Худ аз худ садои изолятсия бигиред

Азбаски кори садои изолятсияи мошин як раванди тӯлонӣ ва заҳматталаб аст, пас барои ба итмом расонидани расмиёт гаражи гарм лозим аст (агар шумо худатон надошта бошед). Он бояд сӯрохи диданӣ дошта бошад - коркарди таги он кулайтар хоҳад буд. Пеш аз оғози кор, дохили он тоза карда мешавад, мошин шуста мешавад.

Барои кор ба шумо асбобҳои зерин лозиманд:

• Мӯйхушккунак.
• Ғалтаки. Ин асбоби арзонест, ки ба шумо кӯмак мекунад, ки Шумкаро ба бадан сахт танг кунед.
• Мушкилот.
• Degreaser. Шумо набояд онро фаромӯш накунед, зеро коркарди пешакии рӯизаминӣ калиди натиҷаи хуб аст.

Манбаъҳои ғавғо дар мошин

Пеш аз оғози кор, шумо бояд фаҳмед, ки садои бегона дар кабина аз куҷо сарчашма мегирад. Чунин манбаъҳо ба таври шартӣ ба ду категория тақсим карда мешаванд:

1. Дохилӣ. Унсурҳои пластикии пластикӣ ва мустаҳкамнашудаи кассаи мусофирон як тақ-тақ ё хишир-хишири хосро мебароранд, ки онҳоро бо роҳи изолятсияи бадан бартараф кардан ғайриимкон аст. Дигар манбаъҳои садо аз сарпӯшҳои хокистар ва сарпӯшҳои дастпӯшак иборатанд. Барои баъзе моделҳои мошин чунин «садоҳо» табиӣ мебошанд (бештар ин мошинҳои зиёди буҷавӣ мебошанд).
2. Берунӣ. Ба ин категория садоҳои дигаре низ дохил мешаванд, ки берун аз қуттиҳои мусофирон ба вуҷуд меоянд. Ин метавонад садои мотор бошад, оҳ кашад интиқоли кардан, садои ғурриши сӯхтори сӯхта, садои чархҳо, қисмҳои тиреза ва ғ.

Пас аз он ки автомобилист хусусияти садоҳои берунаро муайян кард, сабабҳои пайдоиши онҳоро бартараф кардан лозим аст (агар имкон бошад), танҳо пас аз он бояд изолясияи садо оғоз карда шавад.

Фасоляти садоӣ

Ҳоҷати фикр кардан нест, ки изолятсияи садои хӯди панацея барои ҳама мушкилот аст. Ҳатто бо иҷрои комил, шумо танҳо садои ба салон воридшавандаро коҳиш медиҳед, аммо ба ҳеҷ ваҷҳ аз онҳо комилан халос нашавед.

Аҳамият диҳед, ки дар ин ҳолат мо бештар дар бораи гарминигоҳдорӣ сухан меронем, ки ҳангоми сардиҳо бениҳоят муҳим аст. Ҳангоми интихоби мавод, ба вазни онҳо диққат диҳед, зеро вазнин кардани капюшон тавсия дода намешавад - ин метавонад боиси берун шудани амортизаторҳо гардад. Аксар вақт, нуқраи вибропласт ва аксенти 10 мм барои садо ва гармии изолятсияи капот истифода мешавад.

Илтимос дар хотир гиред, ки агар дар капот капи садои изолятсия мавҷуд бошад, онро канда партофтан лозим нест. Он чизе, ки шумо дар болои он мегузоред, вазифаи дуюмдараҷа дорад, на вазифаи асосӣ.

Дарҳои изолятсионӣ

Гузоштани "Шумкой" -и ин узви бадан шуморо аз аксари садоҳои бегона наҷот медиҳад. Барои иҷрои "нақшаи ҳадди аққал" як изолятсияи ларзиш бо ёрии "вибропласт-нуқра" ё "тилло" кифоя аст. Маводро ба дохили дар, муқобили сутун молед. Дар хотир доред, ки барои таъсири беҳтарин, шумо бояд майдони ҳадди аксарро коркард кунед.

Барои он ки акустика "ба тарзи нав" садо диҳад, шумо бояд ҳадди аққал 4 қабатро ба кор баред. Ҳамчун асос, шумо метавонед ҳамон "вибропласт-нуқра" ё "тилло" -ро гиред, мо онро ба даруни дар мечаспонем. Дар болои он мо 4—8 миллиметр «талх» мегузорем. Ғайр аз он, дар зери корпус мо "Шумка" -ро мечаспонем, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи сӯрохиҳоро мӯҳр кунед. Дар ин марҳила, шумо бояд ҳаҷми дареро, ки дар он колонка ҷойгир аст, мӯҳр занед. Мо қисми беруниро бо "вибропласт-нуқра" мечаспонем ва дар болои он боз "спела".

Дар дохили поёни дарҳо канализатсия мавҷуд аст, бинобар ин Шумкаро ба худи поёни он часпондан мумкин нест.

Баъд аз ин, шумо метавонед ба ҷудо кардани кортҳои дарӣ гузаред. Дар ин ҷо маводди "Битопласт" муфид хоҳад омад, ки аз ғулғула ва садоҳои дигар халос мешавад.

Ҳангоми кор ба вазн диққати ҷиддӣ диҳед, то дарҳо хеле вазнин нашаванд. Дар акси ҳол, ба шумо лозим меояд, ки болгаҳоро зуд-зуд иваз кунед, зеро сарбории онҳо мувофиқан меафзояд.

Сифои изолятсияи шифт ва фарши дастгоҳ

Боми мошин бо мақсади наҷот додани одамон дар кабина дар зери борони шадид аз "ролл барабан" изолятсия шудааст. Таркиши гулӯла ба маънои муайян метавонад ҳатто тасаллои дохили кабинаро афзоиш диҳад.

Албатта, ин навъи изолятсияи садо инчунин аз манбаъҳои дигари садо муҳофизат мекунад, аммо ин дигар он қадар муҳим нест.

Дар ин ҳолат, "нуқраи вибропласт" ё "тилло" дубора ҳамчун асос хидмат хоҳад кард ва дар болои он чӯби 4-8 ммро часпондан мумкин аст.

Ҳангоми кор дар боми мошин, боварӣ ҳосил кунед, ки онро бо вазни иловагӣ аз ҳад зиёд накунед. Ин метавонад коркарди мошинро бад кунад.

Барои он ки худро аз садоҳои роҳ ва алахусус, аз зарба задани сангҳои хурд ба поёни мошин ҷудо кунед, шумо метавонед фарши мошини худро мустаҳкам созед. Барои ин ду қабати изолятор кифоя аст. Аввалин "бомбаҳои бимаст" хоҳад буд ва дар болои он сипурзи 4-8 мм.

Шумо бояд ба ноқилҳо эҳтиёткор бошед: дар зери изолятсияи садо қарор гирифтанаш ғайриимкон аст.

Хусусан бо ҷойҳои аркҳои чарх бодиққат кор кунед. Сухан дар бораи қисми онҳо аз тарафи кабина меравад. Онҳо бояд дар як қабат часпонида шаванд, зеро қошуқи ғафси чуқурӣ имкон намедиҳад, ки пластикӣ дар ҷои худ устувор карда шавад.

Изолятсияи садои тана, чархҳои чарх, аркҳо

Барои он ки мошинатон ғавғо камтар шавад, чӯбҳои пластикии бағоҷро бо Bitoplast пӯшонед, ки ин ғиҷирҳоро хомӯш мекунад. Бояд ба чархи "чархи эҳтиётӣ" диққати махсус дода шавад - онро пурра бо изолятсияи ларзиш коркард кунед.

Албатта, барои гӯш накардани "садоҳои роҳ" дар мошин, шумо бояд дар аркҳои чарх садо бардоред. Барои ин, қабатҳои камони чархдорро кашед ва ба тарафи ботинии "тиллои вибропласт" молед ва "Силверро молед.

Дар омади гап, аркҳои чархро низ шағал кардан мумкин аст. Аввалан, он изолятсияи садои мошинро беҳтар мекунад ва сониян, баданро аз зангзанӣ муҳофизат мекунад.

Беҳтарин маводи изолятсияи садо

Агар шумо дар ҳақиқат мехоҳед, ки изолятсияи садоро беҳтар кунед, пас мо сарфаи масолеҳро тавсия намедиҳем. Бо буҷаи ночизе беҳтар аст, ки равандро саривақт "дароз" кунед ва ба узвҳои бадан як ба як часпонед: аввал капот, баъд аз ду моҳ дарҳо ва ҳатто баъдтар бом ва фарш. Хуб, ё бо тартиби дигар.

Дар зер маъмултарин маводҳои изолятсионӣ оварда шудаанд.

Вибропласт нуқра

Ин як маводи эластикӣ мебошад, ки барои ҷудо кардани садо ва ларзиш истифода мешавад. Он ба монанди фолгаи алюминий бо пуштибони худҷаспӣ менамояд. Аз афзалиятҳо, бояд қайд кард, ки осонии насб, хусусиятҳои зидди зангзанӣ ва муқовимати об. Дар баъзе ҳолатҳо, "нуқра" метавонад ҳамчун герметик амал кунад. Ҳангоми насб гарм карданро талаб намекунад. Вазни мавод барои як метри мураббаъ 3 кило ва ғафсӣ 2 миллиметр аст.

Вибропласт тилло

Ин ҳамон "нуқра" аст, танҳо ғафстар - 2,3 мм, вазнинтар - 4 кило барои як метри мураббаъ ва мувофиқан, нишондиҳандаҳои баландтари изолятсионӣ доранд.

BiMast Bomb

Ин маводест, ки дар изолятсияи ларзиш самаранокии баландтарин дорад. Ин як сохтори бисёрқабатаи обногузар мебошад. Барои омодасозии аудиои баландгӯякҳо хеле хуб аст.

Ҳангоми насб он бояд то 40-50 дараҷа гарм карда шавад, бинобар ин ба шумо як мӯйхушккунак лозим аст.

Мавод хеле вазнин аст: 6 кг / м2 дар ғафсии 4,2 мм, аммо хосиятҳои изолятсионӣ дар сатҳи баландтарин мебошанд.

Сифта 3004

 Ин мавод дорои хосиятҳои изолятсияи садо ва гармӣ мебошад. Он обногузар аст ва ба ҳарорати шадид тоб оварда метавонад - аз -40 то +70 Селсий. Ин дар ҳолест, ки сухан дар бораи истисмор меравад. Аммо насб кардани "испурч" дар ҳарорати аз +10 дараҷа манъ аст, зеро иллати сусти часпиши аввалия.

Ғафсӣ 4 мм ва вазн 0,42 кг / м2 мебошад. Ин мавод дар бозор бо ғафсӣ - 2 ва 8 мм бо номҳои мувофиқи "Splen 3002" ва "Splen 3008" пешниҳод карда мешавад.

Bitoplast 5 (зидди сифр)

Ин маводи полимерӣ дорои хосиятҳои аҷоиби гармкунӣ ва гармӣ мебошад. Он метавонад ҳамчун герметик истифода шавад. Он паридан ва ғиҷирросро дар дохили мошин комилан бартараф мекунад, мустаҳкам, ба пусидан ва муқовимати об тобовар аст. Пойгоҳи илтиёмӣ дорад, ки насби онро содда мекунад.

"Antiskrip" сабук аст - ҳамагӣ 0,4 кг барои як метри мураббаъ, ғафсии он ним сантиметр аст.

Аксент 10

Ин як маводи фасеҳ аст, ки барои садо ва изолятсияи гармӣ истифода мешавад. Он қодир аст то 90% овозҳоро аз худ кунад, ки онро хеле амалӣ мекунад. Барои насби осонтар як қабати илтиёмӣ дорад. Ба тағйирёбии азими ҳарорат тоб меорад - аз -40 то +100 дараҷа, бинобар ин онро дар қисмати муҳаррики мошин истифода бурдан мумкин аст.

Ғафсии "акцент" 1 см, вазн 0,5 кг / м2 мебошад.

Мадлин

Ин мавод вазифаи мӯҳр ва ороишӣ дорад. Дорои лайн ва қабати илтиёмӣ дорад.

Ғафсӣ метавонад аз 1 то 1,5 мм фарқ кунад.

Чӣ тавр бояд ҷудо карда шавад ва кадом маводро дар куҷо истифода баред?

Пеш аз он ки унсурҳои дохилиро барҳам диҳед, шумо бояд дар куҷо насб кардани қисматро дар хотир доред. Дар акси ҳол, шумо метавонед пӯстро нодуруст ҷамъ кунед ё дар он вақти зиёд сарф кунед. Барои соддагӣ, аксҳои муфассал гирифтан мумкин аст.

Корҳо оид ба омодагӣ ба изолятсияи садо:

• Ҳуд. Бисёр мошинҳои муосир дар пушти сарпӯш сарпӯши муҳофизӣ доранд. Он бо клипҳо таъмин карда шудааст. Барои бартараф кардани он, мутахассисон тавсия медиҳанд, ки кашидани пулеро, ки барои ин кор пешбинӣ шудааст. Агар амалиёт бори аввал гузаронида шуда бошад, пас ду чунин асбоб лозим мешавад (бо чангакҳо аз ҳарду ҷониб ворид карда мешавад). Клип бо ҳаракати шадид ва устувори ба боло бардошта мешавад. Натарсед, ки клипҳои пластикӣ мешикананд - шумо метавонед онҳоро аз фурӯшандаи мошин харед. Шлангҳои шишагини шиша дар зери сарпӯш мегузаранд. Барои роҳатӣ, онҳо бояд ҷудо карда шаванд.

• Дарҳо. Барои ба дохили он расидан, шумо бояд кортҳои дарро хориҷ кунед. Онҳо инчунин дар клипҳо нигоҳ дошта мешаванд ва дастакҳо (баъзан ҷайбҳо) бо болтҳо мустаҳкам карда мешаванд. Аввалан, болтҳо кушода мешаванд ва сипас клипҳо дар периметри корт канда мешаванд. Ҳар як бренди мошин клипҳои худро дорад, бинобар ин аввал шумо бояд аниқ намоед, ки чӣ гуна онҳо часпонда ва хориҷ карда мешаванд. Одатан, кортро бо дастгир кардани як тараф бо ду даст (дар наздикии клип) ва ба сӯи худ кашидан мумкин аст. Ин эҳтимолияти шикастани нигоҳдорандаро камтар мекунад. Пас аз қатъи симҳои акустика ва равзанаи барқ.

• Ошёна. Аввалан, ҳама ҷойҳо кушода мешаванд (ба фарш мустаҳкам карда мешаванд). Ин тартиб бояд бодиққат иҷро карда шавад, то панелро харошида нашавад, вагарна шумо бояд корҳои иловагӣ анҷом диҳед (чӣ гуна сифрҳоро аз пластикӣ тоза кардан мумкин аст, шумо метавонед хонед дар ин ҷо). Сипас тамоми плугҳои пластикӣ дар саросари кабина бароварда мешаванд, тасмаҳои тасма барои бехатарӣ кушода мешаванд ва сарпӯшҳои сили дари пластикӣ кушода мешаванд. Мӯҳрҳоро танҳо дар он ҷое гирифтан лозим аст, ки бо сарпӯши боғи пластикӣ ҳамсоя бошанд. Сипас, қолини дохилӣ печонида мешавад.

• Танаи. Аввалан, барабанҳои тасмаҳои бехатариро бозмедоранд, сипас клипҳои пластикии камонҳои қафо канда мешаванд. Аз сабаби он, ки дар кабина дигар ҷой нест, қолинро тавассути танаи он баровардан мумкин аст.

• Шифт. Агар он люк дошта бошад, пас беҳтар аст, ки ба он даст нарасонед. Сарлавҳа бо клипҳо дар атрофи атроф ва болтҳо дар дастакҳои паҳлӯӣ мустаҳкам карда шудааст. Дар марказ дар ҷое, ки сояҳо часпонида шудаанд, шифт бо роҳҳои гуногун мустаҳкам карда мешавад, бинобар ин шумо бояд бубинед, ки дастури модели муайян чӣ мегӯяд. Тозакуниро аз дохили мусофирон тавассути дари қафо (ё дари қафо, агар мошин бошад) гирифтан мумкин аст ронандагӣ ё хетчбек).

Корҳои технологӣ

Ҳангоми иҷрои корҳо ба нозукиҳои зерин диққат додан муҳим аст:

• Болтҳо ва чормағзҳо аз унсурҳои алоҳидаи кабина бояд ба зарфҳои гуногун печонида шаванд, то ки ҳангоми интихоби васл вақтро аз даст надиҳанд;
• Агар занг пайдо шавад, онро бояд тоза кард ва ҷойро бо конвертор коркард кард;
• Ҳама қисмҳои металлӣ бояд реза карда шаванд, аммо пеш аз он, хок ва ифлосиро тоза кунед (шояд мошинро аз дохили он бишӯед), зеро Шумка ба металл намемонад;
• Ҷудокунии ларзишии завод тоза карда нашудааст ё майда карда нашудааст (он аз битум иборат аст, ки дар зери таъсири моддаҳои спиртдор паҳн мешавад);
• Гузарои садои завод хориҷ карда мешавад, агар он ба гузоштани изолятсияи ларзиш халал расонад ё имкон надиҳад, ки элементҳои дохилӣ дар ҷои худ насб карда шаванд;

• Барои пайвастшавӣ ба металл, изолятсияи ларзишро гарм мекунанд (ҳарорати максималӣ +160 дараҷа, агар баландтар бошад, ҷӯш мезанад ва самаранокии худро гум мекунад). Барои рони бо ғафсӣ аз 4 мм зиёд, ин тартиб ҳатмист;
• Ҷудосозии ларзишро бо ғалтак дуруст пахш кардан лозим аст (то он ҷое, ки қувваи кофӣ мавҷуд аст, то канданаш душвор бошад) - ин тавр ҳангоми ларзиши дароз хомӯш намешавад;
• Ҳангоми коркарди фаршу шифт кӯшиш кунед, ки аз матоъҳои сахт истифода баред (ба истиснои мустаҳкамкунандагон - онҳо бояд бе изолятсия гузошта шаванд);
• Рӯйхатҳоро берун аз қуттиҳои мусофирон буридан лозим аст, то ки баданро харош накунад (аз ин сабаб занг пайдо мешавад);
• Барои он ки дохили хона доғдор нашавад, кор бояд бо дасти тоза анҷом дода шавад - шуста ва равған карда шавад;
• Резини мӯҳрбанд бояд пурра тоза карда нашавад, балки танҳо дар он ҷое, ки онҳо ба ширеш кардани Шумка халал мерасонанд;
• Ҷудокунии ларзишро дар он ҷо часпондан лозим аст, ки шумо онро бо ғалтак ба металл сахт фишоред ва изолятсияи садо - дар он ҷое, ки дасти шумо барои пахш кардани пойгоҳи часпанда мерасад;
• Ҳама сӯрохиҳо бояд фавран сохта шаванд, вақте ки онҳо бо рони баста мешаванд (дар акси ҳол, ин раванди васлкунии кабинаро мушкилтар мекунад);
• Клипҳо бояд танҳо бо ҳаракатҳои мустақим (амудӣ ё уфуқӣ) бардошта шаванд, вагарна онҳо мешикананд;
• Қабат ғафстар бошад, унсури дохилӣ зичтар гузошта мешавад, аз ин рӯ ба шумо ғайратмандии зиёд лозим нест, вагарна шумо бояд барзиёдро буред.

Сарфи назар аз он, ки раванди изолятсияи мошин заҳматталаб аст, натиҷаи он ҳатто дар автомобилҳои буҷавӣ тасаллӣ меафзояд.

Саволҳои маъмулӣ:

Кадом намуди изолятсияи овозро барои мошин интихоб кардан лозим аст? Маводи ҷудокунии садо ва ларзиш амалӣтар аст. Ин як варианти бисёрҷониба мебошад, ки ҳам садои берунаро ғарқ мекунад ва ҳам ҷудо мекунад.

Ҷудокунии ларзишро чӣ тавр ширеш кардан мумкин аст? Аз сабаби вазни калон, беҳтар аст, ки ҷудокунии ларзишро дар тасмаҳои пайваста часпонед, на. Албатта, ин самаранокии маводро коҳиш медиҳад, аммо ба вазни мошин таъсири мусбат мерасонад.

Чӣ тавр изолятсияи садоро дар мошин беҳтар кардан мумкин аст? Мо маводи босифатро интихоб мекунем. Бар хилофи изолятсияи ларзиш, мо қошуқи даридашударо дар тамоми минтақаи бадан часпонем (мутобиқи тавсияҳои истеҳсолкунанда). Ғайр аз изолятсияи садо, ба шумо лозим аст, ки давра ба давра сифати мӯҳрҳои дару тирезаҳоро тафтиш кунед.