Санҷиш: Сузуки Катана // Бо шамшер лағжед
Бале, Катана он замон ҷаҳони мотосикл ва сари навраси гарми маро хафа кард. "Ман як рӯз катана меравам" Ман дар ибтидои солҳои ҳаштодум бо худ суҳбат доштам ва хаёлона ба плакати калони Катана нигаристам, ки аз маҷаллаи мотосиклҳои олмонӣ канда шуда, ба девори ҳуҷраи худ часпонида шуда буд. Катана аввалA, пешгузаштаи ин мошини нав як мошини дарозмуддат бо чароғаки фарқкунандаи росткунҷа, бинии нишеб ва курсии шинохта буд. Ман дар хурдсолӣ катана наменишастам, ман хеле ҷавон будам ва мошинҳои Ҷопон барои чанд нафар интихобшуда бо ҳамёнҳои ғафси асъори хориҷӣ буданд. Баҳори соли гузашта ман дар Катана барои муаррифии матбуоти минтақавӣ дар Хорватия нишастам. Нав аз соли 2019. Ва ҳамин тавр ӯ орзуи ҷавонии худро амалӣ кард.
Катана чист?
Дар омади гап, Катана шамшери анъанавии Ҷопон, ки дар он устод тамоми санъат, ҳунармандӣ ва такмили тарроҳии ӯро ба даст овардааст... Катанаи ду чархдор, ки расман GSX-S 1100 Катана номида шудааст, соли 1981 дар натиҷаи ҷустуҷӯи хатсайрҳои нави мошин таваллуд шудааст ва итолиёҳо ангуштонашонро ҳам убур кардаанд, аз ин рӯ тааҷҷубовар нест, ки вай зуд бисёриҳоро пайдо кард. мошинҳо. Харидорон дар Аврупо (мисли дигар ҷойҳо). Аммо, мотосикл ба зудӣ аз сабаби беҳамто буданаш мақоми диниро соҳиб шуд. Вақте ки он рӯшноии рӯзро дид, он мошини босуръат тавлидшуда дар ҳама давра буд ва ҳоло ҳам дар пойгаҳои классикии супербайк дида мешавад.
Родолфо Фасколи тарроҳи итолиёӣ аст, ки соли 2017 аз ҷониби ҷопониҳо барои кашидани катанаи нав бовар карда шудааст. Дар Suzuki, мошини нав хеле дер буд, ки харидоронро ба мотосиклҳои муосири ретро ҷалб кунад. Катанаи нав хотираи хуби кухна, вале ба таври худ замонавй аст. То ҳол чароғи маъмулии мураббаъ (LED) вуҷуд дорад, аммо курсии ду ранга, ки дар даҳаи дуюми ин ҳазорсола ранг карда шуда буд, шояд аз ҳама бештар модели қаблиро ба хотир меорад ва дар паҳлӯҳои сӯзишвории хурд бо ҳарфҳои сурхи Сузуки. танк. Катанаи нав бо нуқраи классикӣ дастрас аст, аммо шумо метавонед сиёҳро низ интихоб кунед. Вай онро меронад Блоки 999 метри мукааб бо 148 "асп", модели GSX аз хона маълум S1000 аст. Муҳаррики чор силиндраи ба таври трансверсиалӣ васлшуда дар чаҳорчӯбаи алюминийи дукарата ҷойгир карда шудааст, ки ба мотоцикл бо штангаи пеши доллар ва амортизатори пас устувории лозимаро медиҳад. Вай дар дучарха рост менишинад, аммо шумо ба ҳар ҳол метавонед дар роҳи мусобиқа давр занед. Ё дар наздикии шаҳри Нови Винодолски Хорватия, Опатия ва қад-қади деворҳои сангини пайроҳаи кӯҳна дар Прелук, ки ман дар ҳавои туршу сард ва борон танҳо Катанаро савор кардам. Эҳсосоти он вақт барои ман як қиссаи бетаҷриба буд, зеро ман натавонистам тавони онро дар роҳи лағжиш пурра истифода барам.
Ҳаматарафа ва бурро будани шамшер
Хуб, китъаи хушк боз хам бехтар аст. Илова ба ҳамаи ин хосиятҳо, боз чанде қобили зикр ҳастанд. Гарчанде ки ин як дучархаи ретро дар дил аст, кунҷ кардани роҳи печидаи кӯҳӣ як ҳикояест бе адреналин. Дастгоҳ барои интихобкунанда кофӣ қавӣ аст ва чаҳорчӯба, тормозҳо ва таваққуф ба қадри кофӣ мебошанд. Шояд ӯ ҳалим бошад; агар шумо хоҳед, ки мошинҳои сахттари варзишӣ дошта бошед, он ба шумо мувофиқ хоҳад буд. Гарчанде ки дар назари аввал курсии мусофирон (ко) чизи зиёдеро ваъда намекунад, савор барои ду нафар хеле хуб аст. Аммо ман як мошини зудгузарро аз даст дода будам, ки бешубҳа сафарро боз ҳам ҷолибтар мегардонад.
Маълумоти асосӣ
Фурӯш: Сузуки Словения
Нархи модели асосӣ: 12.790 XNUMX евро
Арзиши модели санҷиш: 12.790 XNUMX евро
Маълумоти техникӣ
муҳаррик: 999 см3, ду-силиндрӣ, якбора, бо моеъ сард, бо тазриқи электронӣ
Ҳокимият: 111 кВт (148 KM) барои 10.000 vrt./min
Моменти: 108 Нм дар 9.500 гардиш
Интиқоли энергия: Қуттиҳои 6-суръат, занҷир
Чаҳорчӯба: алюминий
Черезҳо: диски пеши 310 мм, калибри чор камера, диски қафо 250 мм, калибри ду поршенӣ, ABS
Таваққуф: 43 мм пеши ғилдиракдори тағирёфтаи телескопӣ, гардиши пушти сар, дампири танзимшаванда
Шинаҳо: 120/70-17, 290/70-17
Афзоиши: 825 мм
Зарфи сӯзишворӣ: 12
Пойгоҳи чархдор: 1.460 мм
Вазн: 215 кг
Мо таърифу тавсиф мекунем
нигоҳ кардан
умумӣ
ҳайати ҳаракаткунанда
автоматӣ нест (зуд ивазкунанда)
(инчунин) зарфи хурди сӯзишворӣ
синфи ниҳоӣ
Катана ба номи худ мувофиқ аст. Сузуки таърихи тӯлонии сохтани силоҳҳои худро барои роҳсозони ретро дорад ва дар роҳ дучархаи тезе гузоштааст, ки ба назар хуб менамояд ва хуб савор мешавад.
