Skoda Kodiaq - хирси интеллектуалӣ

Аввали моҳи сентябр дар Берлин нахустнамоиши деринтизори аввалин мошини бузурги SUV-и Skoda, модели Kodiaq баргузор шуд. Чанд руз пеш дар Майоркаи офтобй мо имкон доштем, ки ин хирсро нагзтар шинос кунем.

Дар назари аввал, Кодиак дар ҳақиқат метавонад ба як хирси калон монанд бошад. Ҳамчун кунҷкобӣ, мо метавонем бигӯем, ки номи модел аз як намуди хирс аст, ки дар Аляска, дар ҷазираи Кодиак зиндагӣ мекунад. Барои каме аҷиб кардани чизҳо, бренди Чехия танҳо як ҳарфро иваз кард. Гарчанде ки монандӣ метавонад таъсири плацебо бошад, мошин воқеан калон ва аз ҷиҳати оптикӣ вазнин аст. Бо вуҷуди ин, бояд эътироф кард, ки бадан хеле зебо кашида шудааст. Он андозаҳои худро пинҳон намекунад, мо метавонем бисёр кунҷҳои тез, рельеф ва тафсилоти кунҷӣ, аз қабили чароғакҳо ё ороиши торро пайдо кунем. Ягона чизе, ки эътирозҳоро ба вуҷуд меорад, камонҳои чарх аст. Чаро онҳо мураббаъ мебошанд? Ин савол беҷавоб боқӣ мемонад ... Бренд онро ҳамчун "аломати хоси тарҳи SUV Skoda" тавсиф мекунад. Бо вуҷуди ин, он танҳо аҷиб ва ғайритабиӣ ба назар мерасад, гӯё конструкторҳо мехостанд ҳама чизро "ба кунҷ" бо зӯр иҷро кунанд. Илова бар ин, чизе барои шикоят кардан нест - мо бо як SUV-и зебои азим сарукор дорем. Чароғҳои пасмонда ба шакли модели Superb пайравӣ мекунанд. Чароғҳои пеш бо чароғҳои рӯзонаи LED бо панел хуб омехта мешаванд, ба тавре ки қисми пеши он, сарфи назар аз шакли ноҳамвораш, устувор ва ба чашм писанд меояд.

Андозаҳои Kodiak асосан аз паҳлӯ дида мешаванд. Дараҷаҳои нисбатан кӯтоҳ ва пойгоҳи чархи дароз (2 мм) ба мушоҳидон дохилии васеъро ваъда медиҳанд. Онхо кавл дода, ба кавлашон вафо мекунанд. Андозаи мошин тақрибан 791 м буда, баландии 4.70 м ва паҳнои 1.68 м мебошад, Илова бар ин, дар зери шиками хирси теди чехӣ қариб 1.88 сантиметр тозакунӣ мавҷуд аст. Чунин андозаҳо метавонанд аэродинамикаро дар сатҳи яхдони дуошёна пешниҳод кунанд. Бо вуҷуди ин, Kodiaq дорои коэффисиенти кашолакунӣ ҳамагӣ 19 аст. Дар профил ҳеҷ гуна дилтангӣ вуҷуд надорад: мо як рельефи қавӣеро пайдо мекунем, ки тақрибан дар тамоми дарозии мошин давида мешавад ва як каме бориктар дар поёни дар.

Kodiaq дар платформаи машҳури MQB-и Volkswagen сохта шудааст. Он дар 14 ранги бадан дастрас аст - чаҳор ранги оддӣ ва то 10 металлӣ. Намуди зоҳирӣ инчунин аз версияи таҷҳизоти интихобшуда вобаста аст (Фаъол, шӯҳратпарастӣ ва услуб).

Интерьер ҳайратовар аст

Барои пурра фаҳмидани андозаҳои берунии он ба Kodiaq рафтан кифоя аст. Фазои дохилӣ дар ҳақиқат аҷиб аст. Дар қатори аввали курсиҳо, мисли Тигуан, кам ё камтар ҷой вуҷуд дорад ва шояд каме бештар. Курсҳои барқӣ хеле қулай мебошанд. Курсии қафо ҳамон миқдор ҷойро бо бародари тамғаи Volkswagen пешниҳод мекунад, аммо Kodiaq инчунин дорои қатори сеюми курсиҳо мебошад. Ҳатто бо ду курсии иловагӣ дар қафо ҳам, дар бағоҷ барои ҷойгир кардани ду ҷомадони кабина ва чанд чизи дигар фазои кофӣ мавҷуд аст. Дар паси қатори сеюми курсиҳо мо фазои дақиқи 270 литрро пайдо мекунем. Ҳафт нафарро дар роҳ кам карда, то ба баландии парда то 765 литр мерасем. Ҳаҷми қисми бағоҷ аз ҷойгиршавии қатори дуюми курсиҳо вобаста аст, ки ба туфайли роҳнамоҳо метавонанд дар масофаи 18 сантиметр ба пеш ё ба ақиб ҳаракат кунанд. Kodiaq-ро ба мошини интиқол табдил дода, қафои ҳама курсиҳо дар қафо ҷойгир карда, мо ба фазои боми то 2065 литр мерасем. Шояд касе аз микдори чой шикоят накунад.

Сифати корҳои дохилӣ ҳеҷ чизи дилхоҳро тарк намекунад. Албатта, шумо дар Kodiaqu ҷузъҳои карбон ё махоганиро нахоҳед ёфт, аммо дохили он хеле озода ва озода аст. Консоли марказӣ беихтиёрона аст ва истифодаи экрани сенсорӣ мушкиле нест. Аммо, баъзан система каме ях мекунад ва аз ҳамкорӣ худдорӣ мекунад.

Панҷ муҳаррик барои интихоб

Диапазони ҳозираи Skoda Kodiaq дорои се муҳаррики бензин ва ду муҳаррики дизелӣ мебошад. Вариантҳои TSI муҳаррикҳои 1.4-литрӣ дар ду баромад (125 ва 150 асп) ва пуриқтидортарин муҳаррики 2.0 TSI бо 180 асп мебошанд. ва моменти максималии 320 Нм. Аз 1400 rpm дастрас аст. Версияи базавӣ, 1.4 TSI бо иқтидори 125 қувваи асп ва 250 Нм моменти максималӣ, бо интиқоли шашсуръати дастӣ ва диски пешӣ пешниҳод карда мешавад.

Дар зери сарпӯши Kodiaq, шумо инчунин метавонед яке аз ду варианти қувваи муҳаррики дизелии 2.0 TDI - 150 ё 190 аспро пайдо кунед. Мувофиқи бренд, он аввалинҳоест, ки дар байни харидорони оянда маъмуланд.

Ҳангоми сафарҳои аввал мо имкон доштем, ки варианти пуриқтидори бензини 2.0 TSI-ро бо иқтидори 180 қувваи асп бинем. Мошин ба таври ҳайратангез динамикӣ аст, сарфи назар аз вазни назарраси 1738 килограмм (дар версияи 7 курсӣ). Бо вуҷуди ин, маълумоти техникӣ барои худ нақл мекунад: Kodiaq барои суръат бахшидан ба 100 километр дар як соат ҳамагӣ 8.2 сонияро мегирад. Ин натиҷаи афсонавӣ аст, бо назардошти вазн ва андозаи ин мошин. Дар қатори охирини курсиҳо ду ҷой дода, Kodiaq расо 43 кило вазн меафтад ва каме суръат мегирад ва ба 8 сония мерасад. Ин варианти муҳаррик танҳо бо интиқоли 7-суръати DSG ва гардонандаи пурра кор мекунад.

Ғавғо кунед...

Ва чӣ гуна ин ҳама маълумот ба таҷрибаи воқеии ронандагӣ табдил меёбад? 2 литрии Kodiaq як мошини воқеан динамикӣ аст. Хатто дар суръати баланд пеш гузаштан барои у мушкиле нест. Аммо дар роххои печка-даю кариб кухй хангоми гузаштан ба ре-жими спортй хеле бехтар рафтор мекунад. Он гоҳ қуттии редуктор бо омодагӣ ба фишанги пасттар мегузарад ва мошин танҳо беҳтар меронад. Аз рӯи таваққуф, Kodiaq оқилона нарм аст ва нисбат ба дугоникҳои Тигуан дар роҳ каме бештар шино мекунад. Бо вуҷуди ин, амортизаторҳои мутобиқшаванда, ки бо нам кардани рахҳои роҳ тоб меоранд, сазовори ситоиши бузург мебошанд. Ба шарофати ин, савор шудан ҳатто аз болои теппаҳо воқеан қулай аст. Дар дохили он низ хеле хуб садонок аст. Овози ҳавоӣ танҳо дар як соат болотар аз 120-130 километр маълум мешавад ва шумо метавонед садоҳои нохушеро, ки аз зери мошин мебароянд, ҳангоми рондан аз болои теппаҳо фаромӯш кунед.

Skoda Kodiaq як мошини деринтизор дар сегменти SUV мебошад. Ҳарчанд аз ҷиҳати назариявӣ паймон аст, он назар ба рақибони худ фазои бештарро пешниҳод мекунад. Мувофиқи бренд, аз ҳама бештар харидории муҳаррики дизелии 2 литрӣ бо иқтидори 150 қувваи асп хоҳад буд.

Дар бораи нарх чӣ гуфтан мумкин аст? Дизели тавсифшудаи 150 қувваи аспи 2 литр бо гардонандаи пурра аз PLN 4 арзиш дорад - ин қадар мо барои бастаи асосии Active пардохт мекунем ва аллакай барои версияи Style 118 PLN. Дар навбати худ, модели базавии 400 TSI бо иқтидори 135 қувваи асп бо интиқоли 200-суръати механикӣ ва рондан ба тири пеш ҳамагӣ 1.4 PLN арзиш дорад.

Шумо метавонед SUVҳоро дӯст доред ё нафрат кунед, аммо як чиз аниқ аст - хирси чехӣ дар сегменти худ лаппиш хоҳад кард.