Volvo Titan, он дар ҳақиқат бузургтарин буд

Солҳои панҷоҳум оғоз ёфт ва мошини вазнини Volvo флагмани ҳоло кӯҳнашудаи ин силсила буд. LV290C2... Гарчанде ки он бо муҳаррики нисбатан нав, ки дар охири соли 47 таваллуд шудааст, кор мекард, он ба силсилаи қаблии зиёда аз даҳ сол пеш пешниҳодшуда хеле монанд буд.

Ҳамин тариқ, ҷорӣ намудани модели нав дар болои қатори вазнин барои истеҳсолкунандаи Goterborg як зарурати ногузир буд, бахусус азбаски рақиби нафратовар, Scania Vabis, дар бозорҳои Скандинавия бо силсилаи L20 саҳми бештар ва бештар пайдо мекард. ва L60.

Ниҳоят дар мошинҳои боркаш

Дар охири тирамоҳи соли 51 буд, вақте ки L395 ба кор андохта шуд ва пас аз он як маъракаи азими таблиғотӣ оғоз ёфт. Дар таблиғҳо, балки инчунин дар изҳороте, ки аз Volvo омадаанд, мошини нав воқеан ҳамчун нишон дода шудааст. мошинҳои боркаш ғайри плюс ултракаме ба он чизе монанд аст, ки мо ҳоло мегӯем "беҳтарине, ки ҳамеша вуҷуд дошт".

Ҳамин тавр, мо дар баробари ин чизе мехонем: "L395 азимтарин мошини боркаши Volvo калонтарин ва пуриқтидортаринест, ки то ҳол сохта шудааст" ё ҳатто: "Тарҳрезии он хусусиятҳои асосии моделро инъикос мекунад: қудрат ва функсия", ки бо калимаҳои "кӣ ронандагӣ бояд дошта бошад". хисси кувва ва устуворй».

Номе аз тасаввуроти маъмул

Таваллуди Л395 низ рост омад навсозии тасвир Хонаҳои Гетеборг: Шӯрои директорон қарор кард, ки хар як мошини боркаш, ба гайр аз харфхои ибтидой, он низ бояд дошта бошад ном ин уро дар байни омма дархол шинохтанд. Ва аввалин модели мавриди назар L'395 буд, ки барои он озмуни кушод эълон шуда буд. Ном Titanаз ин рӯ, он на дар асоси тадқиқоти маркетингӣ (чунон ки имрӯз буд), балки дар асоси тасаввуроти маъмул интихоб карда шуд.

Дар ҳар сурат, таъмид диҳед мошин, бар бо чи ихтисорот, бо ном, оғози тамоюлро нишон дод, ки дар Volvo чанд сол идома хоҳад кард ва ба якчанд моделҳо таъсир мерасонад: Viking, Брахе, Раске, Старк, Снабба. Ва номҳо на танҳо дар мошинҳои боркаш пайдо мешаванд, балки як қатор ашёро бой хоҳанд кард, плакат, сару либос, варакахои дастра-сиро нагуфта.

Муҳаррики алюминий - натиҷаи таҷрибаи авиатсионӣ

L395 дар ибтидо ба он асос ёфтааст эпизоди қаблӣ, LV290C, бо ҳамон шасси ва ҳамон тортанаки амрикоии камбио (баъдтар бо қуттии фишанги K3 иваз карда шуд, ки аз ҷониби Volvo таҳия ва истеҳсол шудааст). Он муҳаррики нави сӯзандоруи мустақим дошт, ки қисман ба он асос ёфтааст. Камераи пешакии VDBдар LV 290 насб карда шудааст, аммо пурқувваттар, 150 ба ҷои 135 асп.

Бо ҳаҷми умумии муҳаррики 9,6 литр, блоки энергетикӣ сохта шудааст Хӯлаи алюминий, натичаи тачрибаи авиационй consociata Volvo Flygvedsky Flygmore... L395 дар тӯли 88s флагман боқӣ монд ва мошини боркаши хеле муваффақ буд, ба тавре ки хатҳои асосии он, тарроҳии он, махсусан бинӣ, ҳатто дар модели навбатии NXNUMX боқӣ монданд.

Аввалин муҳаррики турбо дар мошини боркаш?

Соли 1954 нуқтаи гардиши воқеӣ барои Титан буд: муҳаррики турбо... L395 хеле гарон буд ва бисёре аз муштариёни эҳтимолӣ наметавонистанд ё нахостанд, ки ин миқдори калонро сармоягузорӣ кунанд. Онхоро боз хам бештар фирефтан лозим омад.

Бо ҳамагӣ 25 кг зиёд, муҳандисони Гетеборг тавонистанд ба ронандагон 35CV диҳанд. Ҳамин тариқ, Volvo табдил ёфт якум ва шояд дуюм (баҳс бо MAN то ҳол кушода аст) Хона барои ҷамъомад боркаши турбо... Ҳамин тариқ, аз соли '54 сар карда, як версияи турбо пурқувват бо 185 асп. ҳамчун алтернатива ба муҳаррики 150 асп пешниҳод карда шуд.

Дар 59 ивазкунанда меояд

Дар соли 1959, L395 бо модели хеле шабеҳ иваз карда шуд,495 ки тараккиёти табиии техникиро ифода намуда, дар истехсолот монд то охири соли 65-ум... Ҳарду L395 ва L495 барои интиқоли бори вазнин ба масофаҳои дур истифода мешуданд.

Илова ба варианти маъмултарин рондан, мисолҳои зиёде барои шумо дар техникаи тракторй барои ним прицепхо, дар инкишоф танк ва, албатта, дар яке аз livery классикӣ бештар барои кишварҳои Скандинавия, дар яке аз кашондани чубу тахта.