Санҷиш: Adventure KTM 790 (2020) // Интихоби дуруст барои саёҳати биёбон
Санҷиши Drive MOTO

Санҷиш: Adventure KTM 790 (2020) // Интихоби дуруст барои саёҳати биёбон

Ман аз Марракеш оғоз кардам, дарҳол аз гардишҳо ба Касабланка рафтам ва пас аз як ҳафта камтар аз соҳили Атлантик ба Лааюни Сахараи Ғарбӣ масири даврӣ кашидам. Ман дар рохи баргаштан ба шимол аз Смара, Тан-тан гузаштам ва пеш аз финал аз агбаи тестии Тизин гузаштам, ки дар Африка хавфноктарин ба шумор меравад. Чаро ман инро шарҳ медиҳам? Зеро ман мехоҳам қайд намоям, ки ман инро дар роҳҳои гуногун санҷидаам. KTM 790 Adventure ҳамеша дар ин шароитҳои гуногун хеле хуб кор мекард.

Санҷиш: Adventure KTM 790 (2020) // Интихоби дуруст барои саёҳати биёбон

Агар шумо ба он аз пеш ва аз пас нигоҳ кунед, он шакли ғайриоддӣ дорад. Баки калони пластикӣ аз мошинҳои ралли нусхабардорӣ шудааст ва 20 литр сӯзишворӣ дорад. Ин ба мотоцикл маркази бениҳоят бароҳати вазнинӣ ва аз ин рӯ, хусусиятҳои хуби идоракунӣ ва сабукии дастаҳоро медиҳад. Баъзан ин барои қариб як рӯзи пурра рондан дар роҳи печида кофӣ буд. Мухторияти хакикй кариб 300 километр аст. Дар роҳе, ки дар ҳар гӯшаву канори он сӯзишворӣ вуҷуд надорад, дар ҳар 250 километр сӯзишворӣ пур мекардам.

Муҳаррик бидуни ҷунбиш хуб кор мекунад, қуттии редуктор дақиқ ва зуд аст ва муфта ҳисси хуби фишанг медиҳад. Бо 95 асп, ки қудрати кофӣ барои ҳаракат кардан дорад, вай инчунин дар кунҷҳо хеле зинда аст ва дар он ҷо хислати варзишии худро, ки дар паси ҳар як KTM пинҳон аст, нишон медиҳад. Ягона чизе, ки ман метавонам дар бораи тормозҳо ва таваққуф бигӯям, ин аст, ки онҳо дараҷаи олӣ мебошанд ва ба кунҷҳои хеле варзишӣ имкон медиҳанд. Мисли боқимондаи велосипед, курсӣ нисбат ба бароҳат нигаронидашуда бештар ба варзиш нигаронида шудааст.

Санҷиш: Adventure KTM 790 (2020) // Интихоби дуруст барои саёҳати биёбон

Рӯзҳои аввал ва дуюм бадтарин буданд, тарафи ақиб танҳо азоб мекашид. Пас аз афташ, ба курсии сахт одат кардам ва ин каме кумак кард, ки ҳангоми рондан ба по истодаам. Бешубҳа, аввалин сармоягузории ман дар савори ин мотоцикл курсии бароҳаттар мебуд. Дар акси ҳол, ман метавонам то ҳол муҳофизати хуби шамол ва мавқеи олии ронандагиро ситоиш кунам. Ман аллакай медонистам, ки вай дар роҳ хеле хуб савор мешавад.

  • Маълумоти асосӣ

    Фурӯш: Акс, doo, Koper, 05 6632 366, www.axle.si, Seles moto, doo, Grosuplje, 01 7861 200, jaka@seles.si, www.seles.si.

    Нархи модели асосӣ: 12.690 €

    Арзиши модели санҷиш: 12.690 €

  • Маълумоти техникӣ

    муҳаррик: ду-силиндраи, дар-хати, чор-зарбаи, моеъ сард, 4 клапан дар як цилиндр, сӯзишворӣ сӯзишворӣ инъекцияи электронӣ, ҷойивазкунӣ: 799 см3

    Ҳокимият: 70 кВт (95 км) бо суръати 8.000 чархзанӣ

    Моменти: 88 Нм дар 6.600 гардиш

Мо таърифу тавсиф мекунем

осонии рондани мошин дар роҳ ва саҳро

муҳаррики зинда

дақиқ ва чолок ҳангоми гардиш

муҳофизати шамол

мавқеи ронандагӣ

курсии сахт

намуди ғайриоддӣ

синфи ниҳоӣ

Хатти поён: Роҳи асфалт, каҷҳои ағбаи кӯҳӣ, даштҳои дарози биёбон ё харобаҳо ё ҳатто релефи воқеии зери чархҳо барои ин KTM чандон душвор нест. Аммо каме бароҳатӣ намерасад.

Илова Эзоҳ