Моеъи тормоз
Моеъҳо барои Авто

Моеъи тормоз

Иҷрои реаксия

Ин маҳсулотест, ки дар муқоиса бо стандарти DOT-4 нуқтаи ҷӯшиши баландтар дорад. Дар асоси эфирҳо ва гликолҳои гуногун барои стандарт сохта шудааст. Маҷмӯи иловагиҳо ба шумо имкон медиҳад, ки сатҳи дохилии системаи тормозро аз зангзанӣ хуб муҳофизат кунед ва инчунин муқовиматро ба ҷӯшонро зиёд кунед. Бетараф ба мӯҳрҳои резинӣ, ки барои кор бо системаҳои DOT 3 ва 4 пешбинӣ шудаанд.

Castrol React Performance Brake Fluid ба талаботи хеле сахт, аз ҷумла мушаххасоти SAE J1704 ва JIS K2233 ҷавобгӯ аст.

React Performance Castrol аксар вақт ҳамчун алтернатива ба моеъҳои часпакии паст бо нишони DOT-5.1 истифода мешавад. Аз сабаби часпакии паст, ки ба ҳадди ақали стандарти DOT-4 мувофиқат мекунад ва фишурда нашудани бесобиқа, Castrol React Performance вокуниши педали тормозро беҳтар мекунад.

Моеъи тормоз

Моеъи тормоз

Castrol Brake Fluid як моеъи универсалии тормоз мебошад, ки барои кор дар ҳама системаҳо мувофиқи технологияҳои Департаменти нақлиёти ИМА барои моеъҳои гликолӣ (DOT-3, 4, 5.1) таҳия шудааст. Он худро дар мошинҳои гражданӣ, ки дар реҷаи пуршиддат кор мекунанд, исбот кардааст.

Моеъи тормоз дар асоси гликоли полиалкиленӣ ва эфирҳои бор сохта шудааст, ки бо гликолҳо дар таносуби бодиққат танзимшуда омехта шудаанд. Бо як бастаи иловаҳои дорои хосиятҳои баланди ингибиторӣ такмил дода шудааст.

Моеъи тормози Castrol ба талаботи Ҷамъияти муҳандисии автомобилии ИМА J1703 ва J1704 мувофиқат мекунад.

Моеъи тормоз

Вокуниш ба ҳарорати паст

Моеъи тормози React Low Temp (ҳарорати паст) аз Castrol дорои эфирҳои гликол ва эфирҳои бор мебошад. Дар якҷоягӣ бо иловаҳои мустаҳкамшудаи зидди зангзанӣ, зидди кафк ва устуворкунандаи часпак, ин моеъ дорои доираи васеи ҳарорати корӣ мебошад. Меъёри поёнии ҳарорат аз талаботи аксари стандартҳои байналмилалӣ хеле зиёд аст. Яъне, ин маҳсулот барои кор дар минтақаҳои шимолӣ бузург аст.

Моеъи тормоз

Моеъи ҳарорати пасти Castrol бо системаҳои компютерии назорати тормози муҷаҳҳаз бо имконоти ABS ва ESP хуб кор мекунад. Ба стандартҳои баланд ҷавобгӯ аст, аз ҷумла:

  • SAE J1703;
  • FMVSS 116;
  • DOT-4;
  • ISO 4925 (Синфи 6);
  • JIS K2233;
  • Volkswagen TL 766-Z.

Ин моеъ номиналӣ бо маҳсулоти шабеҳи ширкатҳои дигар мувофиқ аст. Аммо, истеҳсолкунанда тавсия намедиҳад, ки онро дар якҷоягӣ бо дигар тамғаҳои пайвастагиҳо, ба монанди моеъи тормози Shell истифода барад.

Моеъи тормоз

React SRF Racing

SRF Racing Castrol Brake Fluid дар ибтидо барои истифода дар системаҳои мошинҳои пойга таҳия шудааст. Нуқтаи ҷӯшиши хеле баланд (моеъ танҳо пас аз гарм кардани он то 320 ° C ҷӯш мешавад) ба он имкон медиҳад, ки дар зери бори шадид кор кунад.

Аз сабаби арзиши назаррас, React SRF Racing дар мошинҳои шаҳрвандӣ хеле кам истифода мешавад. Композиция дорои ҷузъҳои беназири патентии Castrol мебошад. Дар ин ҳолат, номиналӣ, моеъро бо дигар формулаҳои гликол омехта кардан мумкин аст. Аммо, барои иҷрои ҳадди аксар тормоз, истеҳсолкунанда тавсия медиҳад, ки системаро бо моеъи 100% SRF Racing пур кунед ва ҳадди аққал як маротиба дар 1 моҳ тағир диҳед.

Чӣ гуна моеъи тормозро ба мошин пур кардан лозим аст !!

Илова Эзоҳ