Ҳуштак турбо: сабабҳо ва роҳҳои ҳалли

Агар турбои шумо ба ҳуштак оғоз кунад, вақти он расидааст, ки ғазаб кунед! Дар ин мақола мо ҳама чизро мефаҳмонем, ки шумо дар бораи турбокомпрессори садонок донед, чӣ гуна пешгирӣ кардани садо ва чӣ гуна онро иваз кардан лозим аст, агар он вайрон шавад!

🚗 Турбо чист?

Турбо (турбокомпрессор) як қисми муҳаррики шумост, ки аз турбина ва компрессор иборат аст. Оддӣ карда гӯем, газҳои ихроҷшуда имкон медиҳанд, ки турбина чарх занад, ки худи он компрессорро ба кор медарорад, то ҳаво фишурда шавад ва ба қабули муҳаррик фиристода шавад. Аз ин рӯ, ҳадаф аз он иборат аст, ки фишори газҳое, ки ба муҳаррик ворид мешаванд, барои ноил шудан ба оптимизатсияи беҳтари пур кардани силиндрҳо бо ҳаво.

Барои беҳтарин ҷараёни ҳаво ба муҳаррик, он бояд хунук бошад. Аммо вақте ки турбо онро фишурда мекунад, он майл дорад, ки онро гарм кунад. Ин аст, ки муҳаррики шумо қисме дорад, ки "интеркулер" ном дорад, ки ҳавои аз турбокомпрессор фишурдашударо хунук мекунад.

???? Чаро турбои ман садо медиҳад?

Аҳамият диҳед, ки турбо, ки каме ҷуръат мекунад, одатан муқаррарӣ аст ва турбо каме садо медиҳад. Шумо бояд танҳо вақте хавотир шавед, ки садо доимӣ шавад. Ду сабаби асосии ҳиши турбо вуҷуд дорад:

• Ҳуштаи турбо ҳангоми шитоб: дар ин сурат шланги таъминот ё гармидиханда сурох мешавад. Ягона мушкилии яке аз ин қисмҳо дар он аст, ки агар шумо ҳангоми суръатбахшии суръат садои ҳидро шунидед, он гоҳ садое, ки шумо мешунавед, мисли ҳишл садо хоҳад дод (ин аз сабаби он аст, ки ҳаво аз ҷойи сӯрох берун меояд). Дар ин сурат ба шумо лозим меояд, ки ба механик мурочиат кунед, то ки вай шлангро ба таври визуалй аз назар гузаронад ва ба ин васила манбаи обро муайян кунад. Дар аксари ҳолатҳо, ин санҷиш бо санҷиши ихроҷ барои пешгирии дигар хатарҳои ихроҷ пурра карда мешавад.
• Турбокомпрессор вайрон шудааст: дар ин маврид хангоми баланд шудан ё суст шудани фишор садои чир-чирро мешунавед. Агар турбокомпрессори шумо осеб дида бошад, ин эҳтимол аз молидани сусти подшипникҳо бошад. Бинобар ин, шумо бояд боэҳтиёт бошед ва турбоагрегатро ҳарчи зудтар таъмир кунед, зеро дар ҳолати бадтарин ин метавонад боиси аз кор мондани муҳаррик гардад.

🔧 Чӣ тавр ман метавонам садои турбинаро пешгирӣ кунам?

Дар ин ҷо баъзе маслиҳатҳо ва ҳилаҳо оид ба беҳтар нигоҳ доштани турбинаи худ ва пешгирии зуд аз кор мондани он ҳастанд. Ин дастурҳо ба ду категория тақсим мешаванд.

Маводи зарурӣ:

• Турбо
• Қуттиҳои абзор

Қадами 1. Турбои худро нигоҳ доред

Сатҳи тағирёбии равғанро, ки истеҳсолкунандаи шумо тавсия додааст, қатъиян риоя кунед. Шумо ҳамаи ин маълумотро дар дафтари хидматрасонии автомобили худ хоҳед ёфт. Инчунин тавсия дода мешавад, ки равғани муҳаррики тавсиякардаи истеҳсолкунандаро истифода баред, агар шумо равғани арзонтар, вале пастсифатро интихоб кунед, муҳаррики шумо қариб вайрон мешавад.

Қадами 2. Ронандаи худро танзим кунед

Муҳим аст, ки ронандагии худро хуб мутобиқ созед ва одатҳои дурустро инкишоф диҳед. Ҳангоми оғоз кардан, интизор шавед, ки равған фишорро зиёд кунад, агар шумо бо суръатбахшии мустақим оғоз кунед, турбо бидуни молидан дархост карда мешавад ва ин ба он осеб мерасонад. Вакте ки мошинро боздоред, хамин принцип амал мекунад: двигательро дархол бас накунед, балки мунтазир шавед, ки суръати он суст шавад.

🇧🇷 Чӣ мешавад, агар турбои ман дар масофаи паст садо диҳад?

Дар баробари пайдо шудани муҳаррикҳои нави дизелӣ ва турбинаҳои геометрии тағирёбанда, беш аз ҳама вайроншавӣ гузориш дода мешавад. Ин асосан аз он иборат аст, ки ин турбинахои нав нозуктаранд. Дар хотир доред, ки агар шумо бинед, ки муҳаррики шумо дар масофаи паст зуд-зуд вайрон мешавад, шумо эҳтимолан аз кафолати истеҳсолкунанда истифода бурда метавонед. Ба ҳисоби миёна, турбокомпрессор бояд дар ҳар 150-000 километр иваз карда шавад. Аммо дар баъзе машинахо масофаи аз 200 то 000 хазор километрро тай мекунанд.

Агар шумо хоҳед, ки аз кафолати истеҳсолкунанда истифода баред, маслиҳатҳои зеринро истифода баред:

• Ба мошини худ дуруст хидмат кунед: хангоми хизмати автомобили мунтазам тавсияхои истехсолкунандаро риоя кунед. Инчунин боварӣ ҳосил кунед, ки журнали нигоҳдорӣ мунтазам нав карда мешавад ва мавҷудияти мӯҳри устохонаро мунтазам тафтиш кунед.
• Ҳеҷ гоҳ баргардонидани қисман кафолатро қабул накунед: дар аксари мавридҳо суғуртаи шумо метавонад аҳамият дошта бошад ва пас шумо метавонед фикри дуюмро барои исбот кардани он, ки воқеан дар истеҳсолкунанда мушкилот вуҷуд дорад (хароҷот аз ҷониби суғурта фаро гирифта мешавад) пурсед.

???? Нархи иваз кардани турбо чанд аст?

Мисли ҳама тадбирҳои муҳаррик, иваз кардани турбокомпрессор хеле гарон аст, ки барои қисмҳо ва меҳнат ба ҳисоби миёна аз 1500 то 2000 евро талаб мекунад. Ин нарх, албатта, вобаста ба модели мошини шумо метавонад фарқ кунад. Барои роҳ надодан ба иваз кардани турбо, фаромӯш накунед, ки маслиҳати каме дар боло додаамонро ба кор баред: турборо мунтазам нигоҳ доред ва рондани худро мутобиқ кунед, то шумо онро бидуни молидании мувофиқ истифода набаред.

Агар шумо хоҳед, ки нархро ба еврои наздиктарин барои турбокомпрессори ивазкунандаи худ гиред, муқоисакунандаи гаражи мо ба шумо кӯмак мекунад: танҳо ба шумо лозим аст, ки ворид кунед. рақами қайди давлатӣ, дахолати дилхоҳ ва шаҳри шумо. Пас аз он мо ба шумо чанд клик, иқтибосҳоро аз беҳтарин гаражҳои наздики шумо пешкаш мекунем, то турбоатонро иваз кунед. Ба шумо танҳо лозим аст, ки дар тӯли чанд дақиқа мулоқот таъин кунед!