Санҷиш - Ducati Multistrada 1260 Enduro // Беҳтарин Multistrada
Мундариҷа
Хусусияти варзишӣ дар ҳар як Ducati ва аз ин рӯ дар Multistrado таҷассум ёфтааст. Баъзан дар ин дучархаҳо ҳатто варзиш аз ҳад зиёд барои завқи ман ва каме бароҳатии хеле кам вуҷуд дорад, ки воқеан аввалин шуда ба синфе, ки BMW солҳо бо модели GS бартарӣ дошт, ба таври ҷиддӣ ҳамла карданд. Multistrada 1260 Enduro дар бораи ҳама чиз тасаввуроти хуб медиҳад ва ман он чизеро, ки гуфтаам ё навиштаам, такрор мекунам, ки ин беҳтарин Multistrada барои шахсан ман аст.
Блаз Кавчич
Дукати пинҳон намедорад, ки онҳо мехоҳанд бо ин модел ба ҳар касе, ки ба бренд наздик аст, муроҷиат кунанд, аммо онҳо инчунин мехоҳанд, ки дар сафарҳои худ берун аз роҳҳои асфалтпушро кашф кунанд.... Аммо ман ба шумо мегӯям, шумо шарт нест, ки моҷароҷӯ бошед, то дар зери кулоҳ хандида шавед, вақте ки шумо бароҳат дар зин ҳастед, аз шамол хеле хуб пинҳон шудаед ва хеле ва хеле дур сафар мекунед. Ин мотоцикл барои сафарҳои дуру дароз дар роҳҳо, чархҳо, шоҳроҳҳо ва инчунин дар шағал мебошад. Бо ӯ ман инчунин дохилии Истрияро дар роҳҳо кашф кардам ва аз саёҳат лаззат бурдам, ки дар он ҳамеша ба таваққуфи хуб ва велосипедронии мотосикл бовар мекардам.
Савор кардани ин ҳайвони эндуро 225 фунт ва 158 қувваи асп таҷрибаи беназир аст. Вай метавонад варзишгар бошад, вақте ки шумо дар ҳолати комилан рост бо суръати зиёда аз 200 км/соат ҳаракат мекунед ва ӯ инчунин худро хуб ҳис мекунад, ки дар кӯчаҳои танг дар байни деҳаҳои хилват ҳаракат мекунад.. Сирри муваффақият дар насби электроника, ки дар ҳақиқат интихоби калон вуҷуд дорад ва дар пойафзол аст. Front 19, rear 17 маҷмӯиест, ки ин дучархаро аз Multistrade муқаррарӣ ҷудо мекунад ва савор шуданро бачагитар мегардонад, аммо он алоқаи оқилонаи роҳ ва фикру мулоҳизаҳои хубро таъмин мекунад ва пеш аз ҳама, ҳадди аққал аз ҷиҳати эҳсосот, он бештар кор мекунад. оромона ва устуворона. Барои рондани динамикӣ, муҳаррикро бо гардиши баланд рондан лозим нест, аммо аллакай дар 3.500 чархзанӣ қувва ва моменти зиёди истифодашаванда мавҷуд аст. Аммо, вақте ки ҳисобкунаки пурраи рақамӣ то 9.000 чархзанӣ ба ҳадди аксар мерасад, шумо эҳсос мекунед, ки шумо дар Panigale нишастаед.
Ҳангоми рондан, он барои ронандаи серталаб мошини мувофиқ буд, аммо азбаски курсӣ, руль ва педальҳо паст карда шудаанд, ҳоло идора кардани ин ҳайвони ваҳшӣ ҳатто барои онҳое, ки баландии сарашон дарди сар доранд, осонтар хоҳад шуд. Ман низ аз назди таҷҳизоти хеле бой гузашта наметавонам. Дар шоҳроҳ шумо аз бароҳатии контролҳои круизӣ, коммутаторҳо ва таймерҳо, системаи мултимедиявӣ барои пайвастшавӣ ба телефон, экрани рангаи TFT ва чароғҳои LED лаззат мебаред.... Бехатарӣ аз ҷониби электроникаи муосири муҳаррик таъмин карда мешавад, ки лағжиши чархи қафоро дар ҳама шароитҳои ронандагӣ, ҳам дар асфалт ва ҳам дар роҳ пешгирӣ мекунад ва албатта шумо метавонед онро низ хомӯш кунед, агар шумо хоҳед, ки қувваи муҳаррики тозаро эҳсос кунед. боэътимод.
Барои онҳое, ки бисёр сафар мекунанд, маълумот дар бораи фосилаи хидматрасонӣ барои танзими клапанҳо дар ҳар 30.000 км давидан ва хидматрасонии мунтазам дар ҳар 19.000 км давидан муфид хоҳад буд.... Бояд эътироф кард, ки Multistrada Enduro арзон нест, зеро он бренди олӣ аст. Мошини озмоишӣ бо як бастаи Touring муҷаҳҳаз шудааст ва арзиши он 25.190 евро аст. Ин нарх инчунин хонаҳои паҳлӯ ва таҷҳизоти стандартии хеле бойро дар бар мегирад, ки ба рӯйхати хоҳишҳои шумо илова кардан душвор аст. Асосан, шумо танҳо дар болои он нишастаед ва хеле дур меравед. Бо зарфи пур, ман 500 километри хубро тай кардам ва истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ дар як километри 5,6 100 литр буд.
Маълумоти асосӣ
Фурӯш: Мотоцентр ҳамчун Домҷале
Нархи модели асосӣ: € 23.690 XNUMX €
Арзиши модели санҷиш: € 25.190 XNUMX €
Маълумоти техникӣ
муҳаррик: дуцилиндр, чор-тахта, бо моеъ хунукшуда, 1.262 см3, сӯзишворӣ, ба кор андохтани муҳаррики электрикӣ, 4 барномаи корӣ
Ҳокимият: 116,4 кВт / 158 км pri 9.500 vrt./min
Моменти: 128 Нм дар 7.500 гардиш
Интиқоли энергия: Қуттиҳои 6-суръат, занҷир
Чаҳорчӯба: қубурӣ, хром-молибден
Черезҳо: Диски пеши 320 мм, диски пушти 265 мм, стандарти ABS кунҷӣ
Таваққуф: мусбат, ҳангоми рондан танзимшаванда, гарданаки телескопии пеш танзимшаванда, зарбаи ягонаи танзимшавандаи пушти, сафар 185 мм
Шинаҳо: 170/70-19, 170/60-17
Афзоиши: 860 мм (ихтиёрӣ 880 ва 840 мм)
Зарфи сӯзишворӣ: 30
Пойгоҳи чархдор: 1.594 мм
Вазн: 254 кг
Мо таърифу тавсиф мекунем
қобилияти назорат
тасаллӣ
спектакль ва характери спортй
боздоштан
тачхизоти бой, детальхои хушсифат
нарх
дар рузхои гарм мотори байни похо хеле гарм мешавад
