ин барои истифодабаранда сарфакор аст. Вақте ки шумо соҳиби сайт ҳастед, вазъият каме бадтар аст,
Хизматрасонии мошинҳои барқӣ - ҳеҷ ҷо бе компютер
Таҷҳизоти гаражҳо низ тағйир меёбад, зеро дар мавриди мошинҳои барқӣ, компютерҳои дорои нармафзори мувофиқ назар ба асбобҳои классикӣ ва дар сурати дониши механикӣ то шиддати баланд таъмин кардани қувваи барқ зарур аст. Бо вуҷуди ин, ҳақиқат ин аст, ки дар он ҷо хидматҳои махсус ва беиҷозат хеле каманд, бинобар ин шумо бояд аз истгоҳи хидматрасонии ваколатдор истифода баред. Сарфи назар аз арзон будани нархи таъмири электрик, он то хол гарон аст, хусусан вакте ки маълум мешавад, ки электроникаи мошин вайрон шудааст. Аз хамин сабаб ичораи дарозмуддат рохи хубест, ки дар он барои хизматрасонй ва таъмир пул додан лозим нест, зеро агар онхо арзон бошанд хам, барои чй пул додан лозим аст? Дар назария, EV-ҳо ба андозаи кам вайрон намешаванд, аммо шумо бояд дар хотир доред, ки аксари онҳо моделҳои нав мебошанд, ки аксар вақт танҳо кафолати дусола доранд. Дар иҷораи дарозмуддати Carsmile, бастаи хидматрасонӣ ва таъмир барои тамоми давраи иҷора, яъне 36 моҳ ва бештар аз он эътибор дорад. Ҳамааш аз даврае, ки шумо мошинро иҷора гирифтаед, вобаста аст. Ҳамин тариқ, он як роҳи ҳалли кам кардани хатарҳо мебошад.
Хизматрасонии мошинҳои барқӣ - дар бораи батареяҳо чӣ гуфтан мумкин аст?
Батареяҳои мошинҳои барқӣ мушкилоти бузург барои оянда мебошанд. Имруз маълум нест, ки дар пеш чй проблемахо истодаанд. Албатта, аккумуляторҳо, ки як қисми зиёди арзиши мошинҳои барқиро ташкил медиҳанд, дар мавриди мошинҳои истифодашуда як ҷузъи калидӣ хоҳанд буд. Ҳар як батарея бо мурури замон кори худро гум мекунад ва шояд иваз карда шавад. Ҷолиб он аст, ки батареяҳо набудани пуркунии барқро дӯст намедоранд ва бо пуркунандаи пурқувват. Дар ин ду ҳолат, мӯҳлати хизмати онҳо хеле кам мешавад, аммо дар асл онҳо ҳангоми истифодаи муқаррарӣ параметрҳои худро гум мекунанд. Инҳо имрӯз чизҳои хеле гаронбаҳо мебошанд, ки аксар вақт то нисфи арзиши як мошини нави электрикиро ташкил медиҳанд. Вақте ки мо чунин мошин мехарем, ин ҳам мушкил аст - беҳтар аст, ки онро ҳоло иҷора гирем ва дар ин бора хавотир нашавем, ки оё мо бояд дар оянда онҳоро фурӯшем ва он вақт батареяҳо чанд фоизи иқтидори онҳоро доранд. Ин барои ширкате, ки чунин мошинро ба мо, масалан, барои муддати тӯлонӣ ба иҷора медиҳад, мушкил боқӣ мемонад.
