Volkswagen LT, инқилоби хурд

Маҳз дар солҳои 60-ум буд, вақте ки дар Volkswagen маълум шуд, ки бозори нақлиёти маҳаллӣ ба бори боркаш аз Transporter 1.000 кг зиёдтар ниёз дорад. Ҳамин тариқ, дар аввали солҳои ҳафтодум, Volkswagen тасмим гирифт доираи васеъ мошинҳои тиҷоратӣ.

Хусусиятҳои интиқолдиҳандаи нав дақиқ буданд: майдони максималии боркунӣ бо ҳадди ақал фазо талаб карда мешавад, кабинаи аз нав тарҳрезишуда барои кашиши беҳтарин дар ин категория, аз 2,8 то (дар оянда) 5,6 тонна... Мафҳумҳои қисман санҷидашуда дар Transporter, ҳамин тавр ЛТ ба революцияи хурде рафт, ки харакат кард мавқеи муҳаррик бозгашт ба пеш, дар байни ду курсии. ...

Мошинҳои ҷустуҷӯ

Дар соли 1975, ниҳоят вақт фаро расид, ки Volkswagen дар Берлин намоиш дода шуд il Volkswagen LT... Бари он аз 2,04 м поён фаромад ва ба шарофати таваққуфи мустақили пешӣ (меҳвари сахт аз LT 40), роҳбарии хуб ҳамоҳангшуда ва роҳи ниҳоят васеъ, он на танҳо бо нигоҳдории хуби роҳ, балки бо коркарди аъло низ фарқ мекард. тасаллӣ.

Акнун дар назди корхона вазифаи пайдо кардани он меистод моторизатсияи мувофиқ... Дарвоқеъ, Volkswagen танҳо муҳаррикҳое дошт, ки ба он мувофиқат кунанд мавқеи пушти ва насли нави муҳаррикҳои голф хеле заиф буданд.

Мотори бензини мувофик омад. Ауди, Дар ҳоле Рост дизел, дар ёфт шуд Пэкинс... Бо вуҷуди ин, муҳаррики 2,7 литрии чор силиндрӣ инкишоф ёфт. танҳо 65 қувваи асп, «нохамвор» буд ва садои нофорам дошт. Ҳамин тариқ, соли 1979 муҳандисони Фольксваген ба мо ҳамроҳ шуданд. ду силиндраи дизелии дигар аз Голф, Двигатори 1,6 литрии чор-цилиндр шуд Шаш-силиндраи 2,4-литр ва 75 асп.

1983, намуди нав ва қудрати бештар

Баҳор 1983 вакти он буд барқарорсозии аввал барои LT. Зеро қуввати бештар омад шаш цилиндрии турбодизель, аслан аз 102 CVва муҳаррики Ауди бо муҳаррики шаш цилиндрии иқтидори 90 асп иваз карда шуд. А панели комилан нав кабина аз ҳад зиёд. Илова бар ин, доираи васеъ аз ҷонибиLT 50 ва пойгоҳи чархи дароз (3.650 мм) барои шасси ва пикап.

Пас аз ду сол Volkswagen LT 55 доираи васеъшуда то 5,6 тонна ва ба он чо дохил шуд чоркунҷа чоркунҷа аз салон фаъол карда шудааст. Варианти якум, ки аз ҷониби Сульцер таҳия шудааст, дар асоси версияи LT40 ё LT45 бо пойгоҳи чархи дароз ва муҳаррикҳои 6-силиндрӣ, бо чархҳои ягона дар тири ақиб ва дигар тағиротҳои шасси (бардошташуда) ва меҳварҳо асос ёфтааст.

Эволюцияи доимӣ

Дар соли 1985 муҳаррикҳои дизелии 2,4-литрӣ дар шаш силиндрӣ ҷорӣ карда шуданд. Дар соли 1991, муҳаррики дизелии табиӣ тарк карда шуд, зеро он қудрати кофӣ надошт. Қуттии фишанги 4 × 4аммо аксарияти LT-ҳои чархдор бо онҳо муҷаҳҳаз карда шуданд Моторхои бензини 6-цилиндр бо иктидори 90 кувваи асп. ё бо турбодизельхои пуриктидори 6-силиндраи дорой 102 кувваи асп. Стейр Пуч, дар Австрия сохта шудааст Noriker дар асоси Volkswagen LT, вале микдори махдуд истехсол карда шуд. Истехсоли ЛТ-и дорой тамоми чархдор танхо дар хама чо ба чо оварда мешуд. 1.250 намуна.

1993, ҳалли нави эстетикӣ ва муҳаррикҳои нав

Дар баҳори соли 1993 дигар буд тағироти эстетикӣ, бо унсурҳои нави пластикӣ дар панели радиатор ва чароғҳои паси. Моторҳои дизелӣ бо версияи муосиртар иваз карда шуданд: DW ва DV мутаносибан бо муҳаррикҳои байнихунукшудаи ACT ва ACL иваз карда шуданд.

Ниҳоят, сарпӯши муҳаррик бо версияи наве иваз карда шуд, ки дар он сӯрох дошт пеши ки ин имкон дод, ки моди хунуккунй бе кушодани тамоми сарпуши мотор тафтиш карда шавад. В муҳаррики турбодизелӣ бо intercooler, бурданд қудрат 95 кВт.

Дар давоми 500 сол кариб 21 хазор дона

в 1996, Бен бисту як сол аз дебют LT-и аввал, вақти иваз кардани насл расидааст. Баръакси он чизе ки дар XNUMX рӯй дод, Mercedes-Benz ва Volkswagen VC ба як розй шуданд  корхонаи муштарак, ки насли дуюми LT-ро ба вуҷуд овард.

Варианти Volkswagen баданро бо Stuttgart Sprinter-и нав тақсим кард, дар ҳоле ки муҳаррикҳо ва интиқолҳо ба Фольксваген хос буданд. Созишномаи байни ду истеҳсолкунандаи Олмон, пас аз бисту як сол, анҷоми LT-и аввалинро нишон дод; соли 1996 нусхаи охирин ба табъ расид, шумораи 471.221... Crafter пас аз чанд сол таваллуд шуд, аммо ин як ҳикояи дигар аст.