Муқоисаи хомӯшкунакҳо дар BMW S1000RR
Дар байни унсурҳое, ки триггерро ташкил медиҳанд, деги аксар вақт иваз карда мешавад. Нақши он суст кардан ва хунук кардани газҳои гарм аст, он садои мотосиклро коҳиш медиҳад, бинобар ин онро "хомӯшкунанда" меноманд. Аммо ин ҳама нест! Агар бисёриҳо мехоҳанд онро бо сабабҳои эстетикӣ тағир диҳанд, шумо низ бояд донед, ки интихоби ихроҷ метавонад ба кор ва истеъмоли қувваи мошини шумо низ таъсир расонад.
Оё шумо барои BMW S1000RR худ садои хомӯшкунанда меҷӯед? Новобаста аз он ки намуди зоҳирӣ ё садо аст, мо барои шумо интихоб кардем беҳтарин садопардозҳо барои BMW S1000RR дар ин муқоиса.
Solutions такмили садо BMW S1000RR
Оё шумо мефаҳмед, ки BMW S1000RR -и шумо садои кофӣ намедиҳад? Ин хуб аст. Ин таассурот нест, ин воқеият аст. Ихроҷ аз BMW S1000RR аслан садоҳои хеле заиф мебарорад. Гомологизатсияи роҳ лозим аст. Хабари хуш дар он аст, ки имрӯз барои мошини шумо якчанд "садоҳои зебо" -ро ҳал кардан мумкин аст.
Дар S1000RR қубури декатализаторро истифода баред
Агар шумо нахоҳед, ки ба як садопардози нав сармоягузорӣ кунед, шумо метавонед катализатореро, ки дар қубури ихроҷкунанда ҷойгир аст, хориҷ кунед. Натиҷа аҷиб аст: S1000RR -и шумо мисли ҷаҳаннам хоҳад хӯрд. Ин таҷриба аз ҷониби байкерҳо васеъ истифода мешавад. Аммо шумо бояд як чизро донед: бинобар ифлосшавии ногузири садо, ин ба таври ҷуброннопазир боиси гум шудани гомология дар роҳ мегардад. Дар сурати садама, шумо метавонед бо суғуртаи худ мушкилот дошта бошед.
Муфассали аслии S1000RR -ро иваз кунед
Ҳалли дуюм, соддатар ва тезтар, албатта, иваз кардани садои аслӣ мебошад. Барои тасдиқи модели онҳо дар роҳ, истеҳсолкунандагон аксар вақт мекӯшанд, ки велосипедҳои худро бо хомӯшкунакҳои камсамар муҷаҳҳаз кунанд, ки садоро хомӯш мекунанд ва дар тарроҳӣ чизи дилхоҳро тарк мекунанд. Иваз кардани фурўш ҳамаи ин мушкилотро дар як вақт ҳал мекунад.
Нархи хомӯшкунакҳо дар BMW S1000RR аз рӯи брендҳо
Дар бозор моделҳои зиёди садопардозҳо мавҷуданд, ки ихроҷ ва садои ин мотосиклро иваз мекунанд. Ҳамин тариқ, вобаста аз буҷети худ ва намуди зоҳирии шумо, шумо дар байни як қатор хомӯшкунакҳои нав ва истифодашудаи ихроҷ хоҳед дошт. Баъдтар, нархи миёнаи садопардоз барои S1000RR чист? ? Муфассали Акра барои S1000RR чанд пул аст? Вобаста аз бренд ва модел нархҳои хомӯшкунакҳоро дарёфт кунед.
Акс ва нархи хомӯшкунандаи Акрапович барои BMW S1000RR
Мушкилкунандаи Акрапович нишондиҳандаи ин соҳа мебошад. Мутахассиси ихроҷкунанда, бренд моделҳои титаниро бо сарпӯши карбон пешкаш мекунад. Дар муқоиса бо хомӯшкунандаи аслӣ, он пеш аз ҳама боэътимодтар ва муассиртар аст. Ин ба мотосикли шумо 0.4 кВт қувваи иловагӣ ва 0.5 Нм моменти иловагӣ медиҳад.
Аз ҷиҳати тарроҳӣ, ба мо низ хидмат мерасонанд. Муфелаки Акрапович намуди зоҳирӣ ва садои хеле варзишӣ дорад, ки бо он мувофиқ аст. Он инчунин нисбат ба модели аслӣ сабуктар ва ба таври назаррас хурдтар аст, ки вазнаш 1.4 кг аст. Як суфтакунандаи Акрапович тақрибан 1250 евро арзиш дорад..
Аксҳо ва нархи хомӯшкунандаи BOS GP3 Superbike барои BMW S1000RR
Муфеллерҳои BOS GP3 Superbike беҳтарин таносуби нарх / корро пешниҳод мекунанд. Тақрибан 400 евро, шумо ба модели боэътимод, муассир, сабуктар ва хеле бештар эстетикӣ ҳуқуқ доред. Масалан, садопардози BOS GP3 Superbike аз пӯлоди зангногир сохта шудааст ва дорои пӯлоди хеле услубии карбон аст. Он тасдиқ карда шудааст, он блоки ҷудошаванда дорад ва садои баландсифатро таъмин мекунад: пасттар ва возеҳтар, дар ҳоле ки ҷавобгӯи стандартҳо. Ҳамчун бонус, мо садопардозро истифода мебарем, ки қувват ва моменти дучархаи шуморо зиёд мекунад.
Акс ва нархи хомӯшкунандаи лазерӣ барои BMW S1000RR
Барои баланд бардоштани садои BMW S1000RR -и бузурги шумо, Лазер инчунин як қатор хомӯшкунакҳоро пешниҳод мекунад. Махсусан, модели Extain GP-Style диққати моро ба худ ҷалб кард. Дар бозори ҷамъиятӣ бо нархи камтар аз 450 евро дастрас аст, ин қубури ихроҷи пӯлоди зангногир бо блоки ҷудошаванда аст, ки тарҳи он дар назари аввал ҷолиб менамояд. Манфиатҳои он? Илова ба арзиши эстетикии инкорнашаванда ва бештар аз қонеъ кардани беҳтар кардани садо, Laser Execution GP-Style инчунин сатҳи баландтари иҷроишро пешкаш мекунад. Мувофиқи бренди Ҳолланд, ин суфтакунандаи тасдиқшудаи CE аз 2.1 то 4.8 қувваи асп бо децибелҳои марговар пешниҳод мекунад.
Аксҳо ва нархҳои хомӯшкунандаи Termignoni барои BMW S1000RR
Барои иваз кардани ихроҷи аслии мошини варзишии олмонӣ, Термингони инчунин як хомӯшкунандаи пуриқтидортар ва сабуктарро пешниҳод мекунад.... Бо зиёда аз 50 сол таҷрибаи корӣ дар истеҳсол ва рушди системаҳои ихроҷ, бренд як модели тарроҳии истисноиро таҳия кардааст, ки ба осонӣ ба маҷмӯаи аслӣ мутобиқ карда мешавад. Барои мулоқот, ашёи олӣ ба монанди титан, пӯлоди зангногир ва карбон.
Дар муқоиса бо садопардози аслӣ, он пеш аз ҳама сабуктар аст. Фарқи вазн назаррас аст: 2.5 кг. Ва имтиёзҳо бо ин тамом намешаванд. Зеро ин садопардоз боз чанд аспи дигарро ба дучархаи шумо меорад. Истеҳсолкунандаи итолиёӣ даъво дорад, ки 3,5 қувваи асп дар 13 чархзанӣ барои афзоиши моменти 500 Нм. камтар аз 500 €.
Аксҳо ва нархи хомӯшкунандаи тир барои BMW S1000RR
Бо хурсандии мухлисони BMW S1000, бренди Arrow инчунин як қатор хомӯшкунакҳоро барои ҳайвони олмони S1000RR таҳия кардааст. Муфеллерҳои тир дорои дохилии аз пӯлоди зангногир хеле пойдор ва сарпӯши охири карбон мебошанд.
Дар бозор шумо метавонед як модели титан ё алюминийро интихоб кунед, ва дар байни модели бо коллекторҳои роҳ тасдиқшуда ё модели бо коллекторҳои пойга барои роҳ. Хомӯшкунакҳои тир аз 400 евро фурӯхта мешаванд..
