Дастгоҳи худкор, мақсад, ташхис ва таъмири генератори ВАЗ 2101

Ҳар як мошин, аз ҷумла ВАЗ 2101, дорои ду манбаи таъминоти барқ ​​- батарея ва генератор мебошад. Генератор кори хамаи асбобхои электрикиро хангоми харакат таъмин мекунад. Нокомии он метавонад барои соҳиби мошин мушкилиҳои зиёд ба бор орад. Бо вуҷуди ин, ташхиси корношоямӣ ва таъмири генератори VAZ 2101 бо дасти худ хеле осон аст.

Хусусиятҳои генератори ВАЗ 2101

ВАЗ 2101 дорои ду манбаи нерӯи барқ ​​- батарея ва генератор мебошад. Якум ҳангоми хомӯш будани муҳаррик ва дуюм ҳангоми рондан истифода мешавад. Принсипи кори генератори ВАЗ 2101 ба падидаи индуксияи электромагнитӣ асос ёфтааст. Вай танхо чараёни ивазкунанда хосил мекунад, ки онро асбоби махсус ба чараёни доимй табдил медихад.

VAZ 2101 яке аз дарозумртарин моделҳо ҳисобида мешавад, ки асосан аз ҳисоби самаранокии генератор

Вазифаи асосии генератор тавлиди бефосилаи ҷараёни барқ ​​барои нигоҳ доштани кори тамоми дастгоҳҳои электронии мошин, аз ҷумла барои пур кардани батарея мебошад.

Хусусиятҳои техникии генератори ВАЗ 2101

Генератор ба шкивчаи кранк пайваст карда шудааст, ки насоси обро ба ҳаракат медарорад. Аз ин рӯ, дар ВАЗ 2101 он дар қисмати муҳаррик дар тарафи рости муҳаррик насб карда шудааст. Генератор дорои хусусиятҳои зерин аст:

• шиддати номиналӣ - 12 В;
• ҷараёни максималӣ - 52 А;
• самти гардиши ротор ба тарафи рост (нисбат ба корпуси мотор);
• вазн (бе блоки танзим) - 4.28 кг.

Истеҳсолкунанда генераторҳои G-2101 дар VAZ 221 насб кардааст

Интихоби генератор барои ВАЗ 2101

Истеҳсолкунанда VAZ 2101-ро бо генераторҳои модели G-221 анҷом дод. Қувваи максималии ҷорӣ 52 А барои кори ҳама асбобҳои электрикии стандартӣ кофӣ буд. Бо вуҷуди ин, насби таҷҳизоти иловагӣ аз ҷониби соҳибони мошинҳо (акустикаи пурқувват, навигатор, чароғҳои иловагӣ ва ғайра) ба он оварда расонд, ки G-221 дигар бори зиёдро тоб оварда наметавонад. Зарурияти бо генератори пуриктидор иваз кардани генератор ба миён омад.

Дар VAZ 2101 бидуни мушкилот дастгоҳҳои зеринро насб кардан мумкин аст:

1. Генератор аз ВАЗ 2105 бо ҳадди ҷараёни 55 A. Қувваи кофӣ барои кор кардани системаи баландгӯяки муқаррарӣ ва масалан, рахи иловагии LED барои рӯшноӣ кофӣ аст. Он ба васлкунакхои стандартии генератори ВАЗ 2101 васл карда шудааст Ягона фарк дар он аст, ки релеи танзимкунанда дар корпуси генератор сохта шудааст ва дар G-221 алохида чойгир шудааст.
2. Генератор аз ВАЗ 2106 бо ҳадди аксар 55 A. Ба сарбориҳои хурд тобовар аст. Он дар дастгоҳҳои стандартии G-221 насб карда шудааст.
3. Генератор аз ВАЗ 21074 бо иқтидори максималии 73 A. Иқтидори он барои кор кардани ҳама гуна таҷҳизоти иловагии барқ ​​кофӣ аст. Он дар васлкунакҳои стандартии VAZ 2101 насб карда шудааст, аммо диаграммаи пайвастшавӣ каме фарқ мекунад.
4. Генератор аз ВАЗ 2121 «Нива» бо ҳадди аксар 80 A. Дар байни аналогҳо пурқувваттарин. Бо вуҷуди ин, насби он дар VAZ 2101 такмилдиҳии назаррасро талаб мекунад.
5. Генераторҳо аз мошинҳои хориҷӣ. Беҳтарин вариант генераторҳои Fiat мебошанд. Насб кардани чунин дастгоҳ дар VAZ 2101 тағироти назаррасро дар тарҳрезии васлкунии генератор ва схемаи пайвасти он бидуни кафолати кори баландсифат талаб мекунад.

Аксҳо: генераторҳо барои ВАЗ 2101

Генератор аз VAZ 2105 дар васлкуниҳои стандартии VAZ 2101 насб карда шудааст.

Генератор аз VAZ 2106 метавонад ба сарбориҳои хурд тоб оварад ва дар васлҳои стандартии G-221 насб карда шудааст.

Қувваи генератор аз ВАЗ 21074 барои кор кардани ҳама гуна таҷҳизоти иловагии барқ ​​кофӣ аст

Насб кардани генератор аз Нива дар VAZ 2101 хеле душвор аст

Дарвоқеъ, барои ронандаи мошини ВАЗ 2101 кифоя хоҳад буд, ки аз "шаш" ё "ҳафт" генератор насб кунад, то тамоми ниёзҳои худро ба нерӯи барқ ​​қонеъ гардонад. Ҳатто ҳангоми танзими мураккаб, қудрати 60-70 ампер барои нигоҳ доштани кори ҳама дастгоҳҳо кофӣ аст.

Диаграммаи васлкунии генератори ВАЗ 2101

Пайвасткунии генератори ВАЗ 2101 аз рӯи нақшаи як сим анҷом дода мешавад - як сим аз генератор ба ҳар як дастгоҳ пайваст карда мешавад. Ин имкон медиҳад, ки генераторро бо дасти худ пайваст кунед.

Пайвасткунии генератори ВАЗ 2101 аз рӯи схемаи як сим анҷом дода мешавад

Хусусиятҳои пайваст кардани генератори VAZ 2101

Якчанд симҳои ранга ба генератори VAZ 2101 пайваст карда шудаанд:

• сими зард аз лампаи идоракунандаи панели асбобхо меояд;
• сими ғафси хокистарӣ аз релеи танзимкунанда ба щеткаҳо меравад;
• сими тунуки хокистарранг ба реле меравад;
• сими норанҷӣ ҳамчун пайвасткунаки иловагӣ амал мекунад ва одатан ҳангоми насб ба сими тунуки хокистарӣ пайваст карда мешавад.

Ноқилҳои нодуруст метавонад боиси расиши кӯтоҳ ё афзоиши барқ ​​дар схемаи барқи ВАЗ 2101 гардад.

Барои осонии насб, симҳо барои пайваст кардани генератори ВАЗ 2101 бо рангҳои гуногун ранг карда шудаанд

Дастгоҳи генератори ВАЗ 2101

Дар замони худ, тарҳи генератори G-221 хеле муваффақ буд. Он дар моделхои минбаъдаи завод — ВАЗ 2102 ва ВАЗ 2103 бе тагйир гузошта шуд. Дар сурати нигохубини дуруст ва сари вакт иваз кардани элементхои вайроншуда онро солхои зиёд истифода бурдан мумкин буд.

Сохторӣ, генератори G-221 аз унсурҳои асосии зерин иборат аст:

• rotor;
• статор;
• релеи танзимкунанда;
• пули нимноқил;
• хасу;
• шкив.

Генератори G-221 ба муҳаррик дар кронштейни махсус пайваст карда шудааст. Ин ба шумо имкон медихад, ки дастгохро мустахкам карда, дар айни замон онро аз харорати баланд мухофизат намоед.

Кронштейн генераторро ҳатто ҳангоми рондан дар роҳҳои ноҳамвор мустаҳкам мекунад

Ротор

Ротор қисми ҳаракаткунандаи генератор мебошад. Он аз чоҳ иборат аст, ки дар рӯи он гилеми пулодӣ ва сутунҳои найшакл пахш карда мешаванд. Ин тарҳ ҳамчун ядрои электромагнит, ки дар ду подшипник чарх мезанад, хизмат мекунад. Подшипникҳо бояд намуди пӯшида бошанд. Дар акси хол аз сабаби нарасидани молидан онхо зуд аз кор мебароянд.

Ротор (арматура) қисми ҳаракаткунандаи генератор мебошад

шкив

Шкивро ҳамчун як ҷузъи генератор ва инчунин унсури алоҳида ҳисоб кардан мумкин аст. Он дар чоҳи ротор насб карда шудааст ва дар ҳолати зарурӣ ба осонӣ хориҷ карда мешавад. Шкив ҳангоми кор кардани муҳаррик тавассути вали кранкавӣ ба воситаи тасма чарх зада, моменти моментро ба ротор интиқол медиҳад. Барои аз ҳад зиёд гарм шудани шкив дар рӯи он теғҳои махсус гузошта шудаанд, ки вентилятсияи табииро таъмин мекунанд.

Шквини генератор тавассути вали кранкавӣ тавассути тасма ҳаракат мекунад

Статор бо печҳо

Статор аз як катор плитахои махсуси аз пулоди электрики сохташуда иборат аст. Барои баланд бардоштани муқовимат ба борҳо дар чаҳор ҷой дар сатҳи берунӣ, ин плитаҳо тавассути кафшер пайваст карда мешаванд. Ба болои онҳо дар чуқуриҳои махсус печи сими мис гузошта шудааст. Дар маҷмӯъ, статор дорои се печ аст, ки ҳар яки онҳо аз ду печ иборат аст. Ҳамин тариқ, барои тавлиди нерӯи барқ ​​аз ҷониби генератор шаш катро истифода мебаранд.

Статор аз плитахои аз пулоди электрики сохташуда иборат аст, ки дар болои онхо печи сими мис гузошта шудааст.

Релеи танзимкунанда

Эстафетаи танзимкунанда плитаи хурде мебошад, ки дар дохили он занҷири барқӣ дорад, ки барои назорати шиддат дар баромади генератор пешбинӣ шудааст. Дар ВАЗ 2101 реле берун аз генератор ҷойгир аст ва аз берун ба сарпӯши қафо насб карда мешавад.

Релеи танзимкунанда барои назорат кардани шиддат дар баромади генератор пешбинӣ шудааст

Оҳангҳо

Истеҳсоли нерӯи барқ ​​тавассути генератор бе щетка ғайриимкон аст. Онҳо дар дорандаи хас ҷойгир шудаанд ва ба статор пайваст карда мешаванд.

Дар дорандаи хасу генератори G-221 ҳамагӣ ду щетка гузошта шудааст

Пули диод

Ислоҳкунанда (ё пули диодӣ) як плитаи наъшакл буда, шаш диодҳои дарунсохт аст, ки ҷараёни тағйирёбандаро ба ҷараёни мустақим табдил медиҳад. Муҳим аст, ки ҳама диодҳо дар ҳолати хуб бошанд - дар акси ҳол, генератор наметавонад ҳамаи асбобҳои барқиро бо нерӯи барқ ​​таъмин кунад.

Пули диодӣ як табақи наъшакл аст

Ташхис ва бартарафсозии мушкилоти генератори ВАЗ 2101

Як қатор аломатҳо ва сигналҳо мавҷуданд, ки шумо метавонед муайян кунед, ки ин генератор хато аст.

Лампаи нишондиҳандаи барқгиранда фурӯзон мешавад

Дар панели асбобҳои ВАЗ 2101 нишондиҳандаи пуркунии батарея мавҷуд аст. Вақте ки заряди батарея ба сифр наздик аст, он фурӯзон мешавад. Ин, чун қоида, ҳангоми генератори вайроншуда, вақте ки асбобҳои электрикӣ аз батарея ба кор медароянд. Аксар вақт, лампа бо сабабҳои зерин фурӯзон мешавад:

1. Лағзиши тасмаи V-дар шкиваки генератор. Тавсия дода мешавад, ки шиддати камарро тафтиш кунед ва дар сурати фарсудашавии шадид онро бо наваш иваз кунед.
2. Нокомии релеи индикатори пуркунии батарея. Шумо бояд саломатии релеро бо мултиметр тафтиш кунед.
3. Шикастан дар печи статор. Генераторро ба кисмхо чудо карда, хамаи элементхои онро тоза кардан лозим аст.
4. Фарсудашавии шадиди хасу. Ба шумо лозим меояд, ки ҳамаи щӯткаҳои дорандаро иваз кунед, ҳатто агар танҳо яке аз онҳо фарсуда бошад.
5. Расиши кӯтоҳ дар схемаи пули диод. Диоди сухта ё тамоми купрукро иваз кардан лозим аст.

Нишондиҳандаи батарея ҳангоми ба сифр наздик шудани заряди батарея фурӯзон мешавад.

Батарея пур карда намешавад

Яке аз вазифадои генератор пур кардани аккумулятор дар вакти рондан мебошад. Агар ин тавр нашавад, шумо бояд ба нуктаҳои зерин диққат диҳед.

1. Камарбанди камарбанди V. Онро танзим кардан ё иваз кардан лозим аст.
2. Қуттиҳои сими фуҷур, ки генераторро ба батарея пайваст мекунанд. Ҳама алоқаҳоро тоза кунед ё маслиҳатҳои вайроншударо иваз кунед.
3. Нокомии батарея. Он тавассути насб кардани батареяи нав тафтиш ва бартараф карда мешавад.
4. Зарар ба танзимгари шиддат. Тавсия дода мешавад, ки ҳама контактҳои танзимкунанда тоза карда, яклухтии симҳо тафтиш карда шаванд.

Мушкилоти набудани заряди батарея аксар вақт бо корношоямии худи батарея алоқаманд аст.

Батарея ҷӯш мезанад

Агар батарея ба ҷӯш шудан шурӯъ кунад, пас, чун қоида, мӯҳлати хизмати он ба охир мерасад. Барои он ки ба батареяи нав хатар надиҳед, тавсия дода мешавад, ки сабаби ҷӯшро муайян кунед. Ин метавонад бошад:

1. Набудани алоқаи доимии байни корпуси танзимкунандаи шиддати генератор ва замин. Тавсия дода мешавад, ки контактҳоро тоза кунед ва дар ҳолати зарурӣ онҳоро иваз кунед.
2. Ноқилҳои кӯтоҳ дар танзимкунанда. Регулатори шиддатро иваз кардан лозим аст.
3. Нокомии батарея. Батареяи нав бояд насб карда шавад.

Агар батарея ҷӯшида шавад, онро дар ояндаи наздик иваз кардан лозим меояд

Садои баланд ҳангоми рондан

Генератори VAZ 2101 одатан хеле садонок аст. Сабаби сар задани садо мавҷудияти унсурҳои тамос ва молиш дар тарҳи генератор аст. Агар ин садо ба таври ғайриоддӣ баланд шавад, тақ-тақ, ҳуштак ва гурриш ба амал омад, сабаби ба амал омадани чунин вазъиятро муайян кардан лозим аст. Ин одатан бо мушкилоти зерин алоқаманд аст.

1. Гӯш кардани гайка дар шкивҳои генератор. Гайкаро маҳкам кунед ва ҳамаи пайвандҳои пайвандкуниро тафтиш кунед.
2. Нокомии подшипник. Ба шумо лозим меояд, ки генераторро ба қисмҳо ҷудо кунед ва подшипникҳоро иваз кунед.
3. Расиши кӯтоҳ дар печи статор. Дастгоҳи статорро иваз кардан лозим аст.
4. Хириши хасу. Тавсия дода мешавад, ки контактҳо ва сатҳҳои щеткаҳоро тоза кунед.

Ҳар гуна садои беруна аз генератор як сабаби бартараф кардани мушкилот аст

Санҷиши кори генератори ВАЗ 2101

Баровард ва сохтани генератор вазъияти хеле ногувор аст. Коршиносон тавсия медиҳанд, ки давра ба давра (на камтар аз ду маротиба дар як сол) барои арзёбии фаъолияти он барои муайян кардани захираи боқимонда.

Ҳангоми аз батарея ҷудо кардани муҳаррики ВАЗ 2101 кори генераторро тафтиш кардан ғайриимкон аст, зеро эҳтимолияти баланд шудани шиддати барқ ​​вуҷуд дорад.

Инро хам дар стенд дар станцияи хизматрасонй ва хам бо ёрии осциллограф ичро кардан мумкин аст. Бо вуҷуди ин, дар шароити гараж бо истифода аз мултиметри муқаррарӣ натиҷаҳои камтар дақиқ ба даст овардан мумкин нест.

Санҷиши генератор бо мултиметр

Барои санҷидани генератор шумо метавонед ҳам мултиметри аналогӣ ва ҳам рақамиро истифода баред.

Хусусияти чек имкон намедихад, ки танхо кор кунед. Аз ин рӯ, дӯстро пешакӣ даъват кардан лозим аст, зеро як нафар бояд дар кабина бошад ва дигаре хониши мултиметрро дар муҳаррики мошин назорат кунад.

Шумо метавонед кори генератори VAZ 2101-ро бо истифода аз мултиметр санҷед

Алгоритми тафтиш хеле содда аст ва аз иҷрои қадамҳои зерин иборат аст.

1. Мултиметр ба ҳолати ченкунии ҷараёни DC муқаррар карда шудааст.
2. Дастгоҳ ба терминалҳои батарея пайваст карда шудааст. Ҳангоми хомӯш кардани муҳаррик, он бояд аз 11.9 то 12.6 В нишон диҳад.
3. Ёрдамчии кабина двигательро ба кор андохта, онро ба бекористй мегузорад.
4. Дар вакти ба кор андохтани двигатель нишондихандахои мултиметр кайд карда мешаванд. Агар шиддат якбора паст шавад, захираи генератор ночиз аст. Агар баръакс, шиддат баланд шавад (тақрибан 14.5 В), пас заряди зиёдатӣ дар ояндаи наздик боиси ҷӯшидани батарея мегардад.

Видео: тафтиши генератори VAZ 2101

Генератори VAZ-ро чӣ гуна бояд тафтиш кард

Меъёр паст шудани шиддати хурд дар ваќти ба кор андохтани мотор ва зуд барќарор шудани кор аст.

Таъмири генератори ВАЗ 2101

Таъмири худ аз генератори VAZ 2101 хеле оддӣ аст. Ҳама корҳоро метавон ба панҷ марҳила тақсим кард:

1. Аз мошин канда кардани генератор.
2. Демонтажкунии генератор.
3. Мушкилкушо.
4. Иваз кардани элементхои фарсуда ва вайроншуда ба нав.
5. Монтажи генератор.

Марҳилаи аввал: барҳам додани генератор

Барои барҳам додани генератори VAZ 2101 ба шумо лозим меояд:

• калидҳои кушода барои 10, 17 ва 19;
• теғи васлкунӣ.

Пеш аз демонтаж кардани генератор сими манфиро аз батарея чудо кардан лозим аст

Барои хориҷ кардани генератор, шумо бояд амалҳои зеринро иҷро кунед:

1. Чархи пеши ростро аз мошин дур кунед.
2. Мошинро дар домкрат ва такьягоҳҳои иловагӣ бехатар насб кунед.
3. Дар зери мошин аз тарафи рост хазида кунед ва манзили генераторро пайдо кунед.
4. Гӯш кунед, аммо гайка васлкунаки корпусро пурра кушоед.
5. Гуш кунед, аммо гайкаро дар чӯбчаи кронштейн пурра накушед.
6. Барои кушодани тасмаи V, корпуси генераторро каме ҳаракат кунед.
7. Сими барқро, ки ба генератор меравад, ҷудо кунед.
8. Ҳама симҳо ва пайвастҳои алоқаро ҷудо кунед.
9. Чормағзҳои васлкуниро хориҷ кунед, генераторро ба сӯи худ кашед ва онро аз ҷӯйборҳо дур кунед.

Видео: барҳам додани генератори VAZ 2101

Чӣ тавр хориҷ кардани генератори VAZ 2101 - VAZ 2107

Марҳилаи дуюм: демонтажкунии генератор

Генератори хориҷшударо бо матои мулоим пок карда, қабати асосии лойро тоза кардан лозим аст. Барои ҷудо кардани дастгоҳ ба шумо лозим аст:

• калидҳои кушода ва қуттӣ барои 19;
• васеъ кардан;
• сарлавҳаҳои 8 ва 10;
• хама.

Пеш аз он ки генераторро ба қисмҳо ҷудо кунед, беҳтар аст, ки контейнерҳои хурдро барои нигоҳ доштани мошинҳо, винтҳо ва болтҳо омода кунед. Зеро дар тарҳрезии генератор деталҳои хурд хеле зиёданд ва барои баъдтар фаҳмидани онҳо, беҳтар аст, ки элементҳоро пешакӣ гурӯҳбандӣ кунем.

Ҷудо кардани генератори VAZ 2101 хеле оддӣ аст

Худи демонтаж бо тартиби зерин сурат мегирад:

1. Чор гайкаро дар сарпуши паси генератор кушоед.
2. Гайкахое, ки шкивро ба корпус мустахкам мекунанд, кушода шудаанд.
3. Шиша хориҷ карда мешавад.
4. Бадан ба ду қисм тақсим шудааст (статор дар як, ротор дар дигараш мемонад).
5. Печ аз қисм бо статор хориҷ карда мешавад.
6. Аз кисм бо ротор шахта бо подшипникхо кашида мешавад.

Демонтажкунии минбаъда фишурдани подшипникҳоро дар бар мегирад.

Видео: демонтажкунии генератори ВАЗ 2101

Марҳилаи сеюм: ҳалли мушкилоти генератор

Дар марҳилаи бартараф кардани мушкилот, камбудиҳои унсурҳои алоҳидаи генератор муайян ва бартараф карда мешаванд. Дар баробари ин, як қисми корро дар марҳилаи демонтажкунӣ иҷро кардан мумкин аст. Диққати махсус бояд ба:

• осори фарсудашавӣ дар рӯи қисмҳо;
• пайдоиши дуд дар симҳо ва контактҳо;
• мавҷудияти лой ва моеъҳои корӣ дар дохили корпуси генератор;
• тарқишҳо, тарқишҳо ва дигар осеби механикии қисмҳо.

Ҳама унсурҳои вайроншуда ва фарсуда бояд бо унсурҳои нав иваз карда шаванд.

Ҳангоми бартараф кардани мушкилот, ба шумо лозим нест, ки ба парвандаи генератор диққат диҳед: пас аз чанд соли хидмат, он метавонад намуди зоҳирии бад дошта бошад, аммо дар айни замон муҳофизат кардани дохили дастгоҳ хуб аст.

Марҳилаи чорум: таъмири генератор

Мушкилии таъмири генератори G-221 дар он аст, ки барои он қисмҳои эҳтиётӣ ёфтан душвор аст. Агар подшипникҳоро то ҳол дар Интернет харидан мумкин бошад, пас пайдо кардани печ ё росткунҷаи мувофиқ хеле душвор хоҳад буд.

Видео: таъмири генератори ВАЗ 2101

ТАЪМИРИ ГЕНЕРАТОР ВАЗ 2101 ТАРК, ТОЗА, Иваз кардани кисмхо

«Копейка» соли 1970 аз конвейери завод баромад. Истехсоли оммавй соли 1983 ба охир расид. АвтоВАЗ аз замони шӯравӣ то ҳол барои таъмири модели нодир қисмҳои эҳтиётӣ истеҳсол намекунад.

Аз ин рӯ, рӯйхати ҳолатҳои таъмири генератори VAZ 2101 хеле маҳдуд аст. Ҳамин тариқ, вақте ки подшипникҳо печида мешаванд ё щеткаҳо фарсуда мешаванд, элементҳои ивазшударо дар фурӯшгоҳҳои автомобилӣ ба осонӣ ёфтан мумкин аст.

Камари генератори ВАЗ 2101

Дар моделҳои классикии VAZ, генератор бо тасмаи V-камари дарозии 944 мм идора карда мешавад. Дар VAZ 2101 камарбанди дарозии 930 мм низ метавонад насб карда шавад, аммо дигар вариантҳо дигар кор намекунанд.

Таҷҳизоти заводии генератор истифодаи тасмаи 2101–1308020 бо сатҳи ҳамвор ва андозаҳои 10x8x944 мм-ро дар назар дорад.

Камарбанди генератори модели кӯҳнаи ВАЗ 2101 сатҳи ҳамвор дорад

Камари генератор дар пеши мошин ҷойгир буда, якбора се шкивро пайваст мекунад:

• шкив генератор;
• шкиваки насоси об;
• шкивчаи кранк.

Камари генераторро чи тавр дуруст мустахкам кардан мумкин аст

Ҳангоми иваз кардани тасмаи генератор, ба таври лозимӣ кашонидани он хеле муҳим аст. Ҳама гуна дуршавӣ аз меъёр ба кори асбобҳои электрикии ВАЗ 2101 таъсир мерасонад.

Барои танг кардани камари генератори ВАЗ 2101, лом, шпатель ё отверткаи ғафсро истифода баред.

Сабабҳои иваз кардани тасмаи генератор инҳоянд:

• пайдоиши тарқишҳо ва аломатҳои фарсудашавии шадид дар камар;
• шикастани камар;
• камбудихои истехсолй.

Барои иваз кардани камар ба шумо лозим аст:

• майсаи васлкунӣ (ё чӯби металлӣ);
• калидҳо барои 17 ва 19.

Кор бо тартиби зерин сурат мегирад:

1. Ду гайкаҳои маҳкамкунандаро ним сахт карда, генераторро дар ҷои худ ҷойгир кунед. Гайкахоро то он даме, ки зарбаи корпуси генератор аз 2 сантиметр зиёд набошад, мустахкам кардан лозим аст.
2. Байни корпуси генератор ва корпуси насоси обкашӣ ё шпатель гузоред.
3. Ба шкивҳо камар гузоред.
4. Фишори монтажро кам накарда, тасмаро мустаҳкам кунед.
5. Гайкаи болоии генераторро сахт кунед.
6. Шиддати камарро тафтиш кунед. Он набояд аз ҳад зиёд танг бошад ё, баръакс, қад.
7. Гайкаи поёнро сахт кунед.

Видео: шиддати камарбанди alternator VAZ 2101

Камари генераторро чӣ гуна бояд мустаҳкам кард.

Барои боварӣ ҳосил кардани он, ки камар дорои дараҷаи кории шиддат аст, пас аз анҷоми кор фазои озоди онро бо ангушти худ фурӯхтан лозим аст. Резин бояд на бештар аз 1.5 сантиметр дода шавад.

Ҳамин тариқ, ҳатто як ронандаи бетаҷриба метавонад мустақилона носозиро ташхис кунад, генератори VAZ 2101-ро таъмир ва иваз кунад. Ин ягон малакаи махсус ё асбобҳои истисноиро талаб намекунад. Бо вуҷуди ин, кас набояд ба қувваи худ бештар баҳо дод. Бояд дар хотир дошт, ки генератор як дастгоҳи барқӣ аст ва дар сурати хатогӣ, оқибатҳои мошин метавонад хеле ҷиддӣ бошад.