Насб кардани чӯб дар VAZ 2107: мақсад ва насби қадам ба қадам дастгоҳ

Ҳар як соҳиби мошин кӯшиш мекунад, ки мошини худро такмил диҳад, хусусиятҳои онро тағир диҳад ва бароҳатиро афзоиш диҳад. Агар зарурати интиқоли мол ба мошини ВАЗ 2107 вуҷуд дошта бошад, ки андозаи он ба қисми бағоҷ мувофиқат накунад, пас дар ин ҳолат роҳи халосӣ вуҷуд дорад - панели кашолакунӣ насб кунед. Насб кардани маҳсулот бо дасти худ имконпазир аст, ки барои он шумо бояд ҷузъҳои заруриро омода кунед ва тавсияҳои зина ба зина риоя кунед.

Тасвири VAZ 2107 - ин чист

Дастгоҳи кашолакунанда ё асбоби кашолакунанда таҷҳизоти иловагии нақлиётест, ки барои кашидан ва кашондани прицеп пешбинӣ шудааст. Дар VAZ 2107, чунин тарҳ дар ҳолате насб карда мешавад, ки танаи муқаррарӣ кофӣ набошад. Аз завод «хафт» элементхое медихад, ки дар мавриди зарурй танхо мошинро кашондани мошинхо имконият медиханд. Дар мавриди кашолакунӣ, шумо метавонед онро худатон созед ё онро тайёр харида, бе кӯмаки мутахассисони хадамоти автомобилӣ ба воситаи нақлиёт насб кунед.

Баргҳо чистанд

Пеш аз он ки шумо дар мошини VAZ 2107 вентилятор харед, шумо бояд фаҳмед, ки онҳо чӣ гунаанд ва фарқияти онҳо чист. Маҳсулот аз рӯи намуди қалмоқ ва ҷои насб гурӯҳбандӣ карда мешаванд. Барои мошини мавриди назар, қалмоқҳо инҳоянд:

1. тарҳи оддӣ, вақте ки қалмоқ барои интиқоли борҳои то 1,5 тонна пешбинӣ шудааст, васлкунӣ дар ду пайванди болтӣ анҷом дода мешавад;
2. қалмоқе, ки намуди зудбаранда дар васлаки муфта, ки имкон медиҳад, ки дарозии умумии воситаҳои нақлиёт кам;
3. қалмоқе навъи охири бо иқтидори борбардории 2-3 тонна.

Баркамолҳо аз рӯи намуди қалмоқ (шар) ва ҷои насб гурӯҳбандӣ карда мешаванд

Чи тавр васл карда мешавад

Тасвирро бо чанд роҳ пайваст кардан мумкин аст:

• ба сӯрохиҳои аз ҷониби истеҳсолкунанда пешниҳодшуда (дар "ҳафт" вуҷуд надорад);
• дар сурохихои технологии элементхои кузов (шпорхо, монтажхои бампер), ки ба онхо болтхое гузошта шудаанд, ки прицепро мустахкам мекунанд;
• ба сӯрохиҳое, ки махсус барои васл кардани буксир сохта шудаанд, бо аломати пешакӣ.

Азбаски ВАЗ 2107 барои насб кардани чӯбча аз завод сӯрохҳо надорад, онҳо бояд мустақилона дар бампер ва бадани мошин сохта шаванд.

Хатти худсох ё завод

Сарфи назар аз он, ки имрӯз барои харидани ҷӯйбор дар VAZ 2107 мушкил нест, баъзе ронандагон ҳанӯз ҳам худашон чунин тарҳрезиро бартарӣ медиҳанд. Ин аз он сабаб аст, ки махсулоти завод аз руи баъзе меъёрхо ба сохибонаш мувофик нест ва аз чихати молия кашшокхои хонагй арзонтар аст. Аз ин рӯ, дар бораи истеҳсоли прицепҳо ғояҳои худ вуҷуд доранд, хусусан азбаски имрӯз пайдо кардани расми зарурӣ душвор нест. Аммо пеш аз он ки ба истеҳсоли мустақили сохтори пайвасткунӣ шурӯъ кунед, шумо бояд бодиққат фикр кунед ва тарафҳои мусбӣ ва манфиро барраси кунед.

Арзишҳои худсохти букмекерӣ нисбат ба як корхона арзонтар аст, аммо пеш аз харидани он ва гузоштан, шумо бояд дар бораи он фикр кунед, ки оё он ба хатар меарзад ё не

Чӣ метавонад ба насби ҷӯйборҳои худсохт таҳдид кунад? Ва метавонад мушкилоти зиёде бошад:

1. Гузариш аз санҷиш мушкил хоҳад буд, гарчанде ки мо метавонем ин масъаларо ҳал кунем: трейлерро дар давоми раванд хориҷ кардан мумкин аст.
2. Мушкилоти ҷиддӣ метавонад нокомии сохтор аз сабаби истеҳсол ё насби нодуруст бошад. Дар натиҷа, шумо метавонед на танҳо мошинатонро вайрон кунед, балки омилони садама гардед.

Шумо бояд фаҳмед, ки бо дастони худ сохтани ҷӯйбор хатар аст. Агар шумо маҳсулоти сертификатсияшударо харед, шумо метавонед ба бехатарии ин маҳсулот комилан боварӣ дошта бошед.

Видео: борбардори худатон

Баркамоли худкор // Барки дастӣ

Маҷмӯаи букмекерии заводӣ

Прицепҳои заводӣ як тарҳи истеҳсолкунандагонест, ки барои истеҳсоли он иҷозатнома гирифтаанд, дар ҳоле ки ширкатҳо бо истеҳсоли ҷӯйборҳо барои тамғаҳои гуногуни мошинҳо машғуланд. Яке аз бартариятхои асосии конструк-цияи завод аз санчиш гузаштани васл аст. Ин бар хилофи вариантҳои худсохти хонагӣ бехатарии чӯбро нишон медиҳад.

Ба бастаи завод чизхои зерин дохил карда шудаанд:

• худи қисми металлӣ;
• дастурҳои насбкунӣ, чун қоида, шакли расм доранд;
• пайвандҳо;
• розетка ва симхо барои пайваст кардани он.

Маҷмӯи кашори сертификатсияшуда худи қисм, пайвасткунакҳо, пайвасткунак бо симҳо ва диаграммаи пайвасткуниро дар бар мегирад.

Пеш аз насб кардани панел дар VAZ 2107 чиро бояд ба назар гирифт

Пеш аз ҳама, шумо бояд ба назар гиред, ки трейлер барои VAZ 2107 аз ҳама гуна истеҳсолкунанда тарҳи универсалӣ аст. Дастгоҳ ба бампер ва бадан қафо пайваст карда шудааст. Бо риояи дастурҳои истеҳсолкунанда, насб кардан душвор нест. Аммо пеш аз ба чо овардани кор худи мошин, дурусттараш, кисмхои алохидаи онро барои монтаж тайёр кардан лозим аст.

Илова бар ин, бояд ба назар гирифт, ки бо насби прицеп бори «ҳафт»-и шумо ва махсусан дар поёни қисми бағоҷ зиёд мешавад. Барои роҳ надодан ба ҳолатҳои ногувор дар оянда, беҳтар аст, ки фарши баданро мустаҳкам кунед, масалан, бо плитаҳои металлии васеъ ё мошиншӯйҳо ҳангоми насб. Ба механикҳои ботаҷриба тавсия дода мешавад, ки пас аз анҷом додани пармакунӣ канори сӯрохиҳоро бо мастика ё праймер коркард кунанд. Ин аз зангзании металл пешгирӣ мекунад.

Дар вацти монтажи кашархо фарши магистралиро бо шустушзхои васеъ ё плитахои металлй мустахкам кардан лозим аст.

Ҷойгир кардани чӯб дар мошини ВАЗ 2107

Барои ба «ҳафт» васл кардани буксир ба шумо асбобҳо ва маводи зерин лозим аст:

• пармакунӣ бо маҷмӯи машқҳо;
• маҷмӯи калидҳо;
• гузаришҳо;
• primer;
• лифофа;
• мастикаи зидди коррозия.

Пеш аз васл кардани букмекер асбобу масолехи заруриро тайёр кунед

Чӣ тавр насб кардани қубур

Раванди насби дастгоҳи кашолакунӣ дар VAZ 2107 бо пайдарпаии зерин амалӣ карда мешавад:

1. Қолинро аз бадан дур кунед.
2. Онҳо буксирро гирифта, онро барои аломатгузорӣ ба поёни мошин истифода мебаранд. Ёрдамчӣ сохторро нигоҳ медорад ва шахси дуюм ҷои насбро бо вуҷур қайд мекунад.
   

   Ба қаъри мошин қутб гузошта мешавад ва сӯрохиҳои пайвасткунакҳо бо вуҷур ишора карда мешаванд
3. Пас аз аломатгузорӣ дар поён ва бампер вагон мувофиқи диаметри болтҳо ва тарҳи худи прицеп сӯрохҳо парма карда мешаванд.
4. Сӯрохиҳо пас аз пармакунӣ бо хок коркард карда мешаванд ва бо маводи зидди зангзанӣ пӯшонида мешаванд.
   

   Сӯрохиҳо пас аз пармакунӣ бо хок коркард карда мешаванд ва бо мастикаи битумӣ пӯшонида мешаванд.
5. Дастгоҳро насб кунед ва мустаҳкам кунед. Пайвасткунакҳо то қатъ карда мешаванд.
   

   Пас аз васл кардани букмекерӣ васлкунакҳо то қатъ карда мешаванд
6. Васлкунаки трейлерро пайваст кунед.

Видео: насб кардани дастгоҳи кашолакунӣ дар "ҳафт"

Розеткаи кашолакунанда

Пайвасткунии буксир, дурусттараш, қисми электрикии он бо розеткаи махсус сурат мегирад. Ба воситаи он ба ченакхо, сигналхои гардиш ва истгоххои прицеп шиддат дода мешавад. Дар VAZ 2107, пайвасткунаки барқӣ ба сими стандартӣ пайваст карда шудааст, ки ба чароғҳои пасӣ пайваст карда шудааст. Розетка метавонад 7 ё 13 пин дошта бошад.

Дар куҷо ва чӣ тавр насб кардани васлаки

Розетка, чун коида, ба кронштейни махсусе, ки аз завод дар кашаркаш дода шудааст, гузошта мешавад. Он танҳо барои ислоҳ кардани пайвасткунаки мудаввар ва пайвастшавӣ боқӣ мемонад.

Розетка ба кронштейни махсус васл карда шудааст

Чӣ тавр пайваст кардани симҳо ба васлаки

Пайвасткунаки букмекерӣ дар «Жигули»-и модели ҳафтум бо тартиби зерин пайваст карда мешавад:

1. Ноқилҳое, ки бо дастгоҳи кашанда меояд, дар як найчаи бадор ҷойгир карда шудаанд.
2. Ҷойгиркунии қисмати бағоҷро хориҷ кунед.
   

   Барои пайваст кардани розетка ба ноқилҳои стандартӣ, ба шумо лозим меояд, ки ороиши танаро хориҷ кунед
3. Барои гузоштани тасма, дар фарши тана сӯрох созед ё кронштейн бамперро истифода баред.
   

   Таҷҳиз бо симҳо дар сӯрохи омодашуда ё дар кронштейн бампер гузошта мешавад
4. Ноқилҳоро ба чароғҳои қафо пайваст кунед.
   

   Симҳо аз пайвасткунак ба сими стандартии мошин пайваст карда шудаанд, ки ба чароғҳои қафо мегузаранд.
5. Дастгоҳ бо лентаи электрикӣ ё галстукҳои пластикӣ пайваст карда мешавад.
   

   Турникет бо лентаи электрикӣ ё галстукҳои пластикӣ мустаҳкам карда мешавад
6. Хамаи секцияхо ва элементхои мустахкамкунанда бо материалхои зидди зангзанй кор карда мешаванд, то ки дар оянда дастгохро ба осонй канда, пахншавии зангро пешгирй кардан мумкин бошад.

Видео: пайваст кардани розетка

Пайвастани электрикии розеткаи чирку аз руи схемаи ба маснуот замимашуда ба амал бароварда мешавад. Симҳои аз розетка ба пайвасткунаки чароғҳои паси стандартӣ мувофиқи ранги ноқилҳо пайваст карда мешаванд. Барои ин изолятсия аз ноқилҳои стандартӣ хориҷ карда мешавад, онҳо бо симе, ки ба васлшавӣ меравад, печонида мешаванд, ки пайдоиши кабелҳои изофиро бартараф мекунад.

Пайвасткунии розеткаи букмекерӣ аз рӯи схемаи аломатгузории рангаи симҳо сурат мегирад

Тавсия дода мешавад, ки нугҳои ноқилҳои дар розетка ҷойгиршуда қаҳва карда шаванд ва контактҳои блок бояд бо равғани молиданӣ пӯшонида шаванд, то оксидшавӣ пешгирӣ карда шавад.

Гузоштани асбоби кашанда «хафт»-ро ба мошини серсоха табдил медихад. Прицеп васл карда, машинаро хамчун мошини хурди боркаш истифода бурдан мумкин аст, ки он ба шумо имкон медихад борхои гуногун — аз хосили бог cap карда то масолехи бинокорй кашонед. Мавҷудияти кашолакунӣ инчунин ба шумо имкон медиҳад, ки ҳангоми зарурат хати кашишро беҳтар муҳофизат кунед.