Об дар мошин: сабабҳо

Яке аз шартҳои будубоши бароҳат дар дохили мошин сатҳи оптималии намӣ мебошад. Новобаста аз шароити обу ҳаво, мошин тавре сохта шудааст, ки об ба он дохил нашавад. Эҳтимол сабабаш хеле оддӣ аст: барфу борон ҳамроҳи ронанда ва мусофирон ба мошин ворид мешаванд. Рутубат ба либос мечаспид, барф ба пойафзол мечаспад ва оҳиста-оҳиста моеъ дар гилеми зери пои шумо ҷамъ шуда, ба «боттоқ» табдил меёбад. Он гоҳ он ба бухоршавӣ оғоз мекунад, конденсатсия ва бӯи бӯйро тарк мекунад. Раванди бухоршавиро тавассути ба кор даровардани гармкунак ва курсиҳои гармидиҳӣ бо қувваи пурра тез кардан мумкин аст. Агар дар берун намӣ баланд бошад, беҳтар аст, ки ҷараёни ҳаворо ба мошин тавассути фурӯзон кардани режими мувофиқ маҳдуд кунед.

Ва агар шумо танҳо дарҳои мошинро кушоед ва дар кабина об (баъзан як кӯлча) ёфтед? Дарҳол пас аз дақиқаҳои аввали ҳайратовар, соҳиби мошин ба ҷустуҷӯи сабабҳои ихроҷ шурӯъ мекунад. Чӣ тавр бояд амал кард, вақте ки ин пас аз боришот ё шустани фосилавӣ рӯй медиҳад? Ин мушкилот бо шикастани мӯҳр алоқаманд аст. Як сӯрохи хеле хурд кофӣ аст, то об ҷорӣ шавад ва нороҳатиро ба бор орад. Одатан, пломбаҳо ва силикон ба наҷот меоянд, аммо баъзан шумо метавонед бе онҳо кор кунед. Якчанд сабабҳо вуҷуд доранд, ки об ба дохили мошин ворид мешавад, мо дар бораи ҳар яки онҳо сӯҳбат хоҳем кард.

Дари резинии вайроншуда ва мӯҳрҳои шишаи пеш

Элементҳои резинӣ ба қадри кофӣ ба фарсудашавӣ тобовар нестанд, бинобар ин, вақт аз вақт иваз кардани онҳо ба миён меояд. Каучуки вайроншуда дарачаи кофии сахтгириро таъмин намекунад. Ба он диққат додан лозим аст, ки мӯҳри нав чӣ гуна хуб гузошта шудааст. Нодуруст монтажкунй низ боиси ба кабина даромадани об мегардад. Геометрияи дарҳо низ муҳим аст: агар он ғарқ шуда бошад ё нодуруст танзим карда шуда бошад, мӯҳри нав вазъро ислоҳ намекунад.

Мушкилот бо қабули ҳавои печка

Агар ин тавр бошад, дар зери печи худи печка об чамъ мешавад. Мушкилотро бо пломба ҳал кардан мумкин аст. Он ба буғумҳои бадан ва канали интиқоли ҳаво истифода мешавад. Баъзан моеъи зери печка умуман об набошад, балки антифриз бошад, ки аз қубурҳо ё радиатор мегузарад.

Сӯрохиҳои резиши об баста шудаанд

Онҳо дар майдони люк ё зери капот дар ҷои насби батарея ҷойгиранд. Дренажҳо шлангҳое мебошанд, ки обро холӣ мекунанд. Агар онхо бо барг ва чанг банд шаванд, об ба дохили мошин дохил мешавад. Аз ин сабаб, дар кабина кулчаҳои пурра пайдо мешаванд, қолинҳо ва рӯйпӯшҳо метавонанд тар шаванд. Факат як хулоса мебарояд: ба шлангхои обпарто назорат карда, аз баста шудани онхо рох надихед.

Проблемаҳои дренажии системаи кондитсионерӣ

Вақте ки ҳаво дар кабина гарм аст (одатан дар назди пои пассажирон) об ё доғҳои намнок пайдо мешаванд? Дренажи кондитсионер метавонад вайрон шавад. Эҳтимол, ба шумо лозим аст, ки насберо, ки аз қубури дренажӣ парвоз кардааст, ҷойгир кунед.

Вайрон кардани геометрияи бадан аз сабаби пастсифат таъмир карда шудани фалокат

Геометрияи шикастаи бадан ва панелҳои номувофиқ низ метавонанд боиси намӣ аз кӯча ба кабина ворид шаванд.

зангзании бадан

Агар мошин кӯҳна бошад, пас имкон дорад, ки об аз тарқишҳо ва сӯрохиҳо дар ҷойҳои ғайричашмдошт вориди кабина шавад.

Хусусиятҳои тарроҳии бадан

Чунин ҳолат маъмул нест, ки об тавассути кушодани мавҷгир дар бом (шумо бояд мӯҳри иловагӣ насб кунед), тавассути мӯҳри люк (ба иваз кардани он) ё аз сӯрохиҳо барои васл кардани рейка дар бом ворид шавад.

кӯлча дар дохили мошини пӯшида ҳамеша аз ихроҷ шаҳодат медиҳад. Аз ин рӯ, ин бояд ба таври ҷиддӣ қабул карда шавад: ҳама сабабҳои ихроҷ бояд пайдо ва бартараф карда шаванд. Дар акси ҳол, ин на танҳо ба бӯи ногувор ва намии баланд, балки ба корношоямии ҷузъҳои электронӣ низ оварда мерасонад. Аз ин ру, хама чизро сари вакт санчида, таъмир кунед, зеро вакте ки мошин воситаи кулай аст.