Volkswagen Santana: таърихи модел, танзим, баррасиҳои соҳиби
Мундариҷа
Фольксваген Сантана, ки дар Олмон таваллуд шудааст, тавонист ба зудӣ қариб нисфи ҷаҳонро забт кунад. Дар кишварҳои гуногун, ӯ бо номҳои гуногун маълум буд, аммо як чиз бетағйир монд - сифати Олмон. Эҳтимол ин аст, ки мошин дар асл якчанд реинкарнатсияҳоро аз сар гузаронидааст - онҳо наметавонанд аз Volkswagen Santana даст кашанд.
Баррасии диапазон
Volkswagen Santana бародари хурдии насли дуюми Passat (B2) мебошад. Мошин бори нахуст соли 1981 ба мардум муаррифӣ шуд ва соли 1984 истеҳсоли оммавии он оғоз ёфт.
Мошин пеш аз ҳама барои бозори Амрикои Ҷанубӣ ва Осиё пешбинӣ шуда буд. Қобили зикр аст, ки дар кишварҳои гуногун ӯ номҳои гуногун гирифтааст. Ҳамин тариқ, дар ИМА ва Канада бо номи Quantum, дар Мексика - ҳамчун Корсар, дар Аргентина - Карат маъруф буд ва танҳо дар Бразилия ва як қатор кишварҳои Амрикои Ҷанубӣ аз он маҳз ҳамчун Volkswagen Santana ёдовар шуд. То соли 1985 чунин ном дар Аврупо вуҷуд дошт, аммо баъдан тасмим гирифта шуд, ки аз он ба фоидаи Passat даст кашад.
Volkswagen Santana (Чин)
Дар Чин, "Santana" шояд, маъруфияти бештар пайдо кард ва он хеле зуд рӯй дод: дар соли 1983 аввалин чунин мошин дар ин ҷо ҷамъоварӣ карда шуд ва аллакай дар соли 1984 корхонаи муштараки Олмону Чин, Shanghai Volkswagen Automotive таъсис дода шуд.
Дар аввал, седан бебаҳо бо муҳаррики бензини 1,6 литр истеҳсол карда шуд; аз соли 1987 инҷониб, хати муҳаррикҳо бо як агрегати 1,8 литрӣ, инчунин бензин пурра карда шуд. Чунин муҳаррикҳо дар тандем бо редуксияи чорсуръат кор мекарданд. Мошинҳои дорои муҳаррики 1,6 литрӣ бо баланд бардоштани эътимоднокӣ ва самаранокӣ фарқ мекарданд ва аз ин рӯ ронандагони таксӣ хеле дӯст медоштанд. Дар ин дигаргуниҳо, мошин то соли 2006 дастрас буд.
Сарфи назар аз дур будан аз ватани Олмон, ки дар он ҳама мӯъҷизаҳои техникии он замон иҷро мешуданд, Сантанаҳои чинӣ бо бисёр навовариҳо, аз ҷумла системаи электронии Bosch ва ABS бо тақсимоти қувваи тормози электронӣ фахр мекарданд.
Соли 1991 Santana 2000 ба Чин омад ва истеҳсоли оммавӣ дар соли 1995 оғоз ёфт. Тақрибан дар ҳамон вақт, вай ба Бразилия расид. «Сантана»-и хитоӣ аз «хоҳар»-и бразилӣ бо дарозтар - 2 мм - пойгоҳи чарх фарқ мекард.
Соли 2004 Santana 3000 пайдо шуд.Мошин аз пешгузаштагони худ бо хатҳои умуман ҳамвортар фарқ мекунад; дар айни замон, ҳаҷми қисми қафо зиёд шуд - танаи калонтар ба назар мерасад; лахча пайдо шуд. Мошин дар аввал бо ҳамон муҳаррикҳои бензини 1,6 ва 1,8 литр дастрас буд; соли 2006 воҳиди ду литрӣ пайдо шуд.
Дар соли 2008 "Сантана" дар Volkswagen Vista "реинкарнатсия" шуд - онро бо панели торӣ, молдингҳои хромӣ ва чароғҳои пушти дорои унсурҳои даврашакл шинохтан мумкин аст.
Ҷадвали: мушаххасоти Volkswagen Santana барои Чин
| Santana | Сантана 2000 | Сантана 3000 | Бознигарии | |
| Намуди бадан | седан 4-дара | |||
| Муҳаррик | 4-зарба, SOHC | |||
| Дарозии мм | 4546 | 4680 | 4687 | 4687 |
| Дохили, мм | 1690 | 1700 | 1700 | 1700 |
| Баландии мм | 1427 | 1423 | 1450 | 1450 |
| Вазн, кг | 1030 | 1120 | 1220-1248 | 1210 |
Ниссан Сантана (Ҷопон)
Дар Ҷопон автомобилсози олмонӣ дар симои президенти Ниссан Такаши Исихара дӯсти боэътимод пайдо кард ва дар соли 1984 ин кишвари ҷазира ба истеҳсоли Сантана, ҳарчанд таҳти тамғаи Nissan оғоз кард. Nissan Santana бо се варианти муҳаррики - 1,8 ва 2,0 бензин, тавлидкунандаи 100 ва 110 асп дастрас буд. мутаносибан, инчунин бо турбодизели 1,6 бо 72 асп. Ҳама муҳаррикҳо бо "механикаи" панҷсуръат кор мекарданд ва барои агрегатҳои бензин "автомати" сесуръат мавҷуд буд.
Дар берун, Ҷопон "Santana" бо як панели махсус ва чароғҳои фаръӣ буд. Илова бар ин, Nissan Santana нисбат ба ҳамтоёни олмонии худ 5 мм тангтар буд, то аз андози ҷопонӣ барои мошинҳои васеъ аз 1690 мм канорагирӣ кунад.
Дар моҳи майи соли 1985, як версияи Autobahn-и Xi5 ба қатор илова карда шуд, ки курсиҳои варзишӣ, люкҳо ва чархҳои хӯлаи 14 дюйм дорад. Дар моҳи январи соли 1987 як лифт гузаронида шуд, ки ба туфайли он Сантана бамперҳои азим гирифт.
Истеҳсоли мошинҳои Nissan Santana дар Ҷопон дар соли 1991 қатъ шуд - азими автомобилии олмонӣ Nissan-ро бо Toyota "тағир дод".
Volkswagen Santana (Бразилия)
Мошини олмонӣ соли 1984 ба Бразилия расид. Дар ин ҷо он дар шумораи зиёди модификацияҳо - седан бо чор ва ду дар, инчунин вагонҳои Quantum пешниҳод карда шуданд. Сантанаҳои Бразилия бо муҳаррикҳои 1,8 ё 2 литр муҷаҳҳаз буданд, ки метавонанд бо бензин ё этанол (!) кор кунанд. Дар аввал, ҳамаи агрегатҳои энергетикӣ бо қуттии чорсуръати дастӣ ҷуфт карда шуданд; аз соли 1987, тағиротҳо бо редуксияи панҷсуръат дастрас шуданд.
Ҷадвали: Мушаххасоти Volkswagen Santana барои Бразилия
| Дарозии мм | 4600 |
| Дохили, мм | 1700 |
| Баландии мм | 1420 |
| Пойгоҳи чархдор, мм | 2550 |
| Вазн, кг | 1160 |
Соли 1991 шӯъбаи бразилиии Volkswagen бо ширкати Форд корхонаи муштарак таъсис дод. Бо вуҷуди ин, ба ҷои таҳияи як ивазкунандаи нави радикалии Passat (B2), тасмим гирифта шуд, ки роҳи муқовимати камтарро пеш гирад ва Сантанаро аз нав созад. Чорчубаи кузов, хати магистрали ва гайра тагйир дода шуд, ки ин имкон дод, ки мошин намуди муосиртар пайдо кунад. Сантанаи нав дар Бразилия ҳамчун Ford Versailles ва ҳамчун Ford Galaxy дар Аргентина фурӯхта шуд.
Истеҳсоли "Сантана" дар Бразилия ниҳоят дар соли 2002 маҳдуд шуд.
Volkswagen Corsar (Мексика)
Сантана, ки номи Корсарро дар ватани нав гирифтааст, соли 1984 ба бозори Мексика омад. Дар Мексика ният дошт, ки Corsair як боҳашамати дастрас бошад ва на бо моделҳои миёнаҳаҷм, балки бо ҳашамат ба монанди Chrysler LeBaron "K", Chevrolet Celebrity, Ford Grand Marquis рақобат кунад.
Корсар бо муҳаррики 1,8-литрӣ бо иқтидори 85 асп муҷаҳҳаз шудааст, ки бо интиқоли чорсуръати дастӣ ҷуфт карда шудааст. Дар берун, "Мексика" бештар ба ҳамтои аврупоии худ назар ба моделҳои амрикоӣ монанд буд. Аз берун, «Корсар» бо чор чароғҳои мураббаъ, чархҳои хӯлаи 13-дюймаи фарқ мекард; дохили он бо велюри кабуд ё хокистарӣ фарш карда шуда буд; кассета, сигнализация, рули электрик мавчуд буд.
Дар соли 1986 Corsair нав карда шуд - панели радиатор иваз карда шуд, оинаҳои барқӣ ва дохили чармии сиёҳ ҳамчун вариант дастрас шуданд. Аз ҷониби техникӣ, интиқоли панҷсуръати дастӣ илова карда шуд.
Дар соли 1988 истеҳсоли "Корсар" дар Мексика дар ҳамоҳангӣ бо боздоштани истеҳсоли модели "Сантана" дар Аврупо қатъ шуд. Бо вуҷуди ин, дар кишварҳои Амрикои Лотинӣ одамон то ҳол аз рондани Corsairs лаззат мебаранд ва қайд мекунанд, ки ин на танҳо мошини боэътимод, балки як мошини статусӣ аст.
Фольксваген Карат (Аргентина)
Сантана дар Аргентина як муҷассамаи нав гирифт, ки дар он ҷо соли 1987 расид; дар ин чо вай бо номи «Карат» машхур шуд. Дар ин ҷо, чун дар аксари бозорҳои Амрико, он бо муҳаррики 1,8 ё 2 литрии бензин муҷаҳҳаз шудааст, ки бо "механикаи" панҷсуръат пайваст карда шудааст. Аз навовариҳои техникӣ Карат суспензияи мустақили пеши, кондитсионер, тирезаҳои барқӣ дошт. Бо вуҷуди ин, истеҳсоли мошинҳо дар Аргентина соли 1991 ба охир расид.
Ҷадвали: хусусиятҳои модификацияи Volkswagen Santana (Карат) барои Аргентина
| Муҳаррики 1,8 л | Муҳаррики 2,0 л | |
| Мошчност, л.с. | 96 | 100 |
| Истеъмоли сӯзишворӣ, л дар 100 км | 10 | 11,2 |
| Макс. суръат, км / соат | 168 | 171 |
| Дарозии мм | 4527 | |
| Дохили, мм | 1708 | |
| Баландии мм | 1395 | |
| Пойгоҳи чархдор, мм | 2550 | |
| Вазн, кг | 1081 | |
Сантана нав
29 октябри соли 2012 дар Вольфсбурги Олмон, Volkswagen New Santana муаррифӣ шуд, ки барои бозори Чин тарҳрезӣ шудааст ва барои рақобат бо Skoda Rapid, Seat Toledo ва Volkswagen Jetta тарҳрезӣ шудааст.
Силуэт, махсусан дар профили бағоҷ, "Santana" нав ба "Skoda Rapid" монанд аст. Интерьери «Сантана»-и нав бо тарҳрезии мукаммал ва эргономика фарқ мекунад. Илова бар ин, ҳатто дар пойгоҳ, мошин на танҳо дар пеш, балки дар паҳлӯҳо, кондитсионер ва ҳатто сенсорҳои таваққуфгоҳ болишти муҳофизатӣ дорад.
"Santana"-и нав бо ду вариант барои муҳаррикҳои бензин - 1,4 ва 1,6 литр, иқтидор - 90 ва 110 асп дастрас аст. мутаносибан. Қобили зикр аст, ки муҳаррики ҷавонтар дар ҳолати омехта дар 5,9 км танҳо 100 литр сӯзишворӣ ва муҳаррики калонсол 6 литр сӯзишворӣ сарф мекунад. Ҳарду бо интиқоли панҷсуръати дастӣ ҷуфт карда шудаанд.
Танзими Volkswagen Santana
Воқеан, дар бозори Русия қисмҳои эҳтиётии Volkswagen Santana вуҷуд надоранд - танҳо қисмҳои эҳтиётӣ аз таҳлил. «Сантана», чунон ки мегуянд, колхоздо, барои ин максад аз сейум «Гольф» ё «Пассат» (В3) кисмхои эхтиётии мувофикро истифода мебаранд.
Варианти маъмултарини танзим ин камшумор аст. Нархи миёнаи пружинахои суспензия 15 хазор сум аст. Инчунин дар мошин шумо метавонед спойлерҳо, дугонаи ихроҷӣ, "айнакҳо" дар чароғҳои пешро насб кунед.
Видео: тюнинг "Фольксваген Сантана"
Донишҷӯён ба танзими ретро такя мекунанд, шояд симои мошинро бо қолабҳои хромӣ ва ғайра нав кунанд.
Барои "Сантана"-и нав вариантҳои танзими бештар вуҷуд доранд - инҳо "пирпикҳо" дар чароғҳои фара, вуруди ҳаво дар капот, чароғҳои алтернативӣ ва оинаҳо ва ғайра мебошанд.
нархҳо
Дар Русия "Сантанаи" кӯҳна асосан дар шаҳрҳои хурд боқӣ монд. Дар аввал, як мошини хеле нодир, Santana дар сайтҳои асосии фурӯши мошинҳо талаби махсус надорад - то моҳи январи соли 2018 танҳо ним даҳҳо ин мошинҳо дар саросари кишвар фурӯхта шудаанд. Нархи миёнаи мошин 1982—1984 бо масофаи аз 150 то 250 ҳазор км - тақрибан 30-50 ҳазор рубл. Чолиби диккат аст, ки аксарияти мошинхо холо хам харакат мекунанд.
Бозгашти соҳибон
Муносибат ба "Сантанҳо"-и кӯҳна бо лақабҳое, ки соҳибонашон дар Drive2 ба онҳо додаанд, ба таври равшан гувоҳӣ медиҳад - "туб суст", "пеппи Фриц", "аспи корӣ", "пири пир", "ёрдамчии нуқра".
«Сантана», чун коида, ё ба сохибонашон ё аз рафиконе, ки аз ин гуна машинахо «руёнда шудаанд» мерос мегиранд ё барои баркароркунй харида мешаванд. Соҳибони мошинҳо асосан бо нарасидани қисмҳои эҳтиётӣ рӯ ба рӯ мешаванд. Баъзан як «Сантана» дар роҳ се мошини донор аст. Кузови Santana хеле устувор аст, амалан ба зангзанӣ тобовар аст, муҳаррик захираи дароз дорад - бисёре аз мошинҳо то ҳол дар саросари кишвар ҳамон тавре ки аз конвейер берун омада буданд, ҳаракат мекунанд.
Дастгоҳ супер буд, ҳеҷ гоҳ ноком шуд, пас аз маҳрумият фурӯхта шуд. Карбюратор дар ВАЗ аз ҳашт аз нав сохта шуд. Бадан вайроннашаванда аст, ба руҳ монанд аст, аммо дар намуди зоҳирӣ бо қисмҳои эҳтиётӣ мушкилот вуҷуд дошт.
Аспи хубу вафодор) Дар рох хеч гох ноумед нашавед, оромона роххои дурро тай мекунад. Агар дар назди хона вайрон шавад) Ва хамин тавр вай соле ба хисоби миёна 25 хазор километр рохро тай мекунад.
Ман ин мошинро дар аввали тобистон, дар ҷое дар аввали июни соли 2015 харида будам. Дар барқарорсозӣ қарор гирифт. Идеяи аслӣ сохтани классикӣ буд, аммо баъдан он ба як намуди варзиш табдил ёфт. Дар муҳаррики писанд, byry ва frisky. Тана дар ҳолати комил қарор дорад.
Volkswagen Santana як мошинест, ки дар тӯли беш аз 30 соли фаъолият дар кишварҳои гуногун ва эҳтимолан дар шароити беҳтарин набуда, як мошини ҳақиқӣ будани худро собит кардааст. Santana як варианти хубест ҳам барои тиҷорат ва ҳам барои рӯҳ: ҳатто як мошини синну солӣ метавонад ба осонӣ дар роҳҳо даҳ соли дигар давад ва агар шумо ба Сантана каме муҳаббат ва кӯшиш кунед, шумо мошини ретро беназир ва намояндагӣ мегиред. ки бешубха диккатро ба худ чалб мекунад ва чашми хатто ронандаи серталабро шод мегардонад.
