Тағйир додани чарх. Дар нимаи зимистон бисьёр ронандагон аз шинахои тобистона истифода мебаранд. Ин бехатар аст?
Мавзӯъҳои умумӣ

Тағйир додани чарх. Дар нимаи зимистон бисьёр ронандагон аз шинахои тобистона истифода мебаранд. Ин бехатар аст?

Тағйир додани чарх. Дар нимаи зимистон бисьёр ронандагон аз шинахои тобистона истифода мебаранд. Ин бехатар аст? Мувофики тадкикот ва мушохидахо дар семинархо маълум мешавад, ки то 35 фоиз. ронандагон дар зимистон аз шинахои тобистона истифода мебаранд. Ин як парадокс аст - то 90 фоиз. даъво доранд, ки то барф** аввал шинаро ба шинахои зимистона иваз кунанд. Лаҳистон ягона кишвари Иттиҳоди Аврупо аст, ки чунин иқлим дорад, ки дар он қоидаҳо талаби рондани чархҳои зимистона ё тамоми мавсимро дар шароити тирамоҳу зимистон пешбинӣ намекунанд. Дар ҳамин ҳол, тибқи таҳқиқоти Moto Data дар солҳои 2017 ва 2018, 78 фоиз. Ронандагони Лаҳистон тарафдори ҷорӣ кардани талаботи бо шинаҳои зимистона ё тамоми мавсимӣ дар мавсими зимистон рондан мебошанд.

Комиссияи Аврупо нишон медиҳад ***, ки дар 27 кишвари Аврупо, ки талаботи ронандагӣ барои иҷозаи зимистон (зимистон ва тамоми сол) ҷорӣ кардаанд, ин 46 фоизро ташкил додааст. кам кардани эҳтимолияти садамаи нақлиётӣ дар шароити зимистон - нисбат ба рондан бо шинаҳои тобистона дар ҳамон шароит. Ҳамин гузориш собит мекунад, ки ҷорӣ кардани талаботи қонунӣ дар бораи рондани чархҳои зимистона шумораи садамаҳои марговарро 3% коҳиш медиҳад, ин арзиши миёна аст - кишварҳое ҳастанд, ки 20% коҳиши садамаҳоро сабт кардаанд.

– Худи ронандагон мехоҳанд, ки талаби иваз кардани чархҳоро ба шинаҳои зимистона ҷорӣ кунанд – ба шарофати ин ҳама кас метавонист ба шароити обу ҳаво мутобиқ шавад, дар бораи кай кардан ва мунтазири барфи аввал. Иқлими мо пешниҳод мекунад, ки чунин талабот бояд аз 1 декабрь то 1 март ва шартан дар моҳҳои ноябр ва март эътибор дошта бошад. Шумо аксар вақт чунин фикрро пайдо карда метавонед, ки системаҳои замонавии бехатарӣ, ки мошин бо онҳо муҷаҳҳаз шудааст, барои пешгирӣ кардани садама кофӣ аст ва шинаҳо дар бехатарии роҳ нақши калон намебозанд. Дигар ҳеҷ чизи бадие нест - шинаҳо ягона қисми мошин мебошанд, ки бо сатҳи роҳ тамос мегиранд. Дар мавсими тирамоҳу зимистон танҳо чархҳои зимистона бехатарӣ ва чанги мувофиқро кафолат медиҳанд. шинаҳои зимистона ё тамоми мавсими хуб. Ҳангоми рондан бо суръати то 29 км/соат дар шароити барф, чархҳои зимистона метавонанд масофаи тормозиро нисбат ба чархҳои тобистона то 50% кам кунанд. Ба шарофати чархҳои зимистона дар мошин, SUV ё микроавтобус, мо кашиши беҳтар дорем ва мо дар роҳҳои тар ё барфӣ тезтар тормоз мекунем - ва ин метавонад ҳаёт ва саломатиро наҷот диҳад! мегуяд директори иттиходияи саноати шинабарории Польша (PZPO) Пиотр Сарнецки.

Тағйир додани чарх. Дар нимаи зимистон бисьёр ронандагон аз шинахои тобистона истифода мебаранд. Ин бехатар аст?Сабтҳои санҷиши Auto Express ва RAC дар шинаҳои зимистона **** нишон медиҳанд, ки чӣ тавр шинаҳое, ки ба ҳарорат, намӣ ва лағзиши рӯи замин мувофиқанд, ба ронанда кӯмак мекунанд, ки дар рондани чархҳои зимистона ва тобистона фарқи байни шинаҳои зимистона ва тобистонаро на танҳо дар роҳҳои яхбандӣ тасдиқ кунанд. ё барфбориш, балки инчунин дар роҳҳои тар дар ҳарорати хунуки тирамоҳ:

  • Дар роҳи яхбаста ҳангоми ҳаракат бо суръати 32 км/соат масофаи тормози шинаҳои зимистона назар ба шинаҳои тобистона 11 метр кӯтоҳтар аст, ки ин дарозии мошинро се маротиба зиёд мекунад!
  • Дар роди пурбарф бо суръати 48 км/соат машинаи тири зимистона машинаи тири тобистонаро то 31 метр тормоз мекунад!
  • Дар сатхи тар дар харорати +6°С масофаи тормози мошин дар шинахои тобистона назар ба мошине, ки дар шинахои зимистона дошт, то 7 метр зиёд буд. Мошинҳои маъмултарин танҳо зиёда аз 4 метр дарозӣ доранд. Вақте ки мошини чархҳои зимистона истод, мошини чархҳои тобистона бо суръати беш аз 32 км/соат ҳаракат мекард.
  • Дар сатхи тар дар харорати +2°С масофаи истгохи мошин дар шинахои тобистона назар ба шинахои зимистона 11 метр зиёд буд.

   Ҳамчунин нигаред: Чӣ тавр сӯзишвориро сарфа кардан мумкин аст?

Шинаҳое, ки барои зимистон тасдиқ карда шудаанд (рамзи барф дар муқобили кӯҳҳо), яъне. шинаҳои зимистона ва шинаҳои хуби мавсимӣ - онҳо инчунин эҳтимолияти лағжишро хеле кам мекунанд. Пеш аз ҳама, онҳо таркиби резинии нармтар доранд, ки ҳангоми дучори паст шудани ҳарорат сахт намешавад ва буришҳо ва чуқуриҳои сершумори басташавӣ. Буридани бештар дар шароити борон ва барфи тирамоҳӣ нигоҳдории беҳтарро таъмин мекунад, ки ин махсусан ҳангоми боридани борон ва барф дар давраи тирамоҳу зимистон муҳим аст. Онҳо муддати тӯлонӣ чархҳои зимистона набуданд - шинаҳои зимистонаи замонавӣ дар сармо бехатарӣ доранд - вақте ки ҳарорати субҳ аз 7-10 ° C паст аст.

* Тадқиқоти Nokian

https://www.nokiantyres.com/company/news-article/new-study-many-european-drivers-drive-on-unsuitable-tyres/

** https://biznes.radiozet.pl/News/Opony-zimowe.-Ilu-Polakow-zmienia-opony-na-zime-Najnowsze-badania

*** Komisja European, Омӯзиш дар бораи баъзе ҷанбаҳои бехатарии истифодаи шина, https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/vehicles/study_tyres_2014.pdf

4. Шинаҳои зимистона ва шинаҳои тобистона: ҳақиқат! — Auto Express, https://www.youtube.com/watch?v=elP_34ltdWI

Илова Эзоҳ