Изолятсияи садои VAZ 2107: намудҳои мавод ва технологияи татбиқ
Хомӯшӣ ва роҳати ҳар як мошин аз омодагии кузов ва элементҳои он барои кор дар шароити гуногуни роҳ вобаста аст. Бисёре аз соҳибони ВАЗ 2107 маҷбуранд, ки мошинро мустақилона бо истифода аз маводи махсус барои паст кардани сатҳи садо ва ларзиш дар кабина, ки бештар дар роҳҳои бад ба назар мерасанд, тағир диҳанд. Истифодаи маводи баландсифат ва риояи технологияи татбиқ, шумо метавонед изолятсияи садои "ҳафт" -ро беҳтар кунед.
Изолятсияи садо ВАЗ 2107
Изолятсияи садои заводии VAZ 2107 бисёр чизҳоро талаб мекунад, ки ин ба дигар мошинҳои саноати автомобилии ватанӣ низ дахл дорад. Садо дар кабина на танхо ба гуфтугуи муътадил, шунидани мусикй халал мерасонад, балки асабонии ронандаро низ зиёд мекунад. Барои бартараф кардани ин камбудии "ҳафт" ва беҳтар кардани тасаллӣ, мошин бояд ба анҷом расад.
Изолятсияи садо барои чӣ аст?
Барои онҳое, ки дар мошин вақти зиёд сарф намекунанд, шояд барои такмил додани таҷҳизот сарф кардан лозим набошад. Агар дар кабина садои доимӣ вуҷуд дошта бошад, ки махсусан дар сафарҳои тӯлонӣ хашмгин аст, он гоҳ барои беҳтар кардани хусусиятҳои садонокӣ хеле муфид хоҳад буд. Асосӣ садо ва ларзиш аз блоки энергетики ба корпус ва элементхои он мегузарад. Агар ягон қисмҳои фуҷур вуҷуд дошта бошанд ва дар байни онҳо протуба мавҷуд набошад, он гоҳ ларзишҳо ба резонанс даромада, дар тамоми кабина паҳн мешаванд.
Дар роххои мо проблемам садо ва ларзиш хеле равшан зохир мегардад. Ақаллан шағал гиред, зарбаҳое, ки аз онҳо ба воситаи арконҳои чарх ба дохили мошин мерасад. Интерьери ором ва бароҳат ба мошинҳои гаронбаҳо хос аст ва ҳатто на ҳамеша. Далели он аст, ки истеҳсолкунандагон ба иҷрои динамикӣ, кам кардани массаи бадан диққати бештар медиҳанд ва муштарии эҳтимолӣ омода аст барои ин пул пардохт кунад. Дар мавриди тасаллӣ, он ба замина гузошта шудааст ва соҳиби мошин бояд дар бораи беҳтар кардани хосиятҳои садонокӣ ғамхорӣ кунад.
Вақтхушии тӯлонӣ дар паси руль дар кабинаи пурғавғо ба системаи асаби инсон таъсири манфӣ мерасонад: бадан бори гарони асабӣ мешавад, шунавоӣ бад мешавад, зуд хастагӣ ба амал меояд. Илова бар ин, дарди сар имконпазир аст ва ҳатто бадтараш, афзоиш ва ҷаҳиши фишори хун. Аз гуфтаҳои дар боло зикршуда, хулосаи зерин бармеояд - дар салони пурғавғо будан ба саломатӣ зараровар аст. Бе сукут дар дохили мошин инчунин гӯш кардани мусиқии баландсифат ва сӯҳбат бо мусофирон имконнопазир хоҳад буд. Изолятсияи садо, дар баробари ҳама чиз, изолятсияи хуби дохилӣ ва воситаи хуби мубориза бо зангзанӣ мебошад, ки ба шумо имкон медиҳад умри мошинро зиёд кунед.
Изолятсияи садо чист
Имрӯз, доираи васеи маводи махсуси садои изолятсия аз навъҳо ва истеҳсолкунандагони гуногун пешниҳод карда мешавад. Кадом изолятори садо барои афзалият додан аз вазифаҳо вобаста аст. Ҳама маводи дастрас дорои таснифоти васеъ мебошанд ва ба намудҳо тақсим мешаванд, ки ҳар яки онҳо барои татбиқ дар минтақаи мушаххаси мошин беҳтарин мувофиқанд. Натиҷаи ниҳоӣ аз интихоби дуруст ва омезиши мавод бо ҳамдигар вобаста хоҳад буд.
Изолятсияи садо ва садо бештар маъмул барои кам кардан ва рафъи садо дар дохили мошин аст. Изолятсияи садо аз намудҳои зерин иборат аст:
- изолятсияи ларзиш;
- изолятсияи садо;
- абсорберҳои садо;
- масолеҳи изолятсияи моеъ;
- зидди рахна.
Умуман, маводҳо ба варақ ва моеъ тақсим мешаванд ва кадомашро интихоб кардан лозим аст.
варақ
Изолятсияи садо ва ларзиш яке аз маводҳои анъанавӣ ва маъмултарин мебошад. Дар асоси ном, маҳсулот варақаҳои андоза, ғафсӣ ва вазни гуногун мебошанд. Изолятсияи ларзиш аввалин чизест, ки бо баланд бардоштани сатҳи бароҳатӣ дар кабинаи ВАЗ 2107 оғоз меёбад.Материалҳои зиёде мавҷуданд, ки на танҳо дар таркиб, балки дар сатҳи бехатарӣ ва нишондиҳандаҳои ҳарорати корӣ низ фарқ мекунанд. Виброматериалҳое, ки барои паст кардани ларзиши унсурҳои кузови мошин истифода мешаванд, резини кафк ё битум доранд. Дар натичаи соиш дар онхо талафот ба амал меояд. Хусусиятҳои асосии маводи хуб коэффисиенти талафоти механикӣ ва модули динамикии чандирӣ мебошанд. Ҳар қадаре ки коэффисиент баланд бошад, мавод ҳамон қадар ғафс ва вазнинтар бошад ва ларзиш ҳамон қадар самараноктар ҷаббида мешавад.
Маводҳои маъмултарин барои изолятсияи ларзиши мошинҳо маҳсулоти STP мебошанд, ки аз ҷониби бисёре аз коршиносони ин соҳа тавсия дода мешаванд. Маҳсулоти ин истеҳсолкунанда бо арзиши нисбатан паст ва хусусиятҳои сифат хос аст. Аз виброматериалҳо инҳо фарқ мекунанд: Bimast Super, Bimast Standard, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold, Vizomat PB-2, Vizomat MP.
Изолятсияи садои мошинҳо бо истифода аз ду намуди мавод анҷом дода мешавад:
- дар асоси нахи табиӣ ё синтетикӣ сохторӣ;
- дар заминаи пластикии синтетикӣ пур аз газ.
Варианти якуми масолехи садо-гиранда ба сифати руйпуши завод истифода мешавад: он дар асоси намад бо кабати битуминоз дар болои он сохта шудааст. Аммо масолехи садои аз нами синтетики тайёршударо низ харидан мумкин аст. Чунин ақида вуҷуд дорад, ки варианти дуюм бо самаранокии баландтар тавсиф карда мешавад, аммо дар айни замон чунин "шумка" намиро бирӯяд. Дар натича матоъ бо мурури замон пусида, металл пусида мешавад. Изолятсияи садо дар асоси пластикӣ низ чунин нуқсон дорад, аммо дар айни замон худи мавод корношоям намешавад, зеро филми пеши ҳам мавҷҳои садо ва намиро инъикос мекунад. Чун коида хамчун материал плёнкаи лавсан истифода мешавад. Барои изолятсияи мустақили садо одатан маводҳо ба монанди Accent, Isoton (V, LM), Bitoplast, Biplast истифода мешаванд.
Илова ба масолеҳи изолятсияи садо ва ларзиш, инчунин ба истилоҳ антикреакҳо мавҷуданд. Онҳо барои бартараф кардани чирҷилҳои элементҳои рӯ ба рӯ, панелҳои пластикӣ пешбинӣ шудаанд. Баъзе ронандагон ҳама гуна маводи мулоимро ҳамчун зидди рахна истифода мебаранд, масалан, резини кафк, қолин, мӯҳри тиреза. Бо вуҷуди ин, газак бояд устувор, ба абрешим тобовар бошад, ба таъсири муҳити зист тобовар бошад, ки маводи номбаршуда наметавонанд бо онҳо фахр кунанд. Барои пешгирй кардани чир-чир, масолехи зеринро истифода бурдан тавсия карда мешавад: Bitoplast Gold 5mm, Biplast 5mm, Madeleine.
Дар фурӯш шумо метавонед маҳсулоти изолятсияи садо ва гармиро пайдо кунед. Он бо чунин сифатҳои мусбӣ, ба монанди нархи дастрас, муқовимат ба намӣ, нигоҳдории гармӣ дода шудааст. Аммо, агар мо ба фикри мутахассисон риоя кунем, пас аз сабаби паст будани самаранокии онҳо истифода бурдани чунин изоляторҳои садо, ба монанди масолеҳи садоро барои мошин, комилан дуруст нест. Барои ба даст овардани натиҷа аз татбиқи онҳо, маводро дар як қисм бе пайвандҳо ба фарш гузоштан лозим аст, ки ин аз сабаби хусусиятҳои конструктории бадан ғайриимкон аст.
Инчунин бояд ба назар гирифт, ки хангоми гузоштани материал ба кабати ларзиши ларзиш самаранокии он аз хисоби инъикоси мавчхо кам мешавад. Агар шумо ният доред, ки дар мошини ВАЗ 2107 масолеҳи изолятсияи садо ва гармиро истифода баред, пас истифодаи онҳо танҳо пас аз изолятсияи садо иҷозат дода мешавад. Ба ин маводҳо Splen дохил мешаванд, ки гармиро дар мошин ба таври комил нигоҳ медорад, ки ин як плюси муайян ҳангоми идоракунии мошин дар фасли зимистон аст.
Моеъ
Дар вактхои охир изолятсияи садои моеъ дар байни ронандагон, аз он чумла сохибони мошини ВАЗ 2107 бештар маъмул гаштааст. Композиция барои аз худ кардани садои арчахои чарх ва поёни мошин пешбини шудааст. Ин маънои онро дорад, ки ҳангоми сангреза ва дигар ашёи хурде, ки аз онҳо садо ба вуҷуд меояд, ин садоҳо дар кабина шунида намешаванд. Асос дар чунин мавод резини моеъ мебошад, ки афзалиятҳо ва нуқсонҳои худро дорад. Пеш аз ҳама сифатҳои мусбии моддаро баррасӣ кунед:
- садои роҳро пешгирӣ мекунад;
- акустикаи роҳро беҳтар мекунад;
- поён ва арчаҳои чархро аз пайдоиши занг муҳофизат мекунад;
- аз харошидан ва намӣ муҳофизат мекунад;
- бар хилофи масолехи варака муқовимати баланд ба фарсудашавӣ дорад.
Таркиби моеъ ба коркарди мошин қариб ҳеҷ гуна таъсир намерасонад. Ин аз он сабаб аст, ки мавод ба афзоиши вазн каме таъсир мерасонад (на бештар аз 20 кг дар як мошин), ки дар бораи изолятсияи садо дар варақҳо гуфтан мумкин нест, ки вазнро то 150 кг зиёд мекунад.
Аз камбудиҳои композитсияҳои садои моеъ инҳоянд:
- вақти хушкшавии дароз (тақрибан се рӯз);
- арзиши баландтар нисбат ба маводи варақ;
- аз чихати паст кардани ларзиш, изолятсияи садои моеъ аз изолятсияи садои варақ пасттар аст.
Пеш аз истифодаи таркиби моеъ ба бадан, рӯи он бо шампуни мошин омода карда мешавад ва баъд аз равған тоза карда мешавад. Илова бар ин, тавсия дода мешавад, ки қабати рӯизаминиро бо регҳои нозук пешакӣ коркард кунед ва қабати праймерро истифода баред ва сипас онро хушк кунед. Бо материал пушонданн камонхои поён ва чарххо мемонад. Аз истеҳсолкунандагони маъмултарини изолятсияи садои моеъ Noxudol 3100, Dinitrol 479, Noise Liquidator -ро метавон фарқ кард.
Чӣ тавр истифода бурдани масолеҳи изолятсия
Изолятсияи садои мошин бояд танҳо аз ҷониби маҳсулоте, ки барои ин пешбинӣ шудааст, анҷом дода шавад. Истифодаи масолеҳи сохтмонӣ, масалан, дар ин ҳолат номувофиқ аст, зеро шумо наметавонед на танҳо самараи пешбинишударо ба даст оред, балки зарар низ. Баъзе соҳибони мошинҳои "sevens" ва дигар мошинҳои классикӣ пенополиуретанро истифода мебаранд, ки тамоми холигии имконпазирро дар бадан пур мекунад. Бо вуҷуди ин, ин мавод маводи моеъро хеле қавӣ ҷаббида, ба ин васила ба пайдоиш ва паҳншавии зангзанӣ мусоидат мекунад. Дар натицаи пӯсидаи металл элементҳои баданро хеле пештар аз он ки лозим буд, иваз кардан лозим меояд.
Тартиби ҷойгиршавии қабатҳои садои изолятсия ба андозаи баробар муҳим аст. Агар технология вайрон карда шавад, сарфи назар аз он ки кадом масолех истифода бурда мешавад, ба максади пеш-гирифташуда ноил шудан мумкин нест. Шумо бояд онҳоро бо тартиби зерин татбиқ кунед:
- Изолятори ларзиш ба сатҳи металлӣ часпонида шудааст.
- Қабати садои инъикоскунанда ва фурӯбаранда гузоред. Маводи якум барои коркарди арчахои чарх ва кисми мотор истифода мешавад, дуюмаш дар дохили кабина истифода мешавад.
- Ҳамчун қабати сеюм, ки дар зери панели асбобҳо ва унсурҳои пӯст ҷойгир карда шудааст, изолятсия истифода мешавад.
- Қабати охирин як қабати анҷомёбист, ки ба кор назари анҷом медиҳад.
Изолятсияи садои қисмҳои алоҳидаи бадан VAZ 2107
Изолятсияи садои VAZ 2107 беҳтараш дар як ҳуҷраи аз боришот муҳофизатшуда, масалан, гараж анҷом дода мешавад. Барои кор ба шумо рӯйхати зерини мавод ва асбобҳо лозим аст:
- рашк;
- ҳалкунанда;
- маҷмӯи мурваттобакҳо ва калидҳо;
- мӯйхушккунаки сохтмонӣ;
- ролик барои печонидани варақаҳои изолятсияи садо;
- дастпӯшакҳои пахта;
- картон барои намунаҳо;
- таппончаи дорупошӣ барои дар поён гузоштани изолятсияи садои моеъ;
- масолехи изоляционй.
Илова ба маводи номбаршуда, ба шумо асбобҳо барои тайёр кардани бадан лозиманд: ҳалкунандаҳо, маводи шустушӯй ва миқдори зиёди об. Яке аз саволхои тезутунди сохибони модели хафтуми «Жигули», ки карор доданд, ки бароҳатии мошини худро зиёд кунанд, ин аст, ки барои изолятсия чӣ қадар масолеҳи изофӣ лозим аст. Барои часпонидани корпуси ВАЗ 2107 ба шумо тақрибан 15-20 варақи Шумка лозим аст. Рақамҳои дақиқтар аз андозаҳои маводи мушаххас вобастаанд.
Арконҳои зери бадан ва чархҳо
Кор оид ба изолятсияи садои мошин аз маҷмӯи расмиёт иборат аст, ки бояд аз берун оғоз карда шаванд. Пеш аз хама, камонхои чарххо ва поёни мошин ба коркард дода мешаванд. Кор бо пайдарпаии зерин анҷом дода мешавад:
- Тозакунии ҳамаҷониба ва шустани зери баданро анҷом диҳед.
- Агар компрессор мавҷуд бошад, онҳо ковишҳоро бо ҳаво бод мекунанд ё хушкшавии табииро интизор мешаванд.
- Сатҳи онро бо роҳи ҳалкунанда тоза кунед. Ҳангоми кор ҳуҷра бояд вентилятсия карда шавад.
- Вақте ки сатҳҳо хушк мешаванд, ба онҳо бо хасу ё таппончаи дорупошӣ як қабати ягонаи изолятсияи садо татбиқ карда мешавад.
Муҳим аст, ки истифодаи маводро назорат кунед, то ки ҳеҷ гуна камбудиҳо вуҷуд надошта бошанд. Пас аз хушк шудани изолятсияи садо, шумо метавонед дар арконҳои чархҳо ҷевонҳо ва лавҳаҳои панорама насб кунед.
Видео: изолятсияи моеъи садои камонҳо дар мисоли Toyota Camry
Салон
Пеш аз гузаштан ба садои изолятсияи кабинаи ВАЗ 2107, боварӣ ҳосил кардан лозим аст, ки тамоми ҷузъҳо ва механизмҳое, ки садои беруна шунида мешавад, дар ҳолати хуб қарор дорад. Кор бояд тавре анҷом дода шавад, ки маводи истифодашуда сӯрохиҳои васлкуниро набанданд. Изолятсияи садои кабина бо пайдарпаии зерин анҷом дода мешавад:
- Ҷойҳо ва панели асбобҳоро ҷудо кунед.
Барои аз садои изолятсияи кабина ба шумо лозим меояд, ки панели асбобҳо ва нишастгоҳҳоро ҷудо кунед - Сарпӯши шифт ва фаршро хориҷ кунед.
- Онҳо сатҳи ифлоскуниро тоза мекунанд, ҷойҳоеро, ки зангзанӣ мавҷуданд, тоза мекунанд ва онҳоро бо праймер коркард мекунанд, баъд аз он бо ҳалкунанда тоза мекунанд.Пеш аз ба кор бурдани садои изолятсия, сатҳ аз лой тоза карда мешавад ва аз равған тоза карда мешавад.
- Вибропласт ба сатҳи бом часпонида мешавад ва сипас як қабати Аксент.Сатҳи дохилии сақф бо ларзиш ва пас аз садои изолятсия часпонида мешавад
- Ба аркҳои дохили кабина вибропласт ва дар болои он ду қабати Аксент гузошта мешавад.Вибропластро ба сатхи дарунии аркхо меандозанд ва дар болои он ду кабати Аксент гузошта мешавад
- Bimast Super дар фарш гузошта мешавад, пас Accent.Аввал ба фарш як қабати изолятсияи ларзиш ва болои он масолеҳи изолятсия гузошта мешавад.
- Дар дохили панели асбобҳо бо Accent часбонда шудааст.Ба сатхи дарунии панели пеши масолехи садои изолятсия гузошта мешавад
- Қисми бадан дар зери панели пеши бо Vibroplast часпонида мешавад.
- Барои пешгирӣ кардани чиррос, Мадленро дар ҷойҳое часпонед, ки панели асбобҳо ба бадан мувофиқат мекунад.
Гузаронидани садои изолятсияи сақф бо ёрдамчӣ қулайтар аст, ки маводро гарм мекунад ва дар ҷараёни печонидани он нигоҳ медорад.
Видео: изолятсияи шифт ВАЗ 2107
дархо
Дарҳои "ҳафт" инчунин аз садои изолятсия иборатанд, ки садоро аз сарлавҳаҳои динамикии дарунсохт беҳтар карда, резонансро нест мекунад ва садои берунаро вориди кабина пешгирӣ мекунад. Барои ин пеш аз дархо дастакхо ва руймолхоро канда, сатхи онро тоза ва аз равган тоза мекунанд. Изолятсия бо тартиби зерин сурат мегирад:
- Ба панели дари вибропласт гузошта мешавад.Ба сатҳи даруни дарҳо як қабати Vibroplast ё маводи шабеҳ гузошта мешавад.
- Дар қабати дуюм аст, часпак Accent.Дар болои изолятсияи ларзиш қабати садои изолятсия гузошта мешавад
- Асои қулфи дарро бо Мадлен печонидаанд, ки чиррос ва чиркро бартараф мекунад.
- Вибропласт ба сатҳи берунии дарҳо истифода мешавад.Вибропласт ба сатҳи берунии дарҳо ва сипас як қабати Accent ё маводи шабеҳ истифода мешавад
- Кушоданиҳои технологӣ бо Bitoplast мӯҳр карда мешаванд.
- Аксент ба даруни пӯсти дар гузошта мешавад, ки он ба дари беҳтар мувофиқ шудани кортро таъмин мекунад ва инчунин ба ҷабби садо таъсири мусбат мерасонад.Аксент ба паҳлӯи салон дар дар истифода мешавад, ки мувофиқати пӯстро беҳтар мекунад
Сипари мотор ва танаи
Чунин ақида вуҷуд дорад, ки садои изолятсияи қисми муҳаррик танҳо барои паст кардани сатҳи садои аз ҷониби муҳаррики коркунанда ба муҳити зист зарур аст. Дар асл ин тавр нест. Татбиқи маводи ғавғо дар капот ва сипари муҳаррик чанд ҳадаф дорад:
- кам кардани ларзиши металл;
- садои моторе, ки ба кабина ворид мешавад, хомӯш кардан;
- гармии изолятсияро бехтар намуда, дар зимистон зуд хунук шудани моторро пешгирй мекунанд.
Қисмати бағоҷ бояд бо сабабҳои зерин садои изолятсия карда шавад:
- садои сабвуфер беҳтар мешавад, агар он вуҷуд дошта бошад ё насб кардани он ба нақша гирифта шуда бошад;
- садохое, ки аз берун ба кабина медароянд, хомуш мешаванд;
- ларзиш дар вакти харакати машина, инчунин дар вакти кори акустика кам мешавад.
Изолятсияи фосилаи зери капот аз часпонидани сипари муҳаррик оғоз мешавад. Ба Вибропласт пеш аз гузоштан чандонтар буд, он бо мӯйхушккунаки бино гарм карда мешавад. Пас аз ширеш кардани масолех, онхо аз болои сатх бо ролик мегузаранд, то ки аз пуфакхои хаво халос шаванд, ки ин на танхо хосиятхои изолятори садоро бад мекунад, балки боиси зангзании он мегардад. Splen аз болои Vibroplast истифода бурда мешавад. Сарпӯши қисми бағоҷ ва капот бо ҳамон мавод часпонида шудаанд.
Ягона фарқият дар он аст, ки Vibroplast дар байни сахтгирҳо истифода мешавад. Аркахои чархи тана бояд бо кабати дигари изолятсияи садо пушонда шаванд. Баъди ба охир расидани тамоми корхо кабина васл карда мешавад.
Дар ҷараёни муҳофизати мошин аз садо ва ларзиш, муҳим аст, ки онро бо миқдори мавод зиёд накунед, зеро изолятсияи ларзиш хеле вазнин аст, ки ба вазни умумии мошин таъсир мерасонад. Дар изолятсияи мустақил ҳеҷ чизи мушкиле нест: шумо бояд мавод ва асбобҳои заруриро интихоб ва омода кунед ва тавсияҳои зина ба зина риоя кунед.
