Дар рухсатӣ бо мошин аз ширкати иҷора

Торафт арзонтар шудани чиптаҳои ҳавопаймо маънои онро дорад, ки мо низ аз сафар бо ҳавопаймо ба истироҳат ба хориҷа хурсандем. Дар чунин вазъият, набудани ҳаракат дар осоишгоҳи хоб метавонад мушкилот бошад, аммо дар чунин ҳолатҳо иҷораи мошин ба наҷот меояд.

Мавсими саёхат дар авч аст. Хушбахтоне, ки тасмим гирифтанд, ки тобистони имсол берун аз Лаҳистон истироҳат кунанд, метавонанд дар бораи иҷораи мошин ё дучарха ва омӯхтани ҷойҳои ҷолиби сайёҳии маҳаллӣ фикр кунанд.

Чӣ тавр ва дар куҷо?

Имкониятҳои васеи сафар ва пешниҳодҳои зиёди иҷораи инфиродӣ - дар аксари осоишгоҳҳои аврупоӣ - ба мо интихоби озоди мошинҳо ва нархи онҳоро медиҳанд. Воқеият аст, ки иҷораи байналмиллалӣ, аз қабили Avis, Hertz, Sixt, Europcar алтернативаҳои гаронтар аз ширкатҳои маҳаллии иҷораи мошин мебошанд, аммо шаффофияти шартномавӣ, доираи васеи мошинҳо ва як қатор бароҳатӣ аз ҷониби муштариёни ҳамёни фарбеҳ қадр карда мешаванд.

Сайёҳоне, ки намехоҳанд буҷаи истироҳатии худро ба таври назаррас кам кунанд, бешубҳа дар ширкатҳои хурд барои худ чизе пайдо хоҳанд кард, ки аксар вақт дар як шаҳр якчанд даҳҳо ҳастанд. Интихоб, гарчанде ки он қадар васеъ нест, одатан аз рӯи нарх, ки дар аксари ҳолатҳо нақши муҳим мебозад, вобаста аст.

Гузашта аз ин, вақте таваҷҷуҳи сайёҳон паст аст, ширкатҳои хурд бештар ба муштарӣ гузашт мекунанд. Аммо дар сурати талафоти эҳтимолӣ, онҳо чандон дӯстона нестанд ва шумо бояд хароҷоти баланди таъмирро ба назар гиред, хусусан вақте ки зарари дар натиҷа ба шартнома ё суғурта дохил карда нашудааст.

Дар ширкатҳои иҷораи брендӣ, ки нархҳои муқаррар доранд, вазъият дигар аст, аммо онҳо барои мизоҷ бехатарии бештар медиҳанд, ба шарте ки ӯ суғуртаи мувофиқро бигирад.

Манфиатҳо ва манфиҳои магнатҳо

Ҳангоми қарор дар бораи иҷораи мошин дар кишваре, ки мо таътилро ба нақша гирифтаем, мо метавонем онро дар Полша анҷом диҳем (масалан, тавассути телефон, онлайн ё шахсан дар фурудгоҳ), аммо танҳо дар мавриди ширкатҳои бузургтарини ин соҳа. бо шохааш дар дарьёи Висла.

Дар рухсатӣ бо мошин аз ширкати иҷора

Бартарии он дар он аст, ки мо шартномаро ба забони полякӣ имзо мекунем, ки ба мо имкон медиҳад, ки аз нуқтаҳое, ки барои мо зарароваранд, канорагирӣ кунем, хусусан вақте ки монеаи забон монеа аст.

Аммо эҳтиёт бошед! Шартномаҳои намунавии байналмилалӣ дар як ширкат танҳо дар назари аввал стандартизатсия карда мешаванд. Ин ба фарқияти қонунгузории байни кишварҳо вобаста аст.

Мизоҷони оянда низ бояд ба он диққат диҳанд, ки на ҳама ширкатҳо хароҷоти суғуртаи ҳатмии CDW (Clolision Disage Waiver) ба нархи иҷораи асосиро дар бар мегиранд. суғуртаи садама ва TP (Ҳифзи дуздӣ) дар ҳолати дуздӣ. Бояд қайд кард, ки ин суғуртаҳои "асосиӣ" мебошанд, ки ҳама хисоротро пӯшонида наметавонанд ва масъулияти худи муштариро то тақрибан 400 евро бо иловаи андоз аз арзиши иловашуда барои мошинҳо аз сегментҳои А, В ва С маҳдуд мекунанд. Сайёҳони эҳтиёткор метавонанд минбаъд хатари пардохти маблағро камтар кунанд. аз ҷайби худ бо харидани суғуртаи иловагии Super CDW ё PAI (Суғуртаи садамаи шахсӣ) барои худ ва мусофирон аз оқибатҳои садамаҳои ҳангоми рондани мошини иҷора рухдода.

Пешниҳоди ширкатҳои бузург инчунин ба ронандагоне ҷолиб хоҳад буд, ки сайругашт дар чанд кишварро дӯст медоранд. Аксар вақт лозим меояд, ки мошинро ба ҷои дигаре, ки мо онро гирифтаем, баргардонем ва танҳо ширкатҳои бузургтарини иҷора чунин имкониятро фароҳам меоранд.

Мошини дучархаи арзон

Рӯйхати пардохтҳои имконпазир, ки инчунин пасандозе, ки аз корти кредитии мо ситонида мешавад, дар бар мегирад, метавонад дароз бошад ва бисёре аз сайёҳонро ташвиқ кунад, ки аз иҷораи маҳаллӣ арзонтар истифода баранд. Дар рухсатӣ бо мошин аз ширкати иҷора

Бартарии онҳо чандирии баланди нархҳо ва талаботи оқилонаи қонунӣ, махсусан дар кишварҳои ҷазиравӣ мебошад. Чунин мешавад, ки ширкатҳо ҳатто шаҳодатномаи ронандагӣ ё синну соли ронандаро намепурсанд ва баъзан барои расмиятчигӣ як шиноснома басанда аст. Моликон инчунин моро аз ӯҳдадории пардохти пасандози баргардонидашаванда ва суғурта аз дуздӣ озод мекунанд.

Иҷораҳои маҳаллӣ инчунин интихоби васеи ду чарх доранд, ки аз скутерҳои маъмултарин то мошинҳои 1000cc иборатанд. Дар ин маврид низ талаби ширкатҳои иҷораи мошин чандон зиёд нест. Шаҳодатномаи аксҳои эътиборнок, аз 15 то 30 евро дар як рӯз, баъзан пасандози баргардонидашаванда то 60 евро - ҳамаи шароитҳое, ки барои лаззат бурдан аз савор дар ду чарх бояд риоя шаванд.

Дар хотир доштан хуб аст:

– Шартномаи иҷораро бодиққат хонед

- Дар шартнома маҳдудияти километрро талаб кунед

- Ширкатҳои калон танҳо кортҳои кредитиро эҳтиром мекунанд

– Рӯзи иҷора низ нархро муайян мекунад

- Шаҳодатномаи ронандагии Лаҳистон ва корти ID дошта бошед

– Боварӣ ҳосил кунед, ки суғуртаи CDW ва TP ба нарх дохил карда шудааст

– Пеш аз васлкунӣ ҳолати корпусро бодиққат тафтиш кунед

— Мошинро тоза ва бо баки пур, чунон ки кабул карда буданд, бармегардонем

– Пешакӣ ё дар миёнаи ҳафта иҷора гирифтани мошин арзонтар аст.

Диапазони нархҳо дар бузургтарин ширкатҳои иҷораи мошин дар Аврупо (нарх дар як рӯз) *

Модели	Мотор	Конститутсия	нархи
Chevrolet matiz	Бензин 1.0	5d	20 - 100
Citroen c1	Бензин 1.0	3d	30 - 90
Toyota yaris	Бензин 1.0	3d	25 - 105
Toyota yaris	Бензин 1.0	5d + кондитсионер	35 - 114
Фиат Панда	Бензин 1.1	5d + кондитсионер	30 - 100
Фиат Панда	Бензин 1.2	5d + кондитсионер	40 - 105
Мошинбозори Opel corsa	Бензин 1.0	3d	35 - 100
Мошинбозори Opel corsa	Бензин 1.0	5d + кондитсионер	45 - 105
Мошинбозори Opel corsa	Бензин 1.2	5d	45 - 100
Фиат Пунто	Бензин 1.2	3d	25 - 100
Опел Мерива	1.7 дизел	5d + кондитсионер	29 - 152
Форд Фокус	Бензин 1.4	5d + кондитсионер	50 - 140
Форд Фокус	Бензин 1.6	5d + кондитсионер	55 - 140
Ниссан Альмера	Бензин 1.5	4d + кондитсионер	50 - 160
Peugeot 307	Бензин 1.6	5d + кондитсионер	50 - 150
Renault Scenic	Бензин 1.5	5d + кондитсионер	80 - 200
Renault Scenic	1.9 дизел	5d + кондитсионер	70 - 200
Форд C-Max	Бензин 1.6	5d + кондитсионер	45 - 140
Курси Алхамбра	Бензин 1.8	5d + кондитсионер	80 - 240
Курси Алхамбра	1.9 дизел	5d + кондитсионер	85 - 240