Филтрҳои сӯзишворӣ

Филтри сӯзишворӣ барои дарозмуддати системаи тазриқӣ аҳамияти калон дорад, бинобар ин мунтазам иваз кардани онро фаромӯш накунед.

Барои аксари мошинҳо, филтрҳо камтар аз PLN 50 арзиш доранд ва иваз кардани онҳо хеле осон аст, ки шумо метавонед онро худатон анҷом диҳед.

Агрегати сӯзандору як системаи дақиқ аст, бинобар ин, сӯзишворӣ бояд хеле бодиққат филтр карда шавад, махсусан дар муҳаррикҳои дизелии муосир (фишори сӯзандоруҳо) ва муҳаррикҳои бензин бо сӯзандоруи мустақим. Дар филтрҳо чизе сарфа кардан мумкин нест, зеро пасандозҳо хурд хоҳанд буд ва мушкилот метавонад калон бошад.

На танҳо километр

Масофае, ки пас аз он филтри сӯзишворӣ иваз карда мешавад, хеле гуногун аст ва аз 30 то 120 ҳазор аст. км. Бо вуҷуди ин, шумо набояд ба маҳдудияти болоӣ овезон шавед ва агар пас аз чанд соли кор мошин чунин масофа надошта бошад, филтр бояд ба ҳар ҳол иваз карда шавад.

Дар муҳаррикҳои дизелӣ, тавсия дода мешавад, ки онҳоро пеш аз ҳар мавсими зимистон иваз кунед, ҳатто агар ин ба масофа алоқаманд набошад.

Филтри сӯзишворӣ дар ҳар як мошин мавҷуд аст, аммо он на ҳамеша намоён аст. Он метавонад дар чуқурии муҳаррик ё дар шасси ҷойгир карда шавад ва дорои сарпӯши иловагӣ барои нигоҳ доштани лой. Он инчунин метавонад бевосита дар зарфи сӯзишворӣ дар насоси сӯзишворӣ ҷойгир карда шавад.

Дар мошинҳои сабукрав филтри сӯзишворӣ одатан як қуттии металлӣ мебошад, ки онро пурра иваз кардан мумкин аст. Ин ба ҳама филтрҳои бензин ва шумораи афзоянда ба муҳаррикҳои дизелӣ, махсусан навтаринҳо дахл дорад. Моторҳои дизелии кӯҳна то ҳол филтрҳо доранд, ки дар онҳо худи картриджи коғазӣ иваз карда мешавад ва арзиши ивазкунӣ аз ҳама камтар аст.

худатон метавонед

Дар аксари ҳолатҳо, иваз кардани филтр хеле осон аст. Ду банди шлангро кушода, филтри кӯҳнаро хориҷ кардан ва навашро насб кардан кифоя аст. Баъзан мушкилот метавонад набудани ҷой ё пайвастҳои зангзада бошад. Аксар вақт, филтр ба хати сахти сӯзишворӣ бо гайка пайваст карда мешавад ва он гоҳ, агар он муддати тӯлонӣ кушода нашуда бошад, метавонад ҳангоми кушодани он мушкилот пайдо шавад.

Барои он ки ба гайка зарар нарасонад, калиди махсус доштан лозим аст, ки барои хатхои тормоз истифода мешавад. Аммо, вақте ки филтр дар зарф аст, мо тавсия намедиҳем, ки онро худатон иваз кунед, зеро барои ин ба шумо эҳтимол калидҳои махсус лозиманд, ки шумо набояд танҳо барои як ивазкунӣ харидорӣ кунед.

Пас аз иваз кардани филтр дар муҳаррикҳои бензин бо насоси сӯзишвории барқӣ (ки дар ҳама муҳаррикҳои сӯзишворӣ мавҷуд аст) калидро якчанд маротиба ба ҳолати оташгиранда табдил диҳед, аммо муҳаррикро ба кор наовард, то насос тамоми системаро бо сӯзишворӣ пур кунад. фишори дуруст.

Дар муҳаррики дизелӣ, пеш аз ба кор андохтан, ба шумо лозим аст, ки сӯзишвориро бо насоси дастӣ кашед, то ки система хунрез шавад. Насос як кураи резинӣ дар симҳо ё тугмаи корпуси филтр мебошад. Аммо на ҳама дизелҳоро насос кардан лозим аст. Баъзеи онҳо худидоракунии вентилятсия мебошанд, ба шумо танҳо лозим аст, ки стартерро дарозтар гардонед.

Нархи филтрҳои сӯзишвории интихобшуда (ивазкунӣ)

Таҳия ва моделсозӣ кунед	Нархи филтр (PLN)
BMW 520i (E34) аз онлайн арзон	28-120
Citroen Xara 2.0HDi	42 - 65
Daewoo Lanos 1.4i	26 - 32
Хонда Аккорд '97 1.8i	39 - 75
Мерседес E200D	13 - 35
Nissan Almera 1.5 dSi	85 - 106
Опел Астра F 1.6 16V	26 - 64
Renault Megane II 1.9 dCi	25 - 45
Skoda Octavia 1.9 TDI	62 - 160
Volkswagen Golf 1.4i	28 - 40