Системаи сӯзишворӣ VAZ 2101: он аз чӣ иборат аст ва чӣ гуна танзим кардан
Мундариҷа
Системаи оташгирандаи ВАЗ 2101 қисми ҷудонашавандаи мошин аст, зеро он бевосита ба оғози муҳаррик ва кори он таъсир мерасонад. Давра ба тафтиш ва танзими ин система, ки ба кори элементҳои он дар зери таъсири доимии механикӣ, гармӣ ва дигар таъсир мерасонад, диққат додан лозим аст.
Системаи сӯзишворӣ ВАЗ 2101
Моделҳои классикии Жигули бо муҳаррикҳои карбюраторӣ бо системаи оташгиранда муҷаҳҳаз карда шудаанд, ки танзими давриро талаб мекунанд. Самаранокй ва кори муътадили агрегати энергетикй ба дуруст ба рох мондани мухлати оташгирй ва кори мураттаби ин система вобаста аст. Азбаски танзими оташгиранда яке аз тадбирҳои муҳимтарини ба роҳ мондани муҳаррик мебошад, дар бораи ин раванд, инчунин дар бораи унсурҳои таркибии системаи оташгиранда муфассалтар истодан лозим аст.
Ин чист?
Системаи оташгиранда маҷмӯи якчанд дастгоҳҳо ва дастгоҳҳоест, ки дар вақти зарурӣ шарораҳо ва минбаъд оташ гирифтани омехтаи сӯзишвориро дар силиндрҳои муҳаррик таъмин мекунанд. Ин система дорои якчанд вазифаҳо мебошад:
- Ба вучуд омадани шарора дар лахзаи фишурдани поршен мувофики тартиби кори цилиндрхо.
- Таъмини саривақтии сӯзишворӣ мувофиқи кунҷи оптималии пешакӣ.
- Ба вучуд овардани чунин шарорае, ки барои оташ задани омехтаи сузишворию хаво зарур аст.
- Шарораи пайваста.
Принсипи ташаккули шарора
Дар лаҳзаи фурӯзон кардани оташ, ҷараён ба контактҳои шикастани дистрибютор ҷараён мегирад. Дар вацти ба кор андохтани двигатель чохи дистрибютори оташгиранда дар як вадт бо вали кранкавй давр мезанад, ки вай занчири шиддати пастро бо камераи худ мебандад ва мекушояд. Импульсҳо ба чархаи оташгиранда дода мешаванд, ки дар он шиддат ба шиддати баланд табдил меёбад ва пас аз он ба контакти марказии дистрибютор дода мешавад. Пас аз он шиддат ба воситаи слайдер аз болои контактҳои сарпӯш тақсим карда мешавад ва тавассути симҳои ВВ ба шамъҳо дода мешавад. Хамин тавр шарора ба вучуд меояд ва пахн мешавад.
Тасҳеҳ барои чӣ лозим аст?
Агар оташгиранда нодуруст танзим карда шавад, мушкилоти зиёде ба миён меоянд:
- қувва аз даст меравад;
- чархи мотор;
- истеъмоли сӯзишворӣ меафзояд;
- дар хомушкунак попхо ва тирхо ба амал меоянд;
- бекористии ноустувор ва ғ.
Барои он ки хамаи ин душворихо руй надиханд, оташгирандаро танзим кардан лозим аст. Дар акси хол кори муътадили наклиёт имконнопазир аст.
симҳои BB
Симхои баландшиддат, ё чи тавре ки онро низ меноманд, симхои шамъ аз хамаи дигар симхои дар мошин гузошташуда фарк мекунанд. Максади ин симхо аз он иборат аст, ки шиддате, ки аз онхо ба шамъхои шарора мегузарад, тоб оварда, дигар элементхои мошинро аз заряди электр мухофизат намояд.
Хато
Пайдо шудани мушкилот бо симҳои тарканда бо хусусиятҳои зерини хос ҳамроҳ мешавад:
- мушкилоти ба кор андохтани муҳаррик аз сабаби нокифоя будани шиддат дар шамъҳо;
- тирхо хангоми ба кор андохтан ва ларзиш хангоми кори минбаъдаи мотор;
- бекористии ноустувор;
- мунтазам аз кор баромадани муҳаррик;
- пайдо шудани интерференция дар вакти кори радио, ки хангоми тагьир ёфтани суръати двигатель тагьир меёбад;
- бӯи озон дар қисми мотор.
Сабабҳои асосие, ки боиси мушкилот бо симҳо мешаванд, фарсудашавии изолятсия мебошанд. Дар назди двигатель чойгир шудани симхо ба тагйир ёфтани харорат, махсусан дар фасли зимистон оварда мерасонад, ки дар натичаи ин изоляция тадричан кафида, намнокй, равган, чанг ва гайра ба дарун дохил намешаванд. Илова бар ин, симҳо аксар вақт дар васлшавии ноқили марказӣ ва пайвасткунакҳои тамос дар шамъҳо ё печи оташгиранда аз кор мебароянд. Барои руй надодан ба зарари механикй симхоро дуруст кашида, бо кандчахои махсус мустахкам кардан лозим аст.
Чӣ тавр тафтиш кунед
Аввалан, шумо бояд кабелҳоро барои осеб дидани қабати изолятсия (тарқишҳо, микросхемаҳо, обшавии) босира тафтиш кунед. Ба унсурҳои тамос низ диққат додан лозим аст: онҳо набояд осори оксидшавӣ ё дуд дошта бошанд. Санҷиши ядрои марказии симҳои BB-ро бо истифода аз мултиметри рақамии анъанавӣ анҷом додан мумкин аст. Ҳангоми ташхис шикастани ноқил ошкор карда мешавад ва муқовимат чен карда мешавад. Тартиб аз қадамҳои зерин иборат аст:
- Симҳои шамъро хориҷ кунед.
Мо аз шамъҳо сарпӯшҳои резиниро бо симҳо мекашем - Мо дар мултиметр лимити ченкунии муқовиматро 3-10 кОм муқаррар карда, симҳоро пай дар пай даъват мекунем. Агар сими чараёндор канда шавад, муқовимат ба вуҷуд намеояд. Сими хуб бояд тақрибан 5 кОм нишон диҳад.Симҳои хуби шамъҳои шароравӣ бояд тақрибан 5 кОм муқовимат дошта бошанд
Муқовимати симҳои комплект набояд аз 2-3 кОм зиёд бошад.
Видео: тафтиши симҳои BB
Чӣ гузоштан
Ҳангоми интихоб ва харидани симҳои баландшиддат ба тамғагузории онҳо аҳамият додан лозим аст. Бисёре аз истеҳсолкунандагони унсурҳои мавриди баррасӣ мавҷуданд, аммо беҳтар аст, ки ба чизҳои зерин афзалият диҳед:
- МАН МЕГИРАМ;
- NGK;
- PARTS-MALL;
- AMD;
- Бремен;
- Техникҳои Тесла.
Вақтҳои охир, шумораи бештари соҳибони мошинҳо харидани симҳои силиконии BB-ро афзалтар медонанд, ки бо қувваи баланд ва муҳофизати қабатҳои дохилӣ аз ҳарорати баланд, абрешим ва кимиёвии хашмгин фарқ мекунанд.
Мамлакатҳо
Мақсади асосии шамъҳои шарора дар муҳаррики бензин афрӯхтани омехтаи корӣ дар камераи сӯзиш аст. Он қисми шамъ, ки дар дохили силиндр ҷойгир аст, пайваста ба таъсири ҳарорати баланд, таъсири барқ, кимиёвӣ ва механикӣ дучор мешавад. Сарфи назар аз он, ки ин элементҳо аз маводи махсус сохта шудаанд, онҳо бо мурури замон ноком мешаванд. Азбаски ҳам қувваи барқ, сарфи сӯзишворӣ ва ҳам бе мушкилот ба кор андохтани муҳаррик ба кор ва ҳолати шамъҳо вобаста аст, бояд давра ба давра ба тафтиши ҳолати онҳо диққат дод.
Роҳҳо барои тафтиш
Усулҳои гуногуни санҷиши шамъ вуҷуд доранд, аммо ҳеҷ кадоме ба кори онҳо дар муҳаррик кафолат намедиҳад.
Санҷиши визуалӣ
Масалан, хангоми азназаргузаронии мукаррарй муайян кардан мумкин аст, ки двигатель аз сабаби шамъи тар мушкилот дорад, зеро сузишворй дар камераи сузишворй намесузад. Гайр аз ин, тафтиш имкон медихад, ки холати электрод, пайдо шудани дуд ва шлак, бутунии корпуси сафолй муайян карда шавад. Аз рӯи ранги сӯзиши шамъ, шумо метавонед ҳолати умумии муҳаррик ва кори дурусти онро муайян кунед:
- қаҳваранг - шамъи муқаррарии корӣ;
- дар соот - омехтаи хеле бой ё дер оташро нишон медиҳад;
- дар равган — аломати равшани он, ки равган ба силиндр ба воситаи втулкахои клапан ё ба воситаи халка-хои поршен дохил мешавад;
- контактҳои гудохташуда - ин вақте рух медиҳад, ки оташ хеле барвақт аст;
- хокистар дар шамъ - истифодаи бензин ё равған бо иловаҳо, ки ба силиндрҳо дохил мешаванд;
- изолятори кафида — истифодаи бензини пастсифат ва нодуруст танзим кардани системаи оташгиранда.
Дар мотори коркунанда
Ташхис ҳангоми кор кардани муҳаррик хеле содда аст:
- Онҳо моторро ба кор медароранд.
- Симҳои BB бо навбат аз шамъҳо хориҷ карда мешаванд.
- Агар хангоми канда шудани яке аз кабелхо кори блоки энергетики бетагьир монад, он гох шамъ ё худи симе, ки холо чудо карда шудааст, вайрон аст.
Видео: ташхиси шамъ дар муҳаррики коркунанда
Санҷиши шарора
Шумо метавонед шарораи шамъро ба таври зерин муайян кунед:
- Яке аз симҳои BB-ро ҷудо кунед.
- Мо шамъро барои тафтиш хомӯш мекунем ва ба он сим мегузорем.
- Мо кисми металлии элементи шамъро ба мотор такья мекунем.Мо қисми риштаи шамъро ба муҳаррик ё замин пайваст мекунем
- Мо оташгирандаро ба кор меандозем ва бо стартер чанд инқилоб мекунем.
- Дар шамъи коркунанда шарора ба вучуд меояд. Набудани он номувофиқ будани қисмро барои кор нишон медиҳад.Агар шумо оташгирандаро даргиронед ва шамъро ба замин такя кунед, ҳангоми гардиши стартер бояд шарора ба он ҷаҳад.
Видео: санҷиши шарора дар шамъ бо истифода аз муҳаррики тазриқӣ ҳамчун намуна
Пеш аз он ки шамъро аз сари блок кушояд, атрофи онро тоза кардан лозим аст, то ки чирк ба дохили баллон надарояд.
Мултиметр
Шумо бояд фаҳмед, ки бо истифода аз мултиметри рақамӣ, шамъро танҳо барои ноқилҳои кӯтоҳ тафтиш кардан мумкин аст, ки барои он режими ченкунии муқовимат дар дастгоҳ муқаррар карда шудааст ва пробҳо ба электрод ва риштаи марказӣ истифода мешаванд. Агар муқовимат камтар аз 10-40 MΩ бошад, дар изолятор ихроҷ мавҷуд аст, ки аз корношоямии шамъ шаҳодат медиҳад.
Чӣ тавр интихоб кардани шамъ
Ҳангоми интихоби шамъҳои сӯзишворӣ барои "дино" ё дигар "классикӣ", шумо бояд ба аломатгузорӣ дар шакли арзиши рақамӣ, ки рақами дурахшонро нишон медиҳад, диққат диҳед. Ин параметр қобилияти шамъро барои хориҷ кардани гармӣ ва мустақилона тоза кардани конҳои карбон ҳангоми кор нишон медиҳад. Мувофиқи таснифоти русӣ, унсурҳои мавриди назар аз рӯи шумораи лампаҳои худ фарқ мекунанд ва ба гурӯҳҳои зерин тақсим мешаванд:
- аз соати 11 то 16 — шамъхои «гарм». Онҳо дар муҳаррикҳои дорои таносуби фишурдани паст ва қувваи кам истифода мешаванд;
- аз 17 то 19 - шамъҳои маъмултарин, ки дар "классикӣ" низ истифода мешаванд;
- аз 20 то 26 - шамъҳои "сард" дар муҳаррикҳои пуриқтидор бо таносуби фишурдани баланд истифода мешаванд.
Дар ВАЗ 2101 насб кардани унсурҳои шамъ "сард" ё "гарм" боиси он мегардад, ки нерӯгоҳи барқӣ бо самаранокии баланд кор карда наметавонад. Азбаски таснифоти шамъҳои русӣ ва хориҷӣ гуногун аст ва ҳар як ширкат дорои худ аст, ҳангоми интихоби қисмҳо, шумо бояд ба арзишҳои ҷадвал риоя кунед.
Ҷадвал: истеҳсолкунандагони шамъи шарора ва таъиноти онҳо барои системаҳои гуногуни барқ ва оташгиранда
| Навъи таъминоти барқ ва системаи оташгиранда | Мувофиқи таснифоти Русия | NGK, Ҷопон | Bosch, Олмон | мегирам Олмон | Тезкор, Чехия |
| Карбюратор, контактхои механики | A17DV, A17DVM | BP6E | W7D | W7D | Л15Й |
| Карбюратор, электронӣ | A17DV-10, A17DVR | BP6E, BP6ES, BPR6E | W7D, WR7DC, WR7DP | 14–7D, 14–7DU, 14R-7DU | L15Y, L15YC, LR15Y |
| Инжектор, электронӣ | A17DVRM | BPR6ES | WR7DC | 14Р7ДУ | LR15Y |
Фосилаи алоқаҳои шамъ
Фосила дар шамъ параметри муҳим аст. Агар масофаи байни электроди паҳлӯ ва марказӣ нодуруст муқаррар карда шавад, ин боиси зерин мегардад:
- мушкилоти ба кор андохтани муҳаррик;
- паст шудани нишондиҳандаҳои динамикӣ аз сабаби даргиронидани нодурусти омехта;
- зиёд шудани сарфи сузишворй.
Азбаски "Лада"-и модели аввал ҳам бо системаҳои оташгирандаи тамос ва ҳам бе тамос истифода мешавад, холигоҳҳо мувофиқи системаи истифодашуда муқаррар карда мешаванд:
- барои дастгоҳи тамос, фосила бояд дар ҳудуди 0,5-0,6 мм нигоҳ дошта шавад;
- барои тамос - 0,7-0,8 мм.
Барои танзим, ба шумо калиди шамъ ва маҷмӯи зондҳо лозим аст. Тартиб аз қадамҳои зерин иборат аст:
- Шамъро кушоед.Мо симро хориҷ мекунем ва шамъро кушоем
- Мувофиқи системае, ки дар мошин насб шудааст, мо зондро аз ғафсии зарурӣ интихоб мекунем ва онро ба фосилаи байни контактҳои марказӣ ва паҳлӯӣ мегузорем. Восита бояд бо кӯшиши каме ворид шавад. Агар ин тавр набошад, пас мо контакти марказиро хам мекунем ё баръакс.Мо фосилаи байни контактҳои шамъҳоро бо ченаки ҳискунанда тафтиш мекунем
- Мо ҳамин тартибро бо боқимондаи шамъҳо такрор мекунем ва пас аз он мо онҳоро дар ҷойҳои худ насб мекунем.
бо дистрибютор тамос гиред
Кори муътадили двигатель бе сари вакт сухтани омехтаи корй имконнопазир аст. Яке аз ҷузъҳои асосии системаи оташгиранда дистрибютор ё паҳнкунандаи оташгиранда мебошад, ки вазифаҳои зеринро дорад:
- бо канда шудани контактхо дар дастгох саршавии шарора мукаррар карда мешавад;
- шиддати баланде, ки дар печи оташгиранда ба вуҷуд меояд, ба шамъи шарораи дилхоҳ тақсим карда мешавад;
- оғози лаҳзаи ташаккули шарора тағир меёбад;
- чамъшавй ва разряди энергия дар катрон таъмин карда мешавад.
Дистрибюторро контакт меноманд, зеро дар чунин дастгоҳ занҷири шиддати паст, ки ба катраи оташгиранда дода мешавад, тавассути гурӯҳи тамос канда мешавад. Шакли дистрибюторй ба воситаи механизмдои му-вофики мотор ба кор медарояд, ки дар натичаи он дар як вадти муайян ба шамъдои дилхох шарора ба амал меояд.
тафтиш
Барои муътадил будани кори станцияи электрикй давра ба давра тафтиш кардани дистрибютор шарт аст. Унсурҳои асосии маҷмӯа, ки бояд ташхис карда шаванд, сарпӯш, слайдер ва контактҳо мебошанд. Шумо метавонед ҳолати ин қисмҳоро тавассути санҷиши визуалӣ муайян кунед. Дар лағжиш набояд нишонаҳои сӯхтан вуҷуд дошта бошад ва резистор бояд муқовимат дар ҳудуди 4-6 кОм дошта бошад, ки онро бо мултиметр муайян кардан мумкин аст.
Сарпӯши дистрибютор бояд тоза ва барои тарқишҳо тафтиш карда шавад. Контактҳои сӯхтаи сарпӯшро тоза карда, дар сурати пайдо шудани тарқишҳо қисмашро бо як қисми пурра иваз мекунанд.
Контактхои дистрибютор низ аз назар гузаронда шуда, онхо бо сангрезаи майда аз сухтан тоза карда мешаванд ва холй дуруст карда мешавад. Дар ҳолати фарсудашавии шадид, онҳо низ иваз карда мешаванд. Вобаста ба вазъият, ташхиси муфассалтар талаб карда мешавад, ки дар давоми он мушкилоти дигарро муайян кардан мумкин аст.
Танзими фосилаи тамос
Масофаи байни алоқаҳо дар паҳнкунандаи стандартии VAZ 2101 бояд 0,35-0,45 мм бошад. Дар сурати инҳироф, системаи оташгиранда аз кор мебарояд, ки ин дар кори нодурусти мотор инъикос меёбад:
- қудрат инкишоф намеёбад;
- чарх задани мошин;
- сарфи сузишворй зиёд мешавад.
Мушкилоти шикаста аз он сабаб ба вуҷуд меояд, ки контактҳо доимо кор мекунанд. Аз ин рӯ, танзим бояд хеле зуд-зуд, тақрибан як маротиба дар як моҳ анҷом дода шавад. Тартиби кор бо мурваттобаки ҳамвор ва калиди 38 бо тартиби зерин анҷом дода мешавад:
- Ҳангоми хомӯш кардани муҳаррик, сарпӯшро аз дистрибютор хориҷ кунед.
- Мо вали кранкро бо калиди махсус давр мезанем ва камераи шикаста-ро ба чое мегузорем, ки дар он контактхо то хадди имкон кушода бошанд.
- Мо фосилаи байни тамосҳоро бо зонд ҳисоб мекунем. Агар он ба арзиши зарурӣ мувофиқат накунад, винтҳои мувофиқро воз кунед.Мо фосилаи байни алоқаҳоро бо зонд тафтиш мекунем
- Мо ба ковоки «б» як отверткаи ҳамвор ворид мекунем ва бари шикастанро ба арзиши дилхоҳ табдил медиҳем.Намоиши дистрибютор аз боло: 1 — подшипник пластинкаи рахнашаванда; 2 - корпуси равғанкашӣ; 3 - винтҳо барои мустаҳкам кардани рейка бо контактҳои шикаста; 4 - винти тазиқи терминал; 5- лавҳаи нигоҳдории подшипник; б - чуқурӣ барои ҳаракат rack бо алоқаҳо
- Дар охири тасҳеҳ, мо винти танзимкунанда ва танзимкунандаро мепӯшем.Баъди ба тартиб даровардан ва санчи-дани холй винтхои танзимкунанда ва васлкуниро махкам кардан лозим аст
Дистрибютори бидуни тамос
Дистрибютори оташгирандаи навъи ВАЗ 2101 аз намуди тамос амалан фарқ надорад, ба истиснои он ки ба ҷои халалдоркунандаи механикӣ сенсори Холл истифода мешавад. Чунин механизм замонавӣ ва боэътимодтар аст, зеро зарурати пайваста танзим кардани масофаи байни алоқаҳо вуҷуд надорад. Сохторӣ, сенсор дар чоҳи дистрибютор ҷойгир аст ва дар шакли магнити доимӣ бо экран ва слотҳо дар он сохта шудааст. Ҳангоми гардиши чоҳ сӯрохиҳои экран аз чуқури магнит мегузарад, ки ин боиси тағирёбии майдони он мегардад. Тавассути сенсор гардишҳои чоҳи дистрибютор хонда мешавад, ки баъд аз он маълумот ба коммутатор фиристода мешавад, ки сигналро ба ҷараён табдил медиҳад.
ташхис
Паҳнкунандаи оташгирандаи бидуни тамос бо ҳамон тарзе тафтиш карда мешавад, ба истиснои худи тамосҳо. Ба ҷои ин, диққат ба сенсори Hall дода мешавад. Агар бо он мушкилот ба амал ояд, мотор ноустувор кор мекунад, ки дар шакли бекористии шинокунанда, оғози мушкилот ва чархиш ҳангоми суръатбахшӣ зоҳир мешавад. Агар сенсор пурра кор кунад, муҳаррик ба кор намеояд. Дар айни замон, мушкилот бо ин элемент хеле кам ба амал меоянд. Аломати равшани сенсори вайроншудаи Холл набудани шарора дар тамоси марказии сӯзишворӣ мебошад, бинобар ин ягон шамъ кор намекунад.
Шумо метавонед қисмро бо иваз кардани он бо чизи хуби маълум ё пайваст кардани вольтметр ба баромади элемент тафтиш кунед. Агар он кор кунад, он гоҳ мултиметр 0,4-11 В нишон медиҳад.
Муқаррар кардани кунҷи пешакӣ
Пас аз анҷом додани корҳои таъмир ё иваз кардани дистрибютори оташгиранда дар "пенни" вақти дурусти сӯзишро муқаррар кардан лозим аст. Азбаски ин корро бо тарзҳои гуногун анҷом додан мумкин аст, мо маъмултарини онҳоро баррасӣ хоҳем кард, дар ҳоле ки донистани он муҳим аст, ки силиндрҳо бо кадом тартиб кор мекунанд: 1-3-4-2, аз шкивчаи кранк.
Бо лампочка
Ин усул мувофиқ аст, агар дар даст асбобҳои махсус вуҷуд надошта бошанд. Ба шумо танҳо лампаи 12 В лозим аст, масалан, аз сигналҳои гардиш ё андозаҳо бо ду сими ба он кафшершуда бо нугҳои кандашуда ва калиди 38 ва 13. Танзими зерин аст:
- Мо элементи шамъро аз силиндраи якум кушоем.
- Мо вали кранкаро бо калиди 38 то он даме, ки зарбаи фишурдакунӣ дар силиндраи якум оғоз шавад, мегардонем. Барои муайян кардани ин, сӯрохи шамъро бо ангушт пӯшидан мумкин аст ва вақте ки қувва ба амал меояд, фишурдашавӣ оғоз мешавад.
- Мо аломатҳоро дар шкивчаи кранка ва сарпӯши вақт дар муқобили ҳамдигар гузоштаем. Агар мошин бо бензини 92 истифода шавад, пас шумо бояд аломати миёнаро интихоб кунед.Пеш аз ба танзим даровардани оташгиранда аломатҳои шкиваки кранка ва сарпӯши пеши муҳаррикро мувофиқ кардан лозим аст.
- Сарпӯши дистрибюторро хориҷ кунед. Даванда бояд ба тараф нигоҳ кунад силиндраи якум дар сарпӯш.Мавқеи слайдери дистрибютор: 1 - винти дистрибютор; 2 - мавқеи слайдер дар силиндраи якум; а - ҷойгиршавии тамоси силиндраи якум дар сарпӯш
- Мо гайкаеро, ки механизмро нигох медорад, воз мекунем.Пеш аз ба танзим даровардани оташгиранда, гайка васлкунаки дистрибюторро кушодан лозим аст
- Мо симхоро аз лампочка ба замин ва контакти дистрибютор пайваст мекунем.
- Мо оташро фаъол мекунем.
- Мо дистрибюторро то фурӯзон шудани лампа табдил медиҳем.
- Мо маҳкам кардани дистрибюторро маҳкам мекунем, сарпӯш ва шамъро ба ҷои худ мегузорем.
Видео: насб кардани оташ дар ВАЗ бо лампа
Бо строб
Бо стробоскоп оташгирандаро бе зарурати кушодани сарпӯши худи дистрибютор дуруст танзим кардан мумкин аст. Агар шумо ин асбобро харида ё ба қарз гирифта бошед, насбкунӣ бо тартиби зерин анҷом дода мешавад:
- Дистрибюторро воз кунед.
- Минуси стробоскопро ба замин, сими мусбатро ба кисми пастшиддати печи оташгиранда ва фишурдаро ба кабели ВВ-и цилиндри якум пайваст мекунем.
- Мо двигательро ба кор меандозем ва дастгохро ба кор меандозем ва онро ба шкиваки кранкро равона мекунем ва нишони ба лахзаи оташгиранда мувофик меояд.
- Мо корпуси дастгоҳи танзимшавандаро давр мезанем ва ба мувофиқати аломатҳо дар шкивчаи кранка ва сарпӯши пеши мотор ноил мешавем.
- Суръати мотор бояд тақрибан 800-900 чархзанӣ бошад. Агар лозим бошад, мо онҳоро бо бурандаҳои мувофиқи карбюратор танзим мекунем, аммо азбаски дар ВАЗ 2101 тахометр мавҷуд нест, мо суръати ҳадди ақали устуворро муқаррар мекунем.
- Мо васлаки дистрибюторро маҳкам мекунем.
Видео: танзими оташфишонии strobe
Aurally
Агар зарурати танзими оташгиранда ба миён ояд, аммо дар даст лампа ё дастгоҳи махсус вуҷуд надошта бошад, танзимро тавассути гӯш кардан мумкин аст. Кор дар муҳаррики гарм бо пайдарпаии зерин анҷом дода мешавад:
- Монтажи дистрибюторро каме винт кунед ва оҳиста онро ба рост ё чап гардонед.Ҳангоми танзим, дистрибютор ба рост ё чап гардиш карда мешавад
- Дар кунҷҳои калон муҳаррик қатъ мешавад, дар кунҷҳои хурд он суръат мегирад.
- Ҳангоми гардиш, мо дар давоми 800 чархзании мӯътадил гардишҳоро ба даст меорем.
- Мо дистрибюторро ислоҳ мекунем.
Видео: танзими оташгиранда дар "классикӣ" бо гӯш
Сарфи назар аз мураккабии намоёни системаи оташгиранда, шумо метавонед онро худатон барои муайян кардани мушкилот иҷро кунед, инчунин ташаккул ва тақсимоти шарораро дар вақти лозима танзим кунед. Барои ин ба шумо лозим аст, ки дастурҳои қадам ба қадам хонед ва онҳоро дар раванди дарёфти мушкилот, ислоҳи онҳо, инчунин иҷрои корҳои танзимкунӣ риоя кунед.
