Дастгоҳ ва принсипи кори пӯшидани дарҳои мошин
Дастгоҳи автомобилӣ,  Таҷҳизоти барқии автомобилӣ

Дастгоҳ ва принсипи кори пӯшидани дарҳои мошин

Дарҳое, ки бе душворӣ баста мешаванд, бо ҳаракати сабуки даст ба мошин мустаҳкамӣ медиҳанд ва барои ронанда ва мусофирон роҳати иловагӣ фароҳам меоранд. Бастани ҳамвор тавассути механизмҳои махсус - шкафҳои дар таъмин карда мешаванд. Ин дастгоҳҳо метавонанд ба таври стандартӣ аз ҷониби истеҳсолкунандагон дар мошинҳои премиум насб карда шаванд. Аммо, соҳибони мошинҳои арзонтар метавонанд мустақилона шкафҳои дарҳои универсалӣ насб кунанд.

Дар мошин даре наздиктар аз он чӣ гуна аст

Дари наздиктари мошин пӯшидани боэътимоди нақлиётро таъмин мекунад. Бо шарофати насби механизм, соҳиби он набояд дарҳоро боз кунад ва пӯшад, агар онҳо дар муқобили бадан кушода бошанд. Агар қувваи истифодакардаи шахс барои бастани дар кофӣ набуд, дастгоҳ равандро мустақилона анҷом медиҳад. Масалан, кӯдакони хурдсол на ҳамеша қодиранд дарҳои SUV вазнин ва калонҳаҷмро идора кунанд. Дар ин ҳолат, механизми наздиктар ба онҳо кӯмак мекунад.

Инчунин, наздиктар шудани дари мошин пӯшидани нарм, ҳамвор ва хомӯшро таъмин мекунад. Ронанда дигар маҷбур нест, ки аз мусофирон хоҳиш кунад, ки дарро оромтар бикӯбанд. Агар механизм дар дари дари мошин насб шуда бошад, пас барои бастани он танҳо каме тела додан лозим аст. Он гоҳ дастгоҳ худ аз худ супоришро иҷро мекунад.

Манфиатҳои истифодаи ин сохтор

Маълум мешавад, ки насби дари наздик ба мошин бартариҳои зиёд дорад, аз ҷумла:

  • часпиши сахти дарҳо ба кузови мошин бидуни саъй;
  • дароз кардани мӯҳлати истифодаи механизмҳои дарӣ;
  • афзоиши тасаллӣ;
  • гарминигоҳдорӣ ва садои беҳтар;
  • муҳофизат аз чанг ва намӣ.

Афзалиятҳо андозаи компактии дастгоҳро дар бар мегиранд: насби наздиктарин дар кабина ба назар намерасад.

Дар кадом мошинҳо пӯшишҳо насб карда шудаанд

Сарфи назар аз роҳати система, пӯшидани дарҳо дар ҳама мошинҳо насб карда нашудааст. Аксар вақт, механизм дар мошинҳои олӣ аз истеҳсолкунандагон ба монанди Mercedes, Audi, BMW ва дигар брендҳои калон истифода мешавад.

Агар мошин стандарти наздиктар надошта бошад, соҳиби мошин метавонад онро мустақилона насб кунад. Дар ин ҳолат, бояд як механизми универсалӣ харидорӣ карда шавад, ки барои ҳар як модели автомобил мувофиқ бошад.

Чӣ тавр он кор мекунад

Дар лаҳзаи баста шудани дар бо илтимосгирии якуми қулфи мошин наздиктар ба кор дохил карда мешавад. Барои муайян кардани он, ки мошин баста аст ё не, сенсори мавқеи дар имкон медиҳад. Агар дар байни дар ва бадан фосилае бошад, як сенсори электрӣ ба кор медарояд, пас аз он наздиктар бо ёрии сими махсус дарро то пурра баста шуданаш мекашад.

Агар дар кори механизми бастани дар мушкилот ба миён оянд, кори боэътимоди шкафҳои дарро пурра таъмин кардан мумкин нест.

Дастгоҳ ва намудҳои пӯшидани дарҳои мошин

Механизми бастани пӯшида аз якчанд унсурҳои асосӣ иборат аст:

  • сенсор, ки мавқеи дарро муайян мекунад;
  • диски барқӣ, ки дарро ба худ ҷалб мекунад;
  • воҳиди идоракунӣ, ки аз сенсор сигнал мегирад ва ба гардонандаи электр фармон медиҳад.

Дар мошинҳои муосир ду намуди механизмҳои бастани дар мавҷуданд.

  1. Нерӯи барқ ​​маъмултарин вариант аст. Он, дар навбати худ, метавонад ба:
    • фишанги кирм, ки ба ҷои истгоҳҳои стандартии газ дар SUV ва кроссоверҳо насб карда шудааст;
    • механизми қубурӣ (бештар рух медиҳад).
  2. Механизми гидравликӣ, ки системаи гидротехникии автономиро бо насос, идоракунии фишори электронӣ ва иҷрокунандаи мураккаб дар бар мегирад. Ин дастгоҳ арзиши баланд дорад, аз ин рӯ онро танҳо дар мошинҳои гаронарзиши варзишӣ насб мекунанд.

Шумо инчунин метавонед бастаҳои дарҳоро ба гурӯҳҳои зерин тасниф кунед:

  • универсалӣ;
  • ки барои намунаи мошин сохта шудааст (тибқи стандарт дар завод насб карда шудааст).

Дастгоҳҳои универсалӣ, новобаста аз тамға ва намуди он, метавонанд ба ҳар як автомобил насб карда шаванд.

Дари бепул чӣ наздиктар аст

Дари беидари наздикро низ қариб дар ҳама мошинҳо насб кардан мумкин аст. Барои ислоҳи механизм ба шумо дарҳои дарҳои иловагӣ буридан лозим нест: он дар қулфи стандартӣ насб карда шудааст. Дар ин ҳолат, қисми механикии қулф бо дастгоҳе бо гардонандаи барқӣ иваз карда мешавад. Он гоҳ қувваи барқ ​​12 волт пайваст карда мешавад. Агар насбкунӣ дуруст анҷом дода шавад, дари бесим наздиктар ба соҳибаш бастани ҳамвори дарҳоро фароҳам меорад.

Дари наздиктари мошинҳо дастгоҳи мувофиқест, ки ба таври стандартӣ дар мошинҳои премиум насб карда шудааст. Агар мошин ба ин синф тааллуқ надошта бошад, соҳиби мошин метавонад ҳамеша худ мустақилона як дари универсал насб кунад, ки он ҳамвор ва пӯшидани дарҳоро назорат мекунад.

Илова Эзоҳ