Подшипникҳои сферикӣ. Мақсад, дастгоҳ, ташхис
Мо аллакай дар бораи он навишта будем. Акнун биёед дар бораи он сухан ронем, ки буғи тӯб чист ва ин қисми хурди таваққуфкунандаи ноаён чӣ вазифаҳоро иҷро мекунад. Чашми бетаҷриба онро фавран пай намебарад, аммо он нақши хеле муҳимро мебозад, бе он рондани мошин ғайриимкон аст.
Дар суспензияи пеши барои пайваст кардани маркази чархи идорашаванда ба бозу пайвандҳои шарик насб карда мешаванд. Дар асл, ин ҳалқаест, ки имкон медиҳад чарх дар як ҳамвории уфуқӣ гардиш кунад ва ба амудӣ ҳаракат кунад. Дар як вақт ин қисм ҳалқаи чархро иваз кард, ки як қатор камбудиҳои тарҳрезӣ дошт.
Дастгоҳи ин қисм хеле оддӣ аст.
Унсури асосии конструксия пинчаи пӯлоди конусшакл мебошад 1. Аз як тараф одатан ришта барои пайвастшавӣ ба фишанг, аз тарафи дигар нӯги шакли курак дорад, ки аз ҳамин сабаб қисмат номи худро гирифтааст. . Дар баъзе такяҳо, нӯги он метавонад мисли сарпӯши занбӯруғ бошад.
Ба ангуштон мӯзаи резинӣ 2 сахт гузошта шудааст, ки аз ворид шудани лой, қум ва об ба такягоҳ пешгирӣ мекунад.
Нӯги курашакл дар корпуси металлӣ бо рӯйпӯши зидди зангзанӣ ҷойгир карда шудааст. Дар байни кура ва корпус 3 аз полимери ба фарсуда тобовар (пластик) сохта шудаанд, ки роли подшипникро ичро мекунанд.
Ин тарҳ имкон медиҳад, ки ангуштон мисли дастаки джойстик гардиш ва хамил шаванд, аммо ба ҳаракати тӯлонӣ имкон намедиҳад.
Дар аввал подшипникхои шарики варакшаванда сохта шуда, барои молидан бо равганкаш таъмин карда мешуданд. Аммо чунин тарҳ дар гузашта боқӣ мондааст ва ҳоло қариб пайдо нашудааст. Пайвастҳои ҳозиразамон ба қисмҳо ҷудо карда нашудаанд ва хидматрасонӣ намекунанд. Қисмҳои нокомро танҳо иваз мекунанд, гарчанде ки дар баъзе ҳолатҳо таъмир кардан мумкин аст.
Дар холати оддитарин пайванди шар ба фишанг бо истифода аз пайвасти ришта (болт-гайка) часпонида мешавад, парчамхо камтар истифода мешаванд. Дар ин ҳолат, иваз кардани қисми истифодашуда чандон душвор нест.
Чунин мешавад, ки дастгирӣ ба фишанг пахш карда, бо ҳалқаи нигоҳдорӣ мустаҳкам карда мешавад. Сипас, барои хориҷ кардани он, шумо бояд онро кӯфтед ё бо пахш кунед.
Вақтҳои охир, бештар ва аксар вақт буғи тӯб ба тарҳрезии фишанг ворид карда мешавад ва бо он як чизро ташкил медиҳад. Ин тасмим аз рӯи мулоҳизаҳои кам кардани масса муайян карда мешавад, аммо, агар дастгирӣ ноком шавад, он бояд пурра бо фишанг иваз карда шавад, ки ин, албатта, хеле гарон аст.
Дар банди руль найчаи такякунанда бо гайка, ки бо пинчаи коттер васл карда мешавад.
Инчунин суспензияҳо мавҷуданд, ки дар онҳо пайванди тӯбӣ дар банди руль ҷойгир карда мешавад, ки дар он бо болт ё пахшкунӣ мустаҳкам карда мешавад. Дар ҳолати дуюм, барои аз байн бурдани дастгирӣ, он аз фишангҳо ҷудо кардани он кифоя нест, шумо инчунин бояд калипер, диск ва банди роҳро хориҷ кунед.
Иваз кардани ин қисм одатан барои ронандаи дорои сатҳи миёнаи омодагӣ дастрас аст, аммо дар баъзе мавридҳо метавонад асбоби мушаххас ва кӯшишҳои ҷиддиро барои кушодани болтҳои туршшуда талаб кунад. Агар шумо боварӣ надошта бошед, беҳтар аст, ки фавран ба хидматрасонии мошин муроҷиат кунед, ки дар айни замон онҳо ҳамоҳангиро тафтиш ва танзим мекунанд.
Омили аввал вақт аст. Гардиши доимии нӯги сферикӣ дар дохили такя боиси оҳиста-оҳиста абрешидани қисми полимерӣ мегардад. Дар натиҷа, аксуламал пайдо мешавад, ангушт ба овезон оғоз мекунад.
Омили дуюм ин борҳои зуд-зуд зарба задан ҳангоми рондан аз болои теппаҳо дар роҳ, махсусан дар суръати баланд мебошад.
Ва ниҳоят, омили асосӣ як антери вайроншуда аст. Ин одатан ба пиршавии табиии резина вобаста аст, аксар вақт нуқсони пайдоиши механикӣ. Агар резини ботинка кафида ё дарида бошад, чирк зуд ба даруни буги туб дохил мешавад, ки аз ин сабаб соиш зиёд мешавад ва харобшави бо суръати тез пеш меравад. Агар нуксони антерй сари вакт мушохида карда шавад ва фавран иваз карда шавад, аз кор баромадани кисм пешгирй кардан мумкин аст. Аммо, мутаассифона, шумораи ками одамон мунтазам мошини худро аз поён тафтиш мекунанд ва аз ин рӯ, мушкилот одатан вақте ошкор карда мешаванд, ки корҳо хеле дур рафтаанд.
Пайванди тӯб метавонад мавҷудияти бозиро тавассути зарбаи кундзе, ки дар майдони чархҳои пеш ҳангоми рондан дар роҳҳои ноҳамвор эҳсос мешавад, нишон диҳад.
Дар фасли зимистон, агар об ба дохили он дохил шавад ва дар ҳарорати зери сифр ях кунад, садои чиррос шунида мешавад.
Хангоми дар хати рост рондани мошин мошин метавонад ларзонад.
Аломати дигари мушкилоти буғумҳои тӯб ин аст, ки чархи руль нисбат ба пештара бештар кӯшиш мекунад.
Дар аксари мавридҳо, беҳтарин ҷой барои ташхиси мошин маркази хидматрасонӣ мебошад. Ин махсусан барои тафтиш ва таъмири шасси, ки лифт ё сӯрохи тамошоро талаб мекунад, дуруст аст. Аммо агар дар гаражи шахсии шумо шароити мувофиқ мавҷуд бошад, пас дар он ҷо коре кардан мумкин аст.
Аввалан, ҳолати антерҳоро ташхис кунед. Ҳатто тарқишҳои хурд дар онҳо сабаби фавран иваз кардани онҳо мебошанд. Агар антер ба таври ҷиддӣ осеб дида бошад, пас эҳтимолан лой аллакай дар дохили пуштибон ҷойгир шудааст ва эҳтимол дорад, ки кори ифлоси худро иҷро кунад. Ва аз ин рӯ, иваз кардани танҳо як антер ҳатмӣ аст, шарики тӯб низ бояд иваз карда шавад.
Барои вафодорӣ, мавҷудият ё набудани аксуламал бояд ташхис карда шавад. Бо истифода аз домкрат ё бо роҳи дигар, чархро овезон кунед ва кӯшиш кунед, ки онро аз боло ва поён нигоҳ доред. Агар бозӣ пайдо шавад, ба ёваратон бигӯед, ки тормозро пахш кунед ва дубора ҷунбиш кунед. Агар бозй бокй монад, дар он гох туб бо айб-дор аст, вагарна дар подшипникхои чарххо мушкилй ба амал меояд.
Мушкилии такягоҳро тавассути ҳаракат додани он бо монтаж низ муайян кардан мумкин аст.
Агар бозӣ вуҷуд дошта бошад, қисм бояд иваз карда шавад. Ва ин бояд фавран анҷом дода шавад.
Ҳатто як бозии хурд дар дастгирӣ сарбории фишангҳо ва подшипникро дар хаб зиёд мекунад ва фарсудашавии онҳоро метезонад.
Нодида гирифтани мушкилот метавонад ба дигар мушкилоти ҷиддии таваққуф оварда расонад. Сенарияи бадтарин ин аст, ки ҳангоми ҳаракати мошин пуштибонро берун кашад. Мошин қариб идоранашаванда мегардад, чархаш берун шуда, болро вайрон мекунад. Агар ин бо суръати баланд руй дихад, аз фалокати вазнин пешгирй шуданаш гумон аст, окибаташ ба тачрибаю оромии ронанда ва албатта ба бахт вобаста аст.
Албатта, ҳеҷ кас аз корношоямӣ ё ҳолатҳои фавқулодда эмин нест, аммо агар ҳадди аққал вақт ба вақт барои тафтиш ва ташхиси шасси, мушкилоти зиёдеро метавон пай бурд ва сари вақт пешгирӣ кард. Махсусан, ин ба холати подшипникхои шарик ва антерахои онхо дахл дорад.
Агар қисм фуҷур бошад, шумо метавонед як устоеро пайдо кунед, ки онро ислоҳ карда тавонад ва ба ин васила пулро сарфа кунед. Усули салоҳиятдори таъмир ин рехтани массаи полимерии гудохташуда дар ҳарорати тақрибан 900 ° C ба корпуси дастгирӣ мебошад. Полимери тазриқӣ холигоҳҳоро пур мекунад ва ба ин васила аксуламалро бартараф мекунад.
Агар ин имконнопазир бошад ва ё таъмири ҳунарҳои дастӣ шубҳа дошта бошад, пас ягона роҳи хариди қисми нав боқӣ мемонад. Аммо аз қалбакии пастсифат эҳтиёт шавед, ки онҳо зиёданд, хусусан агар шумо дар бозор харед.
Мағозаи онлайн дорои интихоби васеи қисмҳои эҳтиётии мошинҳои дар Чин ва берун аз он мебошад. Шумо инчунин метавонед дар ин ҷо ҳам аслӣ ва ҳам аналогҳои баландсифатро интихоб кунед.
