Намудҳои моеъи тормоз
Моеъҳои гликолӣ
Аксарияти моеъҳои тормозӣ, ки дар мошинҳои муосир истифода мешаванд, ба гликолҳо ва полигликолҳо бо илова кардани миқдори ками ҷузъҳои тағирёбанда асос ёфтаанд. Гликолҳо спиртҳои дигидрикӣ мебошанд, ки дорои маҷмӯи зарурии хусусиятҳое мебошанд, ки барои кор дар системаҳои гидравликии тормоз мувофиқанд.
Чунин рӯй дод, ки дар байни якчанд таснифоти дар созмонҳои гуногун таҳияшуда, варианти Департаменти нақлиёти Амрико (DOT) реша давонд. Ҳама талаботҳо ба моеъҳои тормози бо аломати DOT дар FMVSS № 116 муфассал оварда шудаанд.
Дар айни замон се намуди асосии моеъҳои тормоз дар мошинҳои дар Федератсияи Русия истифодашаванда истифода мешаванд.
- DOT-3. Он аз 98% асоси гликол иборат аст, 2% боқимондаро иловаҳо ишғол мекунанд. Ин моеъи тормоз имрӯз хеле кам истифода мешавад ва тақрибан бо насли ояндаи хатти DOT иваз карда шудааст. Дар ҳолати хушк (бе мавҷудияти об дар ҳаҷм) он на пеш аз расидан ба ҳарорати +205 ° C мепазад. Дар -40°С часпак аз 1500 cSt зиёд нест (барои кори муътадили системаи тормоз кифоя аст). Дар ҳолати намӣ, ки 3,5% об дорад, он метавонад аллакай дар ҳарорати +150 ° C ҷӯшад. Барои системаҳои тормози муосир, ин ҳадди хеле паст аст. Ва истифодаи ин моеъ ҳангоми рондани фаъол номатлуб аст, ҳатто агар мошинсоз иҷозат диҳад. Он нисбат ба рангҳо ва лакҳо, инчунин ба пластмасса ва маҳсулоти резинӣ, ки барои кор бо асосҳои гликол номувофиқанд, таҷовузи хеле равшани кимиёвӣ дорад.
- DOT-4. Аз ҷиҳати таркиби химиявӣ, таносуби асос ва иловаҳо тақрибан ба моеъи насли қаблӣ баробар аст. Моеъи DOT-4 ҳам дар шакли хушк (на камтар аз +230°С) ва ҳам дар шакли тар (на камтар аз +155°С) нуқтаи ҷӯшиши хеле баланд дорад. Инчунин, таҷовузи кимиёвӣ аз ҳисоби иловаҳо то андозае коҳиш меёбад. Аз сабаби ин хусусият, синфҳои қаблии моеъ барои истифода дар мошинҳое тавсия дода намешаванд, ки дар онҳо системаи боздорӣ барои DOT-4 пешбинӣ шудааст. Бар хилофи эътиқоди маъмул, пур кардани моеъи нодуруст боиси нокомии ногаҳонии система намегардад (ин танҳо дар сурати осеби ҷиддӣ ё наздики интиқодӣ рӯй медиҳад), балки метавонад мӯҳлати хизмати унсурҳои фаъоли системаи тормозро ба таври назаррас коҳиш диҳад, ба монанди силиндраи усто ва ғулом. Аз сабаби бастаи иловагии бойтар, часпакии иҷозатдодашуда дар -40 ° C барои DOT-4 то 1800 cSt афзоиш ёфтааст.
- DOT-5.1. Моеъи тормози баландтехнологӣ, ки фарқи асосии он часпакии паст аст. Дар -40 ° C, часпакии кинематикӣ ҳамагӣ 900 cSt аст. Моеъи синфи DOT-5.1 асосан дар системаҳои тормози пурбор истифода мешавад, ки дар он ҷо аксуламали зудтар ва дақиқтарин талаб карда мешавад. Он пеш аз расидан ба +260°С дар ҳолати хушк намеҷӯшад ва ҳангоми тар то +180°С устувор мемонад. Барои пур кардани мошинҳои гражданӣ, ки барои дигар стандартҳои моеъҳои тормоз пешбинӣ шудаанд, тавсия дода намешавад.
Ҳама моеъҳои дар асоси гликол асосёфта гигроскопӣ мебошанд, яъне дар ҳаҷми худ намиро аз ҳавои атмосфера ҷамъ мекунанд. Аз ин рӯ, ин моеъҳо вобаста ба сифати аввала ва шароити корӣ, бояд тақрибан як маротиба дар 1-2 сол иваз карда шаванд.
Параметрҳои воқеии моеъҳои замонавии тормоз дар аксари мавридҳо аз меъёрҳои стандартӣ хеле баландтаранд. Ин махсусан барои маҳсулоти маъмултарини синфи DOT-4 аз сегменти премиум дуруст аст.
Моеъи тормози силиконии DOT-5
Пойгоҳи силикон нисбат ба пойгоҳи анъанавии гликол як қатор бартариҳо дорад.
Аввалан, он ба ҳарорати манфӣ тобовартар аст ва часпакии паст дар -40 ° C, ҳамагӣ 900 cSt (ҳамон тавре ки DOT-5.1) дорад.
Дуюм, силиконҳо ба ҷамъшавии об камтар майл доранд. Ҳадди ақал об дар моеъҳои тормози силиконӣ низ об намешавад ва аксар вақт боришот мешавад. Ин маънои онро дорад, ки эҳтимолияти ҷӯшидани ногаҳонӣ дар маҷмӯъ камтар хоҳад буд. Бо ҳамин сабаб, мӯҳлати хизмати моеъҳои хуби силикон ба 5 сол мерасад.
Сеюм, характеристикахои баланди харорати моеъи ДОТ-5 дар сатхи технологии ДОТ-5.1 мебошанд. Нуқтаи ҷӯшиш дар ҳолати хушк - на камтар аз +260°С, дар ҳаҷми 3,5% об - на камтар аз +180°С.
Камбудии асосӣ часпакии паст аст, ки аксар вақт ба ихроҷи фаровон ҳатто ҳангоми фарсудашавӣ ё осеби мӯҳрҳои резинӣ оварда мерасонад.
Баъзе мошинсозон истеҳсоли системаҳои тормозро барои моеъҳои силикон интихоб кардаанд. Ва дар ин мошинҳо истифодаи бункерҳои дигар манъ аст. Бо вуҷуди ин, моеъҳои тормози силикон метавонанд бидуни маҳдудиятҳои ҷиддӣ дар мошинҳое истифода шаванд, ки барои DOT-4 ё DOT-5.1 пешбинӣ шудаанд. Дар ин ҳолат, матлуб аст, ки системаро пурра тоза кунед ва мӯҳрҳоро (агар имконпазир бошад) иваз кунед ё қисмҳои кӯҳна, фарсуда дар васлкунӣ. Ин имкони ихроҷи ғайрифаъолро аз сабаби часпакии пасти моеъи тормози силикон кам мекунад.
