Ҷойҳо. Шумо метавонед барои ҳолати бади чарх ҷарима пардохт кунед. Аммо на танхо
Мавзӯъҳои умумӣ

Ҷойҳо. Шумо метавонед барои ҳолати бади чарх ҷарима пардохт кунед. Аммо на танхо

Ҷойҳо. Шумо метавонед барои ҳолати бади чарх ҷарима пардохт кунед. Аммо на танхо Полша яке аз даҳҳо кишварҳои аврупоист, ки дар он ҳеҷ гуна ӯҳдадории рондан бо чархҳои зимистона вуҷуд надорад. Аммо, ин маънои онро надорад, ки шумо ҷаримаи марбут ба шина гирифта наметавонед.

Шинҳо ягона унсуре мебошанд, ки мошинро бо роҳ мепайвандад ва сифат ва ҳолати онҳо ба бехатарӣ таъсири калон мерасонад - ҳам барои мо ва ҳам барои дигар истифодабарандагони роҳ. Мутаассифона, хануз бисьёр ронандагон инро дарк накарда, бо шинахои нодуруст савор шуда, ба сафар мебароянд.

Ҷойҳо. Шумо метавонед барои ҳолати бади чарх ҷарима пардохт кунед. Аммо на танхоПротектори фарсуда яке аз нуқсонҳои маъмултарини чарх аст. Қонун возеҳ аст - умқи қадам, дар сурати мавҷуд набудани нишондиҳандаҳои ба истилоҳ фарсудашавии шина бояд на камтар аз 1,6 мм бошад.. Ба ин дорухат эътибор надода мо хавфи гузоштани шаҳодатномаи бақайдгирии худро ба полис ва ҷаримаи то 500 PLN дорем, аммо муҳимтар аз ҳама, мо худамон ва дигаронро зери хатар мегузорем. Протектори харошида часпидани мошинро бо роҳ ба таври назаррас коҳиш медиҳад, ки лағжишро осон мекунад ва ҳангоми рондан дар борон метавонад гидропланизатсия ба амал ояд, яъне. пас аз ворид шудан ба об гум кардани кашиш.

Муҳаррирон тавсия медиҳанд: Шаҳодатномаи ронандагӣ. Рамзҳои ҳуҷҷат чӣ маъно доранд?

Дигар ҳуқуқвайронкуние, ки шумо метавонед шаҳодатномаи бақайдгирии худро гум кунед ва ҷарима ба даст оред, набудани чархҳои якхела дар як тир аст. Тибқи қоидаҳо, автомобиль бояд бо шинахои якхела дар чарххои як мехх чихозонида шавад. Ин маънои ҳамон бренд, модел ва андоза, инчунин чуқурии протекторро дорад.

Унсури дигари му-хим — гамхорй дар бораи сифати шинахои дар мошини мо гузошташуда мебошад. Агар мо дар онҳо тарқишҳо, буришҳо ё номунтазамро бинем, барои тафтиш ба вулканизатор рафтан меарзад, зеро. савор кардани онҳо хатарнок буда метавонад.

– Шинаҳое, ки ба воситаи нақлиёт дуруст мувофиқат мекунанд, тарзи рондани ронанда ва ҳарорати муҳити атроф сармоягузорӣ ба бехатарии роҳ ва кам кардани хароҷоти истифода мебошанд. Камаш дар як мох як маротиба протекторро санчидан, холати умумии шинхоро санчидан ва фишори чарххоро санчидан лозим аст — тагйир ёфтани фишор хатто 0,5 бар аз арзиши оптималй масофаи тормозкуниро то 4 метр зиёд карда, кори ронандагиро хеле паст мекунад. Сарфи назар аз қоидаҳое, ки дар ин ё он кишвар амал мекунанд, ҳамеша дар бораи ҳолати хуби техникии мошини мо, аз ҷумла ҳолати шинаҳо, қайд кардан лозим аст. Пиотр Сарнецки, директори генералии иттидодияи саноати шинабарории Польша.

Ҳамчунин нигаред: Батареяро чӣ гуна бояд нигоҳубин кард?

Илова Эзоҳ