Volkswagen Caddy: эволютсияи модел, мушаххасот, баррасиҳо
Мундариҷа
Volkswagen Caddy дар байни ронандагони рус хеле маъмул аст. Он дар сегменти мошинҳои буҷетӣ барои тиҷорат ва истироҳат ҷои сазоворро ишғол мекунад.
Таърихи Volkswagen Caddy
Аввалин Volkswagen Caddy (VC) соли 1979 аз хатти конвейер баромад ва аз версияҳои имрӯза хеле фарқ мекард.
Volkswagen Caddy Type 14 (1979–1982)
VC Typ 14, ки аз Golf Mk1 таҳия шудааст, ду дар ва платформаи боркунии кушод дошт. Ин аввалин мошини навъи он буд, ки концерн истеҳсол кардааст. Истеҳсолкунанда ду варианти кузовро пешниҳод кард: мошини боркаши дудар ва микроавтобус бо ду ҷой.
Дар мошин муҳаррикҳои бензин (1,5, 1,6, 1,7 ва 1,8 л) ва дизелӣ (1,5 ва 1,6 л) ва интиқоли панҷсуръати механикӣ насб карда шуданд. Дар аввал, мошин барои бозори Амрико пешбинӣ шуда буд, ки дар он ҷо лақаби "харгӯш пикап" (Rabbit Pickup) гирифтааст. Аммо, баъдтар VC Typ 14 дар Аврупо, Бразилия, Мексика ва ҳатто дар Африқои Ҷанубӣ хеле маъмул шуд.
Сарфи назар аз он ки дохили он барои ронандагон ва мусофирон нокифоя аст, мошини васеъ ва дар айни замон паймон барои кашондани бор хеле қулай буд.
Volkswagen Caddy Type 9k (1996–2004)
Намунаҳои аввалини насли дуюми VC дар соли 1996 ҷорӣ карда шуданд. VC Typ 9k, ки бо номи SEAT Inca низ маълум аст, дар ду намуди бадан - ван ва комби истеҳсол шудааст. Варианти дуюм барои ронанда ва мусофирон хеле қулайтар буд.
Дар хати дуюми насли Volkswagen Caddy ҷои махсусро мошини VC Typ 9U, аввалин боркаши "расмӣ"-и концерн ишғол кард. Он дар Ҷумҳурии Чех дар корхонаҳои Skoda истеҳсол шуда, асосан ба бозорҳои Аврупои Шарқӣ дода мешуд.
Харидори VC Typ 9k метавонад аз чаҳор варианти муҳаррики бензин (1,4–1,6 литр ва 60–75 асп) ё шумораи ҳамон версияҳои дизелӣ (1,7–1,9 литр ва 57–90 асп) аз XNUMX–XNUMX асп) интихоб кунад. . Ҳама мошинҳо бо интиқоли панҷсуръати дастӣ муҷаҳҳаз карда шуданд.
VC Typ 9U бо ду намуди агрегатҳо муҷаҳҳаз карда шуд: бензин (1,6 л ва 74 асп) ё дизелӣ (1,9 л ва 63 асп).
Насли дуюми Volkswagen Caddy худро ҳамчун мошини эргономикӣ, васеъ, хуб идорашаванда ва хеле сарфакор муаррифӣ кард. Бо вуҷуди ин, он ҳанӯз ҳам барои мусофирон чандон қулай набуд, бо маводи арзон ороиш дода шуда буд ва суспензияи сахт дошт.
Volkswagen Caddy Typ 2k (аз соли 2004)
Насли сеюми Volkswagen Caddy дар намоишгоҳи RAI Europe Transport Road дар Амстердам муаррифӣ шуд. Хатҳои кузови мошини нав ҳамвортар шуда, дар ҷои тирезаҳои паҳлӯи пушти ва паси плоскопҳо пайдо шуданд. Илова бар ин, дар байни кабина ва қисми боркаш як қисм пайдо шуд. Ба шарофати курсиҳои танзимшавандаи эргономикӣ, дохилӣ ба таври назаррас бароҳаттар шуд. Иктидори борбардории VC-и нав вобаста ба модификация аз 545 то 813 кг буд. Барои беҳтар кардани бехатарии ронанда ва мусофирон (ABS, болишти пеш ва ғайра) як қатор вариантҳо илова карда шуданд.
Дар солҳои 2010 ва 2015, насли сеюми VC ду ислоҳро аз сар гузаронида, хашмгинтар ва замонавӣ ба назар мерасид. Мошин дар ду версияи кузов дастрас аст - микроавтобус ва паймон MPV.
VC Typ 2k бо муҳаррикҳои 1,2 литрии бензин бо иқтидори 86 ва 105 асп муҷаҳҳаз шудааст. Бо. ё муҳаррикҳои дизелии ҳаҷми 2,0 литр ва 110 литр. Бо.
Ҷадвал: андозаҳо ва вазни Volkswagen Caddy аз се насл
| Насли якум | Насли дуюм | Насли сеюм | |
| Дарозии | 4380 мм | 4207 мм | 4405 мм |
| Гуногун | 1640 мм | 1695 мм | 1802 мм |
| Баландӣ | 1490 мм | 1846 мм | 1833 мм |
| Вазн | 1050-1600 кг | 1115-1230 кг | 750 кг |
Хусусиятҳои Volkswagen Caddy 2017
Volkswagen Caddy 2017 аз пешгузаштагони худ ба таври назаррас фарқ мекунад.
VC-и нав дар ду намуди бадан дастрас аст - панҷ курсии стандартӣ ё Maxi 47 см калонтар ҳафт курсӣ.
Видео: муаррифии Volkswagen Caddy 2017
Курсҳои қафоро метавон ба осонӣ пӯшид, то VC-и 2017-ро ба як микроавтобуси васеъ табдил диҳад. Аз дисоби боми баланд дар он то 3 метри мукааб бор мегузоранд. Дар айни замон, ду намуди думҳо таъмин карда мешаванд - бардоштан ва гардиш. Барои пешгирй кардани бор дар вакти рондан аз болои кузов харакат кардан мумкин аст.
Видео: зиёд кардани фазои холӣ дар Volkswagen Caddy
Эргономикаи кабина такмил дода шуд - дорандаи пиёла ва ҷайбҳо дар дарҳо, инчунин рафи пурраи болои шишаи пеш пайдо шуданд. Охирин он қадар устувор аст, ки шумо метавонед ноутбукро бехатар ба он гузоред.
Дар VC 2017 имконоти муҳаррики зерин насб карда шуданд:
- бензин 1,6 л, 110 л. Бо.;
- дизелӣ 1,6 л, 75 л. Бо.;
- дизелӣ 1,6 л, 102 л. Бо.;
- дизелӣ 2,0 л, 110 л. Бо.;
- дизелӣ 2,0 л, 140 л. Бо.
Мухлати хизмати агрегатхои энергетики зиёд шуд — концерн кори бефосилаи онхоро бо тайи то 100 хазор километр дар як сол кафолат медихад. Илова бар ин, VC 2017 гардонандаи 4MOTION ва интиқоли инноватсионии ду муфтаи DSG дорад, ки тамоми бартариҳои интиқоли дастӣ ва автоматиро муттаҳид мекунад.
Дар кабина бисёр вариантҳо ва асбобҳои нав мавҷуданд. Дар байни онҳо:
- системаи самараноки назорати иқлим;
- системаи муосири инфомедиа, ки метавонад бо гаҷетҳои гуногун ҳамоҳанг карда шавад;
- Дорандаи сари болишти Travel&Comfort, барои кӯдакони хурдсол, ки дар роҳ дар планшет тамошои мультфильмҳоро дӯст медоранд, муфид аст.
Концерн дар бораи бехатарии ронандаю пассажирон низ гамхорй мекард. Барои ин, VC 2017 бо:
- Системаҳои ABS ва ESP;
- системаи боздории пас аз садама;
- пилоти таваққуфгоҳ.
Видео: диски санҷишии Volkswagen Caddy 2017
VC 2017 дар бозор дар ҳашт сатҳи ороиш дастрас аст:
- Консептлайн (нарх аз дилерҳои расмӣ аз 1 447 600 рубл);
- Trendline (аз 1 380 700 рубл);
- Alltrack (аз 1 703 800 рубл);
- Нашри 35 (аз 1 сум);
- Highline (аз 1 766 300 рубл);
- Comfortline (аз 1 569 400 рубл);
- соҳил (аз 1 рубл);
- Оила (аз 1 рубл).
Volkswagen Caddy: интихоби навъи муҳаррик
Харидори Volkswagen Caddy мисли дигар мошинҳо бо мушкили интихоби муҳаррик рӯбарӯ мешавад. Ҳам муҳаррикҳои бензин ва ҳам дизелӣ афзалиятҳо ва нуқсонҳои худро доранд.
Афзалиятҳои муҳаррикҳои дизелӣ инҳоянд:
- Фоиданокй. Муҳаррики дизелӣ нисбат ба муҳаррики бензин ба ҳисоби миёна 20% камтар сӯзишворӣ сарф мекунад. Ин махсусан чанд сол пеш, вақте ки сӯзишвории дизелӣ назар ба бензин ба таври назаррас арзонтар буд, дуруст буд.
- Давомнокӣ. Моторҳои дизелӣ бо гурӯҳи пуриқтидори цилиндр-поршенӣ муҷаҳҳаз шудаанд. Илова бар ин, худи сӯзишворӣ метавонад ҳамчун равғани молиданӣ амал кунад.
- Дӯстона ба муҳити зист. Аксари муҳаррикҳои дизелӣ ба стандартҳои навтарини аврупоии экологӣ мувофиқанд.
Камбудиҳои муҳаррикҳои дизелӣ одатан қайд карда мешаванд:
- Дизельҳо садо медиҳанд. Ин мушкилот одатан тавассути насби изолятсияи иловагӣ ҳал карда мешавад.
- Моторҳои дизелӣ дар ҳавои сард хуб ба кор намеоянд. Ин кори онҳоро дар кишварҳои дорои иқлимашон сахт мушкил мекунад.
Моторҳои бензин бартариҳои зерин доранд:
- Бо ҳамон ҳаҷм, муҳаррикҳои бензин аз муҳаррикҳои дизелӣ пурқувваттаранд.
- Моторҳои бензин дар фасли сармо ба осонӣ ба кор медароянд.
Камбудиҳои муҳаррикҳои бензин инҳоянд:
- Сарфи сузишвории муҳаррикҳои бензин назар ба муҳаррикҳои дизелӣ зиёд аст.
- Моторҳои бензин ба муҳити зист зарари калон мерасонанд.
Ҳамин тариқ, ҳангоми интихоби муҳаррик, пеш аз ҳама, бояд аз рӯи шароитҳои пешбинишудаи кори мошин, ки ба услуби маъмулии ронандагӣ мутобиқ карда шудааст, роҳнамоӣ карда шавад.
Имкониятҳои танзими Volkswagen Caddy
Шумо метавонед бо ёрии тюнинг ба Volkswagen Caddy намуди намоёнро диҳед. Барои ин, интихоби калони қисмҳо ва элементҳо барои фурӯш бо нархи дастрас мавҷуд аст.
Танзими бадан
Шумо метавонед намуди Volkswagen Caddy-и худро бо истифода аз:
- унсурҳои хромӣ (масалан, қабатҳо барои дастаки арзишашон аз 1,5 ҳазор рубл);
- ромҳо (аз 15 ҳазор рубл);
- молдингҳо (аз 4 ҳазор рубл);
- қабатҳо барои панели радиатор (аз 3 ҳазор рубл);
- қабатҳои дохилӣ ва бамперҳои пушти сар (аз 3 ҳазор рубл);
- спойлерхои пешу акиб (аз 4 хазор сум).
Ҳамзамон, пӯшишҳо дар болои тирезаҳои дохилӣ ва бампер на танҳо намуди мошинро тағир медиҳанд, балки кузовро аз осеби механикӣ ва зангзанӣ муҳофизат мекунанд ва спойлерҳо аэродинамикаро беҳтар мекунанд.
Танзими лампаҳои рӯшноӣ
Ҳамчун як қисми танзими асбобҳои оптикӣ, онҳо одатан насб мекунанд:
- чароғҳои LED ва / ё чароғҳои паси (аз 20 ҳазор рубл),
- "cilia" дар чароғҳои пешӣ (аз 2 ҳазор рубл);
- Равшании LED дар кабина ё танаи (аз 3 ҳазор рубл).
Тақвияти salon
Дар кабина, соҳибони Volkswagen Caddy аксар вақт дастпӯши функсионалӣ насб мекунанд (арзишаш аз 11 XNUMX рубл). Гайр аз ин, тахтачахои стандартии фарши фарш ва руйпушхои курсй баъзан бо нав иваз карда мешаванд.
Баррасиҳо аз соҳибони Volkswagen Caddy
Дар тӯли тамоми таърихи Volkswagen Caddy беш аз 2,5 миллион мошин фурӯхта шудааст. Ин чунин маъно дорад, ки хар сол кариб 140 хазор кас сохиби мошинхои нав мегардад.
Аксар вақт, эътимоднокӣ ва беэътиноӣ аз VC қайд карда мешавад:
- мошин хеле кам вайрон мешавад;
- мотор муътадил кор мекунад;
- сарфи сузишворй барои мошинхои боркашонй хеле кам аст.
Нуқтаҳои зерин одатан ҳамчун даъво алайҳи истеҳсолкунанда нишон дода мешаванд:
- боздоштани паст;
- сатҳи баланди садо ҳангоми рондан;
- сатҳи пасти бароҳатӣ дар дохили он, ки дар фасли сармо муддати тӯлонӣ гарм мешавад.
Соли 1-уми кор дар реҷаи шоҳроҳи шаҳр. Мошин гарм ва бароҳат аст, дар роҳ ҳеҷ мушкиле нест, он роҳро комилан нигоҳ медорад ва системаи устуворкунӣ хеле хуб кор мекунад, ҳатто дар яхи тоза ба лағжиш намеравад. Тачхизоти савдо, мошин хамаи чизхои заруриро дорад, хеле ором аст, хатто дар суръати 130 хам овозатонро баланд накарда гап мезанед ва хангоми кор карданаш танхо сузани тахометр нишон медихад, ки мотор кор мекунад. Чароғҳои равшании хеле хуб ва туманок. Сенсорҳои таваққуфгоҳ хеле хуб кор мекунанд.
Дар давоми якуним сол ман 60 хазор километрро тай кардам. Агар шумо мошинро сарфакорона идора кунед (на бештар аз 3 ҳазор чархзанӣ), истеъмоли воқеии бензин дар шаҳр 9 литрро ташкил медиҳад. Ман танҳо Лукойл 92-ро идора мекунам, он бе мушкилот ҳазм мешавад. Дар зимистон, дар -37, он бо ним гардиш оғоз меёбад. Як унцияи истеъмоли равган нест.
Хатто хурдтарин шикаста (хлухдона ба хисоб намеравад), хатто тахтачахои тормоз камтар аз 50 фоиз фарсуда шудаанд. Мавқеи баланди ронандагӣ. Усто дар хидмат гуфт, ки мотор аз ҳама бе мушкилот аст. Дар маҷмӯъ, шаҳр як меҳнатдӯст беинсофона, вале хеле гарон аст.
Дар тозакунии замин хуб буд, гузошта ҳифзи crankcase - баъзан дар як rut он ҳатто ба асфалт ламс. Дохилӣ дар фасли зимистон хеле дароз гарм мешавад, бидуни сарборӣ ба муҳаррик он тамоман гарм намешавад. Вақте ки шумо дарҳои зимистонро мекушоед, барф болои курсиҳо меборад. Барфро аз таги шишатозакунакхо тоза кардан душвор аст. Дархои пеш сахт куф-та мешаванд. Барои камонҳои чархҳои пасӣ садои изолятсия вуҷуд надорад, ман маҷбур будам, ки онро худам таҳия кунам. Пушти курсии қафо хеле амудӣ сохта шудааст, мусофирон дар сафарҳои дур хаста мешаванд. Мошин сирф шаҳр аст, дар 2500 ҳазор чархзанӣ суръат ҳамагӣ 80 км/соат аст. Ҳамчун оила беҳтар аст, ки нахаред.
Мошини боэътимоди қавӣ, таваҷҷӯҳи аз ҳад зиёд талаб намекунад, интихобкунанда. Нисбатан тез ва манёвр, гарчанде ки пошнаи калон бошад. Мошини зебо, бароҳат, ҷолиб. Бароҳат, бароҳат. Мошини шикастнопазир. Мо соли 2008 мошини нав харидем, бо он падар ва бародарам 200 ҳазор километрро тай карданд. Мошини хуб, он ба ман илҳом мебахшад, ки чӣ қадар ман аллакай мондаам ва ман тағир додан намехоҳам. Сифати Олмонро ҳис мекунад.
Видео: чӣ гуна муҷаҳҳаз кардани ҷойгоҳи мукаммал дар Volkswagen Caddy
Ҳамин тариқ, Volkswagen Caddy мошини боэътимод, амалӣ ва бисёрфунксионалӣ мебошад. Аммо, дар робита ба бароҳат, он ба седанҳои оддии оилавӣ ва вагонҳои истгоҳӣ ба таври назаррас аз даст медиҳад.
