Toyota нақша дорад, ки рақиби Renault Captur

Toyota нақша дорад, ки маҳсулоти наверо барорад, ки нисбат ба C-HR як зина пасттар хоҳад буд. Renault Captur ва Nissan Juke рақибони мустақими мошин хоҳанд шуд. Наздиктарин хеши навоварии истеҳсолкунандаи Ҷопон Toyota Yaris мебошад.

Соли 2019 барои Renault Captur соли бобарор буд. 202 ҳазор мошин фурӯхта шуд, ки ин аз нишондиҳандаи соли гузашта 3,3% зиёдтар аст. Аз тарафи дигар, Toyota Yaris натиҷаҳои хеле бад дод: фурӯши мошинҳо 32,5% коҳиш ёфт. Истеҳсолкунандаи Ҷопон намехоҳад ба ин ҳолат тоб орад ва нақша дорад, ки маҳсулоти наверо ба фурӯш барорад, ки ҷобаҷогузории қувваҳоро дар сегмент тағйир диҳад.

C-HR низ динамикаи манфиро нишон дод: он нисбат ба соли 8,6 2018% камтар мошин фурӯхта шудааст. Ба эҳтимоли зиёд, маҳсулоти нав аз Toyota арзонтар хоҳад шуд, ки ин талаботи истеъмолкунандагонро шадидтар мекунад.

Мат Харрисон, роҳбари шӯъбаи аврупоии ширкат гуфт, ки навгонӣ дар асоси платформаи GA-B таҳия хоҳад шуд. Ин яке аз маззаҳои меъмории TNGA мебошад. Тахмин меравад, ки дарозии мошин ба 4000 мм мерасад. Дар бораи номи модели нав маълумот нест. Ба эҳтимоли зиёд он гибрид хоҳад буд. Дар ин ҳолат, мошин як муҳаррики бензини 1,5-литрии 115 л.с мегирад. Батарея ба мошин имкон медиҳад, ки 80% вақтро дар атрофи шаҳр танҳо бо истифодаи нерӯи барқ тай кунад. Ба эҳтимоли зиёд, мошин бо трансмисси дастӣ насб карда мешавад.

Муаррифӣ дар нимаи дуюми соли 2020 дар назар аст. Мошин соли 2021 ба фурӯш бароварда мешавад. Дар бораи бозори ИДМ ҳанӯз маълумоте нест. Тахмин кардан мумкин аст, ки мошин дар Русия фурӯхта мешавад, зеро ҳатто ба ин ҷо ҳатто дизайнерҳои C-HR оварда мешаванд.