Видео: КТМ-и ду ё чор-зарба?
Ин дафъа мо ду KTM-ро, ки ба назар хеле шабоҳат доранд, муқоиса кардем, ки ҳатто ба як синфи пойга тааллуқ доранд, бо фарқияти он, ки аввалӣ бо муҳаррики ду-зарбаи 250cc муҷаҳҳаз шудааст. М, дуюм — двигатели чор-тахтаи зарфияти 450 см. Чӣ беҳтар аст?
Дар эндуро, хусусан дар соҳаи экстремализми мотор, муҳаррикҳои дуқабата то ҳол воситаи хеле маъмул барои ба даст овардани натиҷаҳои аъло дар пойга мебошанд. Аммо чӣ фарқиятҳое ҳастанд, ки як маҳбуси миёна эҳсос мекунад ва дар бораи ҳамёни ӯ чӣ қадар маълум аст?
Бо ёрии Матевж Ирта мо 250 EXC ва 450 EXC-ро дар роҳи мотокросс муқоиса кардем, рӯзи дигар ба саҳро рафтем ва сипас аз хадамоти расмӣ пурсидем, ки фарқият дар хидмат чист. Маслиҳати каме ин аст, ки муҳаррики ду-зарбаро нигоҳ доред, мувофиқи маълумоти ҷадвали нигоҳдории тавсияшуда ва нархҳо аз фурӯшандагони Словения, беш аз як маротиба арзонтар!
Барои ҷадвалҳо бо рақамҳои евро, аксҳои бештар ва шарҳи муфассали тафовут байни ду мотосикл, панҷ саҳифаи шумораи 25 -уми маҷаллаи "Авто" -ро, ки 3 декабри соли 12 аз чоп мебарояд, хонед.
Матев Хрибар
сурат: Матеи Мемедович, Матевж Грибар
