Системаи ASR он чӣ дар мошин аст
Мундариҷа
Дар рӯйхати хусусиятҳои техникии мошинҳои муосир бисёр ихтисороти номафҳум мавҷуданд, ки зикри онҳо бо ягон сабаб ҳилаи хуби маркетингӣ ба ҳисоб меравад. Як бренд системаи ASR-ро таҳрик медиҳад, дар дигараш ETS ва сеюм - DSA қайд карда мешавад. Онҳо дар асл чӣ маъно доранд ва онҳо ба рафтори мошин дар роҳ чӣ таъсир доранд?
Дар паси ихтисороти ASR назорати электронии кашиш мавҷуд аст, ки онро аксар вақт Tcs ё системаи назорати кашиш низ меноманд. Сарчашмаи Аср ҳамеша ба забони инглисӣ аст: се ҳарф воқеан истилоҳҳои "Танзими зиддилағзиш" ё "Танзими зиддилағзиш"-ро ҷамъбаст мекунанд.
Ҳифз кардани ихтисорот
Соҳиби бренд чӣ гуфтан мехоҳад ва нишон медиҳад, ки мошинҳояш бо системаи ASR муҷаҳҳазанд? Агар шумо ин ихтисораро кушоед, шумо Автоматии Slip Slip ва дар тарҷума системаи идоракунии кашиши автоматиро мегиред. Ва ин яке аз қарорҳои маъмултарини тарроҳист, ки бидуни он мошинҳои муосир умуман сохта намешаванд.
Аммо, ҳар як истеҳсолкунанда мехоҳад нишон диҳад, ки мошини ӯ аво ва махсустарин аст, аз ин рӯ, ӯ ихтисораи худро барои системаи идоракунии кашиши худ пешкаш мекунад.
- BMW ASC ё DTS аст ва мошинсозони Бавария ду системаи гуногун доранд.
- Toyota - A -TRAC ва TRC.
- Chevrolet & Opel - DSA.
- Мерседес - ETS.
- Volvo - STS.
- Range Rover - ETC.
Давом додани рӯйхати нишонаҳо барои чизе, ки ҳамон як алгоритми амалро дорад, аммо танҳо бо тафсилот фарқ мекунад, яъне дар тарзи татбиқи он душвор аст. Аз ин рӯ, биёед бифаҳмем, ки принсипи кори системаи зиддилағзиш ба чӣ асос ёфтааст.
Чӣ гуна ASR кор мекунад
Лағжиш афзоиши шумораи гардишҳои яке аз чархҳои пешбаранда аз сабаби набудани шина ба роҳ аст. Барои суст кардани чарх пайвасти тормоз лозим аст, аз ин рӯ ASR ҳамеша бо ABS, дастгоҳе кор мекунад, ки ҳангоми бастан чархҳоро манъ мекунад. Сохторӣ, ин бо роҳи ҷойгир кардани клапанҳои solenoid ASR дар дохили воҳидҳои ABS амалӣ карда мешавад.
Аммо, ҷойгиркунӣ дар як бурдед маънои онро надорад, ки ин системаҳо якдигарро такрор мекунанд. ASR вазифаҳои дигар низ дорад.
- Баробар кардани суръати кунҷии ҳарду чархи идоракунанда тавассути бастани дифференциал.
- Танзими моменти Таъсири барқароркунии кашиш пас аз баровардани газ ба аксари ронандагон маълум аст. ASR ҳамин тавр мекунад, аммо дар режими автоматӣ.
ASR ба чӣ муносибат мекунад
Барои иҷрои вазифаҳои худ, системаи назорати кашиш бо маҷмӯи сенсорҳо муҷаҳҳаз карда шудааст, ки параметрҳои техникӣ ва рафтори мошинро ба назар мегиранд.
- Фарқи суръати чархҳои гардиши чархҳои пешбарандаро муайян кунед.
- Эътирофи суръати мошинро эътироф кунед.
- Ҳангоми зиёд шудани суръати кунҷии гардиши чархҳои ронанда онҳо ба сустшавӣ вокуниш нишон медиҳанд.
- Суръати ҳаракатро ба назар гиред.
Режимҳои асосии амалиёти ASR
Тормоздиҳии чарх ҳангоми рух додани нақлиёт бо суръати камтар аз 60 км / соат рух медиҳад. Ду намуди посухҳои система мавҷуданд.
- Дар лаҳзае, ки яке аз чархҳои ҳаракаткунанда ба лағжиш сар мекунад - суръати гардиши кунҷии он меафзояд, клапан электромагнитӣ ба амал омада, дифференциалро манъ мекунад. Тормоз аз сабаби фарқияти қувваи соиш дар зери чархҳо ба амал меояд.
- Агар датчикҳои ҷойивазкунии хаттӣ ҳаракатро ба қайд нагиранд ё сустшавии онро қайд кунанд ва чархҳои гардонанда суръати гардишро афзоиш диҳанд, пас фармон барои фаъол кардани системаи тормоз дода мешавад. Чархҳо бо таъсири қувваи ҷозибаи кафшҳои тормоз суст нигоҳ дошта мешаванд.
Агар суръати мошин аз 60 км / соат зиёд бошад, пас моменти муҳаррик танзим карда мешавад. Дар ин ҳолат, нишондиҳандаҳои ҳамаи сенсорҳо, аз ҷумла онҳое, ки фарқи суръати кунҷии нуқтаҳои гуногуни баданро муайян мекунанд, ба назар гирифта мешаванд. Масалан, агар бампери қафо пешро «давр занад». Ин ба шумо имкон медиҳад, ки суръати афшураи мошин ва лағжишро коҳиш диҳед ва аксуламал ба ин рафтори нақлиёт нисбат ба назорати дастӣ чандин маротиба зудтар аст. ASR бо тормоздиҳии кӯтоҳмуддати муҳаррик кор мекунад. Пас аз баргаштани ҳамаи параметрҳои ҳаракат ба ҳолати мувозинатӣ, он тадриҷан суръат мегирад.
Системаи ASR кай ба вуҷуд омадааст?
Дар байни АСР сухан ронданд ҳаштодум , аммо то чанд сол пеш ин системае буд, ки танҳо дар мошинҳои гаронтар ё мошинҳои варзишӣ насб карда мешуд.
Аммо, имрӯз аз истеҳсолкунандагони мошин талаб карда мешавад, ки ASR-ро дар ҳама мошинҳои нав ҳам ҳамчун хусусияти стандартӣ ва ҳам ҳамчун вариант насб кунанд.
Илова бар ин, аз соли 2008 озмоиши ASR низ дар мотосиклҳо оғоз шудааст, то сатҳи баланди бехатариро барои онҳо кафолат диҳад.
ASR автомобилӣ барои чӣ кор мекунад?
Дастгоҳи ASR лағзиши чархҳои гардонандаро бо роҳи тағир додани қувваи интиқолдиҳандаи муҳаррик кам мекунад: система тавассути конвертер ва чархи садои ба худи чархҳо пайвастшуда кор мекунад; вақте ки сенсори наздикии индуктивӣ шумораи нокифояи гузаришҳоро муайян мекунад, вай ба блоки идоракунии электроние, ки ASR-ро идора мекунад, сигнал мефиристад. Ба ибораи дигар, вақте ки чархҳо талафоти кашишро ҳис мекунанд, ASR бо кам кардани қувваи муҳаррик дахолат мекунад ва онро ба чархе мегардонад, ки аз ин нуқтаи назар "заифтар" ба назар мерасад. Таъсири асосии ба даст овардашуда баланд бардоштани суръатбахшии чарх барои барқарор кардани ҳамон суръат бо чархҳои дигар мебошад.
ASR-ро худи ронанда метавонад дастӣ идора кунад, ки метавонад онро ҳангоми зарурат хомӯш ва фаъол созад, аммо дар мошинҳои муосиртар ин функсия тавассути системаҳои махсуси интегралӣ ба таври худкор идора карда мешавад.
афзалияти дастгоҳи ASR бешубҳа дорад. Хусусан, он дар шароити вазнини роҳ бо боварии комил рафъ карданро таъмин мекунад, ба шумо имкон медиҳад, ки талафоти кашишро бо чарх зуд ҷуброн кунед ва ҳангоми мусобиқаҳои варзишӣ муфид аст. Бо вуҷуди ин, он камбудиҳо низ дорад. Дар бораи мо рондан дар роҳи фуҷур ва дар он ҷое, ки ҳангоми ронандагӣ дрейф кардан лозим аст.
ASR-ро кай бояд хомӯш кард?
Тавре ки дар банди қаблӣ зикр гардид, функсия назорати кашиш аз тарафи ронанда вобаста ба шароити харакат мустакилона идора карда мешавад. Дар ҳоле ки ин ҳангоми рондан дар рӯи роҳе, ки бинобар шароити муайяни обу ҳаво лағжиш шудааст, муфид аст, мавҷудияти он метавонад ҳангоми оғози роҳ мушкилот эҷод кунад. Дарвоқеъ, ҳангоми ба кор андохтан системаи идоракунии кашишро ғайрифаъол кардан ва баъд ҳангоми ҳаракати мошин онро фаъол кардан муфид аст.
Мисли дигар функсияҳои дарунсохт, асбоб назорати кашиши мошин инчунин ба баланд бардоштани стандартҳои бехатарии ронандагӣ мусоидат мекунад. Бехатарӣ, ки на танҳо ба онҳое, ки дар мошин ҳамроҳи мо ҳастанд, балки ба онҳое, ки дар роҳ моро пешвоз мегиранд, дахл дорад.
Видео дар бораи ба эътидол овардани системаҳои ASR, ESP
Саволу ҷавобҳо:
ESP ва ASR чист? ESP як системаи электронии назорати устуворӣ мебошад, ки мошинро ҳангоми гардиш бо суръат пешгирӣ мекунад. ASR як қисми системаи ESP мебошад (ҳангоми шитоб, система чархҳои гардонандаро чарх заданро пешгирӣ мекунад).
Тугмаи ASR барои чӣ кор мекунад? Азбаски ин система аз лағзиши чархҳои ронанда пешгирӣ мекунад, табиист, он ронандаро аз иҷрои дрейфи идорашаванда пешгирӣ мекунад. Хомӯш кардани ин система вазифаро осон мекунад.
