Санҷиши нишондиҳанда: Скутер барои Ҷорҷ

Албатта, мо низ метавонем ба мактаб равем ва пиёда, дучарха ё тролль ба як дӯсти худ равем, аммо ин ҳама нест. Бо дучархаи мотордор, як навраси 14-сола якбора зиёд шудани масофа, афзоиши ҳаракат ва обрӯи баланд дар назди дӯстон аксар вақт омили муҳим аст. Бо ин чаҳор скутери арзон, шумо бузургтарин бача нахоҳед шуд, аммо шумо мисли он ки дар мошини боз ҳам гаронтар савор мешавед. Дар ҳақиқат?

Дар редакция чор скутер буд. Ягона талаботи мо ин буд, ки он гарон набошад ва интиқоли барқ ​​ба чархи қафо автоматӣ бошад. Мо ба байни издиҳоми Любляна даромадем ва сипас аз шаҳр берун шудем ва тафтиш кардем, ки ин маҳсулоти осиёӣ чӣ гуна кор мекунанд. Бале, осиёӣ: Sym бешармона решаҳои Тайвании худро намоиш медиҳад, вагарна Piaggio итолиёвӣ дар Чин сохта шудааст, шумо танҳо аз стикери зери курсӣ мешиносед ва Педа ва Бенелли бояд итолиёвӣ бошанд. Ин бояд аз он сабаб бошад, ки дар иљозатномаи трафик чунин гуфта шудааст ва баъзе ќисмњо аз Шарќ омадаанд. Мутаассифона, Аврупо бо нигоҳи паҳлӯ рақобат карда наметавонад.

Сарфи назар аз он, ки Zip хурд аз Шарқи Дур меояд, он гаронбаҳотарин аст ва ҳангоми чен кардани як метр, Piaggio дар пайдоиши худ боварибахш аст. Пас аз чусту чолокй ва саломатии хуб, ба чуз тупхо аз хама як кадам пеш аст. Муҳаррик таассуроти эътимоднокӣ ва сифат медиҳад ва ман инчунин ба он таваҷҷӯҳи зиёд медиҳам, ки шабакаи хидматрасонӣ диверсификатсия ва нисбатан хуб аст, бо баъзе анъана ва таҷриба. Аммо ба таври ғайрирасмӣ, ин Zip дар назари аввал мисли як халтаи картошка дар чархҳо амал мекунад. Зеро он танҳо хурд аст ва шаклаш ба кӯдакистон монанд аст.

Вақте ки мо, умуман, қаноатманд шуда, хостем, ки ӯро баргардонем, ӯ дар рӯзи охир хашмгин шуд. Вақте ки мо баки сӯзишворӣ пур мекардем, бензин дар ягон ҷое зери пластмасса сахт ҷорӣ шуд. Бо ёрии асбоби додашуда мо муяссар шуд, ки як кисми пластмассаро дур кунем ва ченаки сузишвории винтанашуда дар поён нур медухт. Мо аз ду шиносе, ки аз Зипи дар роххои Любляна мошин меронанд, пурсидем, ки ягонтои онхо ин гуна мушкилот надошт. "Хато рӯй медиҳад."

Peda H20 ба қадри имкон варзишӣ менамояд ва аз ин рӯ деворро дӯст медорад. Пойгоҳи берунии бо об хунукшуда ва панели бойтарин. Далели он, ки ҳангоми аз дохили чоҳ гузаштан тамоми ҷунбишҳои мопедӣ ва ҳама кракҳои пластикӣ, оинаҳо аз мавқеи худ берун меоянд, шох кор намекунад, стикер аз мопеди нав меафтад ва баъзе ҷузъиёти дигари баландсифат пайдо мешаванд , ба мо таассуроти калон намегузорад.

Фазое, ки пойҳояш дар он истироҳат мекунанд, нороҳатона баланд аст, аз ин рӯ скутер бо вуҷуди андозаи калонаш барои одамони пойҳои дароз мувофиқ нест. Дар акси ҳол, он хеле мустаҳкам савор мешавад, муҳаррик ба таври ҳайратангез зинда аст ва паҳлӯ як ҷузъи муҳими таҷҳизот дар ин сегмент аст. Ба як навраси словенӣ бояд равшан бошад, ки барои ин пул ӯ набояд маҳсулоти муқоисашавандаро бо маҳсулоти нашри аввал интизор шавад, ки боз гаронтар шуд.

Эътироф кардан душвор аст, аммо Сим медонад, ки чӣ тавр скутер созад. Ин бузургтарин истеҳсолкунандаи мотороллерҳои Тайван он қадар хуб аст, ки метавонад ба бозори Аврупо тағйироти мушаххас ворид кунад. Вақте ки онҳо чанд тафсилоти дигарро тез мекунанд, ба монанди зиёд кардани ҷойгоҳи пой ва насб кардани коммутаторҳои баландсифат, скутерҳои онҳо каме душвортар хоҳанд шуд (масалан, стенди марказӣ вақте ки шумо мехоҳед онро пӯшонед, ба поён хеле сахт мезанад, қулф калонтар мешавад. дар сатҳи қуттии мактубҳо. панели идоракунӣ нисбат ба PX-ҳои кӯҳна беҳтар нест) ва дастрас боқӣ мемонад, пас Ҷопон, Чин ва аврупоиҳо ҳангоми хондани маълумот дар бораи велосипедҳои фурӯхташуда бодиққат тамошо хоҳанд кард. Асосан, бо назардошти он, ки як навраси 14-сола метавонад дар чунин скутер пас аз кор дар Mc'Donalds камтар аз 240 соат кор кунад (агар мувофиқ бошад, нисфи рухсатӣ), ман фикр мекунам, ки Sym Orbit ба маблағи хуб аст.

Дар байни скутерҳои муқоисашуда, Пепе аз Бенелли бештар фарқ мекунад. Афзалиятҳои он шакл (агар ба шумо услуби ретро маъқул бошад), фарох барои ронанда ва мусофир (ҳа, мо ҳам ҳайрон шудем) ва чархҳои калон мебошанд. Муҳаррики дутаба яке аз хоболудтарин муҳаррикҳо буд, аммо дар истгоҳи хидматрасонӣ ба мо гуфтанд, ки танҳо бо бартараф кардани бандҳои ихроҷшуда, он хислатро комилан тағир медиҳад. Камбудии мопеди ба таври дигар васеъ ва эргономикӣ ин дастаҳост, ки он метавонад камтар ҳамвор бошад ("байкери кӯҳӣ"), зеро он каме ҷойгоҳи пойро ба даст меорад ва маневртар мешавад. Бо шарофати чархҳои калон, шумо ҳатто хӯди реактивиро дар зери курсӣ ҷойгир карда наметавонед, аз ин рӯ, ба монанди Zip, он дар зери дастҳо қуттии нигаҳдории иловагӣ дорад. Мо аз он хавотир будем, ки касе чанголи пешро дуруст накашад ва скутер хангоми тормоз ба тарафи рост берун баромад.

Хулоса? Sym як скутер бо тарроҳӣ ва сохти хуб аст, бинобар ин мо онро дар ҷои аввал бидуни андеша фуруд овардем. Он гоҳ вазъ мураккаб мешавад - мо дар ҳайрат будем, ки оё Zip сазовори ҷои дуюм аст ва бо вуҷуди масъалаи ихроҷи сӯзишворӣ онро тахмин мезанем. Аз тарафи дигар, Пепе ҳамдардӣ Вотерро (H2O) барои натиҷаи беҳтарин мағлуб кард. Эҳтимол навҷавони чордаҳсола аз берунии варзишии Педо ва муҳаррики ду-зарбаи бо моеъ сардшуда хеле қаноатманд хоҳад буд, аммо азбаски сифат дар ҳақиқат бисёр чизҳои дилхоҳро тарк мекунад, ин дафъа дар ҷои чорум қарор гирифт.

1.mesto: Sym Orbit 50

Нархи мошинҳои санҷишӣ: 1.190 EUR

муҳаррик: якцилиндр, чор-тахта, бо хаво хунукшуда, 49 см? , карбюратор.

Максимум қудрат: 2, 35 кВт (3, 2 км) дар мас.

Максимум моменти: масалан

Интиқоли энергия: муфтаи автомат, вариомат.

Чаҳорчӯба: қубури пӯлод.

Черезҳо: печи пеш? 190 мм, барабани қафо.

Таваққуф: чанголи пеши телескопӣ, муҳаррики пушти сар, амортизатори ягона.

Шинаҳо: 120/70-12, 130/70-12.

Баландии ҷой аз замин: масалан

Зарфи сӯзишворӣ: 5, 2 литр

Пойгоҳи чархдор: 1.319мм.

Вазн: 100 кг.

Намояндаи: Тргоавто - Трговина, дд, Пристанишка улика 43а, Копер, 05/663 60 00, www.trgoavto.si.

Мо таърифу тавсиф мекунем

+ маҳорати устувор

+ иҷрои ронандагӣ

+ тормоз

+ боздоштан

- Калидҳои арзон ва панели асбобҳо.

- ҳуҷраи пой

Ҷои 2: Piaggio ZIP 4T

Нархи мошинҳои санҷишӣ: 1.366 EUR

муҳаррик: якцилиндр, чорта-ра, бо хаво хунукшуда, 49 см? , карбюратор.

Максимум қудрат: 2 кВт (6 км) дар 3 гардиш

Максимум моменти: масалан

Интиқоли энергия: муфтаи автомат, вариомат.

Чаҳорчӯба: қубури пӯлод.

Черезҳо: печи пеш? барабан пушти 175 мм? 110 мм.

Таваққуф: чангакхои пеши телескопй, холо мотор хамчун бозуи чархзананда, амортизатори гидравликй.

Шинаҳо: 100/80-10, 120/70-12

Баландии ҷой аз замин: 735мм.

Зарфи сӯзишворӣ: 7, 3 литр

Пойгоҳи чархдор: 1.250мм.

Вазн: 84 кг.

Намояндаи: PVG, Vangalenska cesta 14, 6000 Koper, 05/629 01 50, www.pvg.si.

Мо таърифу тавсиф мекунем

+ чолокӣ

+ маҳорати устувор

+ қуттии пеши ронанда

- ҳассосият ба номунтазамии дарозӣ

- андозаҳои хурд

— ченаки сузишвориро кушо-да

– нарх

3.sad: Benelli Pepe 50 пойгоҳи

Нархи мошинҳои санҷишӣ: 1.190 EUR

муҳаррик: якцилиндр, ду-тахта, бо хаво хунукшуда, 49 см? , карбюратор? 2 мм.

Максимум қудрат: масалан

Максимум моменти: масалан

Интиқоли энергия: муфтаи автомат, вариомат.

Чаҳорчӯба: найчаи пулодй, кафаси ягона.

Черезҳо: печи пеши? 220мм, камераи дукарата, барабан пушти? 110 мм.

Таваққуф: чангак телескопии пеши, 75 мм сафар, муҳаррики пушти ҳамчун бозуи swinging, амортизатор ягона.

Шинаҳо: 2 х 5, 16 х 2.

Баландии ҷой аз замин: 770мм.

Зарфи сӯзишворӣ: 7, 5 литр

Пойгоҳи чархдор: 1.285

Вазн: 87 кг.

Намояндаи: Auto Peformance, Камнишка 25, Камник, 01/839 50 75, www.autoperformance.si.

Мо таърифу тавсиф мекунем

+ шакли ҷолиб

+ чолокӣ

+ ҷой барои ронанда ва мусофир

- иқтидори зери курсии

— рули паст ва хамвор

- дар винтҳои пеш бозӣ кунед

Шаҳри 4: Peda H2O

Нархи мошинҳои санҷишӣ: 1.590 EUR

Нархи махсус: 999 EUR

муҳаррик: як-силиндраи ду-ярадор, бо моеъ сард, 49 см? , карбюратор.

Максимум қудрат: 3, 5 кВт (4, 76) pri 7.500 / дақ.

Максимум моменти: 2 Нм @ 6 чархзании

Интиқоли энергия: муфтаи автомат, вариомат.

Чаҳорчӯба: қубури пӯлод.

Черезҳо: чархи пеш, барабан пушти.

Таваққуф: чанголи телескопӣ дар пеш, зарбаи ягона дар пушти.

Шинаҳо: 120/70-12, 130/60-12.

Баландии ҷой аз замин: масалан

Зарфи сӯзишворӣ: 4, 2 литр

Пойгоҳи чархдор: 1.330мм.

Вазн: 95 кг.

Намояндаи: Autoemona, dd, Celovška 252, Любляна, 01/5191593, www.autoemona.si.

Мо таърифу тавсиф мекунем

+ берунии варзишӣ

+ муҳаррики зинда

+ панели хуб муҷаҳҳазшуда

- сифати иҷроиш

- ҷойи каме

- боздоштани сахт, нороҳаткунанда

Фурӯтанӣ

Агар ман худро ба нақши харидоре гузорам, ки мехоҳад ба як ҳазор мошини ду чархдор харад, бо як мушкили дучор мешавам. Оё шумо як скутери қаблан тааллуқдошта ва олиҷанобро аз як истеҳсолкунандаи бонуфуз меҷӯед ё шумо ба навоварии осиёӣ эътимод доред, ки бо шароити мусоиди харид низ ҷолиб аст? Ва он дар оянда бо нигоҳдорӣ ва хидмат чӣ гуна хоҳад буд ё хоҳад буд? Аз тарафи дигар, аз ин намуди скутерҳо ҳар рӯз ҳадди ақал ним миллиард осиёиҳо истифода мебаранд, аз ин рӯ шубҳаҳои ман шояд беасос бошанд.

Дар байни скутерҳои муқоисашуда, ин дафъа тасмим гирифтан, ки кадомашро интихоб кардан барои ман душвор нест. Азбаски онҳо аз рӯи нарх, сифат ва дигар хусусиятҳои ченшаванда бештар аз эквивалентанд, хислати шумо эҳтимолан интихобро анҷом медиҳад. Ҷавонони ҳама синну сол ва дилҳо ба варзиши Syma ва Pedo H2O нигоҳ мекунанд, онҳое, ки мехоҳанд фарқ кунанд ва ба назар намоён шаванд, ба Бенелли нигоҳ мекунанд, онҳое, ки ба анъана қасам мехӯранд, Zip-и Пиагг ва мопедҳои зеборо барои шубҳаҳои эҳтимолӣ интихоб мекунанд. Патриотҳо инчунин Томосро озод мекунанд.

Матев Грибар, Матаж Томичич

Сурат: Саша Капетанович

• Маълумоти асосӣ

  Арзиши модели санҷиш: € 1.590 XNUMX €

• Маълумоти техникӣ

  муҳаррик: як цилиндр, ду зарба, сардшӯӣ, 49 см³, карбюратор.

  Моменти: 2,6 Нм @ 4.750 чархзании

  Интиқоли энергия: муфтаи автомат, вариомат.

  Чаҳорчӯба: қубури пӯлод.

  Черезҳо: чархи пеш, барабан пушти.

  Таваққуф: чанголи пеши телескопӣ, муҳаррики пушти чархдор, амортизатори ягона. / фардхои телескопии пеши, холо мотори бозуи боланг, амортизатори гидравлики. / чангак телескопи пеши, сафар 75mm, муҳаррики пушти ҳамчун бозуи swinging, зарбаи ягона. / чанголи телескопӣ дар пеш, амортизатори ягона дар қафо.

  Зарфи сӯзишворӣ: 4,2 л.

  Пойгоҳи чархдор: 1.330мм.

  Вазн: 95 кг.

Мо таърифу тавсиф мекунем

ҳунари устувор

иҷрои ронандагӣ

бракхо

боздоштан

маҳорат

қуттии пеши ронанда

шакли ҷолиб

ҷой барои ронанда ва мусофир

берунии варзишӣ

муҳаррики зинда

панели хуб муҷаҳҳаз

коммутаторҳо ва панели арзон

утоқи пой

ҳассосият ба номунтазамии дарозӣ

андозаи хурд

нишондиҳандаи сӯзишворӣ

нарх

ҷой дар зери курсӣ

рули паст ва хамвор

тозакунии тазиқи пеши чангак

ҳунармандӣ

пойи хурд

боздоштани сахт, нороҳат