ВАЗ 2104 дизелӣ: таърих, хусусиятҳои асосӣ, тарафдор ва муқобил
Мундариҷа
Саноати автомобилии ватанӣ бо бисёр моделҳои гуногун муаррифӣ карда мешавад. Бо вуҷуди ин, дар таърихи АвтоВАЗ як тағирот вуҷуд дорад, ки ҳатто имрӯз боиси баррасиҳои баҳсбарангез аст. Ин мошини ВАЗ 2104 мебошад, ки бо нерӯгоҳи дизелӣ муҷаҳҳаз шудааст. Чаро чунин иқдоми муҳандисӣ зарур буд? Оё шумо тавонистед мошинеро бо хусусиятҳо ва қобилиятҳои равшантар созед? Худи соҳибон дар бораи версияи дизелии "чор" чӣ фикр доранд?
ВАЗ 2104 дизел
Барои саноати автомобильсозии ватанй станцияхои электрикии дизелй хос нестанд. Аз ин рӯ, пайдоиши ВАЗ 2104 бо муҳаррики дизелӣ ҳассос гардид. Бо вуҷуди ин, ин тағиротро то чӣ андоза муваффақ донистан мумкин аст?
Дар мошини ВАЗ 2104 муҳаррики дизелии ВАЗ-341 гирдоби камеравӣ насб карда шуд. Мотор дар корхонаи ватании ҶСК «Барнаултрансмаш» истеҳсол карда шудааст. Ба шарофати ин дастгоҳ, муҳандисони АвтоВАЗ тарҳи мошинро каме тағир доданд:
- як қуттии панҷсуръат насб карда шуд;
- як радиатори баландшиддати барқро пайваст кунед;
- иқтидори батареяро то 62 Ah зиёд кард;
- шакли нави стартерро таҳия намуд;
- пружинахои суспензияи пеши ба охир расид;
- мукаммали изолятсияи садои кабина.
Дар айни замон, дар амал, ба туфайли истифодаи агрегати дизелӣ, сарфи сӯзишворӣ ба таври назаррас коҳиш дода шуд, вақте ки дар ҳама ҷиҳатҳо, дизели ВАЗ 2104 аз бензин ҳеҷ гоҳ пасттар набуд.
Таърихи муҳаррики дизелии ВАЗ
Бори аввал ВАЗ 2104 дар Толятти соли 1999 бароварда шуд. Дар аввал, пешбинӣ шуда буд, ки мошин бо нерӯгоҳи пуриқтидори 1.8 литрӣ муҷаҳҳаз карда шавад, аммо ин идея ҳеҷ гоҳ амалӣ карда нашуд.
Мошини нави дизелии ВАЗ-341 бо арзиши баланд ва кам кардани иқтидор хос буд. Ва ҳатто бо дарназардошти нархи пасти сӯзишвории дизелӣ дар соли 1999, ба мақсад мувофиқ будани чунин тағйиротро коршиносон зери суол бурда буданд.
Мошини дизелии ВАЗ-341 соли 1983 сохта шудааст. Дар асл, намунаи нав натиҷаи навсозии муҳаррики "сегона" буд. Инженерон блоки мавчудаи цилиндр ва таносуби зарбаи поршенро хеле мустахкам карданд. Бо сабаби бисёр такмилдиҳии ночиз, муҳаррики ВАЗ-341 бори аввал танҳо дар охири солҳои 1999 дар мошинҳо санҷида шуд.
Хусусиятҳои техникӣ
Муҳаррик дар VAZ 2104 (версияи дизелӣ) аз чор силиндраи дар як саф ҷойгиршуда иборат аст. Ҳаҷми кори муҳаррик 1.52 литр аст. Тавре ки қаблан зикр гардид, дар аввал нақшаи насб кардани муҳаррики 1.8 литрӣ вуҷуд дошт, аммо санҷишҳо ноком шуданд. Иктидори агрегат хамагй 52 кувваи асп аст. Дар аввал, версияи дизелии VAZ 2104 барои шурӯъкунандагон дар рондани ронандагон ва ронандагони суст пешбинӣ шудааст.
Дар мотор системаи хунуккунии моеъ истифода мешавад.
Тафовути муҳим аз насби бензин ин таҷҳизоти иловагӣ бо стартери пуриқтидор ва блоки тағирёфтаи шамъҳои дурахшон мебошад. Ин барои он зарур аст, ки мотор дар фасли зимистон зуд ба кор дарояд.
Ҳамин тариқ, ВАЗ-341-ро нерӯгоҳи пуриқтидор номидан мумкин нест. Бо вуҷуди ин, ба шарофати ин, мошин унвони яке аз сарфакоронатарин дар хати VAZ гирифт: истеъмоли сӯзишворӣ дар шоҳроҳ танҳо 5.8 литр, дар муҳити шаҳр - 6.7 литр. Бо дарназардошти нархи пасти сӯзишвории дизелӣ дар авоили солҳои 2000-ум, мо метавонем бигӯем, ки фаъолияти модел гарон набуд.
Вақти шитоб ба суръати 100 км / соат барои дизелии VAZ 2104 23 сония аст.
Истеҳсолкунандагон инчунин захираи муҳаррики дизелиро нишон доданд - он пас аз тай кардани ҳар 150 ҳазор километр таъмири асосиро талаб мекунад.
Афзалиятҳои муҳаррики дизелии ВАЗ-341
Чаро истеҳсолкунандагон бояд бо муҳаррикҳои VAZ 2104 озмоиш кунанд? Мусобиқа байни мошинсозон дар ибтидои асрҳои XNUMX - XNUMX боиси зарурати тағирот ва таҳаввулоти нав барои ба даст овардани сегменти "худ" -и муштариён гардид.
Бартарии асосии дизелии VAZ 2104 истеъмоли ками сӯзишворӣ мебошад, ки бо нархи пасттарини сӯзишворӣ мошинро дар қатори истеҳсолкунандагон буҷавӣ мекунад.
Бартарии дуюми моделро метавон эътимоднокии онро баррасӣ кард - муҳаррики дизелӣ ва ҷузъҳои мустаҳкам мошинро самараноктар карданд. Аз ин рӯ, соҳибон ба таъмири зуд-зуд ва нигоҳубини махсус ниёз надоштанд, тавре ки дар версияҳои бензинии "чор" лозим буд.
Ва бартарии сеюми ВАЗ 2104 метавонад фишори баланди муҳаррикро ҳатто бо қудрати 52 қувваи асп ҳисобид. Аз ин рӯ, мошин хеле фаъолона ба даст оварда мешавад:
- барои нақлиёти наздишаҳрӣ;
- барои истифода дар оилаҳои калон;
- дустдорони саёхат дар гуруххои калон.
Ва, албатта, муҳаррики дизелии ВАЗ-341 ба сардиҳои Русия комилан тобовар аст. Масалан, ҳарорати муқарраршудаи оғози сарди мотор ҳатто дар ҳарорати минус 25 дараҷа имконпазир аст. Ин бартарият барои ронандагони рус аз ҳама категорияҳо хеле муҳим аст.
Камбудиҳои муҳаррики дизелии ВАЗ-341
Соҳибони версияҳои дизелии VAZ 2104 як қатор камбудиҳои мошинҳои худро қайд мекунанд:
- Мушкилии таъмири системаи сӯзишворӣ. Дар хакикат истифода бурдани сузишвории пастсифат ё беэътиной ба дарачаи зарурии нигохубин зуд боиси аз кор баромадани насоси сузишвории фишори баланд мегардад. Таъмири он танхо дар устохонахои махсуси автотаъмиркунй имконпазир аст ва арзон нест.
- Вақте ки тасмаи вақтбандӣ мешиканад, клапанҳо хам мешаванд. Яъне, бо вайроншавии муқаррарӣ, шумо инчунин бояд барои харидани клапанҳои нав ва танзими онҳо пул сарф кунед.
- Нархи баланд. Бо тамоми самаранокии онҳо, моделҳои дизелии VAZ 2104 нисбат ба бензин хеле гаронтаранд.
Дизел VAZ 2104: баррасиҳои соҳибон
Маъракаи таблиғотӣ дар оғози фурӯши дизелии ВАЗ 2104 ба ронандагони бесавод ва сарфакор нигаронида шуда буд. Ҳамзамон, истеҳсолкунанда ваъда дод, ки ба ронандагони рус моделеро пешниҳод кунад, ки дар ҳарорати паст хуб оғоз меёбад:
Дизел дар мошини ман воқеан Барнаул аст. Бо вуҷуди ин, сифати сохтмон шикоят намекунад. Мисли дар Икарус бӯи маош намеояд. То хол дар бобати ба кор андохтани зимистон ягон мушкилие нест. Гармидиҳии сӯзишвориро, ки дар филтри хуби сӯзишворӣ насб шудааст, наҷот медиҳад. Аз таҷриба - дар минуси 25 он бе мушкилот оғоз меёбад. Дар мавриди динамика, он ба ман хеле мувофиқ аст. Дар шахр аз харакати наклиёт берун намеафтам.
Бо изолятсияи садои мукаммали кабина, ронандагон ҳанӯз ҳам аз садои баланд ҳангоми рондан шикоят мекунанд:
Камбудии мошини ман ва аз афташ, аз ҳама 21045 сатҳи садои баланд аст, вақте ки педали муфта пахш карда мешавад. Ман аллакай дар ягон ҷо дар Интернет нишонаи ҳамон камбудиро хондам. Садо (заиф) ҳатто дар мошини нав ҳангоми харидорӣ шунида мешуд. Шояд ин падида аз сабаби зиёд шудани ларзиши муҳаррики дизелӣ бошад. Дар муфта диски махсуси рондашуда 21045 ё 21215 (аз Нива дизелӣ) /
Бо вуҷуди ин, аксари соҳибон эътимоднокии мошини ВАЗ 2104 (дизелӣ) ва мӯҳлати хизмати дарози онро таъкид мекунанд:
Мошин соли 2002 дар мохи август харида шуда буд папка ба Тольятти барои хафтсола рафта буд.Ва дар охир ман ин гулобиди дизелиро дидам =)) ва тасмим гирифтам, ки онро харам))) Дар тамоми ин муддати кор диски муфтаро иваз карданд. ва фишанги панчум боз вайрон шуда, ягон нуксон руй надод. -Мотори ВАЗ-341, 1,5 литр, 53 HP, дизелӣ, дар поён хеле хуб мекашад.
Ҳамин тариқ, дар маҷмӯъ, идеяи муҳандисони AvtoVAZ муваффақ буд: ронандагон мошини баландсифатро барои солҳои зиёд истифода бурданд. Бо вуҷуди ин, истеҳсоли дизелии ВАЗ 2104 дар соли 2004 қатъ карда шуд, зеро бинобар рақобати баланд дар бозор, истеҳсолкунанда натавонист мавқеи худро нигоҳ дорад.
